約有2940項(xiàng)符合搜索違章查詢的查詢結(jié)果,以下是第501-510項(xiàng)。
實(shí)事資訊 揚(yáng)州違章治理 先從超速抓起
摘要:日前,揚(yáng)州市交巡警支隊(duì)正式對(duì)外公布了城區(qū)及周邊部分高速、卡口區(qū)域的61個(gè)測(cè)速地點(diǎn)。據(jù)悉,除在固定地點(diǎn)限速測(cè)速外,警方還將結(jié)合流動(dòng)攝像頭加強(qiáng)執(zhí)法,確保道路交通安全。

區(qū)間固定流動(dòng)測(cè)速三結(jié)合

限速50碼路段設(shè)置測(cè)速點(diǎn)為兩種情況:一種是該路段路況較好,車流量不是很大。以維揚(yáng)路為例,尤其在北段,不少駕駛員往往一腳油門開到時(shí)速七八十公里。而另一種情況以江陽中路為例,由于該路段小型車、貨車較多,因此限速50碼,以確保車輛和行人的出行安全。

全天候嚴(yán)控超速駕駛行為

根據(jù)規(guī)定,揚(yáng)州各重點(diǎn)卡口將嚴(yán)格落實(shí)全天候勤務(wù)制度,會(huì)重點(diǎn)加強(qiáng)疲勞駕駛易發(fā)時(shí)段的巡邏管控,嚴(yán)控超速駕駛行為的發(fā)生。此外,警方用于測(cè)速點(diǎn)的新型測(cè)速儀較為先進(jìn),基本可實(shí)現(xiàn)全天候雷達(dá)測(cè)速,有效遏制轄區(qū)駕駛員超速違法行為。

可辨識(shí)駕駛者臉部特征

據(jù)介紹,新型測(cè)速設(shè)備包括雷達(dá)測(cè)速儀、高速攝像機(jī)、電腦等。在雷達(dá)測(cè)速儀拍攝的照片中,車輛的車牌號(hào)碼、車型及車身顏色清晰可辨,甚至可以看到駕駛?cè)藛T的臉部特征。駕駛?cè)饲心e幸心理,一旦所駕駛車輛超速便會(huì)及時(shí)被抓拍。為何揚(yáng)州市如此重視揚(yáng)州超速問題的治理呢?歸結(jié)到底,是由于超速行駛帶來的危害十分嚴(yán)重。“十次事故九次快”,超速行駛是安全行車的大敵,總結(jié)起來有八大危害:一、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_感知車內(nèi)外的變化。二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。三、超速行駛時(shí),駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。四、超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭?,反?yīng)能力下降。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 棗莊違章:司機(jī)疲勞駕駛導(dǎo)致貨車翻進(jìn)溝
摘要:近日,一輛大貨車在行駛到棗莊嶧城區(qū)古邵鎮(zhèn)曹莊大橋東側(cè),由于司機(jī)開了一夜的車,勞累困乏,于是就打了一個(gè)盹,結(jié)果眼睛一閉一睜,車就翻到路邊水溝了。貨車的車輪朝上躺在深溝水坑里,車頭蓋撞地也凹了進(jìn)去,車窗玻璃碎片灑落一地,萬幸的是,在貨車翻到水溝的剎那間,司機(jī)逃了出來,而副駕駛位置上的一名男子卻因雙腿被變形得駕駛室卡住,困在車內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,救援人員跳進(jìn)刺骨的水中,利用切割機(jī)、擴(kuò)張器等破拆工具對(duì)駕駛室進(jìn)行破拆。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的緊張營(yíng)救,終于把副駕駛室打開一個(gè)豁口,被困人員被成功救出,隨后送往附近醫(yī)院搶救。眾所周知,駕駛疲勞,是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后,產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足,長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛,容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會(huì)感到困倦瞌睡,四肢無力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。因此,疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。那么,有沒有什么好方法可以預(yù)防疲勞駕駛呢?預(yù)防駕駛疲勞可采取以下措施:(1)保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢(shì),每天保持7——8小時(shí)的睡眠;睡前1.5——2小時(shí)內(nèi)不飲食,睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過度腦力工作;臥室內(nèi)保持通風(fēng)、清潔,床不宜太軟,被子不要過重、過暖,枕頭不宜過高。(2)養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣,提高身體素質(zhì)。膳食宜選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品;每餐間隔以5——6h為宜,盡量做到定時(shí)就餐,切忌飽一頓,饑一頓;飲食應(yīng)細(xì)軟,不要狼吞虎咽,也不要只吃干食,適量喝湯有助消化。(3)科學(xué)的安排行車時(shí)間,注意勞逸結(jié)合??茖W(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃,注意行車途中的休息;連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),連續(xù)行車4小時(shí),必須停車休息20分鐘以上;夜間長(zhǎng)時(shí)間行車,應(yīng)由2人輪流駕駛,交替休息,每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2——4小時(shí)之間,盡量不在深夜駕駛。(4)注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車輛避免長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢(shì),可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸,以促進(jìn)血液循環(huán);最好在行駛一段時(shí)間后停車休息,下車活動(dòng)以下腰、腿,放松全身肌肉,預(yù)防駕駛疲勞。(5)保持良好的工作環(huán)境。行車中,保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 咸陽交通違章查詢網(wǎng)上操作更快捷
摘要:這幾年,咸陽機(jī)動(dòng)車越來越多,買車的人越來越多,開車上路也是非常小心,由于各車主的駕駛技術(shù)不同以及遵守交通法律法規(guī)的意識(shí)不同,有的人一個(gè)月違章多次,有的人一年都沒有違章。機(jī)動(dòng)車違章是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?,違反道路交通安全法及交通管理的行為,前一段時(shí)間,咸陽地區(qū)交通部門開展大整治活動(dòng),不但很多執(zhí)法交警上路檢查,而且在很多容易違章的地段安裝了電子警察。咸陽的車主朋友們需要經(jīng)常登錄咸陽交通違章查詢網(wǎng),查詢自己的愛車有沒有交通違章,做到早發(fā)現(xiàn)早處理,以免造成不必要的麻煩,費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。開車在外違章是難以避免的,要想減少違章次數(shù),就要養(yǎng)成一個(gè)安全駕駛的好習(xí)慣,就要經(jīng)常提醒自己遵守交通法規(guī),最有效的方法是經(jīng)常進(jìn)行交通違章查詢,目前,咸陽車主朋友可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢平臺(tái)咸陽汽車違章查詢,而咸陽車輛違章查詢網(wǎng)站便是用來查詢這類違章行為的平臺(tái)。登陸咸陽車輛違章查詢網(wǎng)站,通過輸入車牌號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等形式在線查詢違章情況,包括違章的時(shí)間、地點(diǎn)、原因等細(xì)節(jié)會(huì)清楚的披露出來。使用咸陽交通違章查詢網(wǎng)站進(jìn)行咸陽交通違章查詢好處多多,首先,選擇這個(gè)平臺(tái)查違章沒有時(shí)間地點(diǎn)限制。由于這是一個(gè)24小時(shí)開放的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),所以車主朋友在這里查詢違章記錄非常方便。沒有時(shí)間限制,車主可以在凌晨夢(mèng)醒后查詢,也可以在午飯吃完后查詢;沒有地點(diǎn)限制,只要車主有電腦、能網(wǎng)上,就可以登錄網(wǎng)站咸陽汽車違章查詢,不需要親自到交管所查詢,更不需要排幾個(gè)小時(shí)的隊(duì)。其次,選擇這個(gè)平臺(tái)查違章記錄速度快。只要車主想查違章,就可以一分鐘得到準(zhǔn)確結(jié)果。車主只需要打開查詢平臺(tái),先選擇需要查詢的城市,再輸入車牌號(hào)等相關(guān)信息,即可一分鐘得到準(zhǔn)確的查詢結(jié)果。這個(gè)速度,比起親自到交管所花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間,要快多了。小貼士:通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行咸陽交警違章查詢,可以登錄交管部門的服務(wù)網(wǎng)站,也可以登錄其他的全國(guó)違章查詢系統(tǒng),輸入車輛信息,即可完成查詢。但是,在選擇全國(guó)違章查詢系統(tǒng)的時(shí)候,一定要選擇正規(guī)的,如果網(wǎng)站查詢信息不完成或是上傳不及的話,都會(huì)給您到來不必要的麻煩。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 揚(yáng)州違章之違章超載的原因及對(duì)策
摘要:超載超限運(yùn)輸是公路第一殺手,嚴(yán)重破壞公路路面及其橋梁設(shè)施,造成國(guó)家交通規(guī)費(fèi)的大量流失,容易引發(fā)道路交通事故,危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而,明知超載危害大,還是有的人會(huì)以身犯險(xiǎn),最終釀成慘劇,揚(yáng)州今日就發(fā)生一起因超速造成的車禍,導(dǎo)致一名64歲步行老漢被撞死。據(jù)肇事者王某介紹,他駕駛?cè)喥噺奈浒材线呉粋€(gè)工地拖舊磚頭去其暫住地,當(dāng)時(shí)天有點(diǎn)黑了,在快要行駛到黃渡菜場(chǎng)時(shí),王某發(fā)現(xiàn)前面有個(gè)老人從東向西橫穿馬路,他趕緊剎車,但為時(shí)已晚。經(jīng)警方對(duì)肇事超載車進(jìn)行稱重,發(fā)現(xiàn)超載率竟在1033.7%。為何超載屢禁不止呢?造成超載運(yùn)輸?shù)脑蛐【幰詾橹饕幸韵聨c(diǎn):1、不規(guī)范的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),造成運(yùn)力與運(yùn)量失衡。我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)屬于低水平的競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)主要集中在運(yùn)價(jià)上,這樣就使得那些蔑視法律法規(guī)、鋌而走險(xiǎn)的非法經(jīng)營(yíng)者通過超載的形式取得了競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng),運(yùn)價(jià)也越壓越低。為了爭(zhēng)得貨源,廣大運(yùn)輸業(yè)戶也因此不得不靠超載來彌補(bǔ)損失。2、法律法規(guī)不健全,造成運(yùn)輸成本逐年升高。隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展,一方面為公路運(yùn)輸提供了逐漸完善的基礎(chǔ)設(shè)施,另一方面也必須看到,此間全國(guó)各地的公路規(guī)費(fèi)都有不同程度的提高,包括養(yǎng)路費(fèi)、客貨運(yùn)附加費(fèi)及公路建設(shè)基金等,更重要的是收費(fèi)公路不斷增加擴(kuò)大,所有這些都提高了運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)成本。加上運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸業(yè)戶的直接成本如燃料、人員、車輛維護(hù)修理及配件的費(fèi)用大幅度提高,還由于法律法規(guī)不夠健全,造成多頭管理,過路費(fèi)、過橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等多種費(fèi)用以及過多的行政事業(yè)性收費(fèi)也是導(dǎo)致車輛運(yùn)輸成本升高的主要原因。成本居高不下,業(yè)戶不堪重負(fù),只好以超載運(yùn)輸來降低成本。3、車輛外掛現(xiàn)象及“大噸小標(biāo)”普遍存在。因我國(guó)東西部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異,車輛公路規(guī)費(fèi)各地也確實(shí)存在巨大差距,為了減少運(yùn)輸成本,一些業(yè)戶鉆了現(xiàn)行政策的“空子”,紛紛把車輛轉(zhuǎn)戶、掛靠到規(guī)費(fèi)費(fèi)率低的地區(qū),而車子卻又在本地從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),造成不平等競(jìng)爭(zhēng),這更是加劇了車輛超載運(yùn)輸現(xiàn)象的滋生。那么應(yīng)如何整治違章超載呢?主要從五點(diǎn)坐做起:1、合理調(diào)控運(yùn)力,力求趨向平衡。2、清理"大噸小標(biāo)"車輛,整頓非法改裝行為。3、加大管理力度,多部門協(xié)作進(jìn)行聯(lián)合治理。4、采取經(jīng)濟(jì)手段,調(diào)節(jié)利益關(guān)系。5、整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 棗莊違章:司機(jī)酒駕撞高橋
摘要:近日,棗莊山亭區(qū)鳧城鎮(zhèn)發(fā)生了一起大貨車撞倒路面限高架并造成路邊一面包車損壞的事故。后經(jīng)了解是因?yàn)轳{駛員王某中午喝了一瓶啤酒而惹的禍。午警方趕到事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),看起來十分結(jié)實(shí)的限高架整個(gè)被大貨車撞得散了架。六米多長(zhǎng)的橫梁橫亙?cè)隈R路上,將馬路整個(gè)截住。同時(shí),停在路旁的一輛白色面包車的車頂也被砸出了一個(gè)凹陷。警方隨即對(duì)肇事的大貨車司機(jī)進(jìn)行了酒精檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得王某每100毫升血液中酒精濃度為32毫克,高于每百毫升血液20毫克的限定值。依據(jù)《中華人民共和國(guó)交通管理法》規(guī)定王某屬于酒后駕駛,被處以暫扣駕駛證以及罰款500元的處罰。據(jù)了解,駕駛大貨車的王某當(dāng)天中午經(jīng)過山亭的時(shí)候停車吃飯,要了一瓶冰鎮(zhèn)啤酒。存在僥幸心理的王某認(rèn)為一瓶啤酒不礙事,而行至鳧城鎮(zhèn)時(shí),略有醉意的王某竟然沒有注意到前方巨大的限高架,一下子撞了上去。據(jù)悉,修復(fù)被砸壞的面包車需要千余元的費(fèi)用,而被撞倒的限高架如何修復(fù),及相關(guān)費(fèi)用問題相關(guān)各方正在協(xié)商中。這件事好在沒有造成人員傷亡,否則后果不堪設(shè)想。在我國(guó)當(dāng)今,酒后駕車引發(fā)的交通事故居高不下。酒后駕車已成為道路交通的“殺手”。我們都知道一個(gè)道理,“喝酒不開車,開成不喝酒”,但為什么還會(huì)有人以身試法違章酒駕呢?(1)與傳統(tǒng)酒文化有關(guān)。酒作為飲料在我國(guó)歷史悠久,博大精深,源遠(yuǎn)流長(zhǎng),與中華民族五千年文化同根共生,在世界上可算得上是別具一格。親朋好友相聚、單位組織活動(dòng)、校友聚會(huì),開懷暢飲,先飲為敬,然后到達(dá)飲酒高潮:敬酒、回敬酒、交杯酒、罰酒、迫酒、賭酒等無所不有,飲酒成風(fēng),誰也無法阻止也無權(quán)阻止人們飲酒,這種場(chǎng)面醉酒的人多,酒后駕車的人也多,造成交通事故也較常見。(2)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)。由于酒的利潤(rùn)高,在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中,酒的制作和酒的名稱層出不窮,所釀的酒五花百門,有高度酒、低度酒、高檔酒、低檔酒、藥酒、瓶裝酒、散裝酒、啤酒等,適應(yīng)性很廣泛,讓各層次經(jīng)濟(jì)收入的人和各種酒量的人均可飲用。加上廠商銷售的絕招,聘請(qǐng)年輕貌美的推銷員,這些推銷員口齒伶俐,讓駕車來就餐的人本不想飲酒的也飲了;讓平時(shí)滴酒不沾的人也飲上幾杯,讓嗜酒人醉昏昏。酒的銷量多了,酒后駕車的人也多了,酒的銷量與酒后駕車成正比。(3)與生活方式有關(guān):新時(shí)期的年輕一代,無論生活條件是否允許都一味地追求飲酒作樂,夜晚成群結(jié)隊(duì)不是去酒吧,就是去夜總會(huì)。空腹飲大量啤酒,少則人均飲幾瓶,多則人均十瓶八瓶。雖然啤酒濃度低,但由于空腹攝入量多也醉,這種情況容易被飲酒人忽視,因而駕車上路回家引發(fā)交通事故。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 消除平頂山違章酒駕 意識(shí)教育是關(guān)鍵
摘要:近日,平頂山市交管部門在全市范圍內(nèi)開展集中整治酒駕毒駕等違法行為統(tǒng)一行動(dòng),重兵把守市區(qū)重點(diǎn)路段及餐飲街、娛樂場(chǎng)所等地點(diǎn),嚴(yán)查酒后駕駛等違法行為。當(dāng)晚,全市共出動(dòng)300余名警力,在14個(gè)崗點(diǎn)設(shè)卡檢查。在此次統(tǒng)一行動(dòng)中,全市交警共檢查機(jī)動(dòng)車輛1000余臺(tái)次,查處各類交通違法行為160余起,酒駕行為占多數(shù)。期間,一輛小轎車在橋上“秀”起了“大S”步,好幾次都差點(diǎn)沖出橋沿,所幸民警夜巡時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)予以制止。而當(dāng)民警上前攔車時(shí),駕駛員林某正趴在方向盤上酣流著口水。事后調(diào)查讓民警更為驚嘆的是這種昏沉沉狀態(tài)竟然開了一小時(shí)的車。經(jīng)查,該駕駛員姓林,男,28歲,瑞安市湖嶺鎮(zhèn)芳莊人。經(jīng)警方對(duì)其呼氣式酒精檢測(cè),結(jié)果為229mg/100ml,血液乙醇含量為246mg/100ml已超出醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)值(80mg/100ml)近三倍。據(jù)了解,林某晚晚上和朋友在一KTV唱歌飲酒至23時(shí)許,喝得酩酊大醉的林某又硬是要送4個(gè)朋友回家。起初林某還稍有意識(shí),所以雖然車子搖搖晃晃,總算是“安全”將3個(gè)朋友送到了家,民警表示,好在沒發(fā)生什么事故,否則后果不堪設(shè)想。無獨(dú)有偶,當(dāng)天晚上,交警還攔下一輛吉利車停,民警正要上前檢查,當(dāng)逐漸靠近時(shí),車上駕駛員卻突然棄車想跑。民警覺得有問題,迅速將駕駛員汪某控制住,發(fā)現(xiàn)其嘴里隱約有酒味。汪某的臉上冒出絲絲汗粒,突然說:“我是記者,正準(zhǔn)備去采訪,請(qǐng)你們網(wǎng)開一面!”民警不為所動(dòng),汪某又變換了身份:“實(shí)話告訴你們吧,我其實(shí)是國(guó)家安全機(jī)關(guān)秘密情報(bào)員,也就是電影007里那樣的,你們要小心一點(diǎn)。”在場(chǎng)民警聽后哭笑不得。因汪某拒不配合民警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)酒精儀檢測(cè),其嘴里又有酒味,依法只得將其送到醫(yī)院強(qiáng)制抽血檢測(cè)。令民警吃驚的是,結(jié)果顯示其血液酒精含量并未超標(biāo)。汪某后來稱,下午喝了一點(diǎn)啤酒,開車時(shí)已過去好幾個(gè)小時(shí)了,但因酒駕處罰嚴(yán)厲,他太心虛了,才出此“下策”。多數(shù)公眾知道酒后駕車的危害,認(rèn)為不應(yīng)酒后駕車。但有關(guān)酒后駕車的誤區(qū)和僥幸心理乃至行為仍普遍存在。在社會(huì)大眾與駕車者中,有關(guān)酒后駕車的基本狀態(tài)為“有常識(shí)、欠意識(shí)、多行為”。絕大多數(shù)(76%)的人認(rèn)為“酒后駕車非常危險(xiǎn),肯定不可以”,但仍有10%左右的人抱有僥幸心理,認(rèn)為“比較危險(xiǎn),但偶爾開下車應(yīng)該不會(huì)有什么問題”,認(rèn)為“如果喝得不多,開車應(yīng)該不會(huì)有什么危險(xiǎn)吧”的占10%。在駕車者中,酒后駕車有一個(gè)心態(tài)發(fā)展的歷程:僥幸-習(xí)慣-自然,三年以上駕齡駕車者更容易習(xí)慣成自然,發(fā)生酒后駕車的可能性較高。就是因?yàn)橛羞@樣的心態(tài),酒后駕車才屢禁不止,所以,相關(guān)部門嚴(yán)查酒后違章駕駛的同時(shí),還應(yīng)該加強(qiáng)公眾意識(shí)上的教育。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 揚(yáng)州違章之疲勞駕駛的危害如何預(yù)防
摘要:駕駛疲勞,是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后,產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足,長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛,容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會(huì)感到困倦瞌睡,四肢無力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?,極易發(fā)生道路交通事故。因此,疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。可是,總有人不顧自己和他人的安危,以身犯險(xiǎn),就在日前,揚(yáng)州市高郵八橋鎮(zhèn)發(fā)生重大交通事故,一輛面包車側(cè)翻,將四名打牌的人壓在兩車底。據(jù)了解,面包車司機(jī)疲勞駕駛,錯(cuò)把油門當(dāng)剎車沖進(jìn)了西瓜攤,目前已有3人死亡2人受傷。據(jù)相關(guān)部門核實(shí),目前可以確定的是當(dāng)場(chǎng)已經(jīng)有2人死亡。眾所周知,疲勞駕駛,其實(shí)跟酒后駕駛一樣,都會(huì)導(dǎo)致車輛失控,對(duì)公共安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。那么,如何預(yù)防和懲治疲勞駕駛行為呢?1、安排充分而規(guī)律的睡眠,20至30歲的人需要7小時(shí)以上的睡眠,30歲以上最好保證在8小時(shí)以上的睡眠。2、如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦,就不要再飲酒,因?yàn)榫凭珪?huì)使你感覺更加勞累,并缺乏警覺。3、盡量不要在通常自己習(xí)慣睡眠的時(shí)間段駕車。因情況不同,人的睡眠時(shí)間并不一致。因?yàn)樯眢w是按照一定的節(jié)律和模式工作,如果打亂這一節(jié)律,將帶來不良影響。4、駕車前要觀察自己的狀態(tài),如果已經(jīng)感覺自己在體力或精神上有些勉強(qiáng),則千萬不要勉強(qiáng)駕駛,因疲勞很可能在很短的時(shí)間內(nèi)乘虛而入。5、如果感到疲勞,最好讓車上的其他乘員開或馬上停車小憩。尤其是在下午2時(shí),很多駕駛員有午休的習(xí)慣,哪怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。6、改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時(shí)疲勞的感覺,比如將窗戶打開,強(qiáng)烈的風(fēng)可以暫時(shí)提高駕駛員的興奮程度。7、在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應(yīng)對(duì)疲勞的好方法。很多駕駛員朋友會(huì)在疲勞時(shí)抹一些風(fēng)油精,也可以吃薄荷味道的口香糖。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 黃岡違章:逃逸十年終自首
摘要:所謂交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。主觀上是為了逃避法律責(zé)任的追究。“我在外潛逃10多年,對(duì)死者家屬不聞不問,如今經(jīng)過大家調(diào)解,對(duì)方竟然能諒解我,我真是覺得無地自容。”日前,潛逃13年的交通肇事人胡某在交警部門投案時(shí)如是說。1999年2月11日,胡某駕駛無牌東風(fēng)大貨車行至浠水縣浠散線六神港路段時(shí),因駕車處置不當(dāng),與迎面李某駕駛的農(nóng)用車碰撞,李某當(dāng)場(chǎng)死亡,而胡某則右腿負(fù)傷棄車逃逸。此后,浠水縣交警大隊(duì)多次聯(lián)合黃石市西塞山區(qū)公安分局及胡某住所地的社區(qū)等多部門實(shí)施勸導(dǎo)和抓捕未果。在“清網(wǎng)行動(dòng)”中,浠水交警一方面與黃石市西塞山區(qū)公安分局交警、刑偵等多部門聯(lián)合,了解胡某動(dòng)向,并輪番給胡某家屬做思想工作;另一方面積極配合浠水縣人民法院對(duì)此案進(jìn)行先期調(diào)解,取得死者李某家屬對(duì)胡某的諒解,并達(dá)成賠償協(xié)議書,堅(jiān)定了胡某自首的決心。終于,在外藏匿了13年的胡某在家人及住所地社區(qū)干部陪同下,一瘸一拐地走進(jìn)黃石市西塞山區(qū)公安分局投案自首。胡某稱:“當(dāng)年車禍中右腿負(fù)傷,逃逸后又東躲西藏,延誤治療時(shí)間,這也算是一種報(bào)應(yīng)吧。”由此可見,肇事逃逸最終是害人害己,具體來說其危害在于:第一,致使被害人因得不到及時(shí)救助而加重了受害人的傷情,甚至因此而死亡。第二,受害無法得到相應(yīng)賠償,進(jìn)而有損法律的權(quán)威性。第三,嚴(yán)重?fù)p壞了正常的道路交通秩序,易對(duì)廣大交通參與者造成一種潛在的威脅。那么,交通肇事逃逸如何處罰呢?《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定:造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以并處15日以下拘留?!吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。據(jù)了解,逃逸原因主要是害怕承擔(dān)事故后所會(huì)面臨的法律責(zé)任及賠償問題。主觀上為害怕受到法律追究,不愿承擔(dān)治療和賠償費(fèi)用??陀^上為駕駛狀態(tài)系違法,其中包括無證、酒后、駕駛證被吊扣,或是車輛存在手續(xù)不合法等問題。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 棗莊為治理違章停車 開展培訓(xùn)課堂
摘要:為普及交通安全知識(shí),避免車輛違規(guī)狀況的發(fā)生。近日,山東省棗莊市公安分局交巡警支隊(duì)車管所組織部分駕駛員在交通安全教育學(xué)校培訓(xùn),現(xiàn)場(chǎng)講解車輛安全駕駛、文明停車知識(shí),并免費(fèi)為駕駛員朋友發(fā)放文明停車卡,倡導(dǎo)安全行車、文明停車。在山東省棗莊市交通安全教育學(xué)校,市交巡警支隊(duì)車管所的民警正在對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。宣傳人員講解了車輛安全駕駛、文明停車的知識(shí),并現(xiàn)場(chǎng)給每位學(xué)員發(fā)放了文明停車卡。“發(fā)放文明停車卡,是希望通過這次培訓(xùn),提高廣大駕駛員朋友們的安全意識(shí)。文明交通,人人有責(zé)。交通文明,人人共享。只有大家都文明了,這個(gè)社會(huì)才能更加和諧。”棗莊市交巡警支隊(duì)車管所宋健說。文明停車卡一亮相,就受到了駕駛員朋友們的熱捧。“有了文明停車卡后,我一定會(huì)安全行車、文明停車,避免再次發(fā)生違章行為。”接到文明停車卡的潘先生說。據(jù)了解,今年6月份,首批一萬張文明停車卡已經(jīng)免費(fèi)發(fā)放給市民,并受到了市民的一致好評(píng)。“安全行車,杜絕違規(guī),是每一位駕駛員的義務(wù)和責(zé)任,良好的行車環(huán)境也有利于維護(hù)市區(qū)的交通。”棗莊市交巡警支隊(duì)車駕管科科長(zhǎng)鄭萍說,“這次在培訓(xùn)活動(dòng)中開展的文明停車卡的發(fā)放,一方面是想讓大家能夠從根本上意識(shí)到安全駕駛的重要性,另一方面是想通過這種宣傳的渠道,讓更多的人了解停車卡的使用情況,為共同建設(shè)幸福新棗莊貢獻(xiàn)出自己的力量。”小貼士:違章停車的危害隨著人們生活水平的不斷提高,道路上的各種機(jī)動(dòng)車輛越來越多,但有些機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)似綍r(shí)只注重道路上駕駛技術(shù)的提高,忽視良好停車習(xí)慣的養(yǎng)成。而相當(dāng)一部分交通事故是由不按規(guī)定停車引起的。尤其在夜間,部分駕駛員在行駛中,由于發(fā)生機(jī)件故障、燃料用盡或者貪圖方便,車輛就隨意停在路中或路邊。一些車輛停車既不開啟報(bào)警閃光燈,也不設(shè)置警告標(biāo)志牌,嚴(yán)重影響過往車輛安全行駛,容易造成車輛追尾事故。道路交通安全法規(guī)定交叉路口、急轉(zhuǎn)彎、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距上述地點(diǎn)50米距離內(nèi)路段不得停車,機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或交通事故的,要持續(xù)開啟雙跳燈,并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大警示距離,必要時(shí)應(yīng)迅速報(bào)警。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 揚(yáng)州一男違章酒駕導(dǎo)致1死數(shù)傷
摘要:近日揚(yáng)州市區(qū)上演驚險(xiǎn)一幕,一輛牌號(hào)為蘇KU6001的黑色帕薩特轎車連續(xù)撞了4輛汽車和1輛摩托車后逃逸,最后撞上一家百貨店被“逼停”。事故造成一死數(shù)傷。據(jù)了解,當(dāng)晚,這輛帕薩特先在揚(yáng)州市區(qū)運(yùn)河西路東園飯店門前撞了一輛轎車,隨后逃跑。10分鐘后,又接連撞上了一輛正在等紅燈的昌河面包車和摩托車,然后繼續(xù)逃跑。9時(shí)15分左右,該車行駛至文昌花園北門附近,撞上停在一爿日雜百貨店門口的一輛黑色桑塔納,致桑塔納來了個(gè)360度大轉(zhuǎn)身,撞上磚墻被“逼停”。店主王先生介紹,肇事司機(jī)坐在車內(nèi)不愿出來,王先生上前聞到一股刺鼻的酒味。民警趕到后,將肇事司機(jī)帶上警車。此前,該市廣陵路消防中隊(duì)也趕往現(xiàn)場(chǎng)救援昌河面包車內(nèi)的被困人員,一中年男子受重傷,被送醫(yī)院后不治身亡。據(jù)揚(yáng)州警方透露,該男子姓孫,是揚(yáng)州大洋船廠的安保負(fù)責(zé)人。據(jù)其交代,前天晚上喝了四兩白酒。提到酒駕不得不說說它的危害,根據(jù)世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%至60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān),酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為車禍致死的首要原因。那為何酒駕何以屢禁難止呢?小編認(rèn)為,酒后駕車的原因五花八門,但歸納起來,卻也不外乎三種心理驅(qū)使:一是自以為酒量高。半斤不臉紅,一斤不心跳,二斤倒不了!酒駕者都有超乎尋常的“自信”,覺得自己就是喝了酒,也能把車開到目的地;就是渴了酒,在遇上突發(fā)的事情時(shí),也能從容應(yīng)對(duì)和處理。他們顯然已經(jīng)忘記了酒精會(huì)使人神經(jīng)麻痹、遲鈍的亙古不變的真理。等出了車禍,悔之晚矣。二是自以為經(jīng)驗(yàn)老到,車技高超。豈不知,酒精入體之后,它并不認(rèn)得你有幾年駕齡。而事故卻恰好會(huì)因?yàn)轳{齡高、自持高,從而重視度低、防范心理差而多發(fā)。三是僥幸心理作祟。有些司機(jī)酒駕,總以為“不會(huì)那么巧被交警撞上”,或者在節(jié)日之前,覺得“交警也要過節(jié)”,認(rèn)為過節(jié)相關(guān)檢查就會(huì)少,于是借著酒勁兒開車上路。這種心理其實(shí)忽略了一個(gè)最起碼的前提:檢查酒駕、罰款甚至追究刑事責(zé)任,其實(shí)并不是目的,禁止酒駕的目的是保護(hù)他人和駕駛員本人的生命安全,維護(hù)交通秩序、社會(huì)秩序。有交警檢查,司機(jī)要做到不酒駕,就算沒有交警查,不酒駕也應(yīng)該是一個(gè)最起碼的職業(yè)道德和尊重生命的主動(dòng)意識(shí)。
2024-12-02 17:53:05
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