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認(rèn)識保險 工程第三者責(zé)任險責(zé)任范圍、費(fèi)率及領(lǐng)取

摘要：1.在本保險期限內(nèi)，因發(fā)生與本保險單所保工程直接相關(guān)的意外事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡、疾病或財產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，本公司按下列條款的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。2.對被保險人因上述原因而支付的訴訟費(fèi)用以及事先經(jīng)本公司書面同意而支付的其他費(fèi)用，本公司亦負(fù)責(zé)賠償。3.本公司對每次事故引起的賠償金額以法院或政府有關(guān)部門根據(jù)現(xiàn)行法律裁定的應(yīng)由被保險人償付的金額為準(zhǔn)，但在任何情況下，均不得超過本保險單明細(xì)表中對應(yīng)列明的每次事故賠償限額。在本保險期限內(nèi)，本公司在本保險單項(xiàng)下對上述經(jīng)濟(jì)賠償?shù)淖罡哔r償責(zé)任不得超過本保險單明細(xì)表中列明的累計賠償限額。除外責(zé)任本公司對下列各項(xiàng)不負(fù)責(zé)賠償：1.本保險單物質(zhì)損失項(xiàng)下或本應(yīng)在該項(xiàng)下予以負(fù)責(zé)的損失及各種費(fèi)用；2.由于震動、移動或減弱支撐而造成的任何財產(chǎn)、土地、建筑物的損失及由此造成的任何人身傷害和物質(zhì)損失；3.工程所有人、承包人或其他關(guān)系方或他們雇用的在工地現(xiàn)場從事與工程有關(guān)工作的職員、工人以及他們的家庭成員的人身傷亡或疾病；4.工程所有人、承包人或其他關(guān)系方或他們雇用的職員、工人所有的或由其照管、控制的財產(chǎn)發(fā)生的損失；5.領(lǐng)有公共運(yùn)輸行駛執(zhí)照的車輛、船舶、飛機(jī)造成的事故；6.被保險人根據(jù)與他人的協(xié)議應(yīng)支付的賠款或其他款項(xiàng)，但即使沒有這種協(xié)議，被保險人仍應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任不在此限。工程第三者責(zé)任險費(fèi)率（一）本保險單明細(xì)表中列明的保險金額應(yīng)不低于：1.建筑工程----保險工程建筑完成時的總價值，包括原材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、建造費(fèi)、安裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保險費(fèi)、關(guān)稅、其他稅項(xiàng)和費(fèi)用，以及由工程所有人提供的原材料和設(shè)備的費(fèi)用；2.施工用機(jī)器、裝置和機(jī)械設(shè)備----重置同型號、同負(fù)荷的新機(jī)器、裝置和機(jī)械設(shè)備所需的費(fèi)用；3.其他保險項(xiàng)目----由被保險人與本公司商定的金額。（二）若被保險人是以保險工程合同規(guī)定的工程概算總造價投保，被保險人應(yīng)：1.在本保險項(xiàng)下工程造價中包括的各項(xiàng)費(fèi)用因漲價或升值原因而超出原保險工程造價時，必須盡快以書面通知本公司，本公司據(jù)此調(diào)整保險金額；2.在保險期限內(nèi)對相應(yīng)的工程細(xì)節(jié)作出精確記錄，并允許本公司在合理的時候?qū)υ擁?xiàng)記錄進(jìn)行查驗(yàn)；3.若保險工程的建造期超過三年，必須從保險單生效日起每隔十二個月向本公司申報當(dāng)時的工程實(shí)際投入金額及調(diào)整后工程總造價，本公司將據(jù)此調(diào)整保險費(fèi)；4.在本保險單列明的保險期限屆滿后三個月內(nèi)向本公司申報最終的工程總造價，本公司據(jù)此以多退少補(bǔ)的方式對預(yù)收保險費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。否則，針對以上各條，本公司將視為保險金額不足，一旦發(fā)生本保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，本公司將根據(jù)本保險單總則中第（六）款的規(guī)定對各種損失按比例賠償。比例賠償在發(fā)生本保險物質(zhì)損失項(xiàng)下的損失時，若受損保險財產(chǎn)的分項(xiàng)或總保險金額低于對應(yīng)的應(yīng)保保險金額（見四、保險金額），其差額部分視為被保險人所自保，本公司按本保險單明細(xì)表中列明的保險金額與應(yīng)保保險金額的比例負(fù)責(zé)賠償。法律咨詢：建筑工程第三者責(zé)任險怎么取?律師回答：應(yīng)當(dāng)由保險公司確定。 

#工程第三者責(zé)任險 #第三者責(zé)任險 #工程險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 商業(yè)第三者責(zé)任險的作用不容小視

摘要：第三者商業(yè)責(zé)任險的含義是指保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。自從交強(qiáng)險出臺后，第三者責(zé)任險已成為非強(qiáng)制性的保險，可作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。在車輛保險中，商業(yè)第三者責(zé)任險是一款十分重要的車險險種，得到了車主們普遍的重視。為了得到良好的保障，車主在投保第三者責(zé)任險的時候，還需根據(jù)自己的實(shí)際情況，以及汽車的行駛環(huán)境，慎重選擇第三者責(zé)任險的保險檔次。只有這樣，一旦發(fā)生意外事故，才不致造成自身的經(jīng)濟(jì)損失。李女士駕齡剛剛兩個月，最近購買了一輛新車用作家庭日常代步工具。為鍛煉車技，李女士找來自己的姐姐當(dāng)陪練，但由于倒車時不慎，結(jié)果將姐姐撞傷，花了幾千元治療費(fèi)。事后李女士想到自己購車時投保了全險，其中也包括商業(yè)第三者責(zé)任險，便到保險公司要求索賠，可讓李女士沒有想到的是，保險公司以“自家人不屬于第三者”為由拒絕了她的賠償請求。這樣她非常不理解?？梢钥闯觯钆康那闆r屬于典型的對保險條款理解有偏差。在車輛保險中，商業(yè)第三者責(zé)任險是指機(jī)動車在使用過程中發(fā)生道路交通事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失時，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。在保險條款中，所謂的“第三者”，需排除4種人：即投保人、被保險人、被保險人的家庭成員、本車發(fā)生事故時的駕駛員及車內(nèi)人員。李女士的姐姐屬于被保險人的家庭成員，故不屬于第三者，因此不在保險公司的理賠范圍之內(nèi)。這樣的保險規(guī)定，也是為了防范某些用心不良的人為了騙保，對家庭成員實(shí)施傷害而設(shè)定的，不僅在車險中，在其他保險中也有類似的規(guī)定。溫馨提示：妥善處理交通事故是減少損失和不必要麻煩的關(guān)鍵手段。交通事故發(fā)生后，切忌驚慌失措，甚至肇事逃逸，或者對受害者造成二次傷害。事故發(fā)生后，第一時間報警，如有人傷應(yīng)立即搶救傷員；如僅造成財產(chǎn)損失，做好現(xiàn)場標(biāo)示后，盡快撤離現(xiàn)場，恢復(fù)道路通行。建議在48小時之內(nèi)撥打保險報案電話。肇事逃逸不僅會加重受害者損失，還直接觸犯了法律，要負(fù)刑事責(zé)任，同時，保險公司有權(quán)根據(jù)保險合同拒絕賠償。

#第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #三者險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 妻子撞老公 “第三者”袖手旁觀

摘要：近日有媒體報道，福州周先生的妻子在將車子倒出車庫的時候，不小心撞上周先生停在一邊的車。老婆開車撞了老公的車，兩輛車都投保了，但保險公司卻表示，由于兩輛車都在周先生名下，只能賠負(fù)全責(zé)的那輛車的損失。周先生對此不滿，將保險公司告上法庭，近日，閩侯縣法院一審此案……是的，這里的“第三者”指的是車險中的第三者責(zé)任險，請原諒小編也標(biāo)題黨了一次。

自家車撞了不賠“第三者”損失

福州的周先生名下有兩部車。2012年2月，由于周先生妻子在倒車出車庫的時候，錯將油門當(dāng)剎車，撞上了停在旁邊的周先生開的舊車。次日，保險公司的工作人員告訴夫妻倆，由于兩輛車同在周先生名下，所以這種“自家車”撞“自家車”的事故，保險公司只能就負(fù)全責(zé)的新車損失部分進(jìn)行理賠，而無責(zé)的舊車的損失則屬于保險公司的免責(zé)范圍。周先生認(rèn)為，根據(jù)第三者責(zé)任險的約定，保險公司應(yīng)當(dāng)對“第三者”（即舊車）的損失進(jìn)行賠付。為此，他把保險公司告上法院。

法院：“第三者”是相對的

閩侯縣法院認(rèn)為，機(jī)動車第三者責(zé)任險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。同一人名下在同一公司保險的車輛相互之間發(fā)生了事故，此時的“被保險人”與“第三者”應(yīng)當(dāng)是相對而言的，此案中，是新車作為被保險車輛，周先生作為被保險人，而此時舊車相對而言成了受損害的第三者。保險公司對于舊車的損失應(yīng)當(dāng)依據(jù)第三者責(zé)任險予以賠付。最后，法院判保險公司對周先生的舊車在第三者責(zé)任險范圍內(nèi)賠償。那么，第三者責(zé)任險中的“第三者”到底是誰呢？保險條款中對“第三者”的定義如下：“第三者是指除被保險人與保險人以外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方”?？上н@句話仍然讓人一頭霧水。為了說明誰是第三者，其實(shí)我們可以換個角度，看看哪些人不是第三者。

哪些人不是“第三者”？

籠統(tǒng)地說，被保險人及其財產(chǎn)、被保險車輛上所有人員與財產(chǎn)都不屬于“第三者”。除此之外的人員和財產(chǎn)，都屬于“第三者”。被保險人不屬于第三者很好理解，因?yàn)?ldquo;第三者”是相對于“第一者”、“第二者”，該保險中第一者、第二者顯然就是保險公司和被保險人。既然他已經(jīng)是第二者了，就不可能再成為“第三者”插一腳啦。按照保險條款的定義，“保險車輛下的人員或財產(chǎn)”是第三者，所以被保險車輛上的所有人員，包括車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等，就不屬于第三者了。同時我們可以看到，一旦這些人下車后，除駕駛員外，均可視為第三者。至于保險車輛上的財產(chǎn)，是指被保險人及其駕駛員所有或其代管的財產(chǎn)，如車輛本身，以及車內(nèi)的其他財產(chǎn)。這些財產(chǎn)也不屬于第三者責(zé)任。

駕駛員永遠(yuǎn)不屬于第三者

也許有人會有這樣的疑問：有時候車主不開車，讓別人開或者借給別人開了，那駕駛員不是被保險人了，為什么這時駕駛員還不能屬于第三者呢？如果是因?yàn)樗谲嚿?，那么駕駛員下車后能不能算是第三者呢？律師告訴我們，這是因?yàn)閰⒖加?、法國保險法等國家的法律規(guī)定，保險車輛的實(shí)際駕駛?cè)藛T視同等于被保險人，所以發(fā)生事故時的駕駛員也不屬于第三者之列，即便他當(dāng)時在車下。比如曾經(jīng)有個案例：王玉借了同事的車出去游玩，半途中他發(fā)現(xiàn)汽車有了故障，就停下來鉆到車底下修，結(jié)果車輛滑動，把他的腿碾斷了。在這種情形下，身為駕駛員的他只能吃啞巴虧，自己負(fù)擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)了。

私車家庭成員不屬第三者

業(yè)內(nèi)有這樣一個著名的案例：南京一位車主，在小區(qū)車庫倒車時，不幸把自己九歲的女兒給撞死了，眼看著活蹦亂跳像花兒一樣的愛女被自己所“殺”，車主自然傷心欲絕。事后，車主的妻子從保險公司了解到，雖然他們家的車子上過第三者責(zé)任險，但并不能對女兒的去世進(jìn)行任何的物質(zhì)賠償，原因是在第三者責(zé)任保險中，對私家車、個人承包車輛而言，如果造成了被保險人家庭成員人身或者財產(chǎn)損失，或者身在保險車輛內(nèi)部無論誰的人身財產(chǎn)損失等，都不在保險賠償范圍內(nèi)。也就是說，女兒并不屬于第三者。原來，在這一車險條款中，保險公司將一些情況列為除外責(zé)任，其中包括“私人車輛的家庭成員”。同時，正如前面所說的，由于實(shí)際駕駛員視同為被保險人，所以實(shí)際駕駛員的家庭成員也不屬于第三者，前一案例中的王玉如果是把他的弟弟給撞傷了，也得不到保險公司的賠償。

#車險 #案例 #三責(zé)險 #第三者責(zé)任險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 拼車回家過年保險怎么買

摘要：火車票購票難，不少朋友選擇在網(wǎng)上發(fā)布拼車信息，尋找老鄉(xiāng)一同拼車回家過年，不過拼車看似方便，但也存在一些風(fēng)險。比如，拼車是否屬于“改變車輛用途，非法營運(yùn)”目前尚存爭議，發(fā)生意外事故時可能面臨保險公司拒賠的尷尬。對于很多買不到車票或者不堪擠火車的人來說，拼車無疑是個誘人選擇。在廣州工作的小陳盤算著回老家江西宜春過春節(jié)，但網(wǎng)絡(luò)、電話訂火車票一直沒有門路，擁有駕駛證的他想到了拼車，最近在網(wǎng)上成功找到了同路的拼車人。拼車時應(yīng)謹(jǐn)慎選擇伙伴，盡量簽訂《拼車協(xié)議》，明確雙方權(quán)責(zé)，并根據(jù)自身情況購買相關(guān)的出行意外綜合保障等險種，以充分降低出行風(fēng)險。當(dāng)回家心切遭遇“一票難求”，不少人決定“拼車”回家。盡管能夠節(jié)省成本，但“拼車”過程中的事故風(fēng)險和安全隱患卻往往被忽視。最近幾年，由“拼車”造成的保險事故索賠、民事糾紛持續(xù)上升。“客戶來電咨詢"拼車"出險如何賠付時，我們一般會明確告知，對于"拼車"造成事故，我公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。”一家保險公司的業(yè)務(wù)人員說。據(jù)了解，保險公司在“拼車”出險后，發(fā)生以下情況時拒賠：如交通事故認(rèn)定書上明確變更用途、非法營運(yùn)造成事故的，違章搭乘、超載造成事故的，或造成人傷、未經(jīng)交警處理裁決的。專家建議，“拼車”時應(yīng)了解所要搭乘的車輛是否購買了司乘險。如果沒有，乘客可投保短期意外險。此外，“拼車”雙方應(yīng)簽訂協(xié)議，明確途中費(fèi)用如何分擔(dān)，交通事故責(zé)任如何承擔(dān)等。如私家車長期用作拼車，從車輛技術(shù)性能上存在較大風(fēng)險，即使要拼車，也應(yīng)選擇車況好、不常作拼車使用的車輛出行。拼車過程中一旦出現(xiàn)事故，如果是對方責(zé)任，該車上人員即屬于對方車輛的“三責(zé)險”保障范圍內(nèi)，由責(zé)任車輛賠付；如果拼車車主或其允許的合法駕駛員對事故負(fù)有責(zé)任，保險公司應(yīng)按照保險合同約定履行賠付責(zé)任。不過，從保險公司角度看，拼車增加了車輛使用的風(fēng)險，車主對各拼車人可能并不熟悉，各駕駛?cè)说鸟{駛技能高低不同，可能增加車輛使用過程中被詐騙、搶劫、或發(fā)生碰撞事故的概率，由此導(dǎo)致車輛危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故，保險公司或拒賠。即便保險公司賠償，車上人員傷亡也是在車上人員責(zé)任險賠償，目前車險保單車上人員責(zé)任險基本都按照每座位1萬元來承保，出險之后得到的賠償相當(dāng)有限。為了自己和拼車乘客的安全，開心保網(wǎng)建議車主在進(jìn)行拼車的過程中，謹(jǐn)慎選擇拼車伙伴，核實(shí)駕駛?cè)耸欠裼旭{駛資格，并遵守交通法規(guī)。從風(fēng)險管理的角度，建議給車上所有的座位均投保車上人員責(zé)任險，適當(dāng)選擇較高保額。另外一個比較科學(xué)的做法是，拼車者根據(jù)自身情況購買出行意外綜合保險，這類保險一般涵蓋在汽車（含自駕車）、火車、飛機(jī)等交通工具發(fā)生的意外傷害事故，提供意外身故、意外殘疾和意外燒傷等保障，具有保費(fèi)低，針對性強(qiáng)的特點(diǎn)。當(dāng)然，購買保險僅是安全防護(hù)的一部分。開心保網(wǎng)提醒車主還需牢記保險公司的電話，了解清楚理賠注意事項(xiàng)，以及道路救援事宜。保險業(yè)內(nèi)人士建議，拼車回家的人最好能夠給自己買一份短期人身意外險。據(jù)了解，短期出行可以選擇意外險或者旅游險兩種險種，保期有10天、15天、1年不等。不同保險公司的保險適用范圍和保險條例有所不同，投保時應(yīng)仔細(xì)查看，有的保險公司專門有針對假期出行的險種。從安全保障出發(fā)，最好和同車人共同商定統(tǒng)一購買相關(guān)的保險。

#車險 #意外險 #第三者責(zé)任險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 直觀了解車輛第三者責(zé)任險中的“第三者”

摘要：車輛第三者責(zé)任險又俗稱三責(zé)險，被很多車主歸為商業(yè)車險的必保險種之一，可購買的普及卻并不意味著理賠的順利。在一些車險理賠案例中，不少車主因?yàn)閷?ldquo;第三者”的界定范圍存在模糊認(rèn)識，不僅妨礙了保險賠償?shù)捻樌M(jìn)行，有時甚至損害了車主的自身利益。因此，準(zhǔn)確認(rèn)識和判明哪些財產(chǎn)及人員屬于“第三者”尤為重要。為使讀者更直觀了解車險中的“第三者”，本報選取三個典型案例為您詳細(xì)解答。乘客下車算不算“第三者”2009年11月，上海車主陳先生駕車帶著兩位朋友劉某、趙某去外地辦事。到達(dá)目的地的后，陳先生在劉某尚未完全下車時，便將車輛啟動，使得正在下車的劉某跌落車外，造成重傷；而未關(guān)閉的車門又將另一位已下車朋友趙某帶倒，造成其手臂骨折。事故發(fā)生后，陳先生趕緊將傷者送往醫(yī)院，并為此先后支付了近6萬元的醫(yī)療費(fèi)。交警部門現(xiàn)場勘查后認(rèn)定，陳先生對此次事故負(fù)全部責(zé)任，承擔(dān)所有醫(yī)療費(fèi)用及其他相關(guān)費(fèi)用。由于馬先生為自己的車輛投保了車輛第三者責(zé)任險險種，于是馬先生向保險公司提出理賠申請。但保險公司經(jīng)過研究認(rèn)為，由于傷者與車主同為車上人員，所出的保險事故應(yīng)當(dāng)屬于車上責(zé)任險的理賠范圍，而不屬于車輛第三者責(zé)任險的理賠范圍。但馬先生并未投保車上人員責(zé)任險，所以保險公司不予賠付。對于保險公司的說法，陳先生無法接受，于是將保險公司告上法庭。法院受理后認(rèn)定，趙某受傷屬于車輛第三者責(zé)任險理賠范圍，保險公司應(yīng)予理賠；而劉某受傷并不在車輛第三者責(zé)任險理賠范圍內(nèi)，其損失應(yīng)由車主自行承擔(dān)。專家解疑：在此案例中，出現(xiàn)了兩個傷者，但卻只有一個獲得保險理賠。而造成這種情況的原因就是對兩名傷者“第三者”身份的認(rèn)定。對于趙某來說，雖然其在發(fā)生事故之前乘坐陳先生駕駛的車輛，但這并不影響其“第三者”的身份。當(dāng)他在陳先生車上時，是屬于車上人員；下車之后，就應(yīng)當(dāng)是“第三者”了，而不屬于“本車人員”。因此法院判決保險公司應(yīng)當(dāng)按照第三者責(zé)任險的條款給予賠付。然而傷者劉某屬于“車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人員”，因此屬于三責(zé)險理賠范疇之外。在車輛第三者責(zé)任險中，原則上把肇事車輛看成“第二者”，這把被保險人、其雇傭的司機(jī)、其允許的駕駛?cè)藛T，以及車上的人員財產(chǎn)、車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人員，吊車正在吊裝的財產(chǎn)等都包括在內(nèi)。除此之外的人和物才是“第三者”理賠的范圍。車輛第三者責(zé)任險應(yīng)注意按照各保險公司現(xiàn)行的車險條款規(guī)定，車輛第三者責(zé)任險的保險責(zé)任是指車主或其允許的合格駕駛員在使用過程中發(fā)生意外事故，致使“被保險人及其財產(chǎn)和保險車輛上所有人員與財產(chǎn)以外的他人、他物”遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由車主承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，并由保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予第三人經(jīng)濟(jì)賠償。車輛第三者責(zé)任險“第三者”的范圍：第三者責(zé)任險是指被保險人及其財產(chǎn)和保險車輛上所有人員與財產(chǎn)以外的他人、他物。所謂“所有人員”，即指車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等，這些人不屬于第三者，但下車后除駕駛員外，均可視為第三者。私人車輛的被保險人及其家屬成員都不屬于第三者。至于保險車輛上的財產(chǎn)，是指被保險人及其駕駛員所有或其代管的財產(chǎn)，這些財產(chǎn)均不屬于第三者責(zé)任。保險車輛要求：車輛第三者責(zé)任險的保險車輛種類不受限制，也就是說各種機(jī)動車輛或?qū)I(yè)用途車輛均可投保，但無照駕駛汽車除外。保險車輛的使用包括車輛行駛和停放的過程。碰撞責(zé)任歸屬：保險車輛與未保險車輛相撞，致使未保險車輛上的司機(jī)、乘客傷亡或車上裝載的貨物損壞，應(yīng)屬第三者賠償責(zé)任。如果相撞雙方均屬保險責(zé)任，那么雙方的損失均按第三者責(zé)任險處理。保險車輛撞毀第三者的車輛或其它財產(chǎn)時，一般需經(jīng)保險公司進(jìn)行查勘、拍照、鑒定經(jīng)濟(jì)損失價值后，才可以處理。賠償限額：機(jī)動車輛保險的第三者責(zé)任一般不規(guī)定賠償限額。通常在發(fā)生第三者責(zé)任事故時，保險公司按照出險地公安、交通部門的規(guī)定或賠償裁決，經(jīng)保險公司核定后確定賠償金額。

#第三者責(zé)任險 #三者險 #三責(zé)險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 商業(yè)第三者責(zé)任險條款解讀

摘要：商業(yè)第三者責(zé)任險條款是什么？今天小編為車主詳細(xì)的介紹這款保險。

什么是第三者責(zé)任險

第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。

第三者責(zé)任險的限額是多少

第三者責(zé)任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費(fèi)的依據(jù)，同時也是保險人承擔(dān)第三者責(zé)任險每次事故賠償金額的最高限額。（1）每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。確定方式如下：（1）在不同區(qū)域內(nèi)，摩托車、拖拉機(jī)的最高賠償限額分4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；摩托車、拖拉機(jī)的每次事故最高賠償限額因不同區(qū)域其選擇原則是不同的，與《汽車保險費(fèi)率規(guī)章》有關(guān)摩托車、拖拉機(jī)定額保單銷售區(qū)域的劃分相一致。即廣東、福建、浙江、江蘇4省，直轄市（北京、上海、天津、重慶），計劃單列市（深圳、廈門、寧波、青島、大連），各省省會城市，各自治區(qū)首府城市屬于A類，最低選擇5萬元，其他區(qū)域?qū)儆贐類，最低選擇2萬元。（2）除摩托車、拖拉機(jī)外的其他汽車第三者責(zé)任險的最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，且最高不超過1000萬元。例如，6座以下客車分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元及100萬元以上不超過1000萬元等檔次，供投保人和保險人在投保時自行協(xié)商選擇確定。（3）主車與掛車連接時發(fā)生保險事故，保險人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)生保險事故時，掛車引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。保險人對掛車賠償責(zé)任與主車賠償責(zé)任所負(fù)賠償金額之和，以主車賠償限額為限。注意掛車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責(zé)任險的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)向承保主車的保險公司索賠，還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責(zé)任險保險費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。

第三者責(zé)任險不賠的情形

1、肇事逃逸。大多數(shù)保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠，這一條保險合同上應(yīng)該是有的。雖然這一免賠條款引起了保險界和法律界的許多爭議，但其目前確實(shí)有這種規(guī)定。2、肇事司機(jī)無責(zé)任。交法實(shí)施后，為了更多維護(hù)弱者的利益，將賠償?shù)呢?zé)任更多地加到了汽車駕駛?cè)藛T身上，即使無過錯也要承擔(dān)相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任，而保險公司拒絕為無過錯的投保人進(jìn)行理賠。這也為交通肇事逃逸埋下了很大的隱患，但這種情況確實(shí)是存在的。3、駕車撞了自家人。這是第三者責(zé)任險中歷來就不賠的一個規(guī)定。第三者責(zé)任險中的第三者排除4種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。不僅在車險中，在其他責(zé)任險中也有相關(guān)規(guī)定。4、酒后駕車肇事。我國的保險公司絕大多數(shù)拒絕為酒后駕駛造成的損失“買單”，其中當(dāng)然包括第三者責(zé)任險。

賠償處理

被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供：（一）保險單；（二）被保險人和第三者的有效身份證明、保險車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證；（三）公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；（四）第三者財產(chǎn)損失程度證明或人身傷殘程度證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù)；（五）被保險人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；（六）其他能夠確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

#三者險 #第三者責(zé)任險 #三責(zé)險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 第三者保險多少錢？買多少合適？

摘要：專家稱因?yàn)榻粡?qiáng)險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低，可考慮購買第三者責(zé)任險作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。很多車主咨詢：第三者責(zé)任保險多少錢？買多少合適？機(jī)動車商業(yè)第三者責(zé)任保險承保被保險人或其允許的合格駕駛?cè)藛T在使用被保險車輛過程中，因發(fā)生意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀而依法或依據(jù)合同應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險各分項(xiàng)賠償限額以上的部分。

第三者責(zé)任險多少錢

商業(yè)三責(zé)險的保費(fèi)計算與車輛購置價無關(guān)，車主只要根據(jù)費(fèi)率表，就可以得到固定費(fèi)率，然后乘以保險公司折扣幅度，就是最終的保費(fèi)額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費(fèi)也可能相同。商業(yè)三責(zé)險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同，具體多少錢還要看最高賠償限額共對應(yīng)的檔次：保費(fèi)也由此低到高變化。普通家庭汽車（6座以下）投保第三者責(zé)任險五十萬保額，一年固定費(fèi)用為1721元，然后乘以保險公司折扣幅度進(jìn)行計算。第三者責(zé)任險每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者保險買多少錢的合適？當(dāng)交通事故造成第三者人身傷害或者財產(chǎn)損失時，在保險額度內(nèi)由保險公司賠償給第三者。商業(yè)第三者責(zé)任險的保險額度不等，第三者責(zé)任險買多少主要根據(jù)車主的需求，一般說來分為7個檔次，分別為5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元以及100萬元7個檔次。由于每個車主、車輛的情況不可能完全相同，每個車主都需要根據(jù)實(shí)際情況來為車輛投保。如果車主經(jīng)濟(jì)條件比較好，風(fēng)險意識比較強(qiáng)，則建議選擇較高的額度。如果車主經(jīng)濟(jì)條件比較好，風(fēng)險意識比較強(qiáng)，則建議選擇較高的額度。此外，如果是新車新手，則專家建議還要選擇風(fēng)險保障較為全面的保險方案，除了交強(qiáng)險、三者險險之外，車損險、車上人員責(zé)任保險、盜搶險等必要的基本險險種還要有選擇的投保，此外還可考慮玻璃單獨(dú)破碎險、不計免賠特約險、車身劃痕險等附加險。這樣才能更好的防患于未然，有效減少事故發(fā)生后的經(jīng)濟(jì)損失。車險預(yù)算有限，產(chǎn)險業(yè)內(nèi)人士建議，第三者責(zé)任險保額最好以300萬元為基準(zhǔn)，并搭配每一事故最高600萬元以及20萬元的財物損失，年保費(fèi)約2500元，就可涵蓋一般車禍?zhǔn)鹿实娘L(fēng)險。據(jù)產(chǎn)險業(yè)的統(tǒng)計，有高達(dá)七成的車主會加保第三者責(zé)任險，是汽車任意險中，投保率最高的險種，不過，保額普遍不高，超過88%的投保金額在300萬元以下，只有5%保額超過500萬元。主管分析，第三者責(zé)任險是彌補(bǔ)強(qiáng)制險的不足，且保費(fèi)不貴，車主接受度相當(dāng)高。從理賠實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)來看，國內(nèi)重大車禍的和解金多為400多萬元，車險相關(guān)人士表示，扣除強(qiáng)制險死亡最高每人160萬元的保障，其他由第三者責(zé)任險來負(fù)擔(dān)，換算下來，第三者責(zé)任險每人300萬元的保額是合理的計算金額。而第三者責(zé)任險中，財物損失的保費(fèi)最貴，若車主想提高保額至500萬元，又想控制預(yù)算，外商產(chǎn)險公司建議，可取消財物損失20萬元至30萬元的保障，第三者責(zé)任險的年保費(fèi)就有機(jī)會控制在2700元左右。據(jù)介紹，第三者責(zé)任險原來已是車險的主要險種之一，在我國車險保費(fèi)收入中所占比例達(dá)30%-40%。根據(jù)將于5月1日起正式實(shí)施的《道路交通安全法》，我國將實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，因此第三者責(zé)任險在車險業(yè)務(wù)中所占的比例還會擴(kuò)大。

#第三者保險 #三者險 #車輛保險 #汽車保險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 三點(diǎn)告訴你什么是第三者責(zé)任險

摘要：李小姐剛剛買了愛車，在比較交強(qiáng)險與三責(zé)險時，發(fā)現(xiàn)兩者保障對象都是車輛使用過程中的第三者，于是李小姐就只購買了交強(qiáng)險。不久，李小姐不幸發(fā)生了一起較嚴(yán)重的事故并需要付全責(zé)，當(dāng)保險賠付下來，自己還需補(bǔ)貼3萬元才能處理完事故。因?yàn)闆]有投保三責(zé)險，而交強(qiáng)險的賠償金額又不夠時，李小姐就只能自掏腰包來承擔(dān)多出來的損失。如果車主購買交強(qiáng)險時，選擇商業(yè)險中的第三者責(zé)任險，最低限額就是賠償5萬元，而只需要繳納六七百元保費(fèi)，就可以將賠付風(fēng)險降到最低了?？吹竭@里，也許有的朋友會問，究竟什么是第三者責(zé)任險呢？說到什么是第三責(zé)任險，很多車主都是不甚明了，經(jīng)常會與其他保險種類混為一談。實(shí)際上，第三者責(zé)任險有其很明顯的特征，一般是比較容易辨識的。為了讓大家更加清楚究竟什么是第三者責(zé)任險，小編在此做個詳細(xì)的說明。首先，第三者責(zé)任險不同于交強(qiáng)險。雖然交強(qiáng)險和第三者責(zé)任險都是為保障交通事故中第三者的權(quán)益而設(shè)立的險種，但這兩者有著顯著的區(qū)別。交強(qiáng)險具有強(qiáng)制性，而第三者責(zé)任險屬于商業(yè)險種，是由車主自主選擇的。如果一個車主不投保交強(qiáng)險，他的車子根本無法上路行駛，而如果一個車主沒有投保第三者責(zé)任險，最多就是要在發(fā)生事故后自己多承擔(dān)一點(diǎn)賠償責(zé)任，其他并無影響。應(yīng)該說，第三者責(zé)任險是對交強(qiáng)險的有力補(bǔ)充，可以幫助車主承擔(dān)大部分的事故責(zé)任。這就是什么是第三責(zé)任險的一個方面。其次，第三者責(zé)任險不同于其他商業(yè)險。商業(yè)險有很多種類，比如說，車輛損失險是為了保證車主在出事故后對車輛本身損失的賠償，車上人員責(zé)任險是為了保證交通事故中車上司乘人員的人身安全，全車盜搶險是為了賠償車主的車輛被偷盜、被搶劫而遭受的損失，等等。而第三者責(zé)任險與上述這些險種都不一樣，它是為保護(hù)發(fā)生交通事故時相對弱小的第三人的人身及財產(chǎn)安全而設(shè)立的一個險種。這是什么是第三責(zé)任險的另一個方面。最后，第三者責(zé)任險有其自身的特點(diǎn)。顧名思義，第三者責(zé)任險是針對交通事故中的第三人而設(shè)立的，所以，車輛內(nèi)部的人員受到人身和財產(chǎn)損失，在這一險種下是得不到賠償?shù)摹?br /> 

#第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #三者險

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 第三者責(zé)任險不是投保就賠

摘要：眾所周知，第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。2010年12月2日，姜蓉為自己的愛車投保了第三者責(zé)任險，保險期限為一年。2011年1月19日，姜蓉見春運(yùn)到來，乘客大增，遂想通過客運(yùn)賺點(diǎn)外快，于是未通知保險公司而將車用于營運(yùn)。不料卻在一個月后發(fā)生交通事故，致使一人重傷，用去醫(yī)療費(fèi)用5萬余元。但她向保險公司索賠時，卻被拒賠。該案件姜蓉的誤區(qū)在于“只要已經(jīng)投保就能獲得賠償。”《保險法》第52條規(guī)定：“在合同有效期內(nèi)，保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費(fèi)或者解除合同。保險人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費(fèi)，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。”姜蓉擅自將非營運(yùn)車輛作為營運(yùn)車輛使用，屬增加危險程度而未告知，也就只能自食其果。不僅僅是姜蓉，還有許多車主認(rèn)為，只要投保了機(jī)動車保險，任何情況下都能獲賠償，其實(shí)，這種想法是完全錯誤的，就以第三者責(zé)任險為例，發(fā)生下列情況，第三者責(zé)任險不進(jìn)行賠償：1、肇事逃逸。大多數(shù)保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠，這一條保險合同上應(yīng)該是有的。雖然這一免賠條款引起了保險界和法律界的許多爭議，但其目前確實(shí)有這種規(guī)定。2、肇事司機(jī)無責(zé)任。交法實(shí)施后，為了更多維護(hù)弱者的利益，將賠償?shù)呢?zé)任更多地加到了汽車駕駛?cè)藛T身上，即使無過錯也要承擔(dān)相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)責(zé)任，而保險公司拒絕為無過錯的投保人進(jìn)行理賠。這也為交通肇事逃逸埋下了很大的隱患，但這種情況確實(shí)是存在的。3、駕車撞了自家人。這是第三者責(zé)任險中歷來就不賠的一個規(guī)定。第三者責(zé)任險中的第三者排除4種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。不僅在車險中，在其他責(zé)任險中也有相關(guān)規(guī)定。4、酒后駕車肇事。我國的保險公司絕大多數(shù)拒絕為酒后駕駛造成的損失“買單”，其中當(dāng)然包括第三者責(zé)任險。

#車險案例 #第三者責(zé)任險 #車險 #車險理賠

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 第三者責(zé)任險作用重大不可忽視

摘要：012年1月31日下午，在溫州市內(nèi)發(fā)生了一起輕微交通事故，事故中無人傷亡，車輛僅輕微剮蹭，未造成大的損傷。因?yàn)檫@次事故的主角涉及一輛價值1200萬的勞斯萊斯，而且對方索要維修費(fèi)200萬元。雖然最后維修費(fèi)用確定為35萬元，但是責(zé)任方在已經(jīng)購買了交強(qiáng)險與第三者責(zé)任險的情況下依然要支付18.8萬元。其實(shí)因?yàn)榻煌ㄊ鹿识Ц陡哳~賠償?shù)膶?dǎo)致傾家蕩產(chǎn)的事件并不少，原因只有一個：就是第三者責(zé)任險購買的保額過低造成的。根據(jù)2008年2月1日后實(shí)施的機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額中規(guī)定，對于死亡傷殘賠償限額為110000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元人民幣；財產(chǎn)損失賠償限額為2000元人民幣。交強(qiáng)險低額的賠償費(fèi)用對于車主來說，根本不可能解決所有的賠償問題。對于這一點(diǎn)，很多車主都十分清楚，都會購買第三者責(zé)任險作為補(bǔ)充。其實(shí)恰恰相反：交強(qiáng)險才是第三者責(zé)任險的補(bǔ)充，高額的第三者責(zé)任險才能有效的保障車主權(quán)益！現(xiàn)在我們的車主普遍對于第三者責(zé)任險認(rèn)識不夠，一般認(rèn)為自己的小車購買10萬、20萬甚至更低保額的第三者責(zé)任險就已經(jīng)足夠。但是認(rèn)真想一下，盡管自己的車子撞壞了報廢了，也就是十幾萬的事情。但如果一旦事故發(fā)生，對車外人員或者貴重財物造成了損壞，賠償?shù)慕痤~往往就是一個天文數(shù)字。因此，你可以不買車損險，但一定要買高額的第三者責(zé)任險。第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任包括保險機(jī)動車在被保險人或其允許的核發(fā)駕駛?cè)藢?shí)用過稱中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失。對被保險人依法應(yīng)支付的賠償金額，保險人依照合同的約定，對于超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險各分項(xiàng)賠償限額的部分都屬于三責(zé)險賠付范圍。第三者責(zé)任險在交通事故中承擔(dān)著對第三方賠償?shù)闹匾蝿?wù)，那么第三者責(zé)任險多少錢呢？第三者責(zé)任險所實(shí)行的固定基準(zhǔn)保費(fèi)制，是按照投保人類別、車輛用途、座位數(shù)/噸位數(shù)/排量/功率、責(zé)任限額等直接計算保費(fèi)。由于其實(shí)行固定費(fèi)率制度，故存在寶馬與夏利繳納同樣保費(fèi)的情況。所以，和車損險不同，決定第三者責(zé)任險多少錢的因素和汽車車價沒有關(guān)系的。根據(jù)平安車險的相關(guān)條款規(guī)定，商業(yè)第三者責(zé)任險的最高賠償限額分為7個檔次：5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元和100萬元，供投保人和保險公司在投保時自行協(xié)商選擇確定。如果發(fā)生相關(guān)事故，則在最高賠償限額以內(nèi)進(jìn)行賠付。在發(fā)生具體賠付時，計算第三者責(zé)任險賠償多少錢可按以下方法計算：（一）當(dāng)被保險人應(yīng)負(fù)賠償金額高于賠償限額時：賠款＝賠償限額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）（二）當(dāng)被保險人應(yīng)負(fù)賠償金額等于或低于賠償限額時：賠款＝應(yīng)負(fù)賠償金額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）

#第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #責(zé)任險

2024-09-03 16:23:22