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《交強險》的全名叫“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，顧名思義，但凡機動車的范疇，都應(yīng)該投保，摩托車不例外的。

根據(jù)《交強險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。

我國于2008年2月1日起執(zhí)行了《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率方案（2008版）》，在這個里面，明確了機動車交通事故責(zé)任強制保險按機動車種類、使用性質(zhì)分為家庭自用汽車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機8種類型。

因此說，摩托車也屬于機動車范疇，也要購買交強險。

摩托車交強險同樣是法律強制投保的險種，因為摩托車的車輛構(gòu)造和行車方式，決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時，摩托車交強險比汽車交強險更便宜，投保流程更簡單。

2012年年初，為確保國家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強險制度的順利實施，維護投保人利益，保監(jiān)會曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強險有關(guān)工作的通知》（簡稱《通知》），除對摩托車強制保險（交強險）承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外，還探索完善了摩托車交強險費率。

此外，由于摩托車交強險和商業(yè)險保費低，可出險率卻一直較高，個別保險機構(gòu)常以摩托車交強險嚴(yán)重虧損為由，拒絕、拖延承?；驈娭拼钍凵虡I(yè)保險合同。為此《通知》規(guī)定，自2010年2月1日起，如再發(fā)現(xiàn)有保險公司以任何理由限制摩托車強制保險承保業(yè)務(wù)的，將依法在全國范圍內(nèi)限制其交強險業(yè)務(wù)經(jīng)營。