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對于中短途出行的旅客來說，客車上大家首要的選擇，它快捷安全，深受旅客的喜愛。然而有些客車車主，為了貪圖多拉幾個客人，多掙些錢，就不顧旅客的安危，不顧大家都反對，私自招攬旅客上車，對旅客的安全造成了嚴(yán)重的威脅。

濰坊市壽光交警大隊查處嚴(yán)重超員客運車輛

2011年8月17日上午，山東省濰坊市壽光交警大隊五中隊民警在進(jìn)行交通安全巡邏時發(fā)現(xiàn)，一輛壽光至宅科的短途客運車輛正從一村級公路駛出，并存在嚴(yán)重的超員行為，民警立即對該車進(jìn)行了查處。

經(jīng)檢查，該車超員11人。經(jīng)對駕駛?cè)说脑儐?，民警得知該車為短途客運車輛，駕駛?cè)耸芾骝?qū)動，在明知各級各部門均對客運安全高度重視并加強治理的情況下，依舊仗著自己路途熟悉，擅自超員拉客，企圖通過私自改變規(guī)定行駛路線，專門走村級公路的方式，躲避交通安全管理部門的檢查，沒想到最終還是被交警部門予以查獲。

目前，壽光交警大隊民警已依法對該車乘客進(jìn)行了轉(zhuǎn)運，并通報客運管理部門，責(zé)令該車停運整頓。

今年1月22日，市運管處在全市運管系統(tǒng)發(fā)布通報，對交警部門抄告、省運管局通報的2012年7-11月期間,超員20%以上、不足50%的10輛客車做出從1月26日起停運3個月處理,并取消這些車輛的春運資格。

為規(guī)范停運工作,震懾違章行為,要求被停運處理車輛要在汽車客運站或所屬企業(yè)停車場定點停放,車籍地相關(guān)運管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體監(jiān)督違章超員客車的停放工作。停運期間,車籍地相關(guān)運管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在停運客車車門處張貼封條,并在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)張貼“該車因超員20%-50%被濰坊市運管處停運3個月,停運時間自2013年1月26日起,至2013年4月26日止”警示字樣,并加蓋所屬運管機(jī)構(gòu)單位公章。同時,要報送車輛停放地點、車輛張貼封條及警示字樣后的照片存檔。

根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》等相關(guān)規(guī)定,要求超員違章車輛停運處理期間,相關(guān)道路運輸管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)要對違章車輛駕乘人員組織學(xué)習(xí)教育,該退出崗位的退出崗位。并對違章超員駕駛員從業(yè)資格證予以扣分。

據(jù)市運管處工作人員介紹,為充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用,落實企業(yè)安全責(zé)任,保障道路客運安全,提高駕乘人員安全意識,交通運輸部組織拍攝了《道路客運安全告知》視頻和《道路客運駕駛員安全告知培訓(xùn)》示范片,要求所有長途班線客車和旅游客車在春運前全部安裝完畢并投入使用。

為進(jìn)一步規(guī)范安全告知流程,市運管處專門設(shè)計了《道路客運安全告知記錄單》,明確客運包車安全告知由車屬單位負(fù)責(zé)具體落實,客運班車安全告知由客運站負(fù)責(zé)具體落實,車屬單位安全員或車站檢票員負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員進(jìn)行安全告知工作,乘客也有權(quán)監(jiān)督。要求各道路客運企業(yè)要按照《道路客運駕駛員安全告知培訓(xùn)》示范片的要求,對駕駛員進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn),為車輛配備滿座要求的音像設(shè)備。自春運始,凡發(fā)車前未實施駕駛員安全告知的長途班線客車或旅游客車不得發(fā)車,運管部門將結(jié)合春運工作一并進(jìn)行檢查,乘客也可以通過客車車身或車內(nèi)公布的監(jiān)督電話對駕駛員不規(guī)范告知情況進(jìn)行投訴或舉報。

小編提醒大家，外出旅行，若乘客車，一定要選擇正規(guī)客運集團(tuán)的車輛，對于沿途招手即停、沒有運輸資質(zhì)的“小客車”盡量不要選擇乘坐，以免帶來不必要的人身傷害。