開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

車損險(xiǎn)是車主朋友經(jīng)常接觸的險(xiǎn)種。人保集團(tuán)車損險(xiǎn)近日又有新動(dòng)作。中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)股份有限公司近日對(duì)外宣布，將正式啟用新版車損險(xiǎn)產(chǎn)品。

此次改造的條款包括《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款》、《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》和《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》。同時(shí)開(kāi)發(fā)了《新增設(shè)備損失險(xiǎn)條款》、《不計(jì)免賠額特約條款》和重估風(fēng)險(xiǎn)。

此次，人保車損險(xiǎn)全面改造，主要是緣于以往對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)不足。據(jù)人保股份執(zhí)行副總裁賈海茂透露：“我國(guó)剛剛跨入汽車時(shí)代，這是一個(gè)事故高發(fā)階段。今年1至9月，我們處理賠案高達(dá)4409萬(wàn)件，還有160多萬(wàn)件未處理，賠案數(shù)大大高于往年，比上一年增長(zhǎng)超過(guò)28%。”

賈海茂說(shuō)，去年以來(lái)一些公司暫停辦理車損險(xiǎn)完全是被迫淡出，這說(shuō)明大家對(duì)國(guó)內(nèi)車損險(xiǎn)市場(chǎng)還需要有一個(gè)再認(rèn)識(shí)的過(guò)程。人保車險(xiǎn)部總監(jiān)邵利鐸告訴記者，目前人保車損險(xiǎn)的出險(xiǎn)率達(dá)到了112.5%左右，最高的一個(gè)客戶一年就索賠了29次。

賈海茂認(rèn)為，人保車險(xiǎn)業(yè)務(wù)必須擺脫“賠錢賺吆喝”的不利局面，至少要做到不賺不賠。據(jù)賈海茂介紹，人保財(cái)險(xiǎn)新版車損險(xiǎn)對(duì)家庭用汽車、非營(yíng)業(yè)用汽車和營(yíng)業(yè)用汽車的車損險(xiǎn)條款及部分附加險(xiǎn)都做了修改。并新引入了500元的絕對(duì)免賠額制度。因?yàn)橐霃娜艘蛩?即保費(fèi)依車主年齡、駕齡和性別不同而變化)和車型系數(shù)(即保費(fèi)從靠車價(jià)定價(jià)向車型定價(jià)轉(zhuǎn)變)，高風(fēng)險(xiǎn)客戶和低風(fēng)險(xiǎn)客戶保費(fèi)間的差異將進(jìn)一步加劇。

據(jù)估算，低風(fēng)險(xiǎn)的資深女司機(jī)將繳納最低的保費(fèi)，而新手在第一年將交出最高的保費(fèi)。

據(jù)介紹，新車損險(xiǎn)條款增加了一些鼓勵(lì)性條款，對(duì)于那些一年內(nèi)沒(méi)有出險(xiǎn)的客戶，將能獲得10%的費(fèi)率優(yōu)惠政策，其優(yōu)惠政策上限可以達(dá)到50%,即如果一位投保人連續(xù)5年不出險(xiǎn)，則相當(dāng)于投保車險(xiǎn)打了五折。與之相對(duì)應(yīng)的高風(fēng)險(xiǎn)客戶，保費(fèi)則有可能要翻番。

同時(shí)，人保財(cái)險(xiǎn)未來(lái)還將與交管部門建立違章記錄電子平臺(tái)。今后，存在違章記錄的車輛保費(fèi)將根據(jù)違章情況不同程度地上調(diào)，而無(wú)違章記錄的車輛將得到優(yōu)惠。