人們的思維活躍發(fā)展,各種稀奇古怪的想法已經(jīng)不足為怪,最近流行的“拼客”就讓人眼前一亮。“拼客”的“拼”指的并不是拼命,而是指有目的的人一起共同完成同一件事,以AA制消費,目的是分攤成本、共享優(yōu)惠、享受快樂并可以從中交友識友。一個人去旅游又孤單成本又高,嘗試“拼游,拼出的不僅僅是優(yōu)惠,更是一種生活樂趣。
“買車太貴,擠車太累,打的不實惠,還是‘拼車’最對味”,這是“拼車”族流行的一句順口溜。目前“拼車”的類型多樣,在深圳最普遍的莫過于上班“拼車”以及節(jié)假日回家“拼車”。
由于深圳市區(qū)內(nèi)房價較貴,一些都市白領(lǐng)選擇在原關(guān)外租房或者買房,早晚的交通高峰期如果坐公交太擠太累,而打的出入梅林關(guān)、布吉關(guān)等地時,又會經(jīng)常遭遇堵車,十分不劃算。而隨著養(yǎng)車成本的增加,一些有車的白領(lǐng)想到可以上下班時可以順路拉幾個人,補貼點汽油費或者停車費。于是“拼車”上下班流行起來。瀏覽深圳一些論壇,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些上班族的“拼車”廣告,路線相同者的跟帖也頗多。
住在民治的李先生在小區(qū)論壇上發(fā)布了從他們小區(qū)往福田區(qū)會展中心“拼車”的信息,一時間便有十多個人跟帖,最終李先生確定了一個可靠的乘客,每月收取100元的費用。“夠彌補半個月的停車費吧。”
“28號開車回韶關(guān),找人分灘點油路費用,車是Q6,5月份買的新車,有四個空位,每位按汽車站票價收150元,有想一起‘拼車’的朋友請給我電話。”這是網(wǎng)友“夜心靈”在深圳拼客網(wǎng)“拼車”論壇上留的帖子,而記者在該論壇上還發(fā)現(xiàn)上百條從深圳“拼車”回家的帖子,目的地涉及湖北、江西、廣西、湖南等多個省的城市。
喜歡旅游,報旅行社太麻煩也不自由,一個人去玩又太孤單,于是上網(wǎng)發(fā)個帖尋找一幫有興趣的朋友一起游玩。記者瀏覽一些論壇,發(fā)現(xiàn)類似“楊梅坑踩單車1搭1沿環(huán)島放飛心情、摘草莓、觀音山拜佛祈福交友活動”、“相約中國最美鄉(xiāng)村‘婺源’,看滿地的油菜花開”的“拼游”帖子頗多。“既可以節(jié)省出游成本,也可以認識一些新朋友”這樣的“拼游”讓丁先生很喜歡。他曾花費30元報名參加網(wǎng)友召集的“東西沖穿越”項目。
一個人租房費用太高,合拼租房,AA制,既可以節(jié)省錢,又可以享受跟人同租所帶來的熱鬧;嘴饞了,一個人又吃不到多樣好東西,上網(wǎng)發(fā)個帖子,尋求志同道合的人拼在一張飯桌上享受美味佳肴;一些商場的購物卡以及一些美容、健身卡,如果消費不完,或者想要單次消費享受會員價格,可找人“拼卡”……
“拼車”、“拼游”、“拼房”、“拼吃”、“拼卡”、“拼購物”,“拼客”可謂無處不在,甚至有人預(yù)測,“拼客”將會是“博客”、“播客”之后的又一群新興活躍群體。
深圳市消委會陳朝暉表示,“拼客”們公平分攤成本,體現(xiàn)了都市年輕人一種理性的生活方式。“比如‘拼車’,就很節(jié)能環(huán)保,而且能實現(xiàn)多贏,既節(jié)省了成本,也使得道路不那么擁堵。”
也有專家表示,“拼”消費符合中國人勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德,營造了理性且節(jié)儉的消費文化,在強調(diào)建設(shè)資源節(jié)約型社會的今天,這種消費方式能達到多贏,值得提倡;但另一方面,由于“拼客”大多為陌生人,選擇“拼”的對象時須謹慎。陳朝暉也贊同這種說法,他認為,如果選擇“拼”的對象不謹慎,很有可能發(fā)生搶劫等刑事案件。而且“拼客”行為比較隨機,一旦引起糾紛將會很難處理,尤其是在拼的過程中發(fā)生一些事故,責(zé)任認定方面比較麻煩。
◎案例
冒充校友組織游玩盈利
在媒體工作的杜先生是典型的“拼客”一族,他“拼”的類型主要是游玩。每逢到周末或者法定節(jié)假日,他都無事可干,想出去玩,但一個人太孤單,經(jīng)朋友介紹,他了解到可以在網(wǎng)上尋找同游伙伴,于是去年5月1日前,他在一網(wǎng)站發(fā)出“尋‘51’大甲島2日游伙伴”的帖子,找到了50多個“伙伴”,“前期先每個人收200元錢,多退少補,我們包了車,大家一起享受了燒烤、租帳篷、放孔明燈等項目,很熱鬧。每人最后只花了250元錢,還認識了很多新的朋友,很有意思。”
杜先生嘗到了“拼游”帶來的甜頭。去年11月他想去深圳周邊游玩,報旅行團程序太麻煩,于是他便從網(wǎng)上報名參加一網(wǎng)友召集的“去從化看楓葉”活動,“每人交130元,包來回車費和一頓午餐,當時竟然有100多人報名,里面既有50多歲的老人,也有20多歲的年輕人。”杜先生還曾參加網(wǎng)友召集的“徒步穿越東西沖”的活動。
有過多次“拼玩”經(jīng)歷的杜先生告訴記者,他發(fā)現(xiàn)一些網(wǎng)友在活動召集中為了找到更多的網(wǎng)友參與,以此來降低成本,會出現(xiàn)一些路線夸大宣傳的情況,“我在網(wǎng)上看到他們貼出的從化楓葉的照片非常美,但到了實地后,卻發(fā)現(xiàn)楓葉完全不紅,跟圖片里面的一點都不像。”
白領(lǐng)劉小姐也很鐘愛“拼游”,她曾參與過“穿越東西沖”、“楊梅坑游”等活動,她告訴記者,她經(jīng)歷過有人冒充校友、老鄉(xiāng)組織這種“拼游”活動賺錢的事情。劉小姐說,一次一個男子自稱是其校友,申請加入到校友群,“群主”便通過了,可沒想到,該“校友”沒來多久,就說要組織大家去“楊梅坑打野戰(zhàn)”,最終以“校友”身份召集了30多人,每人花費了170元,“后來我們知道去楊梅坑玩我們當天玩的那些項目只需要100元左右,而且這個‘校友’經(jīng)常發(fā)布組織游玩的信息。后來經(jīng)過我們了解,知道他根本不是校友,只是打著這種名義取得我們的信任,以此組織多的人出去游玩,好讓他從中盈利。”劉小姐說。
◎消費建議
有專家表示,“拼”往往只是口頭上的承諾,對于容易引起糾紛的大額“拼”行為,最好要簽訂協(xié)議,把具體的條文落實到紙上,不要停留在口頭約定。
深圳市消委會法律部陳朝暉表示,現(xiàn)在“拼”的行為中幾乎不會簽什么書面協(xié)議,“‘拼客’是消費者自發(fā)組織的活動,是屬于消費者與消費者之間的關(guān)系,如果簽了協(xié)議,付錢了,就從某種程度上轉(zhuǎn)化成消費者與經(jīng)營者之間的關(guān)系,那‘拼車’收錢的人可能被認定為非法營運,比如‘拼團’組織者跟團友簽協(xié)議收費了,那就成了旅游組織者,而旅游行業(yè)我們國家是要經(jīng)過批準的。所以說這個中間的度怎么把握很難,而且相關(guān)法規(guī)也存在空白。”
他建議“拼車”的拼客,盡量找熟人“拼車”,如果找陌生人“拼車”,要多做點防范措施,比如購買車上成員險、一兩個人同行避免發(fā)生搶劫類似的惡性事件。也可以私底下簽訂一個合同,不說費用,只約定責(zé)任,“不過很多情況下駕駛員是不愿意簽訂的。”
深圳海信現(xiàn)代律師事務(wù)所律師李恒是深圳“拼客”網(wǎng)的法律顧問,他提醒“拼客”們,如果“拼車”,提供車的一方,要自己注意車況問題,而乘客要考慮駕駛員是否適合駕駛、車輛狀況怎樣等問題。如果是拼旅游,組織方要對旅游的情況、目的地做介紹,并提醒參加人員要帶哪些東西、哪些項目有危險,最好買份保險。
“組織者從避免它的風(fēng)險角度來說,應(yīng)該讓大家簽一份聲明,比如說‘不負責(zé)安全,只是盡我所能來指導(dǎo)大家。我告知你這個是有風(fēng)險的,你的身體行不行,你要自己考慮。”另外要聲明,組織活動不是為了收費。如果買了保險,也不是說組織者沒有責(zé)任,根據(jù)相關(guān)司法解釋,組織者的責(zé)任就是提醒的義務(wù),并沒有說百分百的要保證游客的安全,因為他們畢竟不是旅游公司,只是自發(fā)、自律性的,而且也不是以盈利為目的的。
李恒表示,對于參加“拼游”的拼客來說,自己要積極的了解組織者的信息,自己要給自己買保險,因為組織者沒有買保險的義務(wù)。
目前,國內(nèi)的保險公司開展的旅游保險業(yè)務(wù)主要有以下幾種:
旅游人身意外傷害險:這類保險對于所有外出的游客來說都是最為實用的,也是最為必須的,而且保費便宜,保險金額最高可達1萬元。保險期限從游客購買保險進入旅游景點和景區(qū)時起,直至游客離開景點和景區(qū)。
旅客意外傷害險:這類保險主要為游客在乘坐交通工具出行時提供風(fēng)險防范服務(wù),游客所購買的車票和船票金額中的5%是用于保險的,每份保險的保險金額為2萬元,其中意外醫(yī)療事故金1萬元。保險期限從檢票進站或中途上車上船開始,一直到游客檢票出站或中途下車下船。
旅游住宿人身險:這類保險每份1元,從住宿之日零時起算,保險期限15天,期滿后可以續(xù)保,每位游客可以購買多份。這類保險提供的保障有:住宿旅客保險金5000元,住宿旅客見義勇為保險金1萬元。旅客隨身物品遭意外損壞或被盜、被搶、丟失時,也可獲取相應(yīng)的補償金。
針對現(xiàn)有的保險品種,專家建議:游客應(yīng)該根據(jù)自身的需要和經(jīng)濟條件,適當、科學(xué)地購買旅游保險,以期實現(xiàn)經(jīng)濟和享受的雙贏。
既然拼客拼團是為了愉悅身心、認識更多的朋友,提前為自己買份保障才能保證玩的盡興愉快!
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