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隨著私家車的增多，對于私家車的保護也越來越受到人們的關(guān)注。本文帶大家了解一下保險杠的相關(guān)信息。

保險杠定義：汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置。

保險杠作用：保險杠分為前保險杠和后保險杠，其作用是當汽車受到前、后方向意外的輕度低速沖撞時，緩和沖擊力，吸收沖撞的能量，降低汽車的損害，保證乘員的安全。不過，保險杠的“保險”作用是有限的，在受到高速沖撞時，它只能吸收很小的一部分能量，并不能靠它來保險。只能在車輛發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體。前后保險杠的材料主要有金屬材料、塑料、玻璃鋼等，有的保險杠，內(nèi)部裝有液壓油缸，可以吸收更多的沖擊能量?，F(xiàn)代汽車保險杠一般采用硬質(zhì)聚胺脂塑料注塑成型。不少保險杠的外表面有顆粒狀皮紋，看起來有皮質(zhì)感。還有的保險杠上面裝有轉(zhuǎn)向信號燈和霧燈。

保險杠發(fā)展：二十年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前后保險杠興用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

保險杠維修保養(yǎng)：汽車啟動時啟動機偶爾好使，其它時間根本沒有反應(yīng)，檢查蓄電池及其導(dǎo)線，拆檢啟動機均無異常。但夜間因搖把搖車啟動發(fā)動機時，會發(fā)現(xiàn)搖把與車架保險杠之間冒火花。

根據(jù)上述現(xiàn)象分析：啟動機無故障，蓄電池電壓正常，但啟動機不能帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動；用啟動搖手柄啟動發(fā)動機時，發(fā)動機能迅速發(fā)動，但啟動搖手柄與車架保險杠之間冒電火花（夜間才能看見）。其主要原因是發(fā)動機與車架之間的搭鐵線接觸不良所致。

汽車的電源與電器設(shè)備之間，一般都采用一根導(dǎo)線連接，而汽車底盤、發(fā)動機等金屬體作為另一公共回路，稱為單線制。一般汽車蓄電池的負極通過電源總開關(guān)在車架上搭鐵，而發(fā)動機的前后支撐均用絕緣膠軟墊與車架隔開，所以發(fā)動機上的電器均通過發(fā)動機與車架之間的搭鐵線構(gòu)成回路。當該線接觸不良時，會使電路中電阻增大，電流減小，因此，啟動機不易帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動。搖車時將搖把的一端擂在曲軸前端的啟動爪上，中間部分由保險杠作為導(dǎo)向及支撐，即搖把使發(fā)動機與車架連接起來。發(fā)動機體上的電流通過啟動搖手柄與車架溝通，代替了發(fā)動機與車架間搭鐵線作用。故使用啟動搖手柄能迅速使發(fā)動機啟動。

經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在汽車保險杠的結(jié)構(gòu)與以前的汽車保險杠結(jié)構(gòu)相比已經(jīng)發(fā)生了很大的變化二十年前，車輛前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的車輛前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前前后保險杠興用了塑料，人們稱為塑料保險杠。

保險杠分為前保險杠和后保險杠，其作用是當汽車受到前、后方向意外的輕度低速沖撞時，緩和沖擊力，吸收沖撞的能量，降低汽車的損害，保證乘員的安全。對于一個完善的車身結(jié)構(gòu)而言，由發(fā)動機艙和行李艙兩個潰縮吸能區(qū)，以及車身中部的高強度乘員艙組成。以車身前部結(jié)構(gòu)為例，一般來說，發(fā)動機艙作為潰縮區(qū)域被分為三級變形區(qū)，其中第一級變形區(qū)位于發(fā)動機艙前部，用于保護行人和降低車輛在低速下碰撞對于車輛的破壞。第二級變形區(qū)位于發(fā)動機艙中部，即相容區(qū)。當兩車相撞時，通過這部分變形區(qū)的潰縮最大化吸收和分散能量。第三級變形區(qū)則靠近發(fā)動機艙后部，位于乘員艙之前，最大程度保持乘員艙完整性，也被稱為自身保護區(qū)。“很顯然，前保險杠的位置處于第一變形區(qū)，保護行人和降低低速碰撞對于車輛的破壞是其主要作用。