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我們是生活在這個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的世界里，車水馬龍，越來越多的人有了屬于自己的愛車。但是車行路上必有險(xiǎn)，所以為自己的愛車買一份車輛強(qiáng)制險(xiǎn)就是很必要的事情。所以我會(huì)說車行路上必有“險(xiǎn)”——車輛強(qiáng)制險(xiǎn)。但是車輛強(qiáng)制險(xiǎn)是什么內(nèi)容呢？它具有什么樣的社會(huì)職能呢？對(duì)我們的人生有什么意義呢？它跟商業(yè)三者險(xiǎn)又有什么關(guān)系呢？

由于強(qiáng)制保險(xiǎn)某種意義上表現(xiàn)為國家對(duì)個(gè)人意愿的干預(yù)，所以強(qiáng)制保險(xiǎn)的范圍是受嚴(yán)格限制的。我國《保險(xiǎn)法》規(guī)定，除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險(xiǎn)的以外，保險(xiǎn)公司和其他任何單位不得強(qiáng)制他人訂立保險(xiǎn)合同。強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)沒有關(guān)系，強(qiáng)制險(xiǎn)必須投保，而商業(yè)險(xiǎn)可以選擇不保。

交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有更多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司經(jīng)營該險(xiǎn)種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險(xiǎn)“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)(目前交強(qiáng)險(xiǎn)的全國統(tǒng)計(jì)情況表明，保險(xiǎn)公司在該險(xiǎn)種上暫處虧損狀態(tài))。

機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)作為一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度，與之前的商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱商業(yè)三者險(xiǎn))有著本質(zhì)的不同，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

(一)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。在《條例》頒布之前，我國已有一些地方通過地方立法或部門規(guī)章要求機(jī)動(dòng)車必須投保三者險(xiǎn)，但從法律效力和適應(yīng)性上看無法滿足現(xiàn)實(shí)需要。如今，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)成為我國的法定險(xiǎn)種，其強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在所有上道路行駛的機(jī)動(dòng)車所有人或管理人必須投保該險(xiǎn)種，同時(shí)也要求具有經(jīng)營該險(xiǎn)種資格的保險(xiǎn)公司一律不得拒保或隨意解除合同。

(二)實(shí)行限額內(nèi)完全賠償原則。商業(yè)三者險(xiǎn)采取的是過錯(cuò)責(zé)任原則，即保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)施后，無論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《條例》及機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以先行賠償。

(三)保障范圍寬于商業(yè)三者險(xiǎn)。為有效控制風(fēng)險(xiǎn)，減少損失，商業(yè)三者險(xiǎn)規(guī)定了較多的責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率(額)。如因地震等自然災(zāi)害事件，戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、政府征用等突發(fā)事件，駕駛員吸毒、被藥物麻醉等人為事件，被保險(xiǎn)人利用保險(xiǎn)車輛從事犯罪活動(dòng)等違法事件，以及未按合同約定交付保險(xiǎn)費(fèi)等項(xiàng)目，大都被列為商業(yè)三者險(xiǎn)賠償責(zé)任的免除事項(xiàng)。

(四)實(shí)行不盈不虧經(jīng)營原則。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)具有社會(huì)公益性，保險(xiǎn)公司經(jīng)營該項(xiàng)業(yè)務(wù)不以盈利為目的，實(shí)行單獨(dú)核算。不虧不盈原則具體體現(xiàn)在保險(xiǎn)公司在厘定機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)不加入利潤(rùn)因子。商業(yè)三者險(xiǎn)是以盈利為目的，無需與其他車險(xiǎn)險(xiǎn)種分開管理、單獨(dú)核算。

(五)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。商業(yè)三者險(xiǎn)實(shí)行的是同一責(zé)任限額，即無論人傷或物損均在一個(gè)限額下進(jìn)行賠償，并由保險(xiǎn)公司自行制定責(zé)任限額水平。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額，即分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

交強(qiáng)險(xiǎn)與三者險(xiǎn)賠償對(duì)象相同，但在賠償額度以及其他方面有所不同：交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償額度是固定的，而三者責(zé)任險(xiǎn)則可以在投保時(shí)選擇額度；交強(qiáng)險(xiǎn)是無過錯(cuò)責(zé)任賠償制度，就是說即使在事故中沒有責(zé)任，還是有一定的賠償額度，但三者險(xiǎn)則“按責(zé)論處”。還有就是交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍要比三者險(xiǎn)寬泛一些。在事故中，首先由交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付，在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付金額不夠的情況下，由三者險(xiǎn)進(jìn)行補(bǔ)償。

只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于民事合同，機(jī)動(dòng)車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利，保險(xiǎn)公司也享有拒絕承保的權(quán)利。當(dāng)然國家這么做是為了和諧。