開心保保險(xiǎn)網(wǎng)

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陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)常見問題

●風(fēng)險(xiǎn)與損失

貨物在陸運(yùn)過程中，可能遭受各種自然災(zāi)害和意外事故。常見的風(fēng)險(xiǎn)有:車輛碰撞、傾覆和出軌、路基坍塌、橋梁折斷和道路損壞，以及火災(zāi)和爆炸等意外事故:雷電、洪水、地震、火山爆發(fā)、暴風(fēng)雨以及霜雪冰雹等自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭、罷工、偷竊、貨物殘損、短少、滲漏等外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)會使運(yùn)輸途中的貨物造成損失。貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失，就需要辦理陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)。

●我國陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本做法

陸運(yùn)出口貨物如由我方保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)向人保公司辦理投保手續(xù)。陸運(yùn)進(jìn)口貨物，則按同人保公司簽訂的陸運(yùn)進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。陸運(yùn)貨物如發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠，其索賠時(shí)效時(shí)，從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算，最多不得超過兩年。

●海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)要點(diǎn)

在國際貨物買賣業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)是一個(gè)不可缺少的條件和環(huán)節(jié)。其中業(yè)務(wù)量最大，涉及面最廣的是海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。

●平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍：

• 被保貨物在運(yùn)輸過程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保貨物用駁船運(yùn)往或遠(yuǎn)離海輪的，每一駁船所裝貨物可視為一整批。
• 由于運(yùn)輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失。
• 在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)性意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害落海造成的全部分損失。
• 在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。
• 被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
• 運(yùn)輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。
• 共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
• 運(yùn)輸合同訂有"船舶互撞責(zé)任條款"，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。