今年1月1日,新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》正是開始實施,這部被網(wǎng)民稱為“史上最嚴的交規(guī)”對多項交通違法行為增加了扣分分值。在石家莊,中山路與青園街交叉口車流量、行人通過量都比較大,人車交匯情況較多,“新交規(guī)”實施的第一天,車輛違章情況有明顯好轉,違章車數(shù)量明顯減少。尤其是“搶黃燈”現(xiàn)象大為減少,無論是私家車還是出租車等運營車輛,看到綠燈閃爍時,會主動選擇提前停車。
近十年我國機動車保有量快速增長,2012年保有量達2.4億輛,新增機動車1510萬輛,我國已經(jīng)步入“汽車社會”,但全社會還缺乏與之相適應的安全規(guī)則、文明素養(yǎng)、公共責任感。當前,致人死傷的惡性交通事故仍處于高發(fā)、多發(fā)期,2012年共發(fā)生道路交通事故近20萬起,交通安全形勢依然嚴峻。為保護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,維護正常的交通秩序,迫切需要進一步嚴格管理、嚴格執(zhí)法,嚴厲查處危險交通違法行為。為此,這位負責人呼吁廣大交通參與者牢固樹立生命至上,安全第一的理念,充分尊重彼此路權,禮讓斑馬線,寧讓三分、不搶一秒。
此次新交通法規(guī)將于1月1日起執(zhí)行,按照規(guī)定(道路交通安全法)和(中華人民共和國機動車號牌)(GA36-2007)的規(guī)定,可使用牌照架輔助安裝號牌,牌照架內(nèi)側邊緣距離機動車登記編號字符邊緣應大于5mm。此處牌照架應是固定式牌照框,保護號牌且不影響號牌字符識別,不包括外置鎖式,內(nèi)藏鎖式,電子自動遮擋式和更換式等便于更換拆卸的活動牌照架,不允許使用可拆卸活動號牌和可翻轉號牌。同時,機動車號牌架外框不得帶有標志 字母 裝飾圖案,更不得遮擋號牌字符,否則視為涉牌涉證違法行為。
2013新交規(guī)的頒布旨在規(guī)范機動車輛的正規(guī)駕駛,有效避免交通事故的發(fā)生,在某些方面的處罰相對比較嚴苛,這也是對車友駕駛習慣的嚴厲考核,無論新老司機,談及新交規(guī)難免會有那么一些情緒,而其中引發(fā)輿論最多的莫過于闖黃燈扣6分、超過規(guī)定時速50%扣12分、駕駛時撥打、接聽電話扣2分等。
針對闖黃燈扣分的規(guī)定,車友普遍認為設置不合理,闖黃燈的違規(guī)行為發(fā)生在極短的時間內(nèi),車友自身也不能完全確認是否存在違規(guī),即使被拍照扣分也完全無從辯駁,這時就需要有利的證據(jù)來證實整個事發(fā)經(jīng)過了,行車記錄儀作為自駕過程中全程錄制視頻的工具,在此時無疑成為最迫切需要的證物。誠然,行車記錄儀的作用不僅僅在于盯住黃燈閃爍的那段時間,而是行車的全過程,有助解決意外糾紛。
王師傅是一位出租車司機,談及“新交規(guī)”,他感覺,自己每天在路上跑,對于交通規(guī)則甚是關心,“新交規(guī)”的出臺對違章處罰比較嚴厲,以后上路會更加小心,以免違章。同時王師傅還向記者反應說,感覺“新交規(guī)”對車輛管束較嚴,但對行人沒有什么約束力,應加大對行人違章的處罰力度。
據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》顯示,“新交規(guī)”對于私家車車主也增加了不少限制,趙先生今年32歲,是一位有著近十年駕齡的“老司機”,對于“新交規(guī)”的實施,他十分愿意接受,并表示,以后開車會更加小心翼翼,嚴格遵守交通規(guī)則,這對于自身和行人的安全有一定的積極影響。
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