朋友相約自駕外出游玩,卻因一場交通意外而對簿公堂。日前,經(jīng)普陀區(qū)法院調(diào)解,駕車人小江在支付同伴4萬元醫(yī)藥費的基礎(chǔ)上,再補償1.5萬元。
小江經(jīng)常開車帶著一群朋友兜風(fēng)。在一次駕車游玩時,小江因車速過快、避讓不及,撞上一個花壇后反彈到一根電線桿上,導(dǎo)致副駕駛座上的小徐右上臂受傷。小江及時將小徐送到醫(yī)院治療,并墊付了4萬元醫(yī)藥費。
事后,小徐將小江告上法庭,要求賠償剩余的醫(yī)藥費等5萬余元。小江則辯稱,當(dāng)時他數(shù)次提醒小徐系上安全帶,可對方仍沒系安全帶,而且是小徐一再要求他提速才導(dǎo)致意外發(fā)生,小徐應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。
法院認(rèn)為,小江作為駕車人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,但小徐沒系安全帶也存在一定的過錯,請求賠償?shù)臄?shù)額也偏高,沒有相應(yīng)法律依據(jù)。經(jīng)調(diào)解,雙方最終達(dá)成協(xié)議,小江再一次性補償1.5萬元。由于沒有投保 車上人員責(zé)任險,因此全部由小江承擔(dān)。
通過上述事件我們總結(jié)出一點:開車在外,車上人員責(zé)任險不可少。一般情況下,車主都會投保“三者險”,不少車主會遺忘“車上人員責(zé)任險”。實際上,這個險也很有投保的必要:在開車時,不小心造成自己車上的人員受傷或死亡,這個保險可以提供賠償。
車上人員責(zé)任險是車輛眾多商業(yè)險中的一種基本險。被保人和保險公司協(xié)商確定車上人員責(zé)任險的責(zé)任限額,一般的情況下,每一個座位的最高限額在五萬元左右。車上人員責(zé)任險的費率在保費的計算上與車價沒有什么關(guān)系,與之相關(guān)的是投保的責(zé)任限額以及費率,一般來說你投保的標(biāo)準(zhǔn)越高,那保費相應(yīng)的也就越高。假設(shè)司機的座位費率是0.41%,乘客的座位費率為0.26%。那么不管你的車的價值有十萬或者是一百萬元,如果你選擇的投保是一萬元一個座位,那么你這個車上的人員責(zé)任險的保費都是司機41元加上四名乘客的104元。
了解了車上人員險,很多朋友可能會關(guān)心一個問題,日常用車時,車上的人員數(shù)量不同,甚至開車坐車的人都不同,這個險種如何投保,對于駕乘人員有什么要求呢?
車上人員險是一種不記名的險種,也就是說只要是投保車上的人員都是被保險人。投保數(shù)量上目前分為駕駛員單獨投保和按座位總數(shù)投保兩種類型,比如家用的5座車,可以投保駕駛員單人,和全車5人,不能投保兩人或三人,更不能超出車輛的座位數(shù)。
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