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近日，在泰州市區(qū)青年路，一輛電動自行車撞上同方向行駛的自行車，自行車騎車人受傷，電動自行車被撞壞。事故原因是電動自行車的車速太快，來不及剎車。

從泰州市交巡警支隊了解到，因電動自行車超速引發(fā)的交通事故，今年以來，市區(qū)就有150余起。 據(jù)介紹，《道路交通安全法》規(guī)定，電動自行車屬于非機動車，只能在非機動車車道行駛，車速必須在每小時15公里以下。市區(qū)現(xiàn)有電動自行車3萬余輛，從交警在路面值勤時查處的情況來看，有近70%的電動自行車超速，有些電動車的車速甚至高達40公里/小時以上。

據(jù)了解，電動自行車重量輕，控制系統(tǒng)相對簡單，如果不限速，瞬時速度太快，不好控制，極易發(fā)生交通事故。泰州市交巡警支隊一大隊一負責人說，《道路交通安全法》對電動車行駛速度有嚴格的規(guī)定，今后，交巡警部門將在值勤中加大對電動自行車超速的處罰力度。

也許有的人會問，為什么交警部門如此重視對超速行駛的管理呢？主要還是因為超速行駛危害巨大。

A、反應距離延長：駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

B、視野變窄：駕駛?cè)说囊曇?、動視力（駕駛?cè)嗽隈{車運行中的視力）等會隨車速的變化而變化。時速40公里時，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米以內(nèi)的物體；時速100公里時，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛會使駕駛?cè)艘曇白冋?，視力減弱，對前方突然出現(xiàn)的險情難以有效處置

C、加重事故后果：速度快的同時，沖力就大，因此，會加重事故后果。

D、制動距離延長：車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，從而增大了事故發(fā)生的可能性。超速會影響車輛的操作穩(wěn)定性，特別是在彎道處，由于離心力的作用，易使車輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在同等條件下，車速提高1倍，其離心力會增大3倍，過大的離心力容易使車輛失控，出現(xiàn)側(cè)翻。

了解了超速行駛的危害，相信車主們以后出行一定會多加注意的。