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前幾日,25歲的西南大學(xué)女研究生盧慕雪與男友張博,在成都武侯區(qū)少陵路被一輛黑色轎車(chē)撞飛,盧慕雪因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡,撞人的汽車(chē)則駛離現(xiàn)場(chǎng)。事發(fā)后,網(wǎng)友通過(guò)微博大量轉(zhuǎn)發(fā)了肇事車(chē)輛的信息,成都市交警一分局事故大隊(duì)重案組也介入調(diào)查,全力偵破案件。
這起交通肇事案在兩周后出現(xiàn)了重大進(jìn)展——7月13日上午,在成都棕南小區(qū)的一間破舊的短租房?jī)?nèi),警方找到了肇事司機(jī)張鳴(化名)。這間租住房,距離事發(fā)地的直線距離,僅6公里。
經(jīng)警方調(diào)查,巴中人張鳴沒(méi)有駕照,而他當(dāng)時(shí)駕駛的車(chē)輛系租賃。事發(fā)當(dāng)晚,他把車(chē)停到租車(chē)行門(mén)口,之后14天里在科華路、紅牌樓片區(qū)游蕩。目前,張鳴已被刑拘,但沒(méi)有駕照的他如何租到了車(chē)以致釀成慘劇,成了讓眾多市民關(guān)心的問(wèn)題。
“我連續(xù)打了3天麻將,已經(jīng)很疲憊,當(dāng)時(shí)開(kāi)著車(chē),突然打了一下瞌睡。”張鳴說(shuō),自己只感覺(jué)車(chē)身發(fā)生了抖動(dòng),繼續(xù)往前開(kāi)了一小段,才意識(shí)到出事了。
在強(qiáng)烈的車(chē)燈照耀下,張博只看到原本直行的轎車(chē)向右拐了一下,然后朝自己沖過(guò)來(lái)。一聲巨響后,他和盧慕雪都倒在地上。張鳴下了車(chē)。在查看了車(chē)右后側(cè)后,他留下一句“人不是我撞的”,駕車(chē)駛離。事后,盧慕雪因傷勢(shì)過(guò)重死亡,張博受輕傷。目前,張鳴已被刑拘,并送往成都市看守所。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,在交通事故造成的死亡案件中,因?yàn)轳{駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過(guò)一半。夏季來(lái)臨,很多人都有睡不醒的感覺(jué),一直處于疲倦的狀態(tài),導(dǎo)致精神不集中,甚至開(kāi)車(chē)時(shí)打盹。另外,夏季夜晚時(shí)間縮短,這樣人們的睡眠時(shí)間也會(huì)相應(yīng)縮短,也導(dǎo)致了夜間睡眠不足,白天犯困。因此車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中,要特別注意這種人體反應(yīng),預(yù)防“夏困”的發(fā)生,應(yīng)保證充足的睡眠和良好的精神狀態(tài),不要疲勞駕駛。下面介紹一些小常識(shí)。
1、座椅高低適中:座椅過(guò)高,駕駛時(shí)駕駛員容易駝背,即使保持挺直姿態(tài),也會(huì)顯得僵硬,不方便操作。
2、座椅前后恰當(dāng):前腳掌踩在離合踏板上,完全踩死時(shí),整條腿仍要保持一定的彎曲度,這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間,同時(shí)也可減輕腿部疲勞。
3、身體與方向盤(pán)有一定距離:身體與方向盤(pán)較好的距離是,當(dāng)手臂伸直時(shí),手腕恰好可以搭在方向盤(pán)正上方輪輻上。
4、座椅可稍微向后傾斜:這可讓身體在駕車(chē)時(shí)保持平衡,緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒(méi)有腰部支撐功能的車(chē)輛,可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊,長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)更舒。
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