開心保保險(xiǎn)網(wǎng)

　　近幾年，隨著汽車保有量的不斷增加，大大小小的交通事故已經(jīng)成為有車一族經(jīng)常遇到的問題。為了減少事故帶來的損失，許多車主在進(jìn)行車輛維修時(shí)都會(huì)精打細(xì)算，多方咨詢，而一些汽修廠正是瞄準(zhǔn)了車主的這種心理，開始通過車險(xiǎn)理賠做起了斂財(cái)文章，甚至故意制造事故，騙取保險(xiǎn)公司的理賠金。由此，一個(gè)名叫“代撞”的行業(yè)也悄然興起。

　　三車連撞引發(fā)的騙保大案

2010年7月27日，沈陽市預(yù)防和打擊保險(xiǎn)詐騙中心辦公室接到中國人壽保險(xiǎn)公司舉報(bào)，稱在其公司承保的車輛與三者車在五里河公園內(nèi)刮碰，造成三者車撞樹嚴(yán)重?fù)p壞，三者車輛車主向保險(xiǎn)公司提出索賠，該保險(xiǎn)公司懷疑三者車輛車主涉嫌保險(xiǎn)詐騙，拒絕賠付。

“其中一輛車，我們?cè)谝荒甑臅r(shí)間內(nèi)，給他理賠了9次，理賠數(shù)額已經(jīng)達(dá)到了10萬元。我們保險(xiǎn)公司有理由相信，他們是在騙保。”中國人壽保險(xiǎn)公司的工作人員稱。

接到舉報(bào)后，打騙中心迅速開展初查。經(jīng)初步核查，有證據(jù)證明此起事故為人為擺設(shè)的假現(xiàn)場(chǎng)，涉嫌保險(xiǎn)詐騙。隨后，偵查人員發(fā)現(xiàn)，該車在2010年曾經(jīng)多次出險(xiǎn)，索賠數(shù)額高達(dá)10萬余元，而司機(jī)馮某已經(jīng)逃匿。

2010年9月29日，偵查人員經(jīng)縝密偵查，最終在河南省鄭州市將犯罪嫌疑人馮某成功抓獲。馮某在大量證據(jù)面前，交代了伙同王某某、龐某某、吳某某、楊某等人分別于2009年5月、6月在五里河公園、沈北新區(qū)虎石臺(tái)鎮(zhèn)制造虛假現(xiàn)場(chǎng)騙取保險(xiǎn)金的犯罪事實(shí)。

　　“代撞”騙保：業(yè)內(nèi)公開的秘密

一家保險(xiǎn)公司員工不久前到常州市一處派出所報(bào)案說，一輛奧德賽轎車在當(dāng)?shù)刈驳铰愤厴渖?，向保險(xiǎn)公司索賠5.8萬元，經(jīng)查看現(xiàn)場(chǎng)照片，可能存在騙保的嫌疑。

接案當(dāng)天，派出所組織民警對(duì)車輛及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查取證，發(fā)現(xiàn)該車輛在事故發(fā)生前20天沒有任何行車軌跡，事故分檢照片也顯示，車輛撞擊位置、現(xiàn)場(chǎng)剎車痕跡等確有疑點(diǎn)。

次日警方傳喚涉案嫌疑人。經(jīng)審訊，嫌疑人交代了所在汽修廠代替車主故意撞樹騙保的事實(shí)。之后，民警對(duì)這家汽修廠合伙人等進(jìn)一步調(diào)查，包括從全市范圍內(nèi)調(diào)取該廠負(fù)責(zé)檢修、理賠的商業(yè)保險(xiǎn)案卷，發(fā)現(xiàn)多家汽修企業(yè)存在黑幕交易。

據(jù)嫌疑人交代，自2011年至今，該修理廠故意制造事故現(xiàn)場(chǎng)，先后向保險(xiǎn)公司騙保20多起，騙得賠款180多萬元。同時(shí)，還提供了另外兩家汽修廠存在類似問題的線索。

根據(jù)這些線索，常州警方一一追查，最終破獲此類“代撞”騙保案件90多起，涉及被騙保險(xiǎn)金額1100多萬元。到目前，已抓獲涉案嫌疑人130人，移送檢察機(jī)關(guān)95人。

嫌疑人張某接受“新華視點(diǎn)”記者采訪說，“代撞”騙保是業(yè)內(nèi)公開的秘密，不少汽修廠都這么做的，他們也是跟別人學(xué)的。

　　同一根電線桿，發(fā)生多起事故

“代撞”騙保是一件危險(xiǎn)的事，汽修廠為何鋌而走險(xiǎn)？“新華視點(diǎn)”記者采訪了解到，這中間不僅有利益關(guān)聯(lián)，而且也是一項(xiàng)“技術(shù)活”。

據(jù)辦案民警介紹，“代撞”騙保的汽車，有的是出了故障，但又不屬于保險(xiǎn)理賠的范疇，車主想不花錢修車，或者修理廠唆使車主不花錢修車；還有的是準(zhǔn)備出售的“二手車”，售前車主想將其翻新，讓車賣個(gè)好價(jià)錢，又不想自己花錢修理；也有的是剛買來的“二手車”，發(fā)現(xiàn)有一些問題，車主也想不花錢修理，于是找到汽修廠。

在“代撞”騙保過程中，汽修廠是最大受益者。據(jù)了解，本來修車并不復(fù)雜，也花不了多少錢，但汽修廠為了獲得更多利潤，就以免費(fèi)修車勸說車主“如此這般”，結(jié)果修理費(fèi)大大增加。車主雖不花錢，但保險(xiǎn)公司需要付出更多的賠償。

經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查，此類案件的一般過程是，車主將有故障的車交給汽修廠，汽修廠將一些報(bào)廢零件安裝到車上，然后找一個(gè)地點(diǎn)，請(qǐng)?jiān)搹S有經(jīng)驗(yàn)的員工進(jìn)行“代撞”，人為制造事故現(xiàn)場(chǎng)，再讓車主到現(xiàn)場(chǎng)向保險(xiǎn)公司打電話報(bào)險(xiǎn)。如果是沒有投保的車輛，則采用投保車輛制造雙方事故，利用投保車輛負(fù)全責(zé)的約定進(jìn)行騙保。

據(jù)了解，“代撞”地點(diǎn)要符合某些要求：一是沒有視頻監(jiān)控；二是現(xiàn)場(chǎng)沒有目擊者；三是有樹或電線桿等圓柱狀堅(jiān)固物。這樣的地點(diǎn)一般并不好找，所以出現(xiàn)了同一地點(diǎn)、同一棵樹、同一根電線桿附近，發(fā)生多起“撞車”事故的怪現(xiàn)象。

　　加強(qiáng)信息共享，遏制騙保行為

“類似汽車騙保行為不能說很普遍，但時(shí)有發(fā)生。”江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任張鵬說。汽車時(shí)代到來，許多人沒有想到的是，類似“代撞”騙保這樣的案件也多起來了。

中國保監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局提供的一份資料顯示，半年來，江蘇保險(xiǎn)業(yè)反保險(xiǎn)欺詐中心和各地反保險(xiǎn)欺詐工作站共計(jì)向公安機(jī)關(guān)移送涉及保險(xiǎn)詐騙案件348起，其中涉及車險(xiǎn)詐騙的336起。

　　 業(yè)內(nèi)人士表示，盡管車險(xiǎn)詐騙案件呈多發(fā)趨勢(shì)，但打擊起來卻困難重重。一方面，保險(xiǎn)行業(yè)面臨著競(jìng)爭(zhēng)壓力，在肇事車輛理賠中，很多案件明知可能存在問題，但由于缺乏相關(guān)的技術(shù)力量和強(qiáng)制措施，加上在快速理賠上都有承諾要求，大都難以拒賠。在這種情況之下，各地保險(xiǎn)詐騙愈演愈烈，團(tuán)伙作案涉及人數(shù)越來越多，涉案金額越來越大，涉及地區(qū)也越來越廣。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，從2009年至2011年，短短3年時(shí)間，因?yàn)轵_保就給全國保險(xiǎn)業(yè)造成損失近30億元。

據(jù)分析，除了“代撞”騙保之外，還有更換駕駛員實(shí)施騙保的，先出險(xiǎn)后投保實(shí)施騙保的，以及套用舊件實(shí)施騙保的，等等。其作案特點(diǎn)，頗有團(tuán)伙化、專業(yè)化的趨勢(shì)，如有專人負(fù)責(zé)策劃，專人負(fù)責(zé)制造“事故”，專人負(fù)責(zé)索賠等。

一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理鄧兵告訴記者，由于車主和汽修廠共同作案，除了故意制造現(xiàn)場(chǎng)之外，其他流程均符合保險(xiǎn)公司要求，且汽修廠“代撞”行為相當(dāng)專業(yè)，保險(xiǎn)公司也很難發(fā)現(xiàn)問題。

中國保監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局提供的材料說，當(dāng)前，保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)的承保、理賠等信息未能有效共享，是造成保險(xiǎn)詐騙案件不斷增多的重要原因之一。江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正加快開發(fā)集合高風(fēng)險(xiǎn)信息平臺(tái)和反保險(xiǎn)欺詐信息比對(duì)平臺(tái)等信息系統(tǒng)。

保險(xiǎn)監(jiān)管部門表示，將與公安等部門配合，采取有效措施，進(jìn)一步加大打擊力度，堅(jiān)決遏制汽修廠這一類的騙保行為。