開心保保險(xiǎn)網(wǎng)

自5月1日起正式對(duì)外資保險(xiǎn)公司開放，中資外資財(cái)險(xiǎn)公司零距離肉搏戰(zhàn)一觸即發(fā)，而利寶保險(xiǎn)于10月初在廣東售出全國首個(gè)外資交強(qiáng)險(xiǎn)保單，將進(jìn)一步的拉大外資險(xiǎn)企與本土企業(yè)的競(jìng)爭，電子商務(wù)這一平臺(tái)的發(fā)展，讓各大險(xiǎn)企看到了前景，這塊蛋糕的分爭由此拉開。

　　車險(xiǎn)電銷市場(chǎng)或現(xiàn)分水嶺

隨著外資財(cái)險(xiǎn)開始發(fā)力，人才之爭已經(jīng)率先引爆。據(jù)平安員工透露，外資財(cái)險(xiǎn)正在平安等多家中資財(cái)險(xiǎn)公司高薪挖掘車險(xiǎn)人才。

截至目前，已經(jīng)有美亞財(cái)險(xiǎn)、利寶保險(xiǎn)、安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、中航安盟、三星財(cái)險(xiǎn)、現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)等6家外資險(xiǎn)企獲得批復(fù)允許變更業(yè)務(wù)范圍，而邁出實(shí)質(zhì)性步伐的只有利寶保險(xiǎn)。

利寶公司員工透露，此前利寶保險(xiǎn)一直通過與其他保險(xiǎn)公司合作曲線開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。利寶受理商業(yè)險(xiǎn)，與其合作的財(cái)險(xiǎn)公司受理交強(qiáng)險(xiǎn)。比如利寶保險(xiǎn)在重慶與大地財(cái)險(xiǎn)合作，在廣東則與華泰財(cái)險(xiǎn)合作。

至于此次利寶能夠搶占先機(jī)，率先開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要是由于該公司有現(xiàn)成的系統(tǒng)，只需把交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)并入即可。

利寶、美亞等多家外資財(cái)險(xiǎn)公司不約而同地表示，正在尋找差異化道路，如定位高端市場(chǎng)、受理豪車保險(xiǎn)等等，在現(xiàn)有大眾車險(xiǎn)市場(chǎng)之外尋找空間、站穩(wěn)腳跟。

業(yè)界人士分析，在保監(jiān)會(huì)政策放開之后，外資開賣交強(qiáng)險(xiǎn)，一是二度開發(fā)現(xiàn)有客戶，二是通過電銷渠道，建立車險(xiǎn)直銷模式。電銷市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)分水嶺，下一個(gè)競(jìng)爭周期剛剛拉開帷幕。

剛剛過去的“雙11”購物狂歡節(jié)上，平安、太保、陽光和天平車險(xiǎn)公司組團(tuán)參加淘寶“聚劃算”車險(xiǎn)團(tuán)購活動(dòng)。與保險(xiǎn)公司現(xiàn)有的網(wǎng)上車險(xiǎn)直銷平臺(tái)需要試算保費(fèi)相比，網(wǎng)購平臺(tái)車險(xiǎn)促銷大多采用城市、車價(jià)和商業(yè)車險(xiǎn)一口價(jià)方式供消費(fèi)者搶購，簡化投保過程。

從2007年7月平安獲得第一張電銷牌照至今的五年間，電銷渠道已經(jīng)基本完成了從“新興”到“主力”的蛻變，而電銷市場(chǎng)也已經(jīng)變成國內(nèi)車險(xiǎn)的拼殺之地，目前獲批取得電銷拍照的財(cái)險(xiǎn)公司已達(dá)19家，競(jìng)爭日趨白熱化。

近日，平安新渠道副董事長、產(chǎn)險(xiǎn)副總經(jīng)理盧躍在平安電銷五周年會(huì)上透露，從2007年到2011年的五年間，平安電銷保費(fèi)收入呈井噴式增長，分別為6.8億元、16億元、42.5億元、126.9億元、223.9億元，五年內(nèi)提升了30倍，除了2011年，每年的增速都超過100%，并在2009年率先實(shí)現(xiàn)了盈利。

盈利一直是困擾車險(xiǎn)市場(chǎng)的難題，而電話車險(xiǎn)不到三年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了盈利，體現(xiàn)了強(qiáng)大的成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，平安電話車險(xiǎn)在整個(gè)車險(xiǎn)中的占比仍在逐年加大，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到40%。

太保2012年中報(bào)則顯示，以電話車險(xiǎn)為代表的“電銷財(cái)險(xiǎn)”同樣增長強(qiáng)勁，業(yè)務(wù)收入總計(jì)21.53億元，同比增長173.9%。受到新渠道因素提振，太保車險(xiǎn)業(yè)務(wù)在車市欠景氣的環(huán)境下保持增速，實(shí)現(xiàn)銷售收入262億元，占上半年總收入比重28.41%。

北京大童保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司總經(jīng)理張燾分析，歷經(jīng)幾年發(fā)展，國內(nèi)車險(xiǎn)市場(chǎng)分水嶺已經(jīng)顯現(xiàn)，形成了“平安領(lǐng)跑—人保發(fā)力—太保追趕，中小財(cái)險(xiǎn)公司隨行就市，外資財(cái)險(xiǎn)加入角逐”的競(jìng)爭圖景。第一個(gè)吃螃蟹的平安積累了客戶資源和經(jīng)驗(yàn)，也有良好的內(nèi)部管理優(yōu)勢(shì)。人保、太保近年在電銷方面同樣發(fā)力，人保勝在龐大繁多的網(wǎng)點(diǎn)渠道，太保亦有自身財(cái)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)。若干家中小型保險(xiǎn)公司投入小、起步晚，價(jià)格優(yōu)惠，不過在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、資源等方面相對(duì)落后。

“外資全面進(jìn)入車險(xiǎn)市場(chǎng)，肯定給原有的市場(chǎng)主體帶來了壓力、加大了競(jìng)爭，但由于拿到牌照后還需要一段時(shí)間做基礎(chǔ)建設(shè)，短期內(nèi)難以對(duì)市場(chǎng)格局形成影響。”盧躍認(rèn)為。

　　新競(jìng)爭模式開啟

盡管平安電銷前三季度仍處在盈利狀態(tài)，但車險(xiǎn)整個(gè)行業(yè)增速放緩已是不爭的事實(shí)。從2007年到2011年，財(cái)險(xiǎn)新渠道的保費(fèi)收入每年增速都在100%，今年的增速明顯放緩，今年上半年，平安產(chǎn)險(xiǎn)來自新渠道的保費(fèi)收入為131億元，保費(fèi)增長36%。

在增速放緩的形勢(shì)下，車險(xiǎn)三巨頭紛紛表示競(jìng)爭應(yīng)有新模式。

“未來車險(xiǎn)應(yīng)避開價(jià)格同質(zhì)化、產(chǎn)品同質(zhì)化的競(jìng)爭。”盧躍介紹，平安趁增速放緩之際，除了加強(qiáng)服務(wù)之外，正在加快電銷和網(wǎng)銷融合的進(jìn)度。

事實(shí)上，平安已經(jīng)開始啟動(dòng)電網(wǎng)合一，將電銷和網(wǎng)銷融合。平安產(chǎn)險(xiǎn)新渠道事業(yè)部業(yè)務(wù)管理部副總經(jīng)理苑曉梅介紹，今年6月，平安將直銷車險(xiǎn)平臺(tái)網(wǎng)址改為電銷熱線網(wǎng)址，同時(shí)加大了宣傳力度。“到目前為止，網(wǎng)銷業(yè)務(wù)沒有像電銷那樣出現(xiàn)爆發(fā)性的增長，但增速一直非常平穩(wěn)。”苑曉梅透露，年底，平安電銷車險(xiǎn)還將推出微博營銷平臺(tái)，“年長一點(diǎn)兒的，習(xí)慣打直銷電話或直接上網(wǎng)點(diǎn)面對(duì)面辦業(yè)務(wù)，年輕人喜歡在線或者通過微博溝通，發(fā)個(gè)投訴或者建議。”

人保財(cái)險(xiǎn)副總裁王和也認(rèn)為，車險(xiǎn)市場(chǎng)已經(jīng)從價(jià)格競(jìng)爭轉(zhuǎn)向了服務(wù)競(jìng)爭，基礎(chǔ)服務(wù)以及增值服務(wù)的開發(fā)與提升將是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。前不久，人保不僅在微博平臺(tái)推出人保“微車險(xiǎn)”、官方微信，還在北京等重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榭蛻籼峁┚坪蟠{、事故車托管、車主短信秘書等在內(nèi)的更多服務(wù)內(nèi)容。

太保則推出在線商城，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)電銷、網(wǎng)銷等新渠道業(yè)務(wù)的發(fā)展，由子公司太平洋保險(xiǎn)在線服務(wù)科技有限公司獨(dú)立運(yùn)作。業(yè)內(nèi)人士稱，獨(dú)立法人操作模式更利于新渠道的專業(yè)化運(yùn)作，在稅收優(yōu)惠、規(guī)避費(fèi)用監(jiān)管等方面受益。

“電銷行業(yè)發(fā)展會(huì)從‘有人’到‘無人’狀態(tài)，電話向網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。”盧躍認(rèn)為，“從運(yùn)營成本講，網(wǎng)絡(luò)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；從用戶體驗(yàn)和業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)上講，網(wǎng)絡(luò)可以24小時(shí)在線服務(wù)，用戶體驗(yàn)、互動(dòng)性更強(qiáng)，這是行業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)。”

以天平保險(xiǎn)對(duì)杭州區(qū)的投保資格要求來看，車價(jià)在8萬元至30萬元，車輛在1年(含)以上4年以下，上年保單在2012年11月16日至2013年11月15日之間到期的五座私家車，就可于“雙11”當(dāng)天通過一口價(jià)的方式購買該車險(xiǎn)品牌的商業(yè)險(xiǎn)（車損險(xiǎn)、三責(zé)、涉水責(zé)任、車損和三責(zé)不計(jì)免賠）。這既是業(yè)內(nèi)首推的一口價(jià)商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品，也是該車險(xiǎn)公司專門針對(duì)淘寶用戶推出的車險(xiǎn)優(yōu)惠產(chǎn)品。

記者看到，在促銷適用的6個(gè)一、二線城市中，某財(cái)險(xiǎn)公司針對(duì)杭州地區(qū)用戶的一款商業(yè)險(xiǎn)組合產(chǎn)品原價(jià)為2081元，淘寶補(bǔ)貼400元，現(xiàn)價(jià)1681元，已有276人購買。

實(shí)際上，目前各大保險(xiǎn)公司均有自己的官網(wǎng)在線投保平臺(tái)，消費(fèi)者如要得到車險(xiǎn)報(bào)價(jià)，需在其“車險(xiǎn)計(jì)算器”表框輸入城市、車牌號(hào)、車齡和車價(jià)等一系列數(shù)據(jù)，在提供聯(lián)系方式后，車險(xiǎn)公司的電銷人員再來電核實(shí)，算出保費(fèi)。過程冗長，且消費(fèi)者仍不可避免多家比較。而加入“雙11”購物狂歡節(jié)促銷的車險(xiǎn)產(chǎn)品，約束保費(fèi)中的眾多變量，標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一車險(xiǎn)產(chǎn)品，方便了目標(biāo)消費(fèi)者搶購。

目前，隨著眾多網(wǎng)購平臺(tái)的興起，越來越多的保險(xiǎn)公司參與到網(wǎng)購平臺(tái)促銷活動(dòng)，據(jù)淘寶相關(guān)人士介紹，現(xiàn)有人保、太保、平安、陽光、大地、天平6家保險(xiǎn)公司與淘寶網(wǎng)展開了合作，開設(shè)了官方旗艦店。

同時(shí)，汽車銷量經(jīng)歷高增長后，車市已陷入低迷，保險(xiǎn)公司盈利壓力在加大。前三季度，許多保險(xiǎn)公司內(nèi)部考核未達(dá)標(biāo)，第四季度歷來是保險(xiǎn)公司沖業(yè)績的關(guān)鍵時(shí)刻，借勢(shì)網(wǎng)購狂歡吸引眼球，通過限量特價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，引導(dǎo)更多的消費(fèi)者關(guān)注其品牌，也是險(xiǎn)企熱衷電商促銷的主要原因。

不過，據(jù)各家保險(xiǎn)公司調(diào)查，通過網(wǎng)絡(luò)購買保險(xiǎn)的客戶以年輕人群為主，且業(yè)務(wù)規(guī)模占比并不大。網(wǎng)絡(luò)銷售的價(jià)格戰(zhàn)尚不會(huì)動(dòng)搖車險(xiǎn)通過傳統(tǒng)渠道的地位。“單憑禮品、折扣促銷肯定不夠，服務(wù)質(zhì)量直接影響著消費(fèi)者的二次購買意愿和行為。”平安直銷車險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車險(xiǎn)產(chǎn)品的使用周期長達(dá)一年，且使用頻率較低，險(xiǎn)企為了能在與消費(fèi)者有限的接觸過程中，為其留下良好的使用體驗(yàn)，在營銷大戰(zhàn)的同時(shí)，也同時(shí)進(jìn)行著服務(wù)大戰(zhàn)，服務(wù)內(nèi)容也早已超出傳統(tǒng)保險(xiǎn)服務(wù)范疇。

　　新聞鏈接：外資交強(qiáng)險(xiǎn)北京首單有望近期開售

利寶保險(xiǎn)已于10月初在廣東售出全國首個(gè)外資交強(qiáng)險(xiǎn)保單，成為首家正式進(jìn)軍交強(qiáng)險(xiǎn)的外資企業(yè)。

據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，目前，利寶保險(xiǎn)中國區(qū)下屬的四個(gè)分公司中，廣東、重慶、浙江三地的交強(qiáng)險(xiǎn)均已開始銷售，只有北京市場(chǎng)尚未進(jìn)入。此番在北京市場(chǎng)成功開賣交強(qiáng)險(xiǎn)后，利寶保險(xiǎn)將實(shí)現(xiàn)外資交強(qiáng)險(xiǎn)第一單的全面“搶灘”。

根據(jù)國務(wù)院相關(guān)規(guī)定，從5月1日起，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)正式對(duì)外資保險(xiǎn)公司開放。

迄今為止，除利寶保險(xiǎn)外，美亞、安聯(lián)、三星、現(xiàn)代、中航安盟等5家外資財(cái)險(xiǎn)公司也已經(jīng)獲得保監(jiān)會(huì)擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍的批復(fù)，獲得在中國經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)的資格。

目前，這5家保險(xiǎn)公司也在積極籌備交強(qiáng)險(xiǎn)審批的相關(guān)手續(xù)，但具體時(shí)間尚未確定。

根據(jù)保監(jiān)會(huì)的規(guī)定，外資險(xiǎn)企開辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)其變更業(yè)務(wù)范圍后，還需要向保監(jiān)會(huì)提交經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的資格申請(qǐng)，通過系統(tǒng)的審核和驗(yàn)收后，才可以正式經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國36家保險(xiǎn)公司共承保機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)1.14億輛次，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入983.42億元，但經(jīng)營虧損高達(dá)112億元。

對(duì)于外資險(xiǎn)企承保交強(qiáng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率和產(chǎn)品并無本質(zhì)差別，但交強(qiáng)險(xiǎn)背后的商業(yè)車險(xiǎn)卻是外資險(xiǎn)企看重的巨大潛在市場(chǎng)。承保交強(qiáng)險(xiǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)市場(chǎng)份額的增長，是外資險(xiǎn)企進(jìn)軍中國交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)的主要目的。