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去年國(guó)慶，全國(guó)發(fā)生道路交通事故68422起，造成794人死亡，2473人受傷。本次《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛者的要求可謂“史上最嚴(yán)”：嚴(yán)管大中型客貨車司機(jī)，司機(jī)闖紅燈一律扣6分，吸毒駕車“零容忍”，“新手”撞死人倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任，不按規(guī)定避讓校車記6分……也就是說(shuō)，機(jī)動(dòng)車駕駛者的違章成本大幅提升，違反規(guī)則將付出更重的代價(jià)。

深圳交通行人違章處罰

交罰新規(guī)讓深圳的司機(jī)感受到了“史上最嚴(yán)交規(guī)”的威力，交警部門統(tǒng)計(jì)顯示，新規(guī)實(shí)施20天來(lái)，深圳機(jī)動(dòng)車違章大幅下降。然而，深圳的行人違章與非機(jī)動(dòng)車違章依然如故。市交警局啟動(dòng)了為期50天的行人、非機(jī)動(dòng)車違章專項(xiàng)整治行動(dòng)，自愿協(xié)助維護(hù)交通秩序的違章者將統(tǒng)一穿綠色反光衣、持小紅旗協(xié)助指揮交通。

行人違章成不文明短板去年126人死于行人非機(jī)動(dòng)車違章

市交警局指揮處處長(zhǎng)、新聞發(fā)言人徐煒說(shuō)，行人、非機(jī)動(dòng)車違章已成為引發(fā)重大交通事故的重要原因之一。

數(shù)據(jù)顯示，2009年，深圳全市共發(fā)生因行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法引發(fā)的責(zé)任事故446宗，126人死亡，411人受傷，分別占全年的22 .93%、20.83%、19.82%;今年共發(fā)生此類事故210宗，72人死亡，207人受傷，分別占20.73%、20.75%、18.53%。

在上述發(fā)生行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂劳龅慕煌ㄊ鹿手?，行人翻越機(jī)動(dòng)車道隔離設(shè)施或違法橫穿機(jī)動(dòng)車道的占24.3%，非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)違法行駛的占42%，行人沖紅燈的占11.6%，這三種主要違法行為所占比例高達(dá)77.9%。

據(jù)徐煒介紹，目前，深圳機(jī)動(dòng)車保有量已高達(dá)160萬(wàn)輛，交通擁堵有加劇的趨勢(shì)。新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》(下稱新《條例》)實(shí)施以來(lái)，全市機(jī)動(dòng)車行駛秩序已逐步好轉(zhuǎn)，但行人、非機(jī)動(dòng)車的交通秩序沒(méi)有明顯變化。剛公布的7月份深圳城市交通文明指數(shù)得分為74.78，其中行人、非機(jī)動(dòng)車守法率指數(shù)得分僅為76.72，成為“公共秩序”評(píng)價(jià)的短板。

徐煒表示，此次行動(dòng)的目標(biāo)是“兩個(gè)明顯減少、兩個(gè)明顯提高”：行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為明顯減少，行人、非機(jī)動(dòng)車引發(fā)的交通事故明顯減少;行人、非機(jī)動(dòng)車遵章率明顯提高，行人、市民交通安全意識(shí)明顯提高，確保8月份的交通文明指數(shù)得分比7月份提高1分，9月份環(huán)比再提高1分。

行人非機(jī)動(dòng)車違章處罰標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《道路交通安全法》、省《道路交通安全條例》和深圳新《條例》第八條、第九條的規(guī)定，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車道路交通違法行為將分別處以10元、20元、50元、100元和200元的罰款，其中重點(diǎn)處罰的常見行為有：

查處行人無(wú)序通行的交通陋習(xí)，包括：行人在機(jī)動(dòng)車道行走(20元)，兜售物品或散發(fā)廣告(100元)，翻越機(jī)動(dòng)車道隔離設(shè)施(100元)，闖紅燈(20元)等。

查處非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道騎行(20元)、逆向騎行(200元)、違反規(guī)定載人載物(200元)、闖紅燈(20元)、橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道不下車推行(50元)和駕駛改裝、加裝動(dòng)力裝置的非機(jī)動(dòng)車等(200元，收繳動(dòng)力裝置)。

整治行人(100元)、非機(jī)動(dòng)車(200元)在高速公路或城市快速干道通行，并查處乘坐機(jī)動(dòng)車在高速公路上下客(100元)的違法行為。