保險已經(jīng)逐漸走進人們的生活,由于不同的需求,不同的險種也應(yīng)運而生,承運人責(zé)任險是為了保護運輸中各方面當(dāng)事人的合法權(quán)益。
承運人責(zé)任險,是一種責(zé)任保險。所謂“保險”,是指投保人根據(jù)合同約定,向保險人支付保險費,保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任賠償保險金責(zé)任,或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限進承擔(dān)給付保險金的商業(yè)保險行為。
所謂“責(zé)任保險”,是指以被保險人的民事賠償責(zé)任為標的保險。所謂“承運人責(zé)任險”,是指客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,保險自己在運輸過程中發(fā)生交通事故或者其他事故,致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失或者危險貨物遭受損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人對旅客或者危險貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任,由保險公司在保險責(zé)任限額內(nèi)給予賠償?shù)姆芍贫?。這是國家為了保護道路運輸受害人能夠得到及時救助或賠償而采取的一項強制保險制度。
為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》,從2007年開始,各地運管機構(gòu)都開始推行客運企業(yè)投保道路客運承運人責(zé)任險。在保險公司承保該險種時,小部分非營運客車也參投了該保險。對于非營運車輛投保該險種,存在兩種不同認識:一種意見認為投保對象理所當(dāng)然為客運經(jīng)營者,其他人和非營運車輛也不得參投此保險,理由是該保險是由《道路運輸條例》規(guī)定的強制險種,只適用于道路客運企業(yè)及營運客車;另一種意見認為,對客運經(jīng)營者及其營運客車,該保險是強制的,對于非營運客車,該保險是自愿的,理由是沒有法律禁止非營運車輛參投此保險,同時非營運車也可為承運人。
承運人責(zé)任險保險責(zé)任
在保險期間內(nèi),旅客在乘坐被保險人提供的交通工具的途中遭受人身傷亡和財產(chǎn)損失,依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任的,保險人按此保險合同約定負責(zé)賠償。
交通工具是指客運飛機、客運列車、客船、客運汽車(不包括出租車、城區(qū)公共汽車)。
財產(chǎn)損失指旅客托運行李及隨身攜帶物品的損失。
旅客是指持有效運輸憑證乘坐交通工具的人員、按照運輸主管部門有關(guān)規(guī)定免費乘坐交通工具的兒童以及按照承運人規(guī)定享受免票待遇的人員。
發(fā)生保險事故后,經(jīng)保險人書面同意支付的仲裁或訴訟費用以及其他費用,保險人按此保險合同約定負責(zé)賠償。
承運人責(zé)任險賠償限額及免賠額
承運人責(zé)任保險賠償限額包括每人賠償限額和年度累計賠償限額,由投保人根據(jù)承運人類型、年客流量等諸因素所可能導(dǎo)致的賠償責(zé)任風(fēng)險大小以及實際需要與保險人協(xié)商確定,或由投保人根據(jù)保險人事先劃分的與自身情況相對應(yīng)的賠償限額的檔次選擇確定。為了滿足不同客戶的特殊性需要,擴大對客戶利益的保障,該保險設(shè)置了附加險,賠償限額由投保人根據(jù)自身情況選擇確定。
免賠額是針對每次事故財產(chǎn)損失而言,一般采取免賠額和免賠率相結(jié)合的形式,兩者以高者為準。此免賠額為絕對免賠額,其目的是為了提高被保險人加強安全防范責(zé)任心。
承運人責(zé)任險賠償處理方式
旅客責(zé)任保險的賠償處理以條款的規(guī)定為基本依據(jù),在保單規(guī)定的賠償限額內(nèi)以法院或政府有關(guān)部門依法裁定或經(jīng)雙方當(dāng)事人及保險人協(xié)商確定的應(yīng)由被保險人償付的金額為準計算賠付。在確認屬保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故時,保險人應(yīng)及時與被保險人協(xié)商處理。在達不成協(xié)議或分歧較大時,應(yīng)通過法律解決,并以法院判決作為保險人賠償?shù)淖罱K依據(jù)。
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