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約有3307項(xiàng)符合搜索違章的查詢結(jié)果，以下是第421-430項(xiàng)。

實(shí)事資訊保定警方七小時(shí)破獲一起違章肇事逃逸案: 摘要：近日，保定交警第六大隊(duì)民警經(jīng)過縝密調(diào)查、全面走訪，在事發(fā)后7小時(shí)內(nèi)，迅速破獲一起交通肇事致人死亡后逃逸案件。前天早晨，正在值班的民警劉亞濤、譚斌忽然收到電話，報(bào)警人稱在西二環(huán)與新保滿路交叉口附近，發(fā)現(xiàn)一名老者橫躺在地，一旁翻倒著三輪車，懷疑是交通事故。兩人火速出警來到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)該老者已經(jīng)身亡，現(xiàn)場僅僅遺留有肇事車輛的一些車身殘片、玻璃碎片。在現(xiàn)場，民警推測死者是在凌晨4時(shí)左右死亡，且身份不詳。死者為一名男性老者，年齡為60-65歲之間，身穿綠色長褂、黑色長褲和布鞋，頭發(fā)較短，體型較瘦。經(jīng)過多方排查，事故組確定了肇事車輛，根據(jù)車輛信息找到車主，可又是“一波三折”，原來這輛車早在兩個(gè)月之前，原車主已經(jīng)轉(zhuǎn)讓，隨即民警又找到現(xiàn)有車主，可哪知現(xiàn)有車主將車子借給了別人使用，民警順藤摸瓜，掌握到這起事故的肇事司機(jī)是王某。民警找到了王某的家屬，向其講明利害關(guān)系和相關(guān)法律、法規(guī)，勸其規(guī)勸王某投案自首。迫于多方面的壓力，肇事嫌疑人王某到交警第六大隊(duì)投案自首。目前，案件正在進(jìn)一步處理中。明知道肇事逃逸屬于違法行為，并還有可能受到嚴(yán)重的處罰，為何還是會(huì)有人以身犯險(xiǎn)呢？對于交通肇事逃逸行為的發(fā)生，主觀方面的原因具有主導(dǎo)作用，直接導(dǎo)致行為的發(fā)生。1、法制觀念淡薄法制觀念淡薄是指道路交通主體對于道路交通相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容的不了解、不清楚，發(fā)生交通肇事行為后，不知所措。大部分逃逸者并不知道逃逸行為會(huì)加重自己的肇事量刑情節(jié)，甚至有的駕駛員認(rèn)為逃逸行為只是道德行為，與違不違法無關(guān)。而同車人慫恿與縱容其逃逸的主要原因也是由于對相關(guān)法律規(guī)范的不了解、不清楚。在這樣一個(gè)法律觀念淡薄的氛圍中，如何能夠起到法律法規(guī)應(yīng)有的震懾作用。2、職業(yè)道德水準(zhǔn)低下很多人無視法律規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)，發(fā)生交通事故以后，不是積極主動(dòng)地?fù)尵仁芎φ撸Ｗo(hù)現(xiàn)場，報(bào)告交通警察，把事故造成的損失降低到最低限度，而是千方百計(jì)地為自己考慮，故意駕車逃離現(xiàn)場，甚至為了逃脫罪責(zé)，采取破壞現(xiàn)場，將受害人移離現(xiàn)場故意殺害。這不僅是嚴(yán)重的違法行為，也是一種極不道德的行為。3、逃逸心理錯(cuò)綜復(fù)雜發(fā)生交通肇事特別是嚴(yán)重交通事故后，肇事責(zé)任者往往存在以下幾種心態(tài)，促成了肇事逃逸的發(fā)生。一是畏懼心理。怕承擔(dān)嚴(yán)重民事賠償責(zé)任，怕受刑事處罰，怕影響自己的前途和家庭等。二是僥幸心理。出事后見傷者昏迷，失去知覺，除死傷者外再無他人，死無對證，硬著頭皮駕車逃逸。三是矛盾心理。事故發(fā)生后，傷者昏迷不醒，如不及時(shí)搶救有生命危險(xiǎn)，自己將傷者運(yùn)送醫(yī)院后，謊稱自己不是肇事者，借機(jī)脫身而去，這種人內(nèi)心尚有同情傷者，不愿造成更加嚴(yán)重后果的一面，又有不愿負(fù)責(zé)賠償?shù)囊幻?，處于矛盾心態(tài)。這種不良的心理狀態(tài)是引起交通肇事逃逸的重要原因。; #保定違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊石家莊交通局提醒您處理記錄避免違章: 摘要：有意或者無意的機(jī)動(dòng)車違章行為在每個(gè)城市都屢見不鮮，在石家莊也是一樣，闖紅燈、超速駕駛、酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛等等。不管是有意的，還是無意的，車主們都應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行石家莊機(jī)動(dòng)車違章查詢。如果有違章記錄，就要及時(shí)到交管部門去處理，同時(shí)，對自己的違章行為有所了解，總結(jié)教訓(xùn)，避免違章行為的再次發(fā)生。不及時(shí)繳納交通違章罰款費(fèi)用的后果有哪些呢?若是交警在現(xiàn)場開出的罰款單，車主超過15天沒有去繳納的話，從第15天后起就會(huì)每天產(chǎn)生的罰款金額3%的滯納金;若是在石家莊交通違章查詢網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)了違章超過3單沒有處理，交警人員核查到后，就會(huì)扣證，情節(jié)嚴(yán)重的話就要被扣車。此外，違章未及時(shí)處理，若是不小心發(fā)生交通事故、車損等狀況，都得不到保險(xiǎn)公司的相關(guān)理賠，這一點(diǎn)是非常值得大家重視的。要知道，產(chǎn)生滯納金是小事，事故發(fā)生后得不到保險(xiǎn)公司的理賠可就成大事了。因?yàn)闇{金最高不會(huì)超過罰款金額，而交通事故所產(chǎn)生的損失或許就不止幾百、幾千了。所以，從綜合因素考慮，車友們在紹興市交通違章查詢網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)有自己的違章記錄后，千萬不要等積累到數(shù)單再去處理，而是應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)后的第一時(shí)間內(nèi)，就應(yīng)該采取行動(dòng)，前往紹興交警大隊(duì)接受處理。交通違章行為帶來的影響是非常惡劣的，幾乎所有的交通意外事故都是由違章行為引起的。7月30日早上7點(diǎn)左右，石家莊市內(nèi)一條馬路上，同向行駛的一輛摩托車與一輛電動(dòng)車因超車碰撞倒地，兩車倒地滑向貨車行駛車道，迎面而來的一輛大貨車由于距離太近，剎車不及，碾壓了過去，導(dǎo)致兩死一傷?，F(xiàn)場血跡斑斑，到處都是摩托車和電動(dòng)車的零部件碎片，一片狼藉。這起慘烈的交通事故就是不規(guī)范超車而引起的，有時(shí)候，違章行為帶來的不僅僅是罰款、扣分而已，它是對自己和他人生命的威脅。所以對于機(jī)動(dòng)車違章，車主們感受最深的不應(yīng)該是罰款和扣分，而應(yīng)該是要明白違章行為的危害性，要對自己和他人的生命負(fù)責(zé)，不能因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸心理，而釀成無法挽回的悲劇。當(dāng)然，在進(jìn)行石家莊機(jī)動(dòng)車違章查詢后，違章記錄還是要及時(shí)處理的。到期沒有繳納罰款的，每日將產(chǎn)生罰款金額3%的滯納金，滯納金總額最多不會(huì)超過罰款金額。還有一個(gè)更嚴(yán)重的記分問題，如果將違章記錄拖延至下一記分周期，那么記分也將累計(jì)到下一記分周期，如果在一個(gè)記分周期內(nèi)，累計(jì)記分達(dá)到12分，車主們就得接受7天的培訓(xùn)并考試，考試合格后，再補(bǔ)發(fā)駕駛證。所以說，逾期不處理違章記錄，將會(huì)給車主帶來更多的麻煩，浪費(fèi)更多的人力和物力。所以，機(jī)動(dòng)車違章查詢是很重要的，車主們要及時(shí)處理違章記錄，如果擔(dān)心罰款費(fèi)用會(huì)逾期繳納的話，不妨給自己一個(gè)提醒，以鬧鐘、記事本等方式，讓自己清楚地記得所要繳納罰款的日期，以免產(chǎn)生不必要的麻煩，還要從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免違章行為，以免造成害人害己的交通事故。; #石家莊違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊正確使用安全帶違章事故保安全: 摘要：安全帶是用來保護(hù)駕駛員和乘客安全的裝置，這一點(diǎn)相信每個(gè)人都很清楚。但還是有不少司機(jī)在駕駛過程中不系安全帶，對其態(tài)度是“用時(shí)則信手拈來，不用時(shí)則順手一丟。”甚至有個(gè)別私家車主把安全帶當(dāng)成了擺設(shè)，只有遇到只有在遇到警察時(shí)才勉為其難、裝模作樣地系一下，安全帶是生命的保護(hù)神，在現(xiàn)實(shí)生活中，一些人卻在安全帶使用上走入了誤區(qū)。在這里小編要提醒大家，安全帶不可當(dāng)作擺設(shè)，也不能為了應(yīng)付檢查而隨意“搭”在胸前，正確使用安全帶，這樣一旦危險(xiǎn)發(fā)生，能夠降低受傷的幾率。誤區(qū)之一：可用可不用安全帶成為了名副其實(shí)的“擺設(shè)”。其實(shí)，這完全是在拿自己的生命冒險(xiǎn)。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，巨大的慣性會(huì)使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成對乘員的嚴(yán)重傷害。而安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會(huì)吸收大量動(dòng)能，大大減輕乘員的傷害程度。然而由于觀念的滯后，很多人都抱著僥幸心理，認(rèn)為在市內(nèi)行車，時(shí)速不會(huì)太高，所以沒什么機(jī)會(huì)能用得著安全帶。其實(shí)，當(dāng)車僅以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)發(fā)生碰撞，身體前沖的力量就會(huì)相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥，其沖力之大可想而知。所以，安全帶的作用在這個(gè)時(shí)候就顯示出來。還有一些人認(rèn)為，車內(nèi)裝備有安全氣囊，所以就沒必要系安全帶了。其實(shí)，單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大，如果絲毫沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于系了安全帶而在交通事故中幸免于難的乘員約占30％。也就是說，小小的安全帶救了近三分之一駕車人的命。所以，您千萬不要嫌麻煩，舉手之勞，也許就能保住一條命。套用一句大家都知道的宣傳語：為了您的安全，請系好安全帶。誤區(qū)之二：不用時(shí)亂扔亂丟在汽車的日常保養(yǎng)工作中，安全帶也常常被忽視，其實(shí)，同其它部件一樣，安全帶也要使用與保養(yǎng)兼顧，經(jīng)常性檢查安全帶的性能，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)更換，座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定的擰緊，螺體周圍應(yīng)涂上密封膠。佩戴時(shí)，腰部安全帶系位應(yīng)盡可能低些，以系在髖部為佳，不要系在腰部，肩部安全帶不宜在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前，不要將安全帶扭曲起來，不要把包裹抱在腿上或穿過厚的衣服，以免造成安全帶佩戴錯(cuò)位，影響正常的功能。不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上，如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等，也不要讓安全帶在鋒利的刃口上摩擦，以免破壞安全帶，不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正常地伸縮。座椅上無人時(shí)，要將安全帶送回卷收器中。如果安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉直負(fù)荷，即使未損壞，也應(yīng)更換總成，不要繼續(xù)使用，安全帶必須與座椅配套安裝，不要隨意拆卸，車與車之間也不要對換。安全帶太臟時(shí)，可用軟性肥皂水作清洗液，用布或海綿擦洗。不要使用染料或漂亮白劑，否則會(huì)腐蝕安全帶，且不要用硬刷刷洗，以免降低安全帶的抗拉強(qiáng)度。誤區(qū)之三：怎么用都行不少司機(jī)由于不注意正確使用安全帶，導(dǎo)致被安全帶損傷。被安全帶損傷的主要原因，源于當(dāng)汽車突然剎車或變速時(shí)，由于安全帶的束縛，使駕乘人員的體位相對固定，在慣性力的作用下，駕乘人員的頭頸部則處于過伸狀態(tài)，由此可對頸椎產(chǎn)生一種剪切沖擊力，另外，駕駛員因體位長期固定，而會(huì)引起頸肩及腰部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷，其損傷早期，可表現(xiàn)為頸椎不穩(wěn)的癥狀，如頸、肩、手臂和背部的麻木、酸脹、疼痛等。此種損傷亦可見于胸腰段，表現(xiàn)為腰酸背痛，因椎動(dòng)脈及頸段脊神經(jīng)根所受到的牽拉刺激，嚴(yán)重者可出現(xiàn)頭暈、頭痛、子耳鳴、視力模糊等癥狀，甚至于可有椎體的楔形壓縮性骨折。為防止上述情況的發(fā)生，首先應(yīng)避免在非高速公路段高速行車，起步及停車時(shí)應(yīng)平緩變速，以減輕剎車及變速時(shí)對脊椎產(chǎn)生的剪切沖擊力，另外，還應(yīng)在工作之余堅(jiān)持進(jìn)行頸肩及腰背部的功能鍛煉，如做頸椎操，廣播操等，以減輕肌肉、韌帶的慢性疲勞性損傷，一旦發(fā)現(xiàn)有上述癥狀，當(dāng)及時(shí)去醫(yī)院就診。; #交通違章 #福州違章
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊保定一司機(jī)違章酒駕路上逆行: 摘要：酒駕害人亦害己，近日，一名司機(jī)酒駕后竟然在道路上逆行，造成了交通事故，所幸，保定消防及時(shí)趕到，成功將其救出。當(dāng)天晚上8點(diǎn)半，保定市涿州消防接到報(bào)警：涿州市刁窩鄉(xiāng)沿魯村路段，2輛轎車發(fā)生交通事故，一人被困駕駛室。接警后，12名官兵趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援。到達(dá)現(xiàn)場后，消防人員發(fā)現(xiàn)一輛寶馬轎車與一輛海馬轎車相撞，兩部轎車的車頭均嚴(yán)重變形，海馬車司機(jī)被困駕駛座上，渾身散發(fā)著酒氣。經(jīng)了解，海馬轎車司機(jī)酒后駕車且在道路上逆向行駛，不慎與寶馬車相撞釀成事故。針對現(xiàn)場情況，消防官兵立即展開救援。一名官兵從副駕駛一側(cè)進(jìn)入駕駛室內(nèi)配合車外兩名官兵，利用救援工具對卡住被困司機(jī)腿部的變形車體實(shí)施破拆、擴(kuò)張。21時(shí)25分，被困司機(jī)成功獲救，并有醫(yī)護(hù)人員送往醫(yī)院救治。酒后駕車害人害己，為何還是屢禁不止？酒后駕車的原因五花八門，但歸納起來，卻也不外乎三種心理驅(qū)使：一是自以為酒量高。半斤不臉紅，一斤不心跳，二斤倒不了！酒駕者都有超乎尋常的“自信”，覺得自己就是喝了酒，也能把車開到目的地；就是渴了酒，在遇上突發(fā)的事情時(shí)，也能從容應(yīng)對和處理。他們顯然已經(jīng)忘記了酒精會(huì)使人神經(jīng)麻痹、遲鈍的亙古不變的真理。等出了車禍，悔之晚矣。二是自以為經(jīng)驗(yàn)老到，車技高超。同樣是長春市的一項(xiàng)數(shù)據(jù)表明：1年以下駕齡的很少酒后駕車，大量的酒駕行為出現(xiàn)在駕齡在5到20年的司機(jī)身上。豈不知，酒精入體之后，它并不認(rèn)得你有幾年駕齡。而事故卻恰好會(huì)因?yàn)轳{齡高、自持高，從而重視度低、防范心理差而多發(fā)。三是僥幸心理作祟。有些司機(jī)酒駕，總以為“不會(huì)那么巧被交警撞上”，或者在節(jié)日之前，覺得“交警也要過節(jié)”，認(rèn)為過節(jié)相關(guān)檢查就會(huì)少，于是借著酒勁兒開車上路。這種心理其實(shí)忽略了一個(gè)最起碼的前提：檢查酒駕、罰款甚至追究刑事責(zé)任，其實(shí)并不是目的，禁止酒駕的目的是保護(hù)他人和駕駛員本人的生命安全，維護(hù)交通秩序、社會(huì)秩序。有交警檢查，司機(jī)要做到不酒駕，就算沒有交警查，不酒駕也應(yīng)該是一個(gè)最起碼的職業(yè)道德和尊重生命的主動(dòng)意識。; #保定違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊太原省統(tǒng)一查處交通違章酒駕居多: 摘要：前幾日，是太原省統(tǒng)一查處酒駕、毒駕的集中行動(dòng)日。當(dāng)天，太原市交警共出動(dòng)警力674人，查獲酒駕司機(jī)17人，其中4人屬醉酒駕駛，已被刑事立案。據(jù)太原交警部門通報(bào)，按照省交管局統(tǒng)一部署，15日當(dāng)天，太原交警共出動(dòng)警力674人，在全市各主要路口路段設(shè)置了25個(gè)檢查點(diǎn)。行動(dòng)中，太原交警共查獲飲酒后駕車者13人、醉酒駕駛4人。這4名醉駕司機(jī)，因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪已被刑事立案。另外，在當(dāng)天的行動(dòng)中，交警部門還查獲涉及牌證的違法行為35起、不系安全帶的違法行為580起。酒后駕車是指，飲酒后8小時(shí)之內(nèi)，或者醉酒后24小時(shí)之內(nèi)駕駛車輛。統(tǒng)計(jì)表明，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時(shí)的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。觸目驚醒的數(shù)字告訴我們，酒后駕車嚴(yán)重的危害著交通安全，害人害己害社會(huì)。民警提醒廣大司機(jī)朋友們，飲酒適度，一定不要貪杯。飲酒后駕車往往因酒精麻痹作用，行動(dòng)笨拙，反應(yīng)遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。且注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反應(yīng)的時(shí)間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。飲酒后還會(huì)使人的視野減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會(huì)交通信號、交通標(biāo)志標(biāo)線，對處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)。喝酒的人，大都覺得少喝點(diǎn)，或者自我感覺“良好”就沒事，其實(shí)不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動(dòng)，膽量增大，過高估計(jì)自己，具有冒險(xiǎn)傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。最嚴(yán)重的是酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。那么喝酒之后就只能靠打車來避免酒駕嗎？于是，不少人想到了找代駕，可如何找代駕？如果代駕過程中發(fā)生意外，又該如何處理？由于代駕屬于一種新型的行業(yè)，目前各地還沒有具體的規(guī)定。一些酒店剛開始時(shí)設(shè)有代駕司機(jī)，后來怕?lián)?zé)任，又取消了這一服務(wù)。如果客人需要的話，他們可以提供代駕公司的電話，由客人自己聯(lián)系。代駕公司通常會(huì)和客戶簽一份代駕協(xié)議。一般客人對代駕的收費(fèi)情況還可以接受，就是擔(dān)心一旦出現(xiàn)事故無法處理。

代駕須簽訂代駕協(xié)議，代駕協(xié)議是司機(jī)在見到客人時(shí)需要和客戶簽訂的，一式兩份。上面會(huì)準(zhǔn)確登記客戶的基本信息資料，以及如果發(fā)生意外交通事故后責(zé)任的承擔(dān)方法。如果客戶對車內(nèi)財(cái)產(chǎn)擔(dān)心，也可以事先進(jìn)行商量，具體可以按協(xié)議來實(shí)施。

據(jù)太原市玖佳司機(jī)汽車代駕服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，他們公司的代駕司機(jī)年齡限制在30歲至45歲之間，駕齡一般在8年以上，必須有太原市戶口，一旦發(fā)生交通事故，能做到責(zé)任到人。

目前法律上對代駕行業(yè)還沒有具體的規(guī)定，如果客戶和代駕公司商量約定好具體事情，那么這份協(xié)議就有效。但是，市民在找代駕司機(jī)時(shí)，最好是找在工商部門注冊過的、有合法資質(zhì)的正規(guī)公司，這樣比較放心。; #太原違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊保定黑校車違章超載32個(gè)孩子: 摘要：日前河北交警在保定和邯鄲分別查獲了兩家幼兒園嚴(yán)重超員的校車，其中一輛荷載六人的車?yán)锞谷蝗铝?2個(gè)孩子。經(jīng)查，這兩輛超載的面包車同屬于保定市北市區(qū)的一家幼兒園，自2005年起就一直用來接送孩子，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹，幼兒園負(fù)責(zé)人稱今日沒在幼兒園不了解情況。執(zhí)行交警依法對兩名司機(jī)進(jìn)行了處罰，暫扣了超員車輛，通知了幼兒園主管部門，對幼兒園負(fù)責(zé)人做進(jìn)一步處理。眾所周知，超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的裝載能力。那么，通常情況下，超載會(huì)產(chǎn)生怎樣的危害呢？危害性之一：誘發(fā)大量道路安全事故大多數(shù)超載車輛仍保持出廠時(shí)的配置。由于長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽車的制動(dòng)及操縱等安全性能迅速下降，如輪胎開裂、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向器飄忽抖動(dòng)、鋼板彈簧折斷以及半軸斷裂等，給交通安全帶來極大的事故隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的公路安全事故是由于汽車超載引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系，超載運(yùn)輸已成為公路安全的“第一殺手”。危害性之二：嚴(yán)重?fù)p壞公路基礎(chǔ)設(shè)施超載車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公路和橋梁的設(shè)計(jì)承受荷載，嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命。根據(jù)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，汽車對路面的損害與其超限重量的增加呈幾何倍數(shù)增長關(guān)系。超載10%的貨車對道路的損害會(huì)增加40%；一輛超載2倍的車輛行駛一次，對公路的損害相當(dāng)于不超載車輛行駛16次；一輛36噸的超載車輛對道路的毀壞程度相當(dāng)于9600輛1.8噸重的小汽車對道路的破壞。危害性之三：導(dǎo)致道路運(yùn)輸市場的惡性競爭車主以竟相壓價(jià)承攬貨源，通過超載來獲取利潤，形成“壓價(jià)-超載-運(yùn)力過剩-壓價(jià)-再超載”的惡性循環(huán)，正常使用年限在10年左右的貨運(yùn)車輛2至3年后即報(bào)廢。危害性之四：造成車輛“大噸小標(biāo)”泛濫為迎合車輛超載運(yùn)輸?shù)囊?，一些汽車生產(chǎn)廠家競相生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車，一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝車輛，影響了汽車工業(yè)的健康發(fā)展。; #保定違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊湖州開展道路交通整治行動(dòng) 杜絕違章行駛: 摘要：3月21日，我市在市區(qū)愛山廣場舉行城市道路嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng)整治實(shí)施階段啟動(dòng)儀式。市委常委、公安局長金伯中出席啟動(dòng)儀式并宣布整治實(shí)施階段正式啟動(dòng)。市委常委、常務(wù)副市長楊建新代表市委、市政府作動(dòng)員部署講話。市政府副秘書長許學(xué)峰主持啟動(dòng)儀式。市委宣傳部、市文明辦、市公安局、市建設(shè)局、市行政執(zhí)法局和市交通運(yùn)輸局的分管領(lǐng)導(dǎo)參加啟動(dòng)儀式，其中市公安、交通和城管行政執(zhí)法等部門負(fù)責(zé)人分別作表態(tài)發(fā)言。交警、特警、城管、交通和文明交通志愿者、社區(qū)和企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人等社會(huì)各界代表300余人參加了啟動(dòng)儀式。FM93交通之聲、湖州廣電總臺、湖州日報(bào)、湖州晚報(bào)、湖州在線、南太湖網(wǎng)站等在湖主流新聞媒體對啟動(dòng)儀式作全程報(bào)道。市局黨委委員、副局長徐志宏參加啟動(dòng)儀式并代表市局作表態(tài)發(fā)言。市局黨委委員、副局長級支隊(duì)長汪必成和全體在家支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加啟動(dòng)儀式。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，全體執(zhí)法人員到中心城區(qū)各條治堵重點(diǎn)路段開展路面整治行動(dòng)，文明交通志愿者到市區(qū)各主要路口開展了交通安全宣傳和文明交通勸導(dǎo)活動(dòng)。新聞媒體記者應(yīng)邀開展了隨警報(bào)道，對典型交通違法行為進(jìn)行公開曝光。據(jù)統(tǒng)計(jì)，21日啟動(dòng)日當(dāng)天，市區(qū)共出動(dòng)警力318人次，在中心城區(qū)6條省、市級治堵重點(diǎn)道路共查處8類嚴(yán)重影響交通的違法行為474起，曝光典型交通違法行為20余起，迅速掀起了嚴(yán)管嚴(yán)治城市交通的濃厚氛圍。作為5年治堵工程的第一場硬戰(zhàn)，湖州市從3月21日起全面啟動(dòng)嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng)，重點(diǎn)處理8類違法行為，并治理6條市區(qū)重點(diǎn)治堵路段（鳳凰路、青銅路、人民路、苕溪路、南街、紅旗路），整治時(shí)間將一直持續(xù)到今年底。據(jù)了解，這8類重點(diǎn)違法行為包括車輛、行人闖紅燈；酒后駕駛；違法停車；超速（飚車）；違反禁令標(biāo)志違法掉頭、左轉(zhuǎn)彎、闖禁行線；違法使用公交專用車道；路口違法穿插排隊(duì)車輛；行人過路口不走人行橫道。“要通過此次集中整治行動(dòng)，使城市道路交通秩序明顯改善，交通違法行為明顯減少，道路交通安全暢通水平明顯提升，廣大交通參與者的交通安全意識和法制意識明顯增強(qiáng)，人民群眾的滿意度明顯提高。”市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。同時(shí)，針對首批6條治堵重點(diǎn)路段，交警部門制定了“一路一方案”治堵措施，組織發(fā)動(dòng)文明交通志愿者、義工和駕考學(xué)員等社會(huì)力量，參與治堵重點(diǎn)道路的路口管理，落實(shí)醫(yī)院、學(xué)校、超市周邊易堵路段的“門前三包”等工作。“此次整治目標(biāo)是首批治堵重點(diǎn)道路機(jī)動(dòng)車守法率達(dá)到90%以上，非機(jī)動(dòng)車、行人守法率超過80%；一次死亡3人以上事故得到進(jìn)一步遏制。”在集中整治行動(dòng)全面啟動(dòng)當(dāng)天，面對有別以往的嚴(yán)格管理，市民大多都表示理解，受到處罰的人也表明一定吸取教訓(xùn)，及時(shí)改正。“這里欄桿外面以前都能走的，為什么今天不能走？你們是做什么的？”一位走在非機(jī)動(dòng)車道上的行人在被志愿者勸阻后，非常不解。“我們是勸導(dǎo)員，這里是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道，行人本就是不允許走的，這也是為了你們的安全。”面對行人的質(zhì)問，來自湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的志愿者馮君耐心地解釋，還陪著行人走了一段路回到人行道上。“下次騎車出來不會(huì)再帶人了。”上午10時(shí)15分左右，當(dāng)記者來到體育場路與鳳凰路交叉的路口時(shí)，正在接受處罰的張師傅這樣對交警承諾。“知道電動(dòng)車帶人不安全，可沒想到今天在嚴(yán)查。”張師傅告訴記者，自己在老家時(shí)，也曾被交警攔下教育，這次來湖州還不到一周，就被處罰了，以后一定遵守交通法規(guī)。“嚴(yán)重交通違法行為，加重了城市的擁堵。我們要像抓禁酒駕一樣，以超常的決心和手段，對嚴(yán)重交通違法行為實(shí)行‘零容忍’。”市公安局交警支隊(duì)政委吳金滿表示：“治理城市交通擁堵是公安機(jī)關(guān)責(zé)無旁貸，但更需要社會(huì)各界的大力支持。希望廣大交通參與者遠(yuǎn)離嚴(yán)重影響城市交通的違法行為，自覺遵守交通法律法規(guī)，一起努力營造人人關(guān)注、人人參與城市交通管理的良好局面。”據(jù)悉，在集中整治階段，全市交警部門將采取查處小分隊(duì)、交叉用警、異地查處等方式嚴(yán)管重罰，提高路面見警率、管事率，加大現(xiàn)場執(zhí)法的查處率，正常狀態(tài)下要確保有三分之二以上警力在路上，分區(qū)分片分段包干落實(shí)責(zé)任，6條治堵重點(diǎn)道路每個(gè)路口都要有警力管理，并堅(jiān)持常態(tài)化，易擁堵重點(diǎn)時(shí)段要全員上路，確保“有堵必見警”。接下來，除了嚴(yán)查8類嚴(yán)重交通違法行為外，湖州市交警部門還將對中心城區(qū)主要道路已設(shè)置路內(nèi)停車泊位進(jìn)行排查清理，并會(huì)同城管執(zhí)法部門堅(jiān)決查處私自施劃停車位、占用人行道違法停車、占用道路設(shè)攤經(jīng)營、非法占道施工等違法行為；加快完成中心城區(qū)30個(gè)路口智能交通信號控制系統(tǒng)改造，大力運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控等科技裝備及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法行為；完善事故快處快撤機(jī)制，城區(qū)事故白天必須10分鐘內(nèi)到現(xiàn)場，迅速撤離事故車輛，減少對交通影響。; #交通違章 #湖州違章
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊福州交警夜查酒駕違章: 摘要：酒后駕駛，一直是交管部門一直明令禁止的，但酒后駕駛者往往存在“僥幸心理”，認(rèn)為自己以前飲酒駕駛從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經(jīng)?？吹狡渌司坪篑{駛，于是便僥幸酒后駕駛，造成慘劇。連月來，福州警方在不同交通要道夜查酒駕，兩小時(shí)內(nèi)三酒駕司機(jī)都說應(yīng)酬多。2月21日晚上10時(shí)，一輛豪車經(jīng)過福州五一路與群眾路交叉路口，車主見有民警盤查，棄車逃跑，逃到五一路附近的巷子里，卻發(fā)現(xiàn)是個(gè)死胡同，只得乖乖地“束手就擒”。車主被上海派出所民警控制以后說：“喝了些酒。”其酒精測試結(jié)果為69mg/100ml。沒隔多久，又有一名酒駕男子被逮住。“其實(shí)我平時(shí)還是蠻注意的，現(xiàn)在是春節(jié)嘛……”車上的男駕駛員搖下車窗后，一股酒味飄出。民警對其作了酒精測試，結(jié)果為67mg/100ml，是酒后駕駛。凌晨，民警在對一輛小轎車盤查時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛員臉色泛紅，渾身酒氣。“唉，我是喝了酒的。”駕駛員主動(dòng)承認(rèn)了自己酒后駕車，稱自己和幾個(gè)朋友喝酒后，心想喝酒的地方離家不遠(yuǎn)，便壯著膽子開車回家。經(jīng)現(xiàn)場吹氣檢測，駕駛員血液中酒精含量達(dá)130mg/100ml，屬于醉酒駕駛。說起酒后開車的原因，司機(jī)們都說是晚上應(yīng)酬多。在等紅綠燈時(shí)睡著了，開著出租車撞了護(hù)欄，交警翻看違章記錄發(fā)現(xiàn)，酒駕司機(jī)丑態(tài)頻現(xiàn)。2012年4月7日22時(shí)40分許，鼓東派出所民警接到群眾報(bào)警稱，一輛小轎車停在湖東路與鼓屏路路口處，一連等了幾個(gè)紅燈都沒有開走。接到報(bào)警后，民警立即出警前往現(xiàn)場。只見一輛小車停在路口，駕駛員在車上睡得正香，后面等待的汽車都在鳴喇叭，造成交通秩序混亂。民警一邊疏導(dǎo)交通，一邊費(fèi)了半天勁把駕駛員叫醒敲開車門。車門一打開，民警聞到一股刺鼻的酒味，于是立即將司機(jī)帶回派出所。司機(jī)到派出所后，民警對其進(jìn)行酒精吹氣測試，不料他耍起賴皮，對著酒精測試儀不是吸氣就是不吹氣，還聲稱自己認(rèn)識某領(lǐng)導(dǎo)，對民警罵個(gè)不停。民警又把司機(jī)帶往醫(yī)院進(jìn)行抽血檢測，他卻不肯在抽血單和筆錄上簽字。經(jīng)檢測，司機(jī)血液中的酒精含量為206.28mg/100ml，屬于醉酒駕車。經(jīng)查，司機(jī)姓王，自己在外做生意，當(dāng)晚與朋友一起吃飯時(shí)喝酒，抱著僥幸心理開車回家，沒想到在路上睡著了。酒駕的處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么？交通安全法第九十一條:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。酒駕有什么危害呢？1、觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時(shí)降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。2、判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長，感覺器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。3、視覺障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。4、心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。5、疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。隨著人們生活水平的提高，有車一族的隊(duì)伍也不斷龐大起來。越來越多的人們參與到駕駛車輛外出上班、聚會(huì)的行列，餐桌上高興或傷心之余，來些酒以示情懷，酒過三巡駕車回家，從而引來越來越多的交通事故。酒醒之后，很少有人后悔自己的酒后駕駛行為。所以小編要提醒大家，為了自己和他人的生命安全，開車不喝酒，喝酒不開車。; #交通違章 #福州違章
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊西安：市民發(fā)現(xiàn)公務(wù)車違章可電話舉報(bào)

摘要：按照中、省關(guān)于開展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作要求，西安市決定對全市各級黨政機(jī)關(guān)及其所屬行政單位、各級黨委和政府直屬事業(yè)單位、人民團(tuán)體，各級人大機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、人民法院、人民檢察院公務(wù)用車方面存在的超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備使用公務(wù)用車、違反規(guī)定換車、借車、攤派款項(xiàng)購車、豪華裝飾公務(wù)用車、公車私用等問題進(jìn)行專項(xiàng)治理。為切實(shí)動(dòng)員各方面的力量，廣泛接受社會(huì)和群眾監(jiān)督，堅(jiān)決糾正公務(wù)用車治理工作中發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)違紀(jì)問題，確保公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作取得實(shí)效，現(xiàn)將西安市公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作監(jiān)督舉報(bào)電話向社會(huì)進(jìn)行公布，歡迎社會(huì)各界對各級各單位公務(wù)用車方面存在的問題，進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)。 西安市公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作監(jiān)督舉報(bào)電話：

96699（市民信訪投訴專線）
87295170（市長投訴專線）。

新聞鏈接 170輛公務(wù)車違規(guī)上路被罰 在全市“治污減霾”工作中，西安市紀(jì)委監(jiān)察局對全市公車進(jìn)行監(jiān)督檢查，13個(gè)區(qū)縣、76個(gè)市級部門的170輛公務(wù)用車因違規(guī)使用被處罰。今年以來，受不利氣象因素及人為活動(dòng)影響，西安市環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)連續(xù)出現(xiàn)中、重度污染狀況。為有效應(yīng)對可能持續(xù)的污染天氣，減少人為活動(dòng)環(huán)境污染，市政府啟動(dòng)了環(huán)境空氣質(zhì)量紫色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)方案。市紀(jì)委監(jiān)察局及時(shí)下發(fā)了有關(guān)通知，要求全市各級政府、政府各部門及各直屬單位制定停駛30%在用車輛的具體計(jì)劃，并填報(bào)《在用車輛登記表》和《停駛計(jì)劃表》。市交警支隊(duì)將全市每日停駛車牌錄入電子監(jiān)控系統(tǒng)，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并每天上午10:00前填寫上報(bào)《停駛車輛違規(guī)上路登記表》，向市紀(jì)委監(jiān)察局通報(bào)前一天停駛車輛違規(guī)上路情況。督導(dǎo)檢查期間，市紀(jì)委監(jiān)察局共收集、整理全市13個(gè)區(qū)縣、76個(gè)市級部門的《在用車輛登記表》89份，對近萬輛在用公車進(jìn)行了備案；督促各部門每日按時(shí)上報(bào)《停駛計(jì)劃表》，督導(dǎo)各部門落實(shí)全市每天停駛2000余輛公務(wù)用車，預(yù)警響應(yīng)期共停駛車輛20余萬輛次，共核對涉嫌違規(guī)車輛246輛，確認(rèn)違規(guī)車輛170輛。

#交通違章 #西安違章

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實(shí)事資訊保定一車主違章超速釀慘劇: 摘要：7月8日18時(shí)40分左右，保定涿州消防中隊(duì)接到報(bào)警稱，位于涿州東仙坡鎮(zhèn)下胡良村村口處，一輛貨車與轎車相撞，轎車內(nèi)有一名人員被困，情況緊急。接到報(bào)警后，涿州消防中隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援。消防人員到場后發(fā)現(xiàn)轎車駕駛室被“埋”在貨車駕駛室下，已經(jīng)嚴(yán)重扭曲變形，駕駛員兩腿被死死卡住，受傷嚴(yán)重。了解現(xiàn)場情況后，消防人員立即分兩組展開了緊張的施救行動(dòng)：一組通過牽引固定轎車尾部將轎車托出，并利用液壓頂桿、剪擴(kuò)器對被困人腿部進(jìn)行擴(kuò)張施救被困者；另一組迅速對事故路段進(jìn)行警戒，以防造成交通擁堵。通過消防人員的15分鐘的生死營救，被困人員成功獲救?，F(xiàn)場醫(yī)護(hù)人員將其送往醫(yī)院救治。經(jīng)詢問得知，事故由于小轎車超速行駛造成與迎面行駛的貨車相撞。超速行駛造成如此嚴(yán)重的后果，而且相關(guān)部門規(guī)定的處罰措施，也十分嚴(yán)厲，為何還是屢禁不止呢？開心保小編分析主要有以下幾點(diǎn)原因。1.受利益驅(qū)使。由于受目前公路貨運(yùn)運(yùn)輸呈車多貨少、供大于求、市場競爭激烈、運(yùn)費(fèi)偏低等因素的影響，一些貨車車主或駕駛?cè)藶槎噘嶅X就多拉快跑，客運(yùn)車為爭客源搶點(diǎn)運(yùn)行，一旦上路就恨不能讓車插上翅膀。2.受特權(quán)思想支配。一些官車和自認(rèn)為自己在社會(huì)上有些地位的人及一些公安、司法部門的駕駛?cè)耍{車上路目空一切，逢車必超，以顯霸氣。3.心裝緊事，急不如快。一些駕駛?cè)俗陨砘虺塑嚾耍ㄌ貏e是乘車人系駕駛?cè)说念I(lǐng)導(dǎo)或親人時(shí)）為去辦急事或在行車途中突接到急事、大事，如家中有人生病、住院等信息時(shí)，就開車急不如快、快不如飛。4.爭強(qiáng)好勝，開斗氣車。一些駕駛?cè)?，特別是年青駕駛?cè)嗽隈{車行駛中當(dāng)有車超過時(shí)，就感覺心里不服氣、臉上無光彩，為爭一口氣而強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，在公路上展開汽車方程大賽。5.心無主見，受人縱容。有些駕駛?cè)耸懿蛔〕塑嚾?ldquo;試試你的車好壞，看它究竟跑多快”、“他超你、你就趕，說啥也得超過他”等語言的挑逗、縱容就高變檔、大油門，來個(gè)能跑多快就多快。; #保定違章 #交通違章 #違章查詢
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