約有19項(xiàng)符合搜索保定違章的查詢(xún)結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
實(shí)事資訊 保定汽車(chē)違章駕駛危害多
摘要:8日18時(shí)40分左右,保定涿州消防中隊(duì)接到報(bào)警稱(chēng),位于涿州東仙坡鎮(zhèn)下胡良村村口處,一輛貨車(chē)與轎車(chē)相撞,轎車(chē)內(nèi)有一名人員被困,情況緊急。接到報(bào)警后,涿州消防中隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。保定消防人員到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)轎車(chē)駕駛室被“埋”在貨車(chē)駕駛室下,已經(jīng)嚴(yán)重扭曲變形,駕駛員兩腿被死死卡住,受傷嚴(yán)重。了解現(xiàn)場(chǎng)情況后,保定消防人員立即分兩組展開(kāi)了緊張的施救行動(dòng):一組通過(guò)牽引固定轎車(chē)尾部將轎車(chē)托出,并利用液壓頂桿、剪擴(kuò)器對(duì)被困人腿部進(jìn)行擴(kuò)張施救被困者;另一組迅速對(duì)事故路段進(jìn)行警戒,以防造成交通擁堵。通過(guò)消防人員的15分鐘的生死營(yíng)救,被困人員成功獲救。現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員將其送往醫(yī)院救治。經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知,事故由于小轎車(chē)超速行駛造成與迎面行駛的貨車(chē)相撞。“十次事故九次快”,這是保定人們?cè)跓o(wú)數(shù)次的交通事故中總結(jié)出來(lái)的安全警語(yǔ),快即超速行駛,通常來(lái)分析,超速違章的主要原因是為了圖一時(shí)之快,而超速違章的最終結(jié)果往往是事故的頻繁發(fā)生。因此,保定人們分析超速違章的主要危害有以下6個(gè)方面:一是很難準(zhǔn)確把握。由于速度過(guò)快,駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車(chē)內(nèi)外的瞬息變化,也不可能在短時(shí)間內(nèi)獲取足夠的車(chē)道路況信息,一旦遇見(jiàn)緊急情況就很難準(zhǔn)確把握和采取相應(yīng)的措施。尤其在路況不熟的情況下,僅憑所謂的應(yīng)變能力和駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,稍不留神便造成嚴(yán)重的事故后果;二是降低視別能力。由于車(chē)速越快,注視點(diǎn)相對(duì)越遠(yuǎn),這樣超速違章的人在注視點(diǎn)前移的條件下,帶來(lái)一定的視野限制,隨之而來(lái)影響到駕駛?cè)藢?duì)事物的正確辨認(rèn)與判斷,使之視別能力不斷下降,在處理臨近的突發(fā)事時(shí)不能正常發(fā)揮;三是造成麻痹思想。超速違章駕駛?cè)嗽诟咚傩旭傊?,不僅容易進(jìn)入麻痹大意的狀態(tài),而且連思維意識(shí)也很容易松馳下來(lái)。這樣既不能對(duì)所駕車(chē)輛的速度作出正確判斷,也不能對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的位置、速度作出準(zhǔn)確的判別。往往在超車(chē)或會(huì)車(chē)時(shí),不是發(fā)生車(chē)輛相撞就是造成刮擦事故;四是誘發(fā)疲勞駕車(chē)。由于超速違章 ,使之超車(chē)、會(huì)車(chē)的概率加大 ,加之行駛間距又在不斷的縮短,這樣給駕駛?cè)嗽诰妥⒁饬Ω叨燃羞^(guò)后,直接帶來(lái)心理承受力增壓和身體能量大肆消耗減弱,時(shí)間一久很密易產(chǎn)生出疲勞的癥狀,不是“昏沉”就是打起了瞌睡,從而導(dǎo)致事故的發(fā)生;五是分散注意力。在超速違章的過(guò)程中,駕駛?cè)思纫⒁馇胺降膭?dòng)態(tài)和搞好超車(chē)、會(huì)車(chē),又要注意到車(chē)內(nèi)操作制動(dòng)、離合、轉(zhuǎn)向、加速及檢視儀表,往往因多次轉(zhuǎn)移而分散了注意力,或感到注意力疲憊,進(jìn)而帶來(lái)事故的多發(fā);六是帶來(lái)判斷失誤。根據(jù)有關(guān)研究資料表明:駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間超速行駛中,思維活動(dòng)不僅容易疲塌,而且有時(shí)還會(huì)漸近僵硬和呆板之中,一般在變速行駛時(shí)表現(xiàn)為反應(yīng)遲緩、遲鈍 。因此,一旦出現(xiàn)意外,駕駛?cè)顺37稿e(cuò)在判斷失誤和處理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題上。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定對(duì)違章肇事逃逸決不輕饒
摘要:交通違章肇事逃逸危害極大,影響惡劣,但由于查緝困難、偵破率低,部分駕駛員肇事后,選擇逃之夭夭甚至鋌而走險(xiǎn)。今年以來(lái),保定開(kāi)展了交通肇事逃逸集中偵破行動(dòng),昆楚大隊(duì)轄區(qū)發(fā)生了4起死亡交通肇事逃逸案件,全部成功破獲。保定一小時(shí)快速破案3月9日,保定接到一起報(bào)警,僅僅不到一小時(shí)就快速告破一起死亡交通違章肇事逃逸案,肇事者還未來(lái)得及逃脫,就被民警查獲。當(dāng)天凌晨2時(shí)35分許,朱某某駕駛云A9R673號(hào)小型普通客車(chē),由昆明往楚雄方向行駛至杭瑞高速公路K2284+200M處,與孫某某所駕云R13258號(hào)大貨車(chē)追尾相撞,造成云A9R673號(hào)車(chē)上乘客崔某某現(xiàn)場(chǎng)死亡,朱某某受傷。事故發(fā)生后孫某某駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)。警情就是命令!保定大隊(duì)李鑫副大隊(duì)長(zhǎng)決定立即啟動(dòng)交通肇事逃逸查緝預(yù)案,兵分三路,一路由事故中隊(duì)民警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)勘查,查找線(xiàn)索;一路由外勤二中隊(duì)中夜班巡邏民警迅速往楚雄方向追逃;一路由大紅田及楚雄點(diǎn)民警在沿途各收費(fèi)站出入口實(shí)施設(shè)卡查堵。3時(shí)30分,外勤二中隊(duì)中夜班巡邏民警段雷、王國(guó)清按指令沿楚雄方向查緝時(shí),在離出事地段不到3公里處發(fā)現(xiàn)了嫌疑車(chē)輛,經(jīng)進(jìn)一步檢查比對(duì),此車(chē)被證實(shí)為肇事逃逸車(chē)輛。違章駕駛員孫某某在證據(jù)面前,不得不承認(rèn)了事實(shí)。此時(shí),離案發(fā)時(shí)間還不到1小時(shí)。蛛絲馬跡尋真相“4.23”交通違章肇事逃逸案件偵破中,保定大隊(duì)向受害人家屬交上了一份滿(mǎn)意的答卷。4月23日22時(shí)43分許,大隊(duì)指揮分中心接到報(bào)警,稱(chēng)在楚雄往昆明方向三合邑路段發(fā)生一起行人被撞死亡交通事故,肇事車(chē)輛逃逸。肇事車(chē)是輛什么車(chē)?可能逃往何處?保定大隊(duì)陳軍教導(dǎo)員立即指令事故中隊(duì)陳德林中隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)事故民警湯偉華、施建勛迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)勘察,查找線(xiàn)索。同時(shí),安排外勤二中隊(duì)民警分別在肇事車(chē)可能經(jīng)過(guò)的安豐營(yíng)、草鋪、溫泉、太平、昆明西收費(fèi)站進(jìn)行布控,安排指揮分中心值班員利用附近科技管控設(shè)備篩選比對(duì)嫌疑車(chē)輛。事故現(xiàn)場(chǎng)位于杭瑞高速公路K2303+700M處,現(xiàn)場(chǎng)基本沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何有價(jià)值的線(xiàn)索,通過(guò)監(jiān)控排查了近300多輛車(chē),也毫無(wú)蹤跡,布控組也沒(méi)有任何發(fā)現(xiàn),時(shí)間一分一秒流逝,離事發(fā)時(shí)間已經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí),肇事車(chē)難道逃脫了嗎?陳軍教導(dǎo)員進(jìn)行了縝密梳理,認(rèn)為違章肇事車(chē)應(yīng)該還在路上。他果斷要求各布控組向中心現(xiàn)場(chǎng)反向靠攏搜索,次日凌晨1時(shí)10分許,外勤二中隊(duì)民警王國(guó)清發(fā)現(xiàn)在距溫泉收費(fèi)站出口100米處有一輛未懸掛號(hào)牌銀白色越野車(chē),前保險(xiǎn)桿、大燈被撞壞,便上前查驗(yàn),駕駛員解釋稱(chēng)他的車(chē)是因?yàn)樽驳搅烁咚俟贩雷o(hù)欄上才撞壞的。保定民警進(jìn)一步調(diào)查、取證,肇事痕跡比對(duì),在鐵的證據(jù)和事實(shí)面前,本想蒙混過(guò)關(guān)的駕駛員彭某最終低下了頭。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定貨運(yùn)車(chē)輛違章運(yùn)輸是什么原因
摘要:近日,有大貨車(chē)司機(jī)向本報(bào)反映,省道保淶(保定至淶源)公路和寶平(內(nèi)蒙古寶昌至平山)公路擁堵嚴(yán)重。經(jīng)向保定市公路管理處核實(shí),擁堵是由超載違章車(chē)輛突然出現(xiàn)機(jī)械事故所至。據(jù)了解,事故車(chē)是一輛大型運(yùn)煤車(chē),工作人員目測(cè)其載重大約130噸至140噸,而正常情況車(chē)貨總重不應(yīng)超過(guò)55噸。該車(chē)行駛至寶平公路唐縣嶺北村附近,一根車(chē)軸突然斷裂,當(dāng)援助人員買(mǎi)來(lái)配件更換之后,剛一運(yùn)行,車(chē)軸再次斷裂。由于事發(fā)地點(diǎn)處于寶平公路與保淶公路交叉口附近,車(chē)輛太多,加之不少司機(jī)見(jiàn)縫插針爭(zhēng)相前擠,造成交通嚴(yán)重阻塞,堵車(chē)達(dá)30多公里,并且蔓延至保淶公路。時(shí)下,保定內(nèi)的超限超載違章專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)正在如火如荼、有條不紊的開(kāi)展,并已經(jīng)取得一定成效,這足以證明保定在治理超限超載運(yùn)輸方面所下的決心。超限超載違章車(chē)輛不僅造成運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的紊亂,而且直接導(dǎo)致公路橋梁嚴(yán)重受損、交通事故高發(fā),給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)重大威脅,同時(shí)損害政府在人民群眾中的形象。然而,超限超載運(yùn)輸由來(lái)已久,為何久治不絕?筆者現(xiàn)結(jié)合本職工作,對(duì)超限超載運(yùn)輸成員及對(duì)策進(jìn)行了分析思考。保定貨運(yùn)車(chē)輛超限運(yùn)輸存在的原因一是保定大中型貨運(yùn)車(chē)輛迅速增多。自2009年稅費(fèi)改革和政府還貸性二級(jí)公路收費(fèi)的撤消,灌云境內(nèi)204國(guó)道日交通流量以每年30%的速度遞增,目前日交通量高達(dá)21150輛,其中貨車(chē)6345輛,占比30%。尤其是自2009年費(fèi)稅改革和政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)取消后,大中型貨運(yùn)車(chē)輛如“雨后春筍”迅速出現(xiàn),這些改裝車(chē)主要以4軸車(chē)(車(chē)輪“前四后八”)和 6軸廂式半掛貨車(chē)(俗稱(chēng)大側(cè)翻),且每年以20%的速度遞增,這種車(chē)輛披著合法的外衣,在出廠(chǎng)和行駛證這些環(huán)節(jié)均有合法手續(xù),一般以運(yùn)輸鋼材、砂石為主,車(chē)貨總重通常在130噸以上,有的高達(dá)190噸,對(duì)路橋危害性最大。二是保定超限超載違章車(chē)輛管理混亂。保定超限超載違章車(chē)輛存在的原因還有以下兩方面:一是缺少源頭監(jiān)管。通行該縣境內(nèi)的超限超載車(chē)輛主要是來(lái)自來(lái)山東、港口等貨物集散地、碼頭,這些車(chē)輛在出廠(chǎng)源頭通常缺少部門(mén)監(jiān)管。二是在少數(shù)地方,執(zhí)法隊(duì)伍管理不嚴(yán),管控查處不力,重復(fù)罰款、以罰代卸、以罰代管現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,個(gè)別站點(diǎn)的人員甚至收黑錢(qián)、私放人情車(chē),違法違規(guī)開(kāi)展工作,甚至有的部門(mén)為超載車(chē)辦理周票、月票、年票,以罰代糾。這種做法,等于給大量的超限車(chē)輛發(fā)放了“通行證”,使得這些車(chē)輛更加有恃無(wú)恐,認(rèn)為治超就是為了罰款,只要交了罰款,就可以隨意超限,因此,保定部分路段出現(xiàn)了越治越超的怪現(xiàn)象。三是利益驅(qū)動(dòng)是根本原因。保定超限超載違章運(yùn)輸之所以屢治不絕,其核心問(wèn)題即根本原因是利益驅(qū)動(dòng)。目前我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)增幅較慢,而車(chē)輛成倍增長(zhǎng),運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩致使運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,發(fā)展極不平衡,呈失控管理和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),隨之帶來(lái)的唯一結(jié)果是運(yùn)費(fèi)太低,特別是近幾年,全國(guó)各地交通、城建工程等一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快,致使中間環(huán)節(jié)較多,承運(yùn)者為爭(zhēng)取攬貨源,競(jìng)相降低運(yùn)價(jià),以牟取暴利。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定交通部門(mén)集中整治違章
摘要:10月16日晚,河北大學(xué)兩名女生在校園內(nèi)被撞一死一傷,事發(fā)后肇事者仍駕車(chē)?yán)^續(xù)行駛直至被保安和學(xué)生截住。17日晚,肇事者李啟銘被警方刑拘,經(jīng)檢測(cè)李啟銘為超速違章,據(jù)了解其父親為保定市某公安分局副局長(zhǎng)。目前警方已成立專(zhuān)案組,力爭(zhēng)盡快使肇事者受到應(yīng)有懲處。此次事件引起保定對(duì)超速違章引起重視。12月14日,保定市交警六大隊(duì)四中隊(duì)民警在北外環(huán)路段,利用新裝備的車(chē)載高清測(cè)速儀,對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行抓拍。近日,保定市交警支隊(duì)為市區(qū)6個(gè)外環(huán)中隊(duì)和各(市)縣公路巡警中隊(duì)全部配備了具備全天候工作能力的新型車(chē)載高清測(cè)速儀,加大對(duì)車(chē)輛超速行為的查處力度。為進(jìn)一步加大交通違法查處力度,有效預(yù)防重特大道路交通事故,結(jié)合“道路交通安全大會(huì)戰(zhàn)”和“奮戰(zhàn)100天”集中統(tǒng)一行動(dòng),從11月1日起至2012年3月31日,市公安局交警支隊(duì)將在全市范圍內(nèi)開(kāi)展針對(duì)超員、超速、超載和疲勞駕駛(即“三超一疲勞”)四類(lèi)交通違法行為的集中整治行動(dòng)。保定本次整治行動(dòng)中,保定交警將嚴(yán)厲整治機(jī)動(dòng)車(chē)超速違章行為,發(fā)現(xiàn)一起,堅(jiān)決處罰一起,堅(jiān)決把車(chē)輛行駛速度控制住、降下來(lái)。將嚴(yán)厲整治客車(chē)超速違章行為。落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”制度,加強(qiáng)對(duì)夜間等超員違法行為高發(fā)時(shí)段的巡邏檢查,對(duì)臥鋪客車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、旅游包車(chē)、校車(chē)做到逢車(chē)必查,有違必糾。保定嚴(yán)厲整治貨車(chē)超載違法行為。對(duì)本地貨車(chē)超載源頭進(jìn)行全面排查,落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。對(duì)超限超載車(chē)輛,責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施,消除違法行為?,F(xiàn)場(chǎng)查出的超速違章超載駕駛?cè)耍瑖?yán)格落實(shí)記分制度。嚴(yán)厲整治長(zhǎng)途客車(chē)疲勞駕駛違法行為,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)跨省長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛,特別是臥鋪客車(chē)、旅游包車(chē)的嚴(yán)格管控,嚴(yán)格查處客運(yùn)車(chē)輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為,最大限度的消除因這些違法行為導(dǎo)致的重特大交通事故。保定整治超速違章活動(dòng)還將繼續(xù)開(kāi)展“百萬(wàn)公里無(wú)事故文明交通駕駛?cè)?rdquo;評(píng)選活動(dòng),培樹(shù)表彰一批文明安全駕駛?cè)?,帶?dòng)客運(yùn)駕駛?cè)苏w素質(zhì)提升,并嚴(yán)格按要求制作、發(fā)放客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)说缆钒踩九?,公布駕駛?cè)诵畔⒑捅O(jiān)督舉報(bào)電話(huà),鼓勵(lì)群眾舉報(bào)交通違法行為,對(duì)客運(yùn)車(chē)輛兩次以上違法的,將會(huì)同交通運(yùn)管部門(mén)組織違法駕駛?cè)诉M(jìn)行集中培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定實(shí)行“酒駕違章入刑”顯成效
摘要:酒駕違章害人亦害己,近日,一名司機(jī)酒駕后違章在道路上逆行,造成了交通事故,所幸,保定消防及時(shí)趕到,成功將其救出。當(dāng)天晚上8點(diǎn)半,保定市涿州消防接到報(bào)警:涿州刁窩鄉(xiāng)沿魯村路段,2輛轎車(chē)發(fā)生交通事故,一人被困駕駛室。接警后,12名官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,消防人員發(fā)現(xiàn)一輛寶馬轎車(chē)與一輛海馬轎車(chē)相撞,兩部轎車(chē)的車(chē)頭均嚴(yán)重變形,海馬車(chē)司機(jī)被困駕駛座上,渾身散發(fā)著酒氣。經(jīng)了解,海馬轎車(chē)司機(jī)酒后駕車(chē)且在道路上逆向行駛,不慎與寶馬車(chē)相撞釀成事故。自此從5月1日起,醉酒駕駛將由交通違法行為升級(jí)為犯罪行為,將受到刑事處罰。保定交警部門(mén)嚴(yán)格依照法律的有關(guān)規(guī)定,對(duì)酒后駕駛行為采取了高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì),對(duì)醉酒駕違章駛行為人一律追究刑事責(zé)任,全市共查處酒后駕車(chē)交通違法行為339起,11人醉酒駕駛被追究刑事責(zé)任。醉酒駕車(chē)5年禁駕并追究刑事責(zé)任,酒后駕車(chē)發(fā)生重大交通事故可能面臨終身禁駕……為了應(yīng)對(duì)新的法律、法規(guī)的出臺(tái),交警部門(mén)提前對(duì)全體民警進(jìn)行了法律知識(shí)培訓(xùn),為一線(xiàn)民警配發(fā)了可記錄執(zhí)法全過(guò)程的“數(shù)碼鷹”執(zhí)法記錄儀、約束帶、破胎器等警用裝備。與法醫(yī)、刑偵物證鑒定機(jī)構(gòu)建立了協(xié)作機(jī)制,確保了及時(shí)、合法的對(duì)酒駕血液酒精進(jìn)行檢測(cè),出具的檢驗(yàn)報(bào)告具有確鑿的法律證據(jù),保定為嚴(yán)懲酒駕違章打下了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)。針對(duì)酒后駕駛發(fā)生時(shí)段、地段、場(chǎng)所的規(guī)律,交警部門(mén)科學(xué)、靈活、有針對(duì)性的設(shè)置查處點(diǎn),將酒店、賓館、餐飲聚集點(diǎn)列為重點(diǎn)查處地區(qū),僅市區(qū)就在100余家酒店、賓館門(mén)前設(shè)立了酒后駕車(chē)治理點(diǎn)90余處,每天出動(dòng)警力500余人次,各縣(市)區(qū)交警大隊(duì)也按照統(tǒng)一要求,分別在繁華路段、酒店、縣鄉(xiāng)道路設(shè)立了治理點(diǎn),通過(guò)夜查、互查、聯(lián)查,定點(diǎn)查、流動(dòng)查,隨時(shí)查、集中查,異地查、交叉查等方法,突出重點(diǎn)時(shí)段和部位,科學(xué)安排、靈活調(diào)整勤務(wù),構(gòu)成了查處酒后駕駛的“天羅地網(wǎng)”, 不給醉酒駕駛違章犯罪人員可乘之機(jī)。保定為了擴(kuò)大“醉駕入刑”在社會(huì)的影響面,交警部門(mén)充分依托各類(lèi)媒體和宣傳陣地,啟動(dòng)宣傳教育機(jī)制,大張旗鼓地宣傳酒后駕駛的危害性,著力培養(yǎng)駕駛?cè)?ldquo;開(kāi)車(chē)不喝酒、酒后不開(kāi)車(chē)”的良好習(xí)慣。在報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體刊播勸誡酒后駕駛的公益廣告,公開(kāi)相關(guān)法律、法規(guī),及時(shí)通報(bào)查處酒后駕駛違法行為的措施及具體行動(dòng)內(nèi)容,營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍,隨著宣傳力度的增大,引起了社會(huì)各界對(duì)“醉駕入刑”的廣泛關(guān)注和深入探討。民警積極與各酒店聯(lián)系,在明顯位置設(shè)置禁止酒后駕車(chē)提示牌,發(fā)放溫馨提示卡,抓住酒駕違章的源頭關(guān),用誠(chéng)摯的勸誡,把危險(xiǎn)控制在上路前,消滅在萌芽狀態(tài),從而維護(hù)自己和他人的安全。目前,保定交警部門(mén)依法對(duì)328起酒后駕車(chē)交通違法行為給予了罰款1000元-2000元,吊扣6個(gè)月駕駛證的處罰,對(duì)11名醉酒駕車(chē)人員,采取了刑事強(qiáng)制措施,依法吊銷(xiāo)了駕駛證。隨著,酒后駕車(chē)查處力度的增大,酒后駕車(chē)交通違法行為,呈現(xiàn)下降趨勢(shì),但是,仍然有一些人員,視法律于不顧,抱著僥幸心理,以身試法。交警部門(mén)圍繞查處酒駕違章工作,啟動(dòng)區(qū)域聯(lián)查機(jī)制,延長(zhǎng)查處時(shí)間、從嚴(yán)打擊醉酒駕違章,保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì),不給醉酒駕駛違法犯罪人員可乘之機(jī),保定進(jìn)一步提高全社會(huì)的關(guān)注度,從而杜絕酒后駕駛交通違法行為。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定市開(kāi)展大規(guī)模行動(dòng)嚴(yán)查違章駕駛
摘要:2011年5月19日16時(shí)許,被告人吳某某酒后違章駕駛無(wú)照三輪摩托車(chē)沿保定容城縣金臺(tái)西路由西向東行駛。16時(shí)15分許,吳某某行駛至轉(zhuǎn)盤(pán)十字路口向北轉(zhuǎn)彎時(shí),未注意交通信號(hào),與停在車(chē)道內(nèi)等待通行信號(hào)的王某某駕駛的轎車(chē)發(fā)生剮蹭。之后,吳某某繼續(xù)前行,闖紅燈后向北轉(zhuǎn)彎,又與停在路邊的孫某駕駛的轎車(chē)相撞。由此引發(fā)人們深思,當(dāng)前結(jié)合我市交通安全形勢(shì),為迅速掀起嚴(yán)厲整治酒后駕駛違章行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的高潮,有效遏制因酒后駕駛引發(fā)的交通事故,營(yíng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。市保定交警支隊(duì)自11月1日至12月31日開(kāi)展整治酒后駕駛交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)悉,保定市公安交警支隊(duì)深入開(kāi)展以“酒后不開(kāi)車(chē)、開(kāi)車(chē)不喝酒”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)采取發(fā)放交通安全宣傳單、張貼交通安全宣傳畫(huà)、播放交通安全警示教育片、講解身邊的典型事故案例和交通安全常識(shí),繼續(xù)加大對(duì)酒后駕駛專(zhuān)項(xiàng)整治工作宣傳力度;并依托交通安全宣傳活動(dòng),組織民警深入重點(diǎn)單位、村鎮(zhèn)、學(xué)校,廣泛開(kāi)展交通安全教育,大力營(yíng)造濃厚的整治輿論氛圍;在重要的路口、路段、飯店、酒店附近懸掛治理“酒駕”宣傳條幅。通過(guò)播放警示教育專(zhuān)題片、公益廣告、展出交通安全宣傳展板、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ),向駕駛員和廣大群眾宣傳酒后駕駛、醉酒違章駕駛等交通違法行為的嚴(yán)重危害性,使酒后駕駛危害宣傳深入人心。保定交警方面表示,目前交警部門(mén)已將酒后違章駕駛交通違法行為整治納入日常管理工作,同時(shí)強(qiáng)化深夜勤務(wù)制度,除正常執(zhí)勤交警攜帶便攜檢測(cè)儀上街巡邏檢查外,保定交警部門(mén)都會(huì)不定時(shí)不定點(diǎn)在市區(qū)查處酒駕行為。此外,據(jù)記者了解,不僅保定交警嚴(yán)格執(zhí)法,市區(qū)各交警大隊(duì)還建立了與轄區(qū)治安、刑偵等警種聯(lián)合打擊酒后駕駛的協(xié)調(diào)機(jī)制。對(duì)醉酒違章駕駛發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任的案件,依法從快查處、結(jié)案。對(duì)在查處酒后駕駛過(guò)程中遇到暴力抗拒執(zhí)法或使用非暴力手段阻礙執(zhí)行公務(wù)的,協(xié)調(diào)有關(guān)警種快速反應(yīng)、從嚴(yán)處理、從重處罰。同樣,處罰工作也會(huì)按照上級(jí)要求堅(jiān)決做到“五個(gè)一律”和兩個(gè)100%:對(duì)酒后駕駛?cè)藛T,保定堅(jiān)決嚴(yán)格處罰,一律記滿(mǎn)12分;一律暫扣駕駛證3個(gè)月;對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的,一律拘留15日,暫扣駕駛證6個(gè)月;對(duì)一年內(nèi)2次醉酒駕駛的,一律吊銷(xiāo)駕駛證,2年內(nèi)不得重新取得駕駛證,屬營(yíng)運(yùn)駕駛員的,5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的,要一律從重處罰。處罰到位率和記滿(mǎn)分考試率要達(dá)到100%。市交警支隊(duì)的一名交警介紹說(shuō):“對(duì)于酒后違章駕駛,無(wú)論涉及什么人,不管什么理由,我們都會(huì)一視同仁。”
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定依法處理肇事違章司機(jī)
摘要:近日,保定市朝陽(yáng)南大街發(fā)生一起惡性交通事故:一輛廣本轎車(chē)(冀F00008)和一輛切諾基接連違章駕駛撞上一青年女子,而且都是車(chē)都沒(méi)停就逃離了現(xiàn)場(chǎng)。這一幕恰好發(fā)生在鬧市區(qū)的一個(gè)公交車(chē)站旁邊,引起了眾多目擊者的憤怒,數(shù)名熱心市民挺身而出,不僅記下了車(chē)號(hào),還主動(dòng)要求為傷者作證。目前,受傷的青年女子仍未脫離生命危險(xiǎn),廣本轎車(chē)的司機(jī)趙某已到警方投案,切諾基的司機(jī)在逃。“當(dāng)時(shí)那個(gè)場(chǎng)面太令人氣憤了。”目擊了這起交通事故全過(guò)程的保定市民王先生說(shuō),當(dāng)時(shí),他騎自行車(chē)走到朝陽(yáng)南大街同濟(jì)男科醫(yī)院附近時(shí),突然聽(tīng)到“嘭”的一聲悶響,隨后傳來(lái)一聲女人的慘叫。他循聲望去,看到一輛廣本的車(chē)頭上頂著一輛電動(dòng)自行車(chē),從北向南疾駛,該車(chē)后面的馬路中央還躺著一個(gè)人。隨后,廣州本田稍微減了減速,電動(dòng)自行車(chē)這才掉落在距離撞人地點(diǎn)30多米遠(yuǎn)的地方。幾乎是與此同時(shí),一輛切諾基從后面違章超速駛來(lái),在基本沒(méi)有減速的情況下,又從躺在馬路中央的那個(gè)人身上開(kāi)了過(guò)去。令人更加氣憤的是,廣本轎車(chē)和那輛切諾基都沒(méi)有停車(chē),反而加速消失在夜色中。違章交通事故猛于虎,安全責(zé)任重如山。近年來(lái),隨著機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員數(shù)量的不斷攀升,全國(guó)交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻,交通違章事故頻繁發(fā)生,人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失慘重。目前,我國(guó)交通事故造成的死亡人數(shù)占各種事故的90%以上,對(duì)人類(lèi)的危害已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了地震、洪水、火災(zāi)、礦難等。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故50萬(wàn)起,因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人,每5分鐘就有一人喪身車(chē)輪,每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?。每年因交通事故所造成的?jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。然而,如此慘重的交通事故危害大多來(lái)自于人們的疏忽和過(guò)失。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者如果能夠嚴(yán)格遵守交通法規(guī),以“如履薄冰,如臨深淵”的謹(jǐn)慎態(tài)度駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛,那么,大部分交通事故悲劇都可以避免。針對(duì)日益嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì),保定對(duì)于交通違章肇事的處罰力度不斷加大,對(duì)交通事故逃逸者的刑事處罰數(shù)量也不斷增加。依照我國(guó)刑法第一百三十三條的規(guī)定,一般的交通肇事罪判處三年以下有期徒刑或者拘役,肇事后逃逸者判處三年以上七年以下有期徒刑,如果因逃逸致人死亡者,則要判處七年以上有期徒刑。目前保定的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員已經(jīng)超過(guò)兩億多人,而且還在不斷增加。每一個(gè)駕駛員都應(yīng)當(dāng)樹(shù)立交通安全重如山的觀(guān)念,交通安全的警鐘長(zhǎng)鳴于心,一刻也不能有絲毫懈怠。無(wú)論何時(shí)何地,一旦發(fā)生交通事故,都應(yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員。如果心存僥幸逃離現(xiàn)場(chǎng),甚至貽誤時(shí)機(jī)致人死亡,必定會(huì)受到刑罰的制裁。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定治理超載違章引入高科技
摘要:5月21日11時(shí)30分左右,保定市保新路高架橋東側(cè)一輛滿(mǎn)載水泥管的貨車(chē)因違章超載側(cè)翻進(jìn)路旁樹(shù)林,司機(jī)被困駕駛室。10名消防官兵趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。由于超載行駛失去平衡,滿(mǎn)載水泥管的這輛貨車(chē)越過(guò)護(hù)欄,側(cè)翻在公路旁邊的樹(shù)林里。車(chē)頭撞到樹(shù)上嚴(yán)重變形,水泥管將車(chē)體死死壓住,司機(jī)被困在駕駛室內(nèi),其雙腿被死死地卡在變形車(chē)體內(nèi)動(dòng)彈不得,同時(shí)腰部也被車(chē)內(nèi)物品壓住,生命垂危。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,保定消防人員首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了警戒,隨即與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),調(diào)來(lái)重型鏟車(chē)將車(chē)后擠壓住車(chē)體的水泥管移開(kāi),同時(shí)利用液壓剪、撐頂器等破拆工具對(duì)駕駛室進(jìn)行破拆。救援人員先將車(chē)門(mén)整體撬開(kāi),再將液壓撐桿放置于卡住駕駛員的部位對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)張,隨著救援空間的慢慢擴(kuò)大,被困者的身體從駕駛位置一點(diǎn)一點(diǎn)地往外移動(dòng)。經(jīng)過(guò)官兵們的不懈努力與默契配合,一小時(shí)后被困人員被成功解救出來(lái),并由120急救人員送往醫(yī)院救治。違章超載運(yùn)輸行為是當(dāng)前公路頭號(hào)殺手,大量超過(guò)公路、橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車(chē)輛上路,致使公路嚴(yán)重?fù)p壞,大大地縮短了其使用年限,使車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性、剎車(chē)性能、懸掛承荷能力、轉(zhuǎn)向可靠度趨差,輪胎爆胎可能性增大,極易引發(fā)交通安全事故。同時(shí),嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,導(dǎo)致污染環(huán)境等。保定市公路管理局局長(zhǎng)、市治理公路超限超載辦公室主任孫樹(shù)彬介紹:“今后上級(jí)部門(mén)對(duì)因治超工作和日常養(yǎng)護(hù)不到位造成大中修提前的公路項(xiàng)目將不予支持,路提前出現(xiàn)問(wèn)題將沒(méi)有資金進(jìn)行養(yǎng)護(hù),建立治超工作的長(zhǎng)效機(jī)制刻不容緩。”隨后,集視頻監(jiān)控、電子檢測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸為一體的治違章超載管理系統(tǒng)在保定市正式啟用,8個(gè)原二級(jí)公路收費(fèi)站改建的治超站同時(shí)聯(lián)網(wǎng)。按計(jì)劃全市將設(shè)立18處固定治超站,目前已有14個(gè)聯(lián)網(wǎng)工作。“我們?cè)谥纬厩胺?00米處安裝了高清攝像機(jī)和車(chē)牌識(shí)別裝置,實(shí)時(shí)記錄過(guò)往車(chē)輛車(chē)牌,如有闖關(guān)車(chē)輛可將車(chē)牌告知下游縣市進(jìn)行堵截。保定工作人員將檢測(cè)車(chē)輛引導(dǎo)至動(dòng)態(tài)預(yù)檢泵,讓車(chē)輛在行駛狀態(tài)下快速篩選出超限疑似車(chē)輛。”高陽(yáng)縣養(yǎng)路工區(qū)副主任田洪波介紹說(shuō)。據(jù)介紹,該系統(tǒng)能在車(chē)速0-20km/h速度范圍內(nèi)檢測(cè)過(guò)往車(chē)輛的車(chē)型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù),報(bào)警系統(tǒng)會(huì)在稱(chēng)臺(tái)前方的LED顯示屏上顯示車(chē)貨總噸數(shù),不超載的車(chē)輛可快速駛離稱(chēng)臺(tái)進(jìn)入正常行駛車(chē)道。如有違章超載,報(bào)警系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示音,并有強(qiáng)光黃閃燈提示治超員及司機(jī)注意,提示超載車(chē)輛進(jìn)入前方整車(chē)靜態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng),精確檢測(cè)出疑似超重車(chē)輛的準(zhǔn)確數(shù)據(jù),并同步上傳市治超綜合管理平臺(tái)。“車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),保定解決了原來(lái)落后的治超模式和手填數(shù)據(jù)的弊端,從而杜絕個(gè)別違章超載人員不依法治超的現(xiàn)象,也切斷了司機(jī)通過(guò)行賄手段逃避查處的途徑。”孫樹(shù)彬說(shuō),“超載信息自動(dòng)錄入系統(tǒng),執(zhí)法人員必須依法處理,杜絕了‘車(chē)托’對(duì)治超工作的妨害。”
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定熱線(xiàn)違章查詢(xún)重要性介紹
摘要:交通違章是違反交通管理的行為。凡是車(chē)輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車(chē)輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房,以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng),均屬交通違章。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電子眼在交通違章中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。在現(xiàn)實(shí)生活中,有許多車(chē)主不清楚自己的車(chē)為什么被抓拍,比如去年,保定一名司機(jī)因違法被“電子眼”抓拍到120多次,罰了2萬(wàn)多元。駕駛員受罰了才后悔:平時(shí)都是這么開(kāi)車(chē)的呀,沒(méi)想到這樣也違法。其實(shí)被電子眼抓拍了,可以通過(guò)保定熱線(xiàn)違章查詢(xún)平臺(tái)獲得自己的違章情況。交通電子眼能起到兩大作用:一是警示作用,在事故多發(fā)地段,公開(kāi)設(shè)立交通電子眼,公布于眾,警示行人和車(chē)輛遵守交通規(guī)則,減少事故發(fā)生。二是輔助作用,交警不可能24小時(shí)站崗執(zhí)勤,在交通要道設(shè)立電子眼,輔助指示燈,督促車(chē)輛在深夜無(wú)人值勤時(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則。如果違反規(guī)則,造成事故,實(shí)錄現(xiàn)場(chǎng)作為處理交通事故的參照依據(jù)。一旦車(chē)主感覺(jué)自己被電子眼拍了,通過(guò)保定熱線(xiàn)違章查詢(xún)平臺(tái)獲曉自己車(chē)輛的違章情況后,就要及時(shí)處理車(chē)輛違章罰款,以免承擔(dān)不必要的損失。車(chē)輛遲交違章罰款需要交納一定的滯納金。此外,車(chē)輛違章是不能被注銷(xiāo)的,車(chē)主朋友要小心謹(jǐn)慎,以免掉進(jìn)不法分子的陷阱。前幾天,司機(jī)小劉載了一名乘客,半路上,乘車(chē)男子大聲地講電話(huà),稱(chēng)其已經(jīng)幫一名司機(jī)朋友銷(xiāo)掉了車(chē)輛違章記錄。有多次違章記錄的小劉聽(tīng)到后,便主動(dòng)要求對(duì)方也能銷(xiāo)掉自己的違章記錄。該乘客坦言自己在交警部門(mén)有關(guān)系,要先拿點(diǎn)錢(qián)去查詢(xún)違章情況,3天以?xún)?nèi)可以直接幫忙銷(xiāo)掉,多了還需要再加錢(qián)打點(diǎn)。該男子還留下了自己的名片,小劉信以為真給了該男子500元,但是卻一直沒(méi)有等到消息,小劉撥打名片上的電話(huà)才發(fā)現(xiàn)是空號(hào),只能懊悔自己為貪點(diǎn)小便宜而吃了大虧。所以車(chē)主朋友們一旦違章千萬(wàn)不要僥幸可以避免,否則到時(shí)只能啞巴吃黃連有苦說(shuō)不出。小貼士:違章查詢(xún)本義是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)的方式,查詢(xún)機(jī)動(dòng)車(chē)輛違反交通管理的行為。違章查詢(xún)?cè)诟鱾€(gè)平臺(tái)上均有應(yīng)用,這款應(yīng)用深受用戶(hù)喜愛(ài),多次上榜新品推薦。覆蓋城市廣,查詢(xún)準(zhǔn)確,但仍有少數(shù)城市不支持,或適逢當(dāng)?shù)亟还芫址?wù)器連接不上,這些都可能會(huì)給用戶(hù)在使用上帶去麻煩。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 保定警方七小時(shí)破獲一起違章肇事逃逸案
摘要:近日,保定交警第六大隊(duì)民警經(jīng)過(guò)縝密調(diào)查、全面走訪(fǎng),在事發(fā)后7小時(shí)內(nèi),迅速破獲一起交通肇事致人死亡后逃逸案件。前天早晨,正在值班的民警劉亞濤、譚斌忽然收到電話(huà),報(bào)警人稱(chēng)在西二環(huán)與新保滿(mǎn)路交叉口附近,發(fā)現(xiàn)一名老者橫躺在地,一旁翻倒著三輪車(chē),懷疑是交通事故。兩人火速出警來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)該老者已經(jīng)身亡,現(xiàn)場(chǎng)僅僅遺留有肇事車(chē)輛的一些車(chē)身殘片、玻璃碎片。在現(xiàn)場(chǎng),民警推測(cè)死者是在凌晨4時(shí)左右死亡,且身份不詳。死者為一名男性老者,年齡為60-65歲之間,身穿綠色長(zhǎng)褂、黑色長(zhǎng)褲和布鞋,頭發(fā)較短,體型較瘦。經(jīng)過(guò)多方排查,事故組確定了肇事車(chē)輛,根據(jù)車(chē)輛信息找到車(chē)主,可又是“一波三折”,原來(lái)這輛車(chē)早在兩個(gè)月之前,原車(chē)主已經(jīng)轉(zhuǎn)讓?zhuān)S即民警又找到現(xiàn)有車(chē)主,可哪知現(xiàn)有車(chē)主將車(chē)子借給了別人使用,民警順藤摸瓜,掌握到這起事故的肇事司機(jī)是王某。民警找到了王某的家屬, 向其講明利害關(guān)系和相關(guān)法律、法規(guī),勸其規(guī)勸王某投案自首。迫于多方面的壓力,肇事嫌疑人王某到交警第六大隊(duì)投案自首。目前,案件正在進(jìn)一步處理中。明知道肇事逃逸屬于違法行為,并還有可能受到嚴(yán)重的處罰,為何還是會(huì)有人以身犯險(xiǎn)呢?對(duì)于交通肇事逃逸行為的發(fā)生,主觀(guān)方面的原因具有主導(dǎo)作用,直接導(dǎo)致行為的發(fā)生。1、法制觀(guān)念淡薄法制觀(guān)念淡薄是指道路交通主體對(duì)于道路交通相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容的不了解、不清楚,發(fā)生交通肇事行為后,不知所措。大部分逃逸者并不知道逃逸行為會(huì)加重自己 的肇事量刑情節(jié),甚至有的駕駛員認(rèn)為逃逸行為只是道德行為,與違不違法無(wú)關(guān)。而同車(chē)人慫恿與縱容其逃逸的主要原因也是由于對(duì)相關(guān)法律規(guī)范的不了解、不清楚。在這樣一個(gè)法律觀(guān)念淡薄的氛圍中,如何能夠起到法律法規(guī)應(yīng)有的震懾作用。2、職業(yè)道德水準(zhǔn)低下很多人無(wú)視法律規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù),發(fā)生交通事故以后,不是積極主 動(dòng)地?fù)尵仁芎φ?,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告交通警察,把事故造成的損失降低到最低限度,而是千方百計(jì)地為自己考慮,故意駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng),甚至為了逃脫罪責(zé),采取破壞現(xiàn)場(chǎng),將受害人移離現(xiàn)場(chǎng)故意殺害。這不僅是嚴(yán)重的違法行為,也是一種極不道德的行為。3、逃逸心理錯(cuò)綜復(fù)雜發(fā)生交通肇事特別是嚴(yán)重交通事故后,肇事責(zé)任者往往存在以下幾種心態(tài),促成了肇事逃逸的發(fā)生。一是畏懼心理。怕承擔(dān)嚴(yán)重民事賠償責(zé)任,怕受刑事 處罰,怕影響自己的前途和家庭等。二是僥幸心理。出事后見(jiàn)傷者昏迷,失去知覺(jué),除死傷者外再無(wú)他人,死無(wú)對(duì)證,硬著頭皮駕車(chē)逃逸。三是矛盾心理。事故發(fā)生后,傷者昏迷不醒,如不及時(shí)搶救有生命危險(xiǎn),自己將傷者運(yùn)送醫(yī)院后,謊稱(chēng)自己不是肇事者,借機(jī)脫身而去,這種人內(nèi)心尚有同情傷者,不愿造成更加嚴(yán)重后果的一面,又有不愿負(fù)責(zé)賠償?shù)囊幻?,處于矛盾心態(tài)。這種不良的心理狀態(tài)是引起交通肇事逃逸的重要原因。
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