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約有63項(xiàng)符合搜索車上人員責(zé)任險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第51-60項(xiàng)。

車險(xiǎn)案例無車上人員責(zé)任險(xiǎn) 發(fā)生意外怎么辦？: 摘要：車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保障對(duì)象是保險(xiǎn)車輛指定座位上的人員，可以給所有座位投保，也可為特定座位投保。在發(fā)生意外事故導(dǎo)致本車指定座位上人員受傷時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠付人員傷亡造成的費(fèi)用損失。在一家外企工作的孫陽感覺自己駕駛技術(shù)高，所以投保車險(xiǎn)的時(shí)候只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。但不久前在開車和愛人回老家探親的時(shí)候，由于違規(guī)變道撞上了另一輛私家車，事故導(dǎo)致兩部車輛受損，事故同時(shí)造成對(duì)方車主、孫陽和愛人受傷，被送往醫(yī)院救治。事后，交警部門出具道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定孫陽負(fù)全部責(zé)任。孫陽投保的保險(xiǎn)公司支付了對(duì)方車主的醫(yī)療費(fèi)用，但是自己和愛人的醫(yī)療費(fèi)卻要自己掏腰包。原因是孫陽沒有投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡，而交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)都是由保險(xiǎn)公司賠付被撞的第三方。車上人員責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍：車上人員傷亡的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn)，但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費(fèi)用包括：搶救費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。車上人員責(zé)任險(xiǎn)的賠償額度：保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險(xiǎn)人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%。車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)用：對(duì)于車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額問題，一般由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率在保費(fèi)的計(jì)算上與車價(jià)沒有什么關(guān)系，與之相關(guān)的是投保的責(zé)任限額以及費(fèi)率，一般來說車主投保的標(biāo)準(zhǔn)越高，那保費(fèi)相應(yīng)的也就越高。舉個(gè)例子來說，像上海那邊的車輛，一般情況下，司機(jī)的座位費(fèi)率是0.41%，而乘客的座位費(fèi)率比起司機(jī)來就顯得有些低了，只有0.26%。不管車主的車價(jià)值有十萬或者是一百萬，一旦選擇的投保是一萬元一個(gè)座位，那么這個(gè)車上的人員責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)都是司機(jī)的四十一元加上四名乘客的一百零四元。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)案例車上人員責(zé)任險(xiǎn)該不該買？: 摘要：相對(duì)于第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)以及盜搶險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)不太被人重視。有些車主甚至覺著車上人員責(zé)任險(xiǎn)有必要買嗎？其實(shí)在投保車險(xiǎn)時(shí)，主險(xiǎn)車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、三者險(xiǎn)都是針對(duì)車輛本身和其他人員的險(xiǎn)種，只有車上人員責(zé)任險(xiǎn)是保護(hù)本車人員的。什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)？車上座位責(zé)任險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任險(xiǎn)或車上責(zé)任險(xiǎn)，是一種車輛商業(yè)險(xiǎn)附加險(xiǎn)。它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)于車主們都很重要，因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險(xiǎn)的安全，也是必要的。車上人員責(zé)任險(xiǎn)該不該買？存在以下任一情況，建議購買：經(jīng)常開車帶上朋友或其他人，新手或者經(jīng)常開車的人，我們知道，車輛行駛在外總會(huì)面臨或多或少的風(fēng)險(xiǎn)，如果車主為車輛投保了車上人員責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)，就可以使自己和乘客都能得到一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障，一旦發(fā)生事故造成人身或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司就能夠?yàn)檐囍鞒袚?dān)大部分經(jīng)濟(jì)賠償包括本車人員受傷所支付的醫(yī)療費(fèi)用。那么，買車上人員責(zé)任險(xiǎn)需要多少錢呢？車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)與投保的檔次有關(guān)，投保檔次高保費(fèi)就貴，同時(shí)還和座位數(shù)量有關(guān)，比如三人座與五人座的座位險(xiǎn)價(jià)格各不相等；另外，投保人在投保座位險(xiǎn)時(shí)指定駕駛?cè)嘶虿恢付{駛?cè)怂鶊?zhí)行的費(fèi)率也不相同。一般來說車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定的，一般每個(gè)座位保額按１－５萬。司機(jī)座位每萬元４０元左右，其他座位每萬元２５元左右，非常簡單便可計(jì)算出投保費(fèi)用。車上人員責(zé)任險(xiǎn)投保時(shí)需要注意，大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí)，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨(dú)投保駕駛員座位，這樣做肯定是不對(duì)的。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)案例案例解讀車上人員責(zé)任險(xiǎn): 摘要：車上人員責(zé)任險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為開車與坐車的人，在意外事故中造成的傷亡進(jìn)行賠償?shù)囊环N汽車保險(xiǎn)。也就是說，當(dāng)開車搭乘朋友家人發(fā)生交通意外而傷亡時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)喪葬費(fèi)、傷亡賠償、醫(yī)療費(fèi)和誤工費(fèi)等進(jìn)行賠償。對(duì)于所有車主而言，車上人員責(zé)任險(xiǎn)有兩條必須記住。１、車上人員在車下時(shí)所受的人身傷亡不賠；２、投保座位外人員不賠。下車檢查或更換輪胎時(shí)受傷不賠車主王先生在高速公路上駕車時(shí)發(fā)生爆胎，于是在緊急停車帶上下車更換輪胎，結(jié)果被后面來車撞成重傷，后送醫(yī)院搶救無效死亡。王先生的親人在悲痛之余找保險(xiǎn)公司索賠，但保險(xiǎn)公司認(rèn)為事故發(fā)生時(shí)王先生下車，不屬于車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍內(nèi)，因此拒賠。專家表示，在這個(gè)案例當(dāng)中，保險(xiǎn)公司拒賠的理由是充分的。因?yàn)樵谲嚿先藛T責(zé)任險(xiǎn)當(dāng)中有明確指出，車上人員在車下時(shí)所受的人身傷亡屬于免責(zé)條款中的一條。車上人員跳車后致死傷不賠車主孫先生和朋友老王駕車外出，行駛途中車輛突然失控，緊急情況下老王跳車逃生，但車輛突然側(cè)翻壓在老王身上，導(dǎo)致老王死亡。事后，保險(xiǎn)公司對(duì)老王的死亡不做賠償，理由是孫先生已經(jīng)跳下車，不屬于車上人員。這個(gè)案例當(dāng)中，車輛在發(fā)生事故前老王屬于該車上的乘坐人員。但在發(fā)生事故時(shí)，老王已從車上跳到車下，并進(jìn)而被該車砸壓致死，屬于在車下發(fā)生的事故，此時(shí)的老王已不再屬于車上人員。已經(jīng)不適用于車上人員責(zé)任險(xiǎn)。雖然在車外死亡但仍以予以賠償一輛大客車在高速公路行駛中發(fā)生意外，坐在前排座位的一位乘客被從車內(nèi)甩出，跌落在路面上，被這輛客車的后輪碾壓致死。保險(xiǎn)公司對(duì)該乘客做了賠償，因?yàn)閺氖鹿拾l(fā)生到乘客被甩出車外直到被碾壓致死是一個(gè)連貫的過程，雖然乘客是在車外死亡，但也屬于車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍。需要注意的是，除了上述情況外，如果駕駛員緊急剎車造成本車人員傷亡，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的，如果是因?yàn)檐嚺c車發(fā)生了碰撞導(dǎo)致死機(jī)、乘客的意外傷害，車上責(zé)任險(xiǎn)才能承擔(dān)賠償責(zé)任。而且投保車上責(zé)任險(xiǎn)時(shí)，必須指明座位數(shù)，且不超過車輛核定的座位數(shù)。如果只投保了兩個(gè)座位，但是卻有三個(gè)人受傷，那么根據(jù)保險(xiǎn)合同，也只能獲得兩個(gè)人的賠償。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)案例按座購買車上人員責(zé)任險(xiǎn)非常必要: 摘要：車上人員責(zé)任險(xiǎn)是一種商業(yè)車險(xiǎn)。按照現(xiàn)行條款約定，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是指在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是附加險(xiǎn)種，彌補(bǔ)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)的理賠面不足。畢竟三者險(xiǎn)的理賠范圍只限于承擔(dān)第三方由于保險(xiǎn)事故而造成的人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失但對(duì)本方車上人員損失并不賠償。需要注意的是，購買該保險(xiǎn)時(shí)，必須指明投保座位數(shù)。在出現(xiàn)保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。否則，不管出事時(shí)幾人受傷，保險(xiǎn)公司只賠償一個(gè)人的損失。在一所中學(xué)任教的張老師今年買了一輛新車，在投保車險(xiǎn)的時(shí)候考慮到平時(shí)都是自己一個(gè)人開，也不載人。所以為了省錢，只買了一個(gè)座位的車上人員責(zé)任險(xiǎn)。誰知一次與兩個(gè)朋友的出游出了事故，車上三人均受了傷，在理賠時(shí)，保險(xiǎn)公司根據(jù)約定只賠償了張老師一人。所以，投保車險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)該按車上座位數(shù)購買車上人員責(zé)任險(xiǎn)，雖然保費(fèi)會(huì)多一些，但這也會(huì)給一起乘車的家人和朋友多一份保障。需要注意的是，大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí)，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高，而將其他座位的保額降低，甚至只是單獨(dú)投保駕駛員座位。從實(shí)際案例來看，在車輛碰撞事故中，無論單方事故還是雙方事故，副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)要高于駕駛員座位，所以建議車主在購買此險(xiǎn)種時(shí)，不要降低副駕駛座位的保額。另外提醒車主的是，對(duì)于后排座位的投保。由于該險(xiǎn)種的費(fèi)率較低，花不多的錢即可得到較大的風(fēng)險(xiǎn)保障，所以盡量不要選擇座位投保，而是將后面所有座位均投保相同的保險(xiǎn)金額，避免在理賠時(shí)會(huì)遇到不必要的麻煩。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 車上人員責(zé)任險(xiǎn)條款: 摘要：車上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任投保了車上人員責(zé)任險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故致使保險(xiǎn)車輛車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任免除下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：一、因違章搭乘造成的人身傷亡；二、由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡；三、本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡；四、乘客在車下時(shí)所受的人身傷亡；五、其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償限額車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定，投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限。車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償處理一、車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償，但每人最高賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的本保險(xiǎn)每座賠償限額，最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限；二、每次賠償均實(shí)行免賠率，免賠率及辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 車上人員責(zé)任險(xiǎn)免賠范圍: 摘要：第一條下列原因?qū)е碌囊馔馐鹿?，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（一）地震及其次生災(zāi)害；（二）戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒、查封、政府征用；（三）核反應(yīng)、核污染、核輻射；（四）受害人與被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藧阂獯ā?strong>第二條發(fā)生意外事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛有以下情形之一的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（一）除非另有約定，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證；（二）未在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)未通過；（三）保險(xiǎn)車輛在競賽、檢測、修理、養(yǎng)護(hù)，被扣押、征用、沒收，全車被盜竊、搶劫、搶奪期間；（四）保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓他人，被保險(xiǎn)人、受讓人未履行本保險(xiǎn)合同第二部分“通用條款”第十五條規(guī)定的通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故。第三條發(fā)生意外事故時(shí)，駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏?，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（一）未依法取得駕駛證、持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；（二）駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間；（三）飲酒或服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品的；（四）未經(jīng)被保險(xiǎn)人同意或允許而駕車的；（五）利用保險(xiǎn)車輛從事犯罪活動(dòng)；（六）事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車輛或者遺棄保險(xiǎn)車輛逃離事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的；（七）依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險(xiǎn)車輛的其他情況下駕車。第四條下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：（一）因違章搭乘造成的人身傷亡；（二）被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻娜松韨?；（三）被保險(xiǎn)人及駕駛?cè)艘酝獾钠渌嚿先藛T的故意行為造成的自身傷亡；（四）本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的自身傷亡；（五）車上人員在車下時(shí)所受的人身傷亡；（六）保險(xiǎn)車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡；（七）保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償；（八）應(yīng)當(dāng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用；（九）根據(jù)保險(xiǎn)單約定的免賠率計(jì)算的被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)的部分。第五條其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍: 摘要：車上人員責(zé)任險(xiǎn)是車輛商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)的一種。負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按１－５萬元確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。車上人員責(zé)任保險(xiǎn)也是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)之一，是指機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，致使該車上人員傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人（也就是車輛所有人）承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人在承保的限額以內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例，本保險(xiǎn)實(shí)行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠１５％，負(fù)主要責(zé)任的免賠１０％，負(fù)同等責(zé)任的免賠８％，負(fù)次要責(zé)任的免賠５％。單方肇事事故的事故責(zé)任免賠率為１５％。發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計(jì)算車上人員的賠償金額：一、當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時(shí)：賠款＝每座賠償限額×（１－事故責(zé)任免賠率）×（１－絕對(duì)免賠率）二、當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時(shí)：賠款＝應(yīng)負(fù)賠償金額×（１－事故責(zé)任免賠率）×（１－絕對(duì)免賠率）; #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 車上人員責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率

摘要：

車輛用途	車輛規(guī)格	駕駛員	乘客
家庭自用	6座以下	0.42%	0.27%
	6-10座	0.40%	0.26%
	10座以上	0.40%	0.26%
企業(yè)非營運(yùn)	6座以下	0.42%	0.26%
	6-10座	0.39%	0.23%
	10座-20座	0.40%	0.24%
*車上人員責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)= 保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率 * 座位數(shù)**

#車上人員責(zé)任險(xiǎn)

2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)問答急剎車造成乘客傷亡，車上人員責(zé)任險(xiǎn)該不該賠付？: 摘要：
在交通事故中，因?yàn)檐嚺c車發(fā)生碰撞導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車上責(zé)任險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。但如果駕駛員在行駛過程中緊急剎車導(dǎo)致的本車人員傷亡，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。; #車險(xiǎn)怎么買 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)問答車上人員責(zé)任險(xiǎn)如何投保?: 摘要：很多車主在投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)時(shí)，認(rèn)為駕駛員位置使用頻率最高，所以會(huì)將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高，而將其他座位的保額降低，甚至只是單獨(dú)投保駕駛員座位。但據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在車輛碰撞事故中，無論單方事故還是雙方事故，副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)要高于駕駛員座位，所以建議在購買該險(xiǎn)種時(shí)，不要降低副駕駛座位的保額。需要注意的是后排座位的投保設(shè)定。由于該險(xiǎn)種的費(fèi)率較低，花不多的錢即可得到較大的風(fēng)險(xiǎn)保障，所以盡量不要選擇座位投保，而是將后面所有座位均投保相同的保險(xiǎn)金額，避免在理賠時(shí)會(huì)遇到不必要的麻煩。; #車險(xiǎn)怎么買 #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn)投保
2019-02-14 17:10:25

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