約有63項(xiàng)符合搜索車上人員責(zé)任險(xiǎn)的查詢結(jié)果,以下是第11-20項(xiàng)。
實(shí)事資訊 投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)可降低車禍造成的損失
摘要:28日上午8時(shí)55分許,福州閩侯115縣道葉洋公交車站附近發(fā)生嚴(yán)重車禍,一輛33路公交車與一輛相向行駛的銀色小車發(fā)生碰撞,事故造成小車上3人不幸身亡,另有5人受傷。據(jù)葉洋公交車站旁一家小賣部的老板介紹,事發(fā)時(shí),車牌號(hào)為閩AY6611的33路公交車從閩侯甘蔗開往白沙鎮(zhèn)方向,而銀色小車從白沙鎮(zhèn)開往閩侯甘蔗,兩車相向行駛。小賣部的老板說,“對(duì)面的小車有沒有跑到公交車(的車道)這邊來,我沒有看清楚。”兩車相撞時(shí),公交車擋住了她的視線,因此她只看清了兩車相撞后的一幕:小車右側(cè)車頭撞上公交車的右側(cè)車頭,由于慣性,小車旋轉(zhuǎn)了一圈后,掉進(jìn)了公交車這一側(cè)的馬路邊。消防官兵隨即用液壓剪剪開了右側(cè)車門,并對(duì)變形的車身進(jìn)行破拆,為了進(jìn)一步擴(kuò)張車內(nèi)空間,消防人員還找來了鋼絲繩,用救援車輛牽引小車車頭。經(jīng)過一番破拆后,被困的小男孩和中年男子先后被救出,但由于傷勢嚴(yán)重,小男孩送入醫(yī)院后,經(jīng)搶救無效死亡。近幾年,車后發(fā)生的頻率越來越高,車禍帶給人們的損失十分重大,有沒有什么方法可以減少車禍給車上人員造成的經(jīng)濟(jì)損失呢?為愛車以及家人投一份保險(xiǎn)可以說是十分好的方法。開心寶專家提醒,開車出行要從車“照顧”到人,而車險(xiǎn)中涉及對(duì)人保障的有兩個(gè),一是第三者責(zé)任險(xiǎn),二是車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在自駕游出發(fā)前,車主可以臨時(shí)增加車上人員險(xiǎn)的責(zé)任限額。此外,考慮到旅途中可能出現(xiàn)的各種意外情況,投保時(shí)最好選擇有救援能力的車險(xiǎn)公司。那么車上人員責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)如何計(jì)算,賠償額度有多少呢?關(guān)于保額,目前常見的保額有每人1萬,2萬,5萬和10萬四個(gè)檔可選,乘客的保額必須統(tǒng)一,駕駛員可以單獨(dú)選擇保額。其實(shí),確定保費(fèi)主要根據(jù)車輛此前的出險(xiǎn)記錄等幾個(gè)方面來確定,和車輛本身的價(jià)格沒有什么必然聯(lián)系。同時(shí)車上人員險(xiǎn)的保費(fèi)相對(duì)來說不算貴,全車人員投保也不過一二百元,因此有條件的車主,還是建議您投保這個(gè)險(xiǎn)種,以防萬一。小貼士:車上人員責(zé)任險(xiǎn)作為針對(duì)車內(nèi)駕乘人員保護(hù)的險(xiǎn)種,目前并沒有被大多數(shù)車主所認(rèn)可和重視。客觀來看這一險(xiǎn)種投保金額不多,保障范圍相對(duì)寬泛,適合那些經(jīng)常與親朋好友自駕出游的車主選擇投保。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 石忠高速銀山隧道連發(fā)多起車禍
摘要:天氣炎熱,周末帶著家人自駕前往石柱黃水避暑的市民增多,使石忠高速的車流量陡增。5月4日中午近1點(diǎn),石忠高速銀山隧道先后發(fā)生3起交通事故,造成7輛車追尾或擦掛,使得該路段交通中斷近1小時(shí)。中午近1點(diǎn),石忠高速銀山隧道出城方向內(nèi)有兩車因超車追尾發(fā)生擦掛。在執(zhí)法隊(duì)員趕赴現(xiàn)場處理時(shí),隧道內(nèi)先后又發(fā)生兩起事故,有5輛車追尾或擦掛。事故發(fā)生后,該路段交通中斷。執(zhí)法人員經(jīng)過近1小時(shí)緊急處理,到下午近2點(diǎn)時(shí),該路段交通恢復(fù)正常。好在此次事故沒有造成人員傷亡,但是我們又不得不居安思危,駕車行駛,一旦出現(xiàn)事故,造成人員傷亡,怎樣才會(huì)使我們的損失降到最低呢?答案很簡單,就是購買一份車上人員責(zé)任險(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)的乘客及司機(jī)在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使車上人員遭受人身傷亡,保險(xiǎn)公司對(duì)其承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。據(jù)介紹,車上人員責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛證的核定座位數(shù)。在保費(fèi)的計(jì)算上,車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率與車價(jià)無關(guān),而是與投保的責(zé)任限額和費(fèi)率相關(guān),投保的標(biāo)準(zhǔn)越高,該險(xiǎn)種的保費(fèi)也就相應(yīng)提高。車上人員責(zé)任險(xiǎn)作用雖大,但也不是任何情況都報(bào),有兩種情況就不予以理賠。1、違法不賠。當(dāng)然我們上面所說的一切賠償條件,都是在駕乘人員合法的情況下才可履行的,如駕駛員無證駕駛,酒后駕駛,超載行車,或是貨車貨箱坐人等等情況造成的傷害,保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)責(zé)任進(jìn)行免賠甚至不賠。同時(shí),不系安全帶,超速駕駛等等一些看似很平常的違法行為,保險(xiǎn)公司在實(shí)際操作中雖然大多數(shù)給予理賠的,但是嚴(yán)格意義上說,即便保險(xiǎn)公司不賠償似乎也有一定道理,因此最終的結(jié)果把控也成為了保險(xiǎn)公司的一把雙刃劍,為了不對(duì)我們?cè)斐刹槐匾膿p失,也請(qǐng)車主嚴(yán)格按照規(guī)定駕駛車輛。2、不在車內(nèi)不賠。除了上面提到的一點(diǎn),還有一種情況保險(xiǎn)公司是不賠償?shù)?。在車上人員險(xiǎn)中明確指出,駕乘人員不在車內(nèi)是不賠的。比如你在修車時(shí)被撞傷亡,車外換胎被撞,危難時(shí)刻跳車后發(fā)生的身體損害,甚至一些情況下車內(nèi)人員被甩出,都不屬于賠償范圍,雖然現(xiàn)行規(guī)定很多地方在遭受質(zhì)疑,但是目前的情況下保險(xiǎn)公司確實(shí)是按照這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的,因此需要大家特別注意。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 開車在外 車上人員責(zé)任險(xiǎn)為您保駕
摘要:朋友相約自駕外出游玩,卻因一場交通意外而對(duì)簿公堂。日前,經(jīng)普陀區(qū)法院調(diào)解,駕車人小江在支付同伴4萬元醫(yī)藥費(fèi)的基礎(chǔ)上,再補(bǔ)償1.5萬元。小江經(jīng)常開車帶著一群朋友兜風(fēng)。在一次駕車游玩時(shí),小江因車速過快、避讓不及,撞上一個(gè)花壇后反彈到一根電線桿上,導(dǎo)致副駕駛座上的小徐右上臂受傷。小江及時(shí)將小徐送到醫(yī)院治療,并墊付了4萬元醫(yī)藥費(fèi)。事后,小徐將小江告上法庭,要求賠償剩余的醫(yī)藥費(fèi)等5萬余元。小江則辯稱,當(dāng)時(shí)他數(shù)次提醒小徐系上安全帶,可對(duì)方仍沒系安全帶,而且是小徐一再要求他提速才導(dǎo)致意外發(fā)生,小徐應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。法院認(rèn)為,小江作為駕車人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,但小徐沒系安全帶也存在一定的過錯(cuò),請(qǐng)求賠償?shù)臄?shù)額也偏高,沒有相應(yīng)法律依據(jù)。經(jīng)調(diào)解,雙方最終達(dá)成協(xié)議,小江再一次性補(bǔ)償1.5萬元。由于沒有投保車上人員責(zé)任險(xiǎn),因此全部由小江承擔(dān)。通過上述事件我們總結(jié)出一點(diǎn):開車在外,車上人員責(zé)任險(xiǎn)不可少。一般情況下,車主都會(huì)投保“三者險(xiǎn)”,不少車主會(huì)遺忘“車上人員責(zé)任險(xiǎn)”。實(shí)際上,這個(gè)險(xiǎn)也很有投保的必要:在開車時(shí),不小心造成自己車上的人員受傷或死亡,這個(gè)保險(xiǎn)可以提供賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是車輛眾多商業(yè)險(xiǎn)中的一種基本險(xiǎn)。被保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定車上人員責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額,一般的情況下,每一個(gè)座位的最高限額在五萬元左右。車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率在保費(fèi)的計(jì)算上與車價(jià)沒有什么關(guān)系,與之相關(guān)的是投保的責(zé)任限額以及費(fèi)率,一般來說你投保的標(biāo)準(zhǔn)越高,那保費(fèi)相應(yīng)的也就越高。假設(shè)司機(jī)的座位費(fèi)率是0.41%,乘客的座位費(fèi)率為0.26%。那么不管你的車的價(jià)值有十萬或者是一百萬元,如果你選擇的投保是一萬元一個(gè)座位,那么你這個(gè)車上的人員責(zé)任險(xiǎn)的保費(fèi)都是司機(jī)41元加上四名乘客的104元。了解了車上人員險(xiǎn),很多朋友可能會(huì)關(guān)心一個(gè)問題,日常用車時(shí),車上的人員數(shù)量不同,甚至開車坐車的人都不同,這個(gè)險(xiǎn)種如何投保,對(duì)于駕乘人員有什么要求呢?車上人員險(xiǎn)是一種不記名的險(xiǎn)種,也就是說只要是投保車上的人員都是被保險(xiǎn)人。投保數(shù)量上目前分為駕駛員單獨(dú)投保和按座位總數(shù)投保兩種類型,比如家用的5座車,可以投保駕駛員單人,和全車5人,不能投保兩人或三人,更不能超出車輛的座位數(shù)。
2024-12-02 17:53:05
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 自駕投保需注意車上人員險(xiǎn)條款免除責(zé)任
摘要:現(xiàn)在擁有私家車的家庭越來越多,節(jié)假日的時(shí)候都喜歡帶著家人出去散心、旅游,也給車投保了一大堆的保險(xiǎn),但卻很少有車主考慮,當(dāng)愛車有了保障的時(shí)候,車主自己和車上的親朋好友是否有保障?商業(yè)險(xiǎn)中的車上人員責(zé)任性就是針對(duì)這一情況的險(xiǎn)種,不過卻很少有人關(guān)注它。那么,車上人員險(xiǎn)是什么?車上人員責(zé)任險(xiǎn)是車輛商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)的一種,負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。主要保障車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用,由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。一般情況車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定,一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。車上人員險(xiǎn)條款有哪些?一、保險(xiǎn)責(zé)任。投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中,發(fā)生意外事故致使保險(xiǎn)車輛車上人員遭受人身傷亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。二、責(zé)任免除。下列損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:(一)因違章搭乘造成的人身傷亡;(二)由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡;(三)本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡;(四)乘客在車下時(shí)所受的人身傷亡;(五)其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。三、賠償限額。車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定,投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限。四、 賠償處理。(一)車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償,但每人最高賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的本保險(xiǎn)每座賠償限額,最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限;(二)每次賠償均實(shí)行免賠率,免賠率及辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。溫馨提示:大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí),考慮到駕駛員位置使用頻率最高,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高,而將其他座位的保額降低,甚至只是單獨(dú)投保駕駛員座位。從實(shí)際案例來看,在車輛碰撞事故中,無論單方事故還是雙方事故,副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)要高于駕駛員座位,所以建議車主在購買此險(xiǎn)種時(shí),不要降低副駕駛座位的保額。另外提醒車主的是,對(duì)于后排座位的投保。由于該險(xiǎn)種的費(fèi)率較低,花不多的錢即可得到較大的風(fēng)險(xiǎn)保障,所以盡量不要選擇座位投保,而是將后面所有座位均投保相同的保險(xiǎn)金額,避免在理賠時(shí)會(huì)遇到不必要的麻煩。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車上人員責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率如何計(jì)算
摘要:車上人員責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率是多少呢?相信很多車主有這樣的疑問,一起來了解一下吧。隨著目前社會(huì)交通意外事故的發(fā)生頻率的提高,也給很多人士敲響了安全警鐘。出行安全問題一直是大家最關(guān)注的問題之一,如何做到出行安全有保障?您可考慮一下車上人員責(zé)任險(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是車輛商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)的一種,負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡。主要保障車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用,由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

責(zé)任限額

駕駛?cè)嗣看问鹿守?zé)任限額和乘客每次事故每人責(zé)任限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。投保乘客座位數(shù)按照被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的核定載客數(shù)(駕駛?cè)俗怀猓┐_定。關(guān)于保險(xiǎn)賠償:(1)賠償項(xiàng)目:車上人員傷亡的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn),但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費(fèi)用包括:搶救費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。(2)賠償額度:保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小,賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%(其余部分為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免于賠償部分)。被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%,負(fù)主要責(zé)任的賠償85%,事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%,被保險(xiǎn)人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%

賠償處理

一 被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供:1、保險(xiǎn)單;2、被保險(xiǎn)人和車上人員的有效身份證明、保險(xiǎn)車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證;3、公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明;4、車上人員人身傷殘程度證明以及有關(guān)費(fèi)用單據(jù);5、其他能夠確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。二 保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車輛不具有保險(xiǎn)利益的,不得向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償。三 保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故,保險(xiǎn)人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的,按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例:保險(xiǎn)車輛方負(fù)全部事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過100%;保險(xiǎn)車輛方負(fù)主要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過70%;保險(xiǎn)車輛方負(fù)同等事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過50%;保險(xiǎn)車輛方負(fù)次要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過30%;保險(xiǎn)車輛方無事故責(zé)任的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。四 根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例,本保險(xiǎn)實(shí)行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率:負(fù)全部責(zé)任的免賠15%,負(fù)主要責(zé)任的免賠10%,負(fù)同等責(zé)任的免賠8%,負(fù)次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的事故責(zé)任免賠率為15%。一般情況車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定,一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。針對(duì)于車上人員責(zé)任險(xiǎn)的初衷是為了保障廣大客戶的人身安全問題,所以在有條件的情況下,購買一份車上人員責(zé)任保險(xiǎn)不僅是給自己也是給家人的一份安全保障、更是一種責(zé)任!

保費(fèi)如何計(jì)算?

車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定,一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)=單座責(zé)任限額*投保座位數(shù)*費(fèi)率,由于司機(jī)只有一個(gè),所以司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)就是約定的責(zé)任限額*費(fèi)率。由于各地采取的費(fèi)率不盡相同,我們?nèi)∑桨矆?zhí)行的商業(yè)車險(xiǎn)B條款,以投保1萬元保額計(jì)算,查得北京地區(qū)為0.41%,那么保費(fèi)就是41元,如果選擇投保5萬元,則司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)就是41*5=205元。其實(shí)車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢并不是重點(diǎn),而是給車上的人員一個(gè)安全保障,在發(fā)生事故以后能夠及時(shí)獲得理賠。車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢的同時(shí),也應(yīng)該關(guān)注該險(xiǎn)種的投保注意事項(xiàng)。大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí),考慮到駕駛員位置使用頻率最高,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨(dú)投保駕駛員座位。

車上責(zé)任險(xiǎn)常見問題

1、保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的 ,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用,由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。2、保額如何確定車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定,一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。3、關(guān)于保險(xiǎn)賠償(1)賠償項(xiàng)目:車上人員傷亡的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn),但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費(fèi)用包括:搶救費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。(2)賠償額度:保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小,賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%(其余部分為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免于賠償部分)。被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%,負(fù)主要責(zé)任的賠償85%,事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%,被保險(xiǎn)人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%。4、常見除外責(zé)任:(1)駕駛員緊急剎車造成乘客傷亡,該不該賠付?在交通事故中,因?yàn)檐嚺c車發(fā)生碰撞導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡,如果您投保了車上責(zé)任險(xiǎn),由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。但如果駕駛員在行駛過程中緊急剎車導(dǎo)致的本車人員傷亡,保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。(2)我投保了車上責(zé)任險(xiǎn),車上3人受傷,保險(xiǎn)公司為什么只付了1個(gè)人的賠款?因?yàn)樵谲嚿县?zé)任險(xiǎn)在投保時(shí),必須指明投保座位數(shù),在出現(xiàn)保險(xiǎn)事故時(shí),保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以,如果您只投保了一個(gè)座位,不管出事時(shí)幾人受傷,保險(xiǎn)公司只賠償一個(gè)人的損失。
2024-09-03 16:23:22
購買保險(xiǎn) 投保車上人員責(zé)任險(xiǎn) 給家人多一份保障
摘要:日前在佛山發(fā)生一宗車禍,車主李先生自駕車在高速公路上,連車帶人翻下了路基。雖然事故發(fā)生后李先生很快得到了路過其他車輛司機(jī)的救援,但最終仍然因傷勢過重而不治身亡。事后,保險(xiǎn)公司調(diào)查發(fā)現(xiàn),李先生的這次車禍主要是由于天氣不佳,在以比較快的車速通過彎道時(shí)發(fā)生意外事故,李先生對(duì)這次事故負(fù)擔(dān)全部責(zé)任。因?yàn)槔钕壬饲皩?duì)車輛進(jìn)行了投保,其在事故中損毀嚴(yán)重的福特車,保險(xiǎn)公司賠償了14多萬元,但對(duì)于在事故中失去了生命的李先生,最終保險(xiǎn)公司只賠償了2萬元。保險(xiǎn)專家表示,一輛車與一條生命,誰的價(jià)值更高不言而喻,但在實(shí)際生活中,車主對(duì)于愛車的投保卻普遍存在著“車比人貴”的現(xiàn)象,直到發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)之后才追悔莫及。對(duì)于車主來說,車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車身劃痕和玻璃單獨(dú)險(xiǎn)等主要產(chǎn)品都是車主們所熟悉的保險(xiǎn)產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)自己的車險(xiǎn)保單時(shí),這些保險(xiǎn)產(chǎn)品自然是買得越全越好。相比上述產(chǎn)品中針對(duì)車輛的保護(hù),車險(xiǎn)中也有自己本身以及乘客的人身保障產(chǎn)品,如車上人員險(xiǎn),可以按照座位投保,包括司機(jī)和其他座位上的乘客。其中,司機(jī)座位責(zé)任保險(xiǎn)是對(duì)意外事故中,駕駛員本身傷亡且本車負(fù)有責(zé)任的情況予以保障;而乘客座位保險(xiǎn)則是對(duì)意外事故中,乘客出現(xiàn)人身傷亡且本車負(fù)有責(zé)任的情況予以理賠。但在投保車險(xiǎn)時(shí),車主們往往關(guān)注更多的是主險(xiǎn)車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等針對(duì)車輛本身和其他人員的險(xiǎn)種,偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險(xiǎn)的范圍之內(nèi),由此可見很多車主對(duì)險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。那么什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)呢?車上人員責(zé)任險(xiǎn)算是車輛商業(yè)險(xiǎn)的主要保險(xiǎn),它主要保障車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用,由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任?,F(xiàn)在擁有私家車的家庭越來越多,節(jié)假日的時(shí)候都喜歡帶著家人出去散心、旅游,當(dāng)然,在給車投保一大堆保險(xiǎn)的同時(shí),不要忘記給車上的人投一份車上人員責(zé)任險(xiǎn),這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)于車主們都很重要,因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人,為他們買一份保險(xiǎn)的安全,也是必要的。
2024-09-03 16:23:22
購買保險(xiǎn) 車險(xiǎn)有哪些險(xiǎn)種?應(yīng)如何投保?
摘要:對(duì)于機(jī)動(dòng)車車主來說,每年都需要投保車險(xiǎn),大多數(shù)車主都是聽從4s店或者銷售人員的建議,而對(duì)于所支付的保費(fèi)是否合理并不十分清楚。那么一般投保的車輛保險(xiǎn)有哪些險(xiǎn)種?在這里,開心保小編總結(jié)了一下主要的險(xiǎn)種有哪些。交強(qiáng)險(xiǎn):交強(qiáng)險(xiǎn),全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。主要是對(duì)道路交通事故中造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失提供及時(shí)和基本的保障。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性,只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投寶交強(qiáng)險(xiǎn)。車輛損失險(xiǎn):車輛損失險(xiǎn)是負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成投保車輛本身的損失。它是車輛保險(xiǎn)中用途最廣泛的險(xiǎn)種。第三者責(zé)任險(xiǎn):車輛使用過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,需由投保人承擔(dān)的賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司對(duì)于超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額以上的部分,按照合同規(guī)定賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn):司機(jī)責(zé)任險(xiǎn):車輛發(fā)生意外事故,駕駛員傷亡造成的費(fèi)用損失,保險(xiǎn)公司按合同賠償。乘客責(zé)任險(xiǎn):車輛發(fā)生意外事故,車上乘坐的客戶或家人遭受人身傷亡,保險(xiǎn)公司按合同賠償。全車盜搶險(xiǎn):投保全車盜搶險(xiǎn)后,全車被盜竊、搶劫、搶奪,導(dǎo)致丟失或損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用,由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn):車輛在使用過程中,本車擋風(fēng)玻璃或車窗玻璃單獨(dú)破碎,保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失賠償。自燃損失險(xiǎn):車輛在使用過程中,因本車電器、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi),造成損失,保險(xiǎn)公司按合同賠償。車身劃痕險(xiǎn):車身表面油漆單獨(dú)劃傷,但無明顯碰撞痕跡,保險(xiǎn)公司按合同賠償。不計(jì)免賠險(xiǎn):商業(yè)車險(xiǎn)大多約定5%-15%的事故責(zé)任免賠率,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),車主需要自行承擔(dān)一定的費(fèi)用。投保不計(jì)免賠險(xiǎn)后,就能把車主需要承擔(dān)的部分轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,獲得全額賠償。了解了車輛保險(xiǎn)有哪些險(xiǎn)種,再來看一下應(yīng)如何投保。對(duì)于新手,推薦最佳保險(xiǎn)模式為:交強(qiáng)險(xiǎn)(必保)+第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬+車輛損失險(xiǎn)+不計(jì)免賠率+不計(jì)免賠額,有需要的話,可以適當(dāng)投保-車上座位責(zé)任險(xiǎn)。相對(duì)新手,老手的駕駛經(jīng)驗(yàn)更足,相應(yīng)的回避風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)率也更高。所以針對(duì)老手的推薦則更注重保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)性和保障性,而不是險(xiǎn)種的齊全性。推薦模式為:交強(qiáng)險(xiǎn)(必保)+第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬+車輛損失險(xiǎn)+不計(jì)免賠率,必要時(shí)也可以加上不計(jì)免賠額,但不是所有的保險(xiǎn)公司都有免賠額規(guī)定。老手可以選擇一些規(guī)模不是太大的保險(xiǎn)公司。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車上人員需要購買什么樣的保險(xiǎn)?
摘要:車輛險(xiǎn)大家都買了,一旦事故發(fā)生,涉及的車險(xiǎn)理賠的時(shí)候,最受傷的還是車上的人。對(duì)于車上人員險(xiǎn)很多人還不是很了解。尤其是經(jīng)常開車帶朋友或家人出門的車友,對(duì)車上人員險(xiǎn)要有一定的認(rèn)識(shí),也應(yīng)該補(bǔ)充適當(dāng)?shù)能嚿先藛T險(xiǎn)。車上座位責(zé)任險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任險(xiǎn)或車上責(zé)任險(xiǎn),是一種車輛商業(yè)險(xiǎn)附加險(xiǎn)。負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡,分為司機(jī)座位和乘客座位。

  車上人員險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中,發(fā)生意外事故致使保險(xiǎn)車輛車上人員遭受人身傷亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

  車上人員險(xiǎn)的賠償限額

車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定,投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限。(一)車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償,但每人最高賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的本保險(xiǎn)每座賠償限額,最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限;(二)每次賠償均實(shí)行免賠率,免賠率及辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。

  賠償金額計(jì)算方法

(一)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時(shí):
賠款=每座賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對(duì)免賠率)(二)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時(shí):
賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對(duì)免賠率)

  駕駛員保險(xiǎn)

駕駛員保險(xiǎn)是專門為有車一族量身訂做的保險(xiǎn)。它不僅是車險(xiǎn)中座位責(zé)任險(xiǎn)的必要補(bǔ)充,而且是有車一族出行的安全保障。它是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的,以被保險(xiǎn)人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故,導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出等為給付保險(xiǎn)金條件的保險(xiǎn)。

  車上人員保額分配原則

(1)駕駛員的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬駕駛員;
 ?。?)乘客的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬乘客,保額以出險(xiǎn)時(shí)按乘客人數(shù)均攤;
 ?。?)若車上無乘客,乘客的保險(xiǎn)金額不得歸屬駕駛員。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車上人員險(xiǎn)條款以及價(jià)格介紹
摘要:隨著有車一族越來越多,汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在最熱點(diǎn)的話題之一,幾個(gè)朋友聚在一起不是討論怎樣養(yǎng)護(hù)汽車,就是討論投保哪些險(xiǎn)種比較好。其實(shí)在投保車險(xiǎn)時(shí),主險(xiǎn)車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、三者險(xiǎn)都是針對(duì)車輛本身和其他人員的險(xiǎn)種,偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后需進(jìn)行理賠時(shí),才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險(xiǎn)的范圍之內(nèi)。由此可見,很多車主對(duì)該險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。接下來,開心保小編就帶您了解一下車上人員險(xiǎn)條款以及價(jià)格。

車上人員險(xiǎn)條款

第一條、保險(xiǎn)責(zé)任:發(fā)生意外事故,造成保險(xiǎn)車輛上人員的人身傷亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。第二條、責(zé)任免除:(一)違章搭乘人員的人身傷亡;(二)車上人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為造成的自身傷亡或在車下時(shí)遭受的人身傷亡。第三條、責(zé)任限額:車上人員每人責(zé)任限額和投保座位數(shù)由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限。第四條、賠償處理:車上人員的人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的約定賠償,每人賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的每人責(zé)任限額,賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限。

車上人員險(xiǎn)價(jià)格

車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定的,一般每個(gè)座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右,其他座位每萬元25元左右,非常簡單便可計(jì)算出車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢。另外,車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢的同時(shí),也應(yīng)該關(guān)注該險(xiǎn)種的投保注意事項(xiàng)。大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí),考慮到駕駛員位置使用頻率最高,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨(dú)投保駕駛員座位。但從實(shí)際案例來看,在車輛碰撞事故中,副駕駛座位的危險(xiǎn)系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險(xiǎn)公司都會(huì)建議車主在投保該險(xiǎn)種時(shí),不要降低副駕駛座位的保額。同時(shí),開心保車險(xiǎn)專家也提醒車主對(duì)于后排座位的投保,該險(xiǎn)別的費(fèi)率較低,用不多的錢既可得到較大的風(fēng)險(xiǎn)保障,所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額,避免理賠時(shí)遇到不必要的麻煩。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)?購買需多少錢?
摘要:汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在最熱點(diǎn)的話題之一,幾個(gè)人聚在一起不是討論怎樣養(yǎng)護(hù)汽車最好,就是討論現(xiàn)在投保哪個(gè)車險(xiǎn)比較好,比如,交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢、商業(yè)險(xiǎn)多少錢,不過卻很少人討論車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢。其實(shí)在投保車險(xiǎn)時(shí),主險(xiǎn)車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、三者險(xiǎn)都是針對(duì)車輛本身和其他人員的險(xiǎn)種,偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險(xiǎn)的范圍之內(nèi),由此可見很多車主對(duì)險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,就比如上述所說的:什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn),車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢?什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)?車上座位責(zé)任險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任險(xiǎn)或車上責(zé)任險(xiǎn),是一種車輛商業(yè)險(xiǎn)附加險(xiǎn)。它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)于車主們都很重要,因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人,為他們買一份保險(xiǎn)的安全,也是必要的。車上人員險(xiǎn)什么情況下需要購買?存在以下任一情況,建議購買:經(jīng)常開車帶上朋友或其他人,建議購買。新手或者經(jīng)常開車的人,建議購買。我們知道,車輛行駛在外總會(huì)面臨或多或少的風(fēng)險(xiǎn),如果車主為車輛投保了座位險(xiǎn),就可以使自己和乘客都能得到一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障,一旦發(fā)生事故造成人身或財(cái)產(chǎn)損失時(shí),保險(xiǎn)公司就能夠?yàn)檐囍鞒袚?dān)大部分經(jīng)濟(jì)賠償。那么,車上那個(gè)人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢呢?座位險(xiǎn)的保費(fèi)與投保的檔次有關(guān),投保檔次高保費(fèi)就貴;同時(shí)還和座位數(shù)量有關(guān),比如三人座與五人座的座位險(xiǎn)價(jià)格各不相等;另外,投保人在投保座位險(xiǎn)時(shí)指定駕駛?cè)嘶虿恢付{駛?cè)怂鶊?zhí)行的費(fèi)率也不相同。一般來說車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定的,一般每個(gè)座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右,其他座位每萬元25元左右,非常簡單便可計(jì)算出車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢。其實(shí)車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢并不是重點(diǎn),而是給車上的人員一個(gè)安全保障,在發(fā)生事故以后能夠及時(shí)獲得理賠。溫馨提示:車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢的同時(shí),也應(yīng)該關(guān)注該險(xiǎn)種的投保注意事項(xiàng)。大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí),考慮到駕駛員位置使用頻率最高,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨(dú)投保駕駛員座位。想了解更多更詳盡的車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)用和需求,請(qǐng)點(diǎn)擊:http://m.aligege168.cn/chexian/chezexian.shtml
2024-09-03 16:23:22
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