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車(chē)險(xiǎn)在為行人、車(chē)主、機(jī)動(dòng)車(chē)輛等提交道路風(fēng)險(xiǎn)保障的同時(shí)，也輔助發(fā)揮了社會(huì)管理功能。近日，北京保監(jiān)局透露，將建立快速理賠機(jī)制，促進(jìn)交通暢通，并采取限行車(chē)輛減免交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)政策維護(hù)了車(chē)主利益。最新統(tǒng)計(jì)顯示，北京地區(qū)實(shí)施交通限行四年半，累計(jì)減免交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)12.6億元。

據(jù)了解，為配合北京市交通限行措施，北京保險(xiǎn)業(yè)對(duì)2008年10月以來(lái)每周停駛一天的機(jī)動(dòng)車(chē)，根據(jù)限行期間實(shí)際停駛天數(shù)減免交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。截至2013年3月末，已累計(jì)減免保費(fèi)12.6億元，引導(dǎo)廣大車(chē)主自覺(jué)遵守限行規(guī)定，緩解交通擁堵，共同維護(hù)交通環(huán)境。

事實(shí)上，在緩解交通擁堵方面的政策并不限于此。自2007年7月起北京保監(jiān)局與北京交管局聯(lián)合建立車(chē)險(xiǎn)快速理賠機(jī)制，當(dāng)交通事故僅造成車(chē)輛損失或人員輕微傷時(shí)，當(dāng)事人可協(xié)商確定責(zé)任，自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)需等待交警現(xiàn)場(chǎng)裁定，直接到保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了交通事故的快清快處。此后，北京保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)一步改革理賠管理方式，如簡(jiǎn)化了交通事故車(chē)輛查勘定損流程、簡(jiǎn)化理賠手續(xù)、實(shí)施事故車(chē)輛“互碰自賠”制度等進(jìn)一步提高輕微事故的理賠效率。

交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。

交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有更多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)該險(xiǎn)種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險(xiǎn)“不盈不虧”的經(jīng)營(yíng)理念顯然相去甚遠(yuǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)還具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒(méi)有的強(qiáng)制性。只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于民事合同，機(jī)動(dòng)車(chē)主或者是管理人擁有是否選擇購(gòu)買(mǎi)的權(quán)利，保險(xiǎn)公司也享有拒絕承保的權(quán)利。

交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上"不盈利不虧損"的原則審批費(fèi)率。任何保險(xiǎn)公司不得擅自提供優(yōu)惠。

在發(fā)揮保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)杠桿作用方面，北京保監(jiān)局還推出了商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)制度、交強(qiáng)險(xiǎn)與酒后駕駛費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制、車(chē)損險(xiǎn)“代位求償”制度、多層次信息共享機(jī)制等，在維護(hù)首都交通安全秩序方面發(fā)揮了積極作用。

小貼士：強(qiáng)險(xiǎn)在全國(guó)的價(jià)格是一樣的。交強(qiáng)險(xiǎn)是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度?？紤]到交強(qiáng)險(xiǎn)在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三者險(xiǎn)不同，第一年先實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)價(jià)格。在實(shí)踐中積累經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”’的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況，逐步在費(fèi)率中加入地區(qū)差異化因素等，逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。但是第一次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與后面再次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)錢(qián)有可能出現(xiàn)不同，交強(qiáng)險(xiǎn)具體多少錢(qián)還要考慮是否有出險(xiǎn)等因素有關(guān)。