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　  人們在購買交強(qiáng)險時，對交強(qiáng)險基礎(chǔ)費(fèi)率的計算不是很明確。實(shí)際上，交強(qiáng)險實(shí)行了同意的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率，只要了解其大致浮動范圍，就可以掌握交強(qiáng)險基礎(chǔ)費(fèi)率。

　　交強(qiáng)險基礎(chǔ)費(fèi)率類型

交強(qiáng)險的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，不同車型費(fèi)率各不相同，但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。其中，6座以下私家車每年應(yīng)繳的基礎(chǔ)保費(fèi)是950元。 

交強(qiáng)險實(shí)行全國統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會按照交強(qiáng)險業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。任何保險公司不得擅自提供優(yōu)惠。 

　　交強(qiáng)險費(fèi)率表介紹

交強(qiáng)險實(shí)行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費(fèi)率。保監(jiān)會按照總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。交強(qiáng)險實(shí)行費(fèi)率是與交通違章掛鉤的，“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制是交強(qiáng)險基礎(chǔ)費(fèi)率的特點(diǎn)，同時機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率還與風(fēng)險程度相匹配，建議車主可以關(guān)注保監(jiān)會發(fā)布的最新交強(qiáng)險條款和費(fèi)率表。

2010年3月1日，起逐步實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動車交強(qiáng)險費(fèi)率聯(lián)系浮動制度以來，截至目前,已有北京、內(nèi)蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海等12個省（區(qū)、市）實(shí)行這一制度。8月1日起，遼寧省也將實(shí)行酒后駕車違法行為與交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率聯(lián)系浮動制度。至此，交通話強(qiáng)制險酒駕掛鉤制度在全國范圍全面鋪開。 

　　費(fèi)率聯(lián)系浮動制度全國范圍內(nèi)執(zhí)行

據(jù)悉，除北京等12個已經(jīng)開始執(zhí)行的省(區(qū)、市)外，其他省(區(qū)、市)的聯(lián)系浮動制度正在進(jìn)一步論證和制定中，待正式公布后開始實(shí)行。

具體的浮動標(biāo)準(zhǔn)是：上年（指上一個保單年度）每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動車次年交強(qiáng)險費(fèi)率上浮15%；上年每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動車次年交通強(qiáng)制險費(fèi)率上浮10%。上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動車次年交強(qiáng)險費(fèi)率上浮30%；上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動車次年交通強(qiáng)制險費(fèi)率上浮25%。

對于主動接受酒后駕車處罰的，其交通強(qiáng)制險的費(fèi)率將調(diào)低5％左右；對于不主動并且超過年度保險接受處理的，其交通強(qiáng)制險的費(fèi)率將以頂額的費(fèi)率收取；對于沒有酒后駕車行為的，其交通強(qiáng)制險的費(fèi)率維持不變。

　　經(jīng)濟(jì)杠桿提升酒駕成本

2010年初，公安部、中國保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合下發(fā)通知，決定自3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率聯(lián)系浮動制度。新規(guī)的威力在于充分發(fā)揮機(jī)動車保險的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，讓酒駕的違法成本更高，懲戒力度更大，為機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩狭艘坏?ldquo;保險杠”。

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，浮動費(fèi)率的具體標(biāo)準(zhǔn)由各省(區(qū)、市)保監(jiān)局和省級公安機(jī)關(guān)在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，結(jié)合地方實(shí)際確定。2009年以來，打擊酒后駕駛違法行為得到了社會各界的認(rèn)同和支持，酒后不開車的觀念也在深入人心。據(jù)統(tǒng)計，2010年以來，全國因酒后駕駛違法行為交通肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比下降37.5%。

據(jù)了解，北京地區(qū)3月1日實(shí)行聯(lián)系浮動制度以來，共查處酒后駕駛違法行為2.3萬起，其中有2259輛機(jī)動車在購買新交強(qiáng)險時，因?yàn)榫坪篑{駛行為上浮15%的交通強(qiáng)制險費(fèi)率，15輛機(jī)動車因醉酒駕駛上浮30%費(fèi)率；上海4月1日實(shí)行新制度以來，共查處酒后駕駛5213起，其中290輛機(jī)動車上浮交通強(qiáng)制險費(fèi)率15%，45輛機(jī)動車上浮費(fèi)率30%。

　　有異議可向公安復(fù)核

據(jù)了解，投保人對《費(fèi)率浮動告知書》上的酒后駕駛違法行為信息記錄有異議的，保險公司將出具《交通違法行為異議處理聯(lián)系單》，并提示投保人持機(jī)動車行駛證和《交通違法行為異議處理聯(lián)系單》向縣級以上公安交通管理部門提出查詢復(fù)核申請。經(jīng)復(fù)核變更原處罰決定的，保險公司應(yīng)根據(jù)修正后的交通違法情況予以承保；交通強(qiáng)制險保單簽發(fā)后，交通違法行為發(fā)生變更的，保險部門應(yīng)對多收的交強(qiáng)險費(fèi)率退還投保人，維護(hù)投保人的權(quán)益。

由于交強(qiáng)險是以機(jī)動車作為收取對象，也就是說，處罰是認(rèn)車不認(rèn)人，與以往的酒駕處理方式有很大不同。因此，借車給別人的私家車主要小心了，哪怕違規(guī)的是真正開車的人，埋單的也只能是車主本人。

此外，新規(guī)明確規(guī)定，在交通強(qiáng)制險保單簽發(fā)后，才處理酒后駕駛交通違法行為的，保險公司不得批減相應(yīng)機(jī)動車的保費(fèi)。為配合制度的實(shí)行，各保險公司將逐步取消摩托車交通強(qiáng)制險定額保單，并于2010年9月30日前全面停止使用，摩托車因而也將全部納入酒后駕駛違法行為相應(yīng)交通強(qiáng)制險費(fèi)率浮動。

　　嚴(yán)重違法有望納入費(fèi)率

據(jù)交警部門透露，酒駕、醉駕與交強(qiáng)險掛鉤只是一個開始，今后交管部門還會與保監(jiān)局進(jìn)一步研究其他嚴(yán)重違法行為與交通強(qiáng)制險、商業(yè)車險費(fèi)率聯(lián)系浮動的相關(guān)規(guī)定。例如：客車 嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載、高速路上違規(guī)調(diào)頭、嚴(yán)重超速等，都將會與交通強(qiáng)制險、商業(yè)險掛鉤，希望通過此舉能不斷增強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和法制意識，輔助城市交通安全管理，維護(hù)道路交通秩序。

另外，交強(qiáng)險60%的浮動上限也不會一成不變，可能會提高到100%，甚至更高，也就是說以后交通違法行為的代價會更大。

對于司機(jī)來說，強(qiáng)制購買交強(qiáng)險既是為了規(guī)范司機(jī)行為，也是為了保障大眾的生命安全，避免悲劇發(fā)生。因此，司機(jī)有責(zé)任也有義務(wù)了解、學(xué)習(xí)交強(qiáng)險基礎(chǔ)費(fèi)率范圍，同時按規(guī)定繳納交強(qiáng)險，安全出行，放心回家。