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車險(xiǎn)是每個(gè)車主都會(huì)接觸到的東西。細(xì)心的車主也許會(huì)發(fā)現(xiàn)車險(xiǎn)的費(fèi)率并不是一樣的。但是很多人并不了解車險(xiǎn)保費(fèi)費(fèi)率跟哪些因素相關(guān)。了解影響車險(xiǎn)價(jià)格的因素，可以幫助車主更好的節(jié)約車險(xiǎn)保費(fèi)。那么，車險(xiǎn)保費(fèi)費(fèi)率跟哪些因素有關(guān)呢？影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素有很多。例如駕駛?cè)说男詣e和年齡、車輛的使用性質(zhì)、車輛安全記錄等因素都會(huì)影響車險(xiǎn)的費(fèi)率。對(duì)與新車第一次投保和后期的續(xù)保也都有不同的影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素。

新車第一次投保，影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素主要有駕駛?cè)说男詣e和年齡、車輛的使用性質(zhì)、車輛行駛區(qū)域等方面。根據(jù)目前多數(shù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定，駕駛?cè)说哪挲g、是否新手以及車輛常由一人駕駛還是兩人駕駛是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素，年紀(jì)稍大的駕駛員付保費(fèi)往往比年輕人要少。年輕男性司機(jī)付保費(fèi)也比年輕女性要高;不同型號(hào)年份的汽車都有不同的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)值，汽車價(jià)值越高或越流行，車險(xiǎn)保費(fèi)也相應(yīng)走高;兩輛同樣的私家車在市區(qū)行駛和經(jīng)常遠(yuǎn)途行駛，保費(fèi)也會(huì)不同。有時(shí)車輛是否有安全的泊位也是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素。

后期的車輛續(xù)保是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素會(huì)更多一些。除了第一次投保的那些因素外，續(xù)保的連續(xù)性和有無(wú)違章記錄以及上年度的車險(xiǎn)理賠次數(shù)都是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素。

車險(xiǎn)到期后要及時(shí)續(xù)保才能享受到一些優(yōu)惠的政策。如果超過(guò)一定的期限，就會(huì)失去上年度車險(xiǎn)產(chǎn)生的優(yōu)惠?，F(xiàn)在多交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)都采用的是“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制。像交強(qiáng)險(xiǎn)就規(guī)定：上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-10%。

上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-20%;上三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-30%;上一個(gè)年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率10%;上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，浮動(dòng)比率30%。商業(yè)險(xiǎn)雖然沒有統(tǒng)一的規(guī)定，但是理賠次數(shù)越多車險(xiǎn)費(fèi)率上浮的可能性越大。

地域因素：由于各地的自然條件不同，風(fēng)險(xiǎn)也有所不同。車輛所在地的治安狀況、車輛密度和人口密度與車輛的損失費(fèi)率密切相關(guān)，假如您所在的地區(qū)治安狀況不好，很容易發(fā)生交通事故，自然車輛費(fèi)率會(huì)往上浮動(dòng)。此外，車輛所停放的地點(diǎn)也對(duì)費(fèi)率有影響，有固定停車位的投保人就比沒有固定停車位的投保人在車輛費(fèi)率上有一定的優(yōu)惠。

人為因素：車主的技術(shù)水平、安全意識(shí)、違章記錄、索賠記錄也是影響車險(xiǎn)費(fèi)率的因素之一，因此車主為了讓享受車輛費(fèi)率的優(yōu)惠，都會(huì)盡量安全駕駛。很多保險(xiǎn)公司在這個(gè)因素上很注重，例如平安車險(xiǎn)就針對(duì)安全駕駛推出了車輛費(fèi)率優(yōu)惠活動(dòng)。凡是沒有違章記錄、索賠記錄的車主，在下一年的車輛費(fèi)率上可以享受特別的優(yōu)惠，車輛費(fèi)率會(huì)有所下浮。

增值因素：影響保險(xiǎn)公司確定車險(xiǎn)費(fèi)率的因素還包括提供救助服務(wù)、法律事務(wù)服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)咨詢服務(wù)，以及投保車輛的數(shù)量、無(wú)賠款的優(yōu)待、特約條免賠額的大小、險(xiǎn)別與保險(xiǎn)責(zé)任限額等。

車險(xiǎn) 費(fèi)率——相關(guān)鏈接

保監(jiān)會(huì)探索車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化 鼓勵(lì)自主制定商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率

針對(duì)目前各家保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率雷同的情況，此次，保監(jiān)會(huì)開始探索讓車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化。將推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)調(diào)款的費(fèi)率改革，按照先調(diào)款后費(fèi)率，先統(tǒng)一后差異的原則，逐步實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)調(diào)款費(fèi)率的市場(chǎng)化。據(jù)了解，《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》對(duì)保險(xiǎn)公司的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率制定提出了三種開發(fā)模式，其中規(guī)定對(duì)經(jīng)營(yíng)商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)3個(gè)完整會(huì)計(jì)年度以上，最近連續(xù)兩年綜合成本率低于100%，最近連續(xù)2年償付能力充足率高于150%，擁有30萬(wàn)輛以上機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)承保數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)其自主制定商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率。

車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整 對(duì)購(gòu)買汽車保險(xiǎn)有何影響

據(jù)保監(jiān)會(huì)的工作人員介紹，車險(xiǎn)費(fèi)率適當(dāng)上調(diào)很有必要。“在重慶市，汽車保險(xiǎn)是各保險(xiǎn)公司最盈利的險(xiǎn)種，但是也不盡然就完全盈利。”該工作人員繼續(xù)說(shuō)，“一方面道路交通不如平原地區(qū)穩(wěn)當(dāng)，很容易發(fā)生交通事故；另一方面，一些駕駛員的安全意識(shí)較低。所以汽車保險(xiǎn)也不一定全部就盈利。想要保障駕駛?cè)说睦碣r金額，車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整很有必要。”

很多保險(xiǎn)公司針對(duì)這類情況出臺(tái)了相關(guān)的費(fèi)率調(diào)整，某保險(xiǎn)公司的工作人員介紹，他們?cè)缭谌ツ昃鸵呀?jīng)將汽車保險(xiǎn)的費(fèi)率調(diào)整了。

隨著眾多保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的不斷改變，在汽車保險(xiǎn)上有所虧損，就要調(diào)整汽車保險(xiǎn)的費(fèi)率。從各大城市的車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整來(lái)看，個(gè)別城市有所上漲，但漲幅并不大。一位保險(xiǎn)公司的工作人員介紹，“這次車險(xiǎn)費(fèi)率的調(diào)整并不是單純的漲價(jià)，而是根據(jù)車輛的出險(xiǎn)情況對(duì)費(fèi)率進(jìn)行細(xì)化，對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)的車輛費(fèi)率有升有降，合理地進(jìn)行安排。”