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汽車購置稅：汽車購置稅是對在我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加2011年1月1日起，一批經(jīng)濟領域里的新法規(guī)、政策即將開始實施，其中，小排量車購置稅“七五”折停止、機動車號牌使用新標準、進出口關稅稅率調(diào)整、廢棄電器回收條例、新工傷保險條例、郵票發(fā)行監(jiān)督管理辦法及海關事務擔保條例等成為關注焦點。

財政部和國家稅務總局12月28日對外公布消息稱，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅征收恢復10%的稅率。小排量車購置稅“七五”折優(yōu)惠停止恢復按10%稅率征收

年前部分股有望一飛沖天！ 秘聞！行情近期將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn) 機構資金流向已發(fā)生巨變！ 主力資金正密謀全新布局 財政部和國家稅務總局12月28日對外公布消息稱，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅征收恢復10%的稅率。

財政部和國家稅務總局聯(lián)合發(fā)布的《關于1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執(zhí)行的通知》同時指出，對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。

在2010年度，我國對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅，而在此之前的2009年度，購置稅的優(yōu)惠政策曾按5%的稅率征收。實行車輛購置稅優(yōu)惠期間，對于車企在小排量車型的銷量方面起到了顯著的促進作用。在今年購置稅優(yōu)惠減半后，已有不少車企表示庫存壓力加大，銷量有所下降。而購置稅優(yōu)惠完全取消后，相信其銷量將會進一步受影響。

車輛購置稅是對在我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來?，F(xiàn)行車輛購置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產(chǎn)、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運輸車，稅率為10%，應納稅額的計算公式為：購置附加稅＝購車款／（1＋17％）× 購置稅率。

2009年開始實施的小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策對推動中國汽車市場的發(fā)展，起到了關鍵性作用。在購置稅政策的帶動下，小排量車銷售增長迅猛，中國汽車市場也在當年登上了全球第一產(chǎn)銷大國的位置。今年購置稅優(yōu)惠政策早已取消，2013小排量汽車購置稅統(tǒng)一按10%的稅率征收。

2013小排量汽車購置稅會不會對車市造成影響呢？近日，記者就2013小排量汽車購置稅取消優(yōu)惠后，小排量汽車的銷售情況進行了走訪。由于購買成本和使用成本較低的原因，2012年，1.6升以下的節(jié)能小排量汽車仍然是目前眾多買車市民關注的焦點。

在對某國產(chǎn)小排量汽車經(jīng)銷商商采訪時得知，雖然2013小排量汽車購置稅沒有優(yōu)惠，但是國家相關部門從2010年6月18日開始相繼發(fā)布了多批政府補貼車型名單，消費者在購買這些入圍車型的時候都可以從經(jīng)銷商處以直接從車價中扣除的方式獲得3000元國家補貼，享受節(jié)能優(yōu)惠。只要是涉及國家節(jié)能惠民優(yōu)惠政策的車型都會受到購車族的青睞，銷量也明顯增加，小排量車繼續(xù)受到愛車族的歡迎。而且，據(jù)《國家基本公共服務體系“十二五”規(guī)劃》中介紹，政府決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。而小排量車多是自主品牌車型，由此，自主品牌車型將大面積受惠。

雖然2013小排量汽車購置稅取消優(yōu)惠后，消費者購車會多支出一部分費用。但是國產(chǎn)小排量車型相對價格較低，大多在幾萬元左右，實際需要交納的購置稅也就數(shù)千元。像奔奔、熊貓等小排量車型的價格最多也就三萬元左右，按照2013小排量汽車購置稅稅率計算，購置稅的稅額也就兩千多元。而這一類的車型都可以享受節(jié)能惠民政策的補貼，消費者在購買這樣的車型的時候都可以享受節(jié)能優(yōu)惠，少交3000元的購車款。這讓市民得到了實實在在的好處，足以消除2013小排量汽車購置稅取消優(yōu)惠后帶來的負面影響。