約有193項符合搜索責任險的查詢結果，以下是第51-60項。
認識保險 第三者責任險費率調整
摘要：第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。第三者責任險是對交強險的補充，因此備受車主關注。多年來，第三者責任險費率在保險政策的影響下曾多次調整。如今，在新版的交強險費用標準實施的同時，新版的商業(yè)第三者責任險的費率，在賠付金額不變的情況下也開始有不同程度的下調，其中最高下調15.02%，6座以下家庭用車車主較關心的私家車費率，最高也下調了9.54%。

只有降的沒有漲的

據(jù)了解，這次調整的第三者責任險，5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬的保額費率的都有不同程度的下調，沒有一個車型提高費率。6座以下家庭自用汽車：5萬元保額費率由744元下調至673元，下調9.54%，是家庭自用汽車中下調幅度最大的；10萬元保額費率由1041元下調至972元；15萬元保額費率由1175元下調至1108元；20萬元保額費率由1264元下調至1204元；30萬元保額費率由1413元下調至1359元；50萬元保額費率由1679元下調至1631元；100萬元保額費率由2186元下調至2124元。6座以下出租、租賃營業(yè)客車：5萬元保額費率由1858元下調至1821元；10萬元保額費率由2787元下調至2748元；15萬元保額費率由3232元下調至3193元；20萬元保額費率由3530元下調至3495元；30萬元保額費率由4087元下調至4054元；50萬元保額費率由5168元下調至5137元；100萬元保額費率由6798元下調至6757元。在所有車型中，下調幅度最大的為企業(yè)非營業(yè)客車，20座以上5萬元保額費率由1092元下調至928元，下調幅度達到15.02%。36座以上城市公交營業(yè)客車5萬元保額費率也下調15.01%，由3585元下調至3047元。

已保車主是否要退保重新保

據(jù)了解，由于本次商業(yè)第三者責任險費率調整的幅度對實際支付的保費影響并不大，如果退保重新保，不一定能省多少錢。對于下調幅度較大的車型，如果車主想先退保再重新投保，保險公司會辦理退保手續(xù)，但要收取一定的手續(xù)費，一般為3%左右。如現(xiàn)在6座以下家庭用車，一般以30萬元和50萬元保額為主，費率下調幅度分別為3.82%和2.86%。如果在投保尚未到起保日時退保，保險公司會收取3%左右的手續(xù)費。如果保額是50萬元的，為了節(jié)省2.86%的費率，要搭上3%的手續(xù)費和時間，明顯不合算。即使是30萬元保額的要退保，雖有了0.82%的收益，但要花費一段時間。
2024-09-03 16:23:22
旅游保險知識 旅行社旅游險指什么？
摘要：很多人跟團旅游就為圖方便省心，以為旅行社把一切都全包了，自己什么事都無需過問，只要交錢就夠了；也有些人只關心的旅游的路線和價格，對于旅游保險卻很少有過問的。如果你問他旅游多意外保險買了嗎？他想當然的以為旅行社已經(jīng)投保了，自己無須購買了。這樣的想法主要是因為大家并不是十分清楚旅行社旅游險指的是什么。本文將為您詳細介紹。眾多的新聞和媒體報道都顯示，旅游事故的糾紛中，有一半以上是因為游客沒有購買保險而造成的，由此可以旅游保險的購買是何等的重要。那么一般旅行社旅游險指的是什么呢？旅行社給游客購買的一般都是旅行社責任險，這類保險主要是保障因為旅行社的原因造成的游客死亡或者身故，而游客本身發(fā)生的意外事故，這種保險，旅行社是不負責理賠的。很多游客覺得購買了這款保險，自己的出游安全就能得到保障了，實際上不過是一廂情愿。雖然旅行社責任保險可以保障游客的人身安全，但是保障并不是很全面，所以游客想要全方位保障自己的安全，最好再給自己購買一份旅游意外保險，這樣可以更好的保障自己的安全。購買旅游保障，可以通過旅行社購買，也可以直接到保險公司投保。

旅行社旅游險——相關鏈接

旅行社旅游險與旅游意外險的不同

首先，旅行社旅游險與旅游險對比，這兩種險種所保障的對象就是不同的。前者保障的對象是旅行社，后者保障的才是投保的游客本身。其次，在承保范圍上將旅行社責任險與旅游險對比，會發(fā)現(xiàn)旅行社責任險僅僅承保旅行社在組織旅游活動過程中因疏忽、過失造成事故所承擔的法律賠償責任。這也就解釋了一些游客為什么投保了旅行社責任險后在旅行中因個人原因導致事故之后會理賠無效。而旅游險對比之下，所承保的范圍則非常全面，不僅提供了對游客本身意外事故的保障，其中，也可提供包括跳傘、潛水等非職業(yè)高風險運動意外事故的保障項目。同時還考慮到游客隨行財物證件丟失、航班延誤所造成的損失等方面，附加的保障內容非常全面，投保人可根據(jù)自身情況來進行選擇。最后，旅行社責任險與旅游險對比所沒有的一項保障是，前者不能夠提供緊急救援服務，而旅游險卻可以。異地旅行，發(fā)生意外的風險是非常高的，要知道即使是隨團旅行，也難免會發(fā)生走散、聯(lián)絡不上的情況，必要的緊急救援在發(fā)生意外時就尤其重要。通過以上對旅行社責任險與旅游險對比我們不難發(fā)現(xiàn)，旅游險才是真正為游客服務的，保障游客在旅途中的各種個人風險，這是旅行社責任險無法取代的。

旅行社旅游險手續(xù)費漲五成 或轉嫁到消費者身上

知情人士向記者爆料，有廣州地區(qū)旅行社5月初大幅提高旅游險的手續(xù)費，升幅超過20%。昨日，記者從某中資壽險公司相關負責人處證實了這一消息。記者了解到，該手續(xù)費由之前大致40%提高至50%，有部分險種手續(xù)費甚至超過60%。這意味著，每筆旅游險保單中，收入的五成甚至六成以上分給旅行社。上述負責人表示，“旅行社主動找上門要求加傭，我們了解到有保險公司已經(jīng)跟他們簽了，為了占領市場，我們也不得不提高手續(xù)費。”業(yè)內人士告訴記者。有相關人士擔憂，旅游險手續(xù)費如此大幅提升，消費者或會成為手續(xù)費上升的直接受害者，其旅游險保費也會隨著水漲船高。據(jù)介紹，旅行社是保險公司團險部門銷售旅游意外險的重要渠道之一，占比達到該險種銷售量的八成甚至是九成以上，保險公司會定期跟旅行社簽訂相關協(xié)議，支付給旅行社一定手續(xù)費作為其中間收入。“手續(xù)費的如此提升，費用很有可能轉嫁到消費者身上。”業(yè)內人士分析，手續(xù)費提升之后，保險公司的成本增加，很有可能因此提高旅游險市場的保費。
2024-09-03 16:23:22
旅游保險知識 出行旅游險怎么買？請按需購買
摘要：人們出游的方式越來越多元化，如跟團、好友自駕、背包、自助等，出行地點也是多樣化，如國內、東南亞、非洲、歐美等，不同的玩法、出行方式和出行地點，會享受不一樣的樂趣，同時也可能會承受不同的風險。意外無處不在，更何況還是離開常住地去旅游呢？所以，如果出游，請一定購買出行旅游險！那么，購買出行旅游險有哪些需要注意的呢？

旅行責任險不足以保障旅行無憂

不少市民選擇自駕或自助游時，往往會考慮到購買保險，但在跟團旅游時，因為考慮到與旅行社簽訂的合同中會有“團費已包含保險”的內容，大多數(shù)游客就放棄了再次投保。“這個保險是旅行責任險，該險種主要承保旅行社在旅游活動中因疏忽、過失造成事故所應承擔的賠償責任，但不會對旅途中出現(xiàn)的由于旅客自身因素或其他意外進行理賠。”中國人壽保險股份公司西安分公司團體業(yè)務部主管田甜解釋說，作為一種短期保險，旅游意外險的保險期限是從旅游者踏上旅行社提供的交通工具開始，到行程結束后離開旅行社安排的交通工具為止，旅游意外險主要包括旅游意外傷害和旅游意外醫(yī)療保險。

旅行社責任險+旅行意外險=出行旅游險

隨著自我保護意識的增強，不少市民在旅游出行時，都會隨手購買一份旅游保險。為什么說是隨手呢？因為在大多數(shù)情況下，我們所購買的旅游險多由旅行社代理，其實很多人并不知道，旅行社所購買的旅游險，并不是真正意義上的旅游險，或者說并不是完整的旅游險。旅游險其實包含旅行社責任險和旅行意外險兩種。其中，旅行社責任險是帶有強制性的保險。很多旅行社所說的保險其實都是指“旅行社責任險”，它由旅行社統(tǒng)一購買,只是一種過錯責任險。當游客發(fā)生人身或財產(chǎn)的損害時，只有旅行社對損害發(fā)生存在過錯時，游客才可獲得賠償，否則不予賠償。旅游險的另一部分，即旅游意外險，其險種的投保人和受益人均是游客，旅行社只是代游客辦理投保手續(xù)。當外出旅行發(fā)生意外時,不管旅行社是否有責任,游客皆可獲得賠付。因此，保險專家建議消費者從旅行社購買保險時,需問清楚該險種是旅行社責任險還是旅游意外險。如果旅行社僅幫助游客購買旅行社責任險，那么記者建議您還需自己購買一份旅游意外險。

出行旅游險品種繁多 應按需購買

“市民可根據(jù)境內境外、行程安排、交通工具、游客年齡選擇不同的保額，繳納相應的的保費。”保險專家說，若在國內旅游且風險不高，購買基礎型旅游保險即可，每人每天的保費從幾元到幾百元不等。對于自駕游的游客，要考慮司機容易疲勞，天氣變化無常、道路狀況未知等隱患。除給愛車購買保險外，有一份自駕游意外險產(chǎn)品非常重要。“如果是出國旅游，一定要購買具備國際緊急救援的保險。”保險專家說，由于語言障礙和對目的國不太熟的原因，在國外一旦遇到意外，很容易出現(xiàn)求助無門的情況，購買國際緊急救援保險，可通過救援機構協(xié)助，于被保險人境外發(fā)生緊急意外事故時，安排醫(yī)療運送或其他緊急救治。另外，旅游目的不同，旅游方式不同，如今旅游險已主要包含以下六大險種，市民可根據(jù)自己的需求選擇投保。
  • 1、旅游人身意外傷害險：主要是針對旅行期間,投保人因為意外事故導致身故、殘疾給予的賠償,適合自由行、自助游。
  • 2、高風險運動險：主要是承保跳傘、潛水、滑雪、攀巖、探險等非職業(yè)高風險運動,適合“驢友”出行。
  • 3、高原游險：主要是特有高原反應意外身故及醫(yī)療保障,前往云貴、青藏等高原地區(qū)旅游必備。
  • 4、意外傷害醫(yī)療險：主要是針對旅行期間因意外傷害事故發(fā)生的醫(yī)療費用的賠償。
  • 5、公共交通意外傷害保險：主要為游客在乘坐交通工具出行時提供風險防范。
  • 6、旅游救助險：主要是為投保人在事故發(fā)生時提供及時救助。

出行旅游險——相關鏈接

境外商旅出行勿忘購買旅游險

據(jù)中國旅游研究院國際所發(fā)布的《中國出境旅游發(fā)展年度報告2013》顯示，2012年中國出境游游客總量達到8300萬，相當于德國的人口總量，同比2011年增長18%。從82年有統(tǒng)計數(shù)據(jù)開始，出境市場一直是保持著年均20%的增長速度，標志著中國人出境旅游正伴隨著中國經(jīng)濟一同高速發(fā)展。這也說明了，盡管受到目前全球經(jīng)濟低迷的影響，但是隨著中國在國際范圍影響力的不斷提升，人們更多地會因為商務、度假、購物、醫(yī)療等問題出境，高頻次往返于境內外，甚至需中長期駐扎在境外的亦大有人在。然而，這一切并非如人們想象的那么一帆風順。總有一些，意想不到且不可抗拒的突發(fā)事件，給原本和諧、從容的旅程蒙上不快的陰霾。2012歐洲暴風雪，致使多國機場關閉，大批旅客滯留;2013韓亞空難，3名乘客死亡，180多人受傷……以及近年來頻發(fā)的中國公民境外突遇綁架、勒索、搶劫、盜竊、災害、傷病等意外事件，更是不勝枚舉。因此，出行期間一份關懷備至的隨身保險，意義尤為凸顯。因此，專家提醒：境外商旅出行請勿忘旅游險！
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 對車上人員責任險概念介紹
摘要：現(xiàn)在自駕游越來越多，如果一家人出去旅行，給家人買份人身保障是很有必要的。車上人員責任險概念是對在保險期間內被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員傷亡，依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任負責賠償。該險種采用不記名的方式，以座位進行承保。

保險責任

保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定負責賠償。

責任免除

被保險機動車造成下列人身傷亡，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：(一)被保險人或駕駛人的故意行為造成的人身傷亡；(二)被保險人及駕駛人以外的其他車上人員的故意、重大過失行為造成的自身傷亡；(三)違法、違章搭乘人員的人身傷亡；(四)車上人員因疾病、分娩、自殘、斗毆、自殺、犯罪行為造成的自身傷亡；(五)車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡。下列情況下，不論任何原因造成的對車上人員的損害賠償責任，保險人均不負責賠償：(一)地震及其次生災害；(二)戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用；(三)競賽、測試、教練，在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間；(四)利用被保險機動車從事違法活；(五)駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車；(六)事故發(fā)生后，被保險人或其允許的駕駛人在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)；(七)駕駛人有下列情形之一者：1、無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿；2、駕駛的被保險機動車與駕駛證載明的準駕車型不符；3、實習期內駕駛公共汽車、營運客車或者載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的被保險機動車，實習期內駕駛的被保險機動車牽引掛車；4、持未按規(guī)定審驗的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險機動車；5、使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發(fā)的有效操作證，駕駛營運客車的駕駛人無國家有關部門核發(fā)的有效資格證書；6、依照法律法規(guī)或公安機關交通管理部門有關規(guī)定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車。(八)非被保險人允許的駕駛人駕駛被保險機動車；(九)被保險機動車轉讓他人，被保險人、受讓人未履行本保險合同第三十條規(guī)定的通知義務，且因轉讓導致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故；　(十)除另有約定外，發(fā)生保險事故時被保險機動車無公安機關交通管理部門核發(fā)的行駛證或號牌，或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格。

在車上人員責任險概念中的免賠：

(一)精神損害賠償；(二)因污染(含放射性污染)造成的人身傷亡；(三)仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用；(四)應當由機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)膿p失和費用。保險人在依據(jù)本保險合同約定計算賠款的基礎上，在保險單載明的責任限額內，按下列免賠率免賠：(一)負次要事故責任的免賠率為5%，負同等事故責任的免賠率為8%，負主要事故責任的免賠率為10%，負全部事故責任或單方肇事事故的免賠率為15%;；(二)投保時指定駕駛人，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛人使用被保險機動車的，增加免賠率10%；(三)投保時約定行駛區(qū)域，保險事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率10%。其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用。詳細通過上文介紹，您對車上人員責任險概念已經(jīng)有一定了解了。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車上人員責任險是什么 有哪些投保技巧
摘要：車上人員責任險是什么？車上人員責任險是屬于商業(yè)險種之一，指保險車輛發(fā)生意外事故，導致車上的司機或乘客人員傷亡，保險公司將賠償治療費或事故金。現(xiàn)在越來越多的人喜歡自駕游，經(jīng)常帶著家人或搭著朋友一起玩，不少車主都給愛車上一大堆各色的保險，但是卻沒有考慮到，當愛車有了保障時，車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障?所以，如果在投保車險時加上此險種，可以給自己和搭乘者提供一定程度的風險保障。投保該險種的注意事項當我們知道車上人員責任險是什么，也應該關注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨投保駕駛員座位。但從實際案例來看，在車輛碰撞事故中，副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險公司都會建議車主在投保該險種時，不要降低副駕駛座位的保額。同時車險專家也提醒車主對于后排座位的投保，該險別的費率較低，用不多的錢既可得到較大的風險保障，所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額，避免理賠時遇到不必要的麻煩。電話車險相關負責人說，車上人員責任險是車輛眾多商業(yè)險中的一種基本險。被保人和保險公司協(xié)商確定車上人員責任險的責任限額，一般的情況下，每一個座位的最高限額在五萬元左右。車上人員責任險的費率在保費的計算上與車價沒有什么關系，與之相關的是投保的責任限額以及費率，一般來說你投保的標準越高，那保費相應的也就越高。假設司機的座位費率是0.41%，乘客的座位費率為0.26%。那么不管你的車的價值有十萬或者是一百萬元，如果你選擇的投保是一萬元一個座位，那么你這個車上的人員責任險的保費都是司機41元加上四名乘客的104元。很多車主都有這樣的一個“習慣”，他們在為自己的愛車投保車上人員責任險的時候，一般的都會首先考慮到駕駛員的位置，在這上面的投保保額也比較高，其他座位的保額相對的就比較低，更有的車主干脆單獨投保駕駛員的座位。其實，當兩車發(fā)生意外事故時，不管是單方的事故還是雙方的事故，副駕駛座比駕駛座更危險，建議眾多的車主在投保車上人員責任險的時候，不要降低了副駕駛座的投保額。我們了解車上人員責任險是什么后的常識，車險專家為大家介紹一些技巧。一、“車損險”一定買無論是新車還是已經(jīng)開了兩年的舊車，車損險是一定要上的。“不怕一萬就怕萬一”，保不定哪天碰了、刮了，到修理廠稍微修修就要不少錢，投了車損險就不用著急了。二、三者險最好買20萬額度三者險的每次事故最高賠償限額分幾個賠償檔次：5萬元、10萬元、20萬元、30萬、50萬元、100萬元、100萬元以上。專家建議，最好能將三者險投保到20萬元或50萬元保額。三、車上責任險投保有竅門如果您的車上經(jīng)常乘坐家人，而且您和家人都已經(jīng)投了意外傷害保險和意外醫(yī)療保險，那么作為私家車，就沒有必要投保車上人員責任險了。因為意外傷害和意外醫(yī)療保險所提供的保障范圍基本涵蓋了車上人員責任保險所能提供的保障范圍。不過，如果您的車上經(jīng)常乘坐不同的人員，最好投保車上人員責任險。四、投保玻璃險時看清玻璃種類在投保玻璃險時，要注意選擇是進口玻璃險還是國產(chǎn)玻璃險，二者的保費差額很大。由于國內汽車玻璃質優(yōu)價廉，完全可以和國外相媲美，所以可以考慮選擇國產(chǎn)玻璃，這樣，可以節(jié)省約一半的保險費。五、選擇不計免賠險據(jù)統(tǒng)計，出險的時候車主們用到最多的險種就是車損險和第三者責任險，通過投保不計免賠特約保險，在這兩個險種上能得到您所應該承擔損失的100%賠償。當然，即使買了不計免賠險，也還是有車主自己承擔部分費用的“絕對免賠”。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 什么是旅行社責任險？為什么要購買？
摘要：跟隨旅行社旅行一定不會陌生旅行責任險，但是很多旅客對于有關責任險的問題十分茫然，對責任險的有關條款更是鮮為人知。那么，旅行社責任險到底是怎么定義的呢？旅行社責任保險，是承保旅行社在組織旅游活動過程中因疏忽、過失造成事故所應承擔的法律賠償責任的險種，該險種的投保人為旅行社。投保后，一旦發(fā)生責任事故，將由保險公司在第一時間對無辜的受害旅客進行賠償。旅行社責任險屬于責任保險范疇，主要針對由旅行社責任造成的游客損失與傷害進行賠償，在旅途中，如果因為旅行社的疏忽或失誤導致游客發(fā)生意外，游客可以向旅行社索賠，由承保旅行社責任險的保險公司負責賠償損失，而旅游者在旅游行程中，由自身疾病引起的各種損失或損害、由于旅游者個人過失導致的人身傷亡和財產(chǎn)損失以及由此導致的各種費用等，不在旅行社責任險的賠付范圍之內；由不可抗力，如地震、海嘯等自然災害帶來的游客人身與財產(chǎn)損失，也不在其責任范圍之內。旅行社責任險投保人（同被保險人）必須是在中華人民共和國境內依法登記注冊、并持有旅行社業(yè)務經(jīng)營許可證的公司，目前符合此資質要求的，全國范圍內有2萬多家，他們可以投保旅行社責任險并享受基本保障。為保障旅游者的合法權益，制定了旅行社責任保險管理辦法。辦法中規(guī)定旅行社責任保險的保險責任，應當包括旅行社在組織旅游活動中依法對旅游者的人身傷亡、財產(chǎn)損失承擔的賠償責任和依法對受旅行社委派并為旅游者提供服務的導游或者領隊人員的人身傷亡承擔的賠償責任。為什么要投保旅行社責任險？不少外出旅游者認為旅行社已投保險“旅行社責任險”，因此，自己不必再投保意外險。專家指出，旅行社責任險，只承擔旅行社責任范圍內的保險事故，但對自由活動時間發(fā)生的意外，旅行社概不負責，或者在觀賞景點途中，導游有過提醒，出了意外也不是旅行社的責任。而這部分風險，只有借助于個人意外保險才能化解。旅行社責任險的主旨，是為了把游客的責任與旅行社的責任明確區(qū)分開來。旅行社責任險對旅行社的各項旅游安排，并不是都在保險范圍之內，如保險公司明文規(guī)定，旅行社組織的賽車、賽馬、攀巖、無動力滑翔、探險性漂流、潛水、高山滑雪、滑板、跳傘、熱氣球、蹦極、沖浪等高風險活動所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失不予賠償?？墒?，幾乎所有旅行社都會在泰國芭堤亞海灘向游客推薦跳傘、沖浪，在新西蘭推薦蹦極。再比如許多旅行社近年來大力推廣的自助旅游，在保險公司的旅行社責任險的條款中，也是以“既不提供全陪或領隊，也不提供地陪的散客旅游活動”的特別標注，不在理賠范疇之內。即使是符合旅行社責任險規(guī)定條款，保險公司的理賠條件也是十分明確、十分復雜的，首先必須是“因被保險人的疏忽或過失，造成被保險人接待的境內外旅游者遭受的經(jīng)濟損失”，細則規(guī)定有許多內容是不在賠償范圍之內、保險公司不予賠償?shù)?，如：金銀首飾、珠寶、文物、手表、手提電腦、攝像機、照相機、軟件、數(shù)據(jù)、現(xiàn)金、信用卡、票據(jù)、單證、有價證券、文件、賬冊、技術資料及其他不易鑒定價值財產(chǎn)的丟失和損壞。旅游保險應該注意什么？1、選提前墊付更方便。專家指出，雖然意外險品種繁多，但消費者在購買時一定要看清醫(yī)療費用是“提前墊付”還是“事后報銷”，前者更方便。2、對傷殘程度會有所限制。市民如想規(guī)避各類意想不到的風險，最簡便易行的方法便是買份短期意外險。不過意外險一般對于傷殘程度會有所限制，即只有因意外致死或高殘，保險公司才會予以賠付，如果因意外導致輕傷，也想獲得保險公司賠償?shù)脑?，那就要附加購買意外傷害醫(yī)療險。3、可能得不到最高賠付金額。專家還介紹，在投保人身意外險時，游客首先要弄明白，盡管合同中約定的保險最高賠付金額可能很高，但意外事故發(fā)生后，所能得到的可能并不是最高賠付金額。4、高風險運動不在承保范圍內。一般的旅游人身意外險保單中， 攀巖、漂流、潛水、滑雪、蹦極、沖浪等驚險運動項目多數(shù)是被排除在承保范圍外的。但在一些特殊情況下，某些保險公司的產(chǎn)品中可以包含這些刺激運動項目。但要在標準保費的基礎上加收一定費用，并對投保人數(shù)有嚴格限制。所以，消費者在決定探險游前，一定要仔細挑選適合自己的保險產(chǎn)品。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車險詳解——第三者責任險
摘要：第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。第三者責任保險屬于責任險范疇，屬于廣義的財產(chǎn)保險類別，保的是被保險人對他人（第三者）的民事賠償責任，被保險人因過錯或過失對他人的人身傷害和財產(chǎn)損失，依法或依慣例承擔民事賠償責任時才給予賠償，無責任無賠償，賠償金額由被保險人實際支付的賠償金額決定且受賠償限額限制；而人身意外險屬于意外保險范疇，屬于廣義的人身保險類別，保的是被保險人自己所受到的意外傷害（不管是由別人的責任引起還是自己的責任引起），賠償金額由受傷害程度決定且受保險金額限制。這是最大且最主要的區(qū)別。第三者責任險的附加險在投保了第三者責任險的基礎上方可投保車上人員責任險、車上貨物責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險。車上人員責任險發(fā)生意外事故，造成保險車輛上人員的人身傷亡，依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任，保險人負責賠償。投保了本保險的汽車在使用過程中，發(fā)生意外事故，致使保險車輛上人員的人身傷亡，依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任，以及被保險人為減少損失而支付的必要的、合理的施救、保護費用，保險人在保險單所載明的該保險賠償限額內計算賠償。車上貨物責任險發(fā)生意外事故，致使保險車輛所載貨物遭受直接損毀，依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任，保險人負責賠償。無過失責任險保險車輛與非汽車或行人發(fā)生交通事故，造成對方的人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，保險車輛方無過失，且被保險人拒絕賠償未果，對被保險人已經(jīng)支付給對方而無法追回的費用，保險人按照《道路交通事故處理辦法》和出險當?shù)氐牡缆方煌ㄊ鹿侍幚硪?guī)定標準，在責任限額內計算賠償。每次賠償實行20%的免賠率。車載貨物掉落責任險被保險人或其允許的合格駕駛人在使用保險車輛過程中，所載貨物從車上掉落致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任，保險人在保險單所載明的本保險賠償限額內負責賠償。第三者責任險多少錢普通家庭汽車（6座以下）投保第三者責任險五十萬保額，一年固定費用為1721元，然后乘以保險公司折扣幅度進行計算。第三者責任險每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責任險的保費計算與車輛購置價無關，車主只要根據(jù)費率表，就可以得到固定費率，然后乘以保險公司折扣幅度，就是最終的保費額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費也可能相同。商業(yè)三責險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同，具體多少錢還要看最高賠償限額共對應的檔次：保費也由此低到高變化。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 第三責任險中的“小三”
摘要：　　機動車保有量急劇增加的同時，道路交通綜合環(huán)境的配套和改善則相對滯后，道路交通事故量呈現(xiàn)大幅上升的趨勢。據(jù)統(tǒng)計，2003年全國公安交通管理部門受理的一般以上道路交通事故為66萬起，造成10萬人死亡、49萬人受傷，直接經(jīng)濟損失33.7億元。與1998年相比，五年時間道路交通事故數(shù)量增加了92.8%，死亡人數(shù)增加33.7%、受傷人數(shù)增加121.9%、直接經(jīng)濟損失增加74.6%。大量的道路交通事故造成了巨大的人身和財產(chǎn)損失。同時，由于我國民主法制建設的不斷進步和法律制度的不斷健全，社會公眾的權利意識進一步增強，因此因道路交通事故引發(fā)的賠償案件也大幅度上升，賠償金額不斷增加。在這樣的背景下，建立我國的機動車強制第三者責任保險制度提上了議事日程。　　那么，第三者責任險中的“第三者”到底是誰呢？保險條款中對“第三者”的定義如下：“第三者是指除被保險人與保險人以外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方”。　　但是就這樣一句話卻讓很多人不明就里。。為了說明誰是“小三”，我們先來看看哪些不是“小三”。

　　哪些人不是“第三者”？

　　籠統(tǒng)地說，被保險人及其財產(chǎn)、被保險車輛上所有人員與財產(chǎn)都不屬于“第三者”。除此之外的人員和財產(chǎn)，都屬于“第三者”。　　被保險人不屬于第三者很好理解，因為“第三者”是相對于“第一者”、“第二者”，該保險中第一者、第二者顯然就是保險公司和被保險人。既然他已經(jīng)是第二者了，就不可能再成為“第三者”插一腳啦。　　按照保險條款的定義，“保險車輛下的人員或財產(chǎn)”是第三者，所以被保險車輛上的所有人員，包括車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等，就不屬于第三者了。同時我們可以看到，一旦這些人下車后，除駕駛員外，均可視為第三者。　　至于保險車輛上的財產(chǎn)，是指被保險人及其駕駛員所有或其代管的財產(chǎn)，如車輛本身，以及車內的其他財產(chǎn)。這些財產(chǎn)也不屬于第三者責任。

　　駕駛員永遠不屬于第三者

　　也許有人會有這樣的疑問：有時候車主不開車，讓別人開或者借給別人開了，那駕駛員不是被保險人了，為什么這時駕駛員還不能屬于第三者呢？如果是因為他在車上，那么駕駛員下車后能不能算是第三者呢？　　律師告訴我們，這是因為參考英國法、法國保險法等國家的法律規(guī)定，保險車輛的實際駕駛人員視同等于被保險人，所以發(fā)生事故時的駕駛員也不屬于第三者之列，即便他當時在車下。　　比如曾經(jīng)有個案例：小李借了同事的車出去游玩，半途中他發(fā)現(xiàn)汽車有了故障，就停下來鉆到車底下修，結果車輛滑動，把他的腿碾斷了。在這種情形下，身為駕駛員的他只能吃啞巴虧，自己負擔醫(yī)藥費了。

　　私車家庭成員不屬第三者

　　業(yè)內有這樣一個著名的案例：南京一位車主，在小區(qū)車庫倒車時，不幸把自己九歲的女兒給撞死了，眼看著活蹦亂跳像花兒一樣的愛女被自己所“殺”，車主自然傷心欲絕。事后，車主的妻子從保險公司了解到，雖然他們家的車子上過第三者責任險，但并不能對女兒的去世進行任何的物質賠償，原因是在第三者責任保險中，對私家車、個人承包車輛而言，如果造成了被保險人家庭成員人身或者財產(chǎn)損失，或者身在保險車輛內部無論誰的人身財產(chǎn)損失等，都不在保險賠償范圍內。也就是說，女兒并不屬于第三者。　　原來，在這一車險條款中，保險公司將一些情況列為除外責任，其中包括“私人車輛的家庭成員”。同時，正如前面所說的，由于實際駕駛員視同為被保險人，所以實際駕駛員的家庭成員也不屬于第三者，前一案例中的小李如果是把他的弟弟給撞傷了，也得不到保險公司的賠償。　　另外，２００４年５月１日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》首次提出，“建立機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金”。今年３月２８日，國務院頒布了《機動車交通事故責任強制保險條例》，強制三責險從此更名為交強險，７月１日起這項制度即將正式實施。　　盡管保險種類是一樣的，但交強險與商業(yè)三責險在賠償原則、賠償范圍等方面存在著本質的區(qū)別。１、 商業(yè)三責險采取的是過錯責任原則，即保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任。而交強險實行的是“無過錯責任”原則，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將在６萬元責任限額內予以賠償。２、 出于有效控制風險的考慮，商業(yè)三責險規(guī)定了較多的責任免除事項和免賠率（額）。而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠率和免賠額，其保障范圍遠遠大于商業(yè)三責險。３、 商業(yè)三責險是以盈利為目的，屬于商業(yè)保險業(yè)務。而交強險不以盈利為目的，各公司從事交強險業(yè)務將實行與其他商業(yè)保險業(yè)務分開管理、單獨核算，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實際上起了一個代辦的角色。４、 目前各保險公司商業(yè)三責險的條款費率相互存在差異，并設有５萬元、１０萬元、２０萬元乃至１００萬元以上等不同檔次的責任限額。而交強險的責任限額全國統(tǒng)一定為６萬元，并在全國范圍內執(zhí)行統(tǒng)一保險條款和基礎費率。　　消費者如果認為６萬元交強險不能滿足自身的保障需求，可以通過自愿購買商業(yè)三責險的方式解決。因為商業(yè)三責險產(chǎn)品并不會隨著交強險的出現(xiàn)而從市場上消失，兩者是并行不悖的。如果消費者購買的是１０萬元的商業(yè)三責險，那么可以在投保６萬元交強險的基礎之上同時購買５萬元的商業(yè)三責險，兩相累加便可滿足目前保障需求。但這樣可能會在不同程度上增加部分車主的保費負擔，尤其是那些保障需求高于６萬元的車主。　　保監(jiān)會表示，由于交強險在我國是一項全新的保險制度，實施第一年先分４２種車型執(zhí)行全國統(tǒng)一價格，在實踐中積累經(jīng)營數(shù)據(jù)。今后將盡快實行保費與交通違法行為、交通事故掛鉤的浮動費率機制，一輛車如果多次出險，來年的保費很快會漲上去；而常年不出險，保費也會逐年降低，以此實現(xiàn)“獎優(yōu)罰劣”。同時，還將根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營情況，在費率中加入地區(qū)差異化因素等，逐步實行差異化費率。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 汽車保險保哪些比較合適
摘要：隨著科技和經(jīng)濟的發(fā)展，我們的社會走向了文明，汽車在文明社會中給人們帶來的便利是不言而喻的。但是另一方面，汽車也給人類帶來了因為汽車行駛而產(chǎn)生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財產(chǎn)安全，使受害人痛不欲生。風險的出現(xiàn)，就促成了車輛保險行業(yè)的誕生和發(fā)展，因此，我們可以看出車險保險意義就在于對車主的人身財產(chǎn)安全提供一定的保障。那么，通常情況下，哪些車險比較重要？汽車保險保哪些比較合適？汽車保險一般買哪些
  • 車損險：用來修自己原因造成的自己的車子損失。
  • 三者險：用來賠償對方損失。
  • 車上人員險：賠償自己車上人員的損失。
  • 盜搶險：僅指全車被盜。
  • 玻璃險：沒有碰撞痕跡，單獨玻璃破碎（比如被人打碎）。
  • 劃痕險：車身上明顯的人為劃痕（不需要現(xiàn)場）。
  • 不計免賠險：車損、三者、人員、盜搶，四個險種的附加險，不買此險，那么這4個險種理賠時有15%和20%（盜搶）的免陪額。
  • 交強險：強制三者險，必須買。
汽車保險保哪些比較合適許多人被品種繁多的汽車保險產(chǎn)品搞得眼花繚亂。實際上，汽車保險按種類分為基本險和附加險兩大類。基本險包括第三者責任險和車輛損失險； 附加險有9種，包括全車盜搶險、車上責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增加設備損失險、計免賠特約險等?；倦U：車損險，被保險人或其允許的合格的駕駛員在使用保險車輛過程中，由于碰撞、爆炸、雷擊或者外體倒塌等原因造成保險車輛的損失，保險人應負責賠償。（2003版人保條款家庭自用汽車損失保險已包括有玻璃單獨破碎險、自燃損失險）第三者責任險，被保險人或其允許的合格的駕駛員在使用保險車輛過程中，發(fā)生交通事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應該由被保險人支付賠償金額，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。提醒：車損險和第三者責任險為兩項基本險，第三者責任險為強制性險種。一般第三者事故涉及到人身傷殘需要10萬元以上的賠償，因此投保10萬元、20萬元能夠滿足保障需求。在車損險和第三者責任保險中，保險公司一般只會賠償實際損失的80％——95％。如果要真正獲得100％的賠付，在基本險投保之，還需要投保不計免賠特約保險。附加險：除了汽車的基本險外，還有附加險可供消費者選擇，例如，全車盜搶險、車上人員責任險、新增加設備損失險、他人惡意行為損失、交通事故精神損害賠償費。此外還有車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、自然損失險、新增加設備損失險、不計免賠特約險等。上海各大保險公司的險種不盡相同。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 太平洋公眾責任險險種介紹分析
摘要：意外事件的增加，讓民眾意識到了安全問題。越來越多的人接觸到公眾責任險產(chǎn)品，那什么是公眾責任險產(chǎn)品呢？以下，小編為大家介紹太平洋保險的一款公眾責任險產(chǎn)品。頻發(fā)的安全事故，使得越來越多的公眾意識到公共生活中的安全風險問題。隨著法律維權意識的逐漸加強，公眾對公共安全保障的要求有所提高，加上目前我國現(xiàn)有公眾責任險并沒有充分發(fā)揮其功能的現(xiàn)狀，在當前強制推行公眾責任險確實是一條看似直接有效的措施，然而有專家認為，由于其涉及面甚廣，很難在很短時間內找到各方平衡的辦法。太平洋公眾責任險產(chǎn)品簡介財產(chǎn)損失，依法應承擔的經(jīng)濟賠償責任。適用于工廠、辦公樓、旅館、住宅、商店、醫(yī)院、學校、影劇院、展覽館等各種公眾活動的場所。企事業(yè)單位、社會團體、個體工商戶、其他經(jīng)濟組織及自然人均可為其經(jīng)營的公眾活動場所投保該險種。產(chǎn)品特點：1、參與社會公共管理的職能比較強；2、適用范圍廣泛：該險種可適用于工廠、辦公樓、旅館、商店、醫(yī)院、學校、影劇院、展覽館等各種公眾活動的場所；3、責任保障充分：覆蓋了機構和個人面臨的大部分責任風險。（一） 戶外廣告媒體公眾責任險基本內容戶外廣告媒體公眾責任保險對戶外廣告媒體發(fā)生意外事故，造成第三者的人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，被保險人依法應承擔的經(jīng)濟賠償責任負責賠償。（二） 承保范圍凡經(jīng)縣級以上工商行政管理局核準，具有經(jīng)營戶外廣告業(yè)務資格的廣告企業(yè)設立的合法的戶外廣告媒體，其所有者或租用者，均可依照規(guī)定投保本保險。包括廣告路牌、商業(yè)招牌、實物廣告、霓紅燈廣告、箱式燈光廣告、玻璃櫥窗廣告及各種屏幕顯示廣告。（三） 投保基本流程和手續(xù)1、投保人提交填好的投保單。2、保險人接到投保單后，經(jīng)核對、查勘調查認為符合承保條件時簽單承保。3、保險人向被保險人簽發(fā)保險單或者其他保險憑證，并載明當事人雙方約定的合同內容。4、被保險人交付保險費，保險人出具保險單。（四） 主要保險責任戶外廣告媒體發(fā)生意外事故（主要是倒塌、脫落、墜落），造成第三者的人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，被保險人依法應承擔的經(jīng)濟賠償責任。被保險人為應付訴訟、仲裁或協(xié)商解決保險事故所需支付的費用及其他費用，保險人在約定的賠償限額內予以賠付。（五） 保險金額的確定本保險單承擔的年累計賠償限額根據(jù)被保險人的年營業(yè)額確定，并且設立每次事故賠償限額和每次事故賠償限額，另外還設立每次事故財產(chǎn)損失賠償金額和人身傷害賠償金額。保險費根據(jù)年營業(yè)額與費率相乘得到。（六）賠償基本流程和手續(xù)保險責任：1、保險公司受理被保險人索賠案件；2、前往事故現(xiàn)場查勘；3、核定保險責任和實際損失程度；5、計算賠款；6、賠付結案。（一） 在保險期限內，被保險人在保險單明細表列明的范圍內，因經(jīng)營業(yè)務發(fā)生意外事故，造成第三者的人身傷亡和財產(chǎn)損失，依法應由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任；（二） 被保險人因上述原因而支付的訴訟費用以及事先經(jīng)保險人書面同意而支付的其他費用；賠付案例：路燈不亮導致老太摔成骨折 保險公司最后賠了2.67萬元什么樣的情況能用公眾責任險賠付？陳先生說有一個重要的賠付前提，即業(yè)主或訪客在小區(qū)內產(chǎn)生的人身財物損失，是因為小區(qū)物業(yè)管理不當、治理不到位而造成的。而天安保險浙江分公司的余經(jīng)理，舉了個讓他印象深刻的具體案例。2008年，杭州某物業(yè)公司給旗下所有小區(qū)都投了公眾責任險，一年保費共計兩萬余元。那年夏天，該物業(yè)管理的一個小區(qū)中，一位八十多歲的老太太在小區(qū)樓梯上摔了一跤，摔成股骨頸骨折，老太太提出，要物業(yè)賠付全部損失7.5萬元。事后，保險公司進行了現(xiàn)場查勘，發(fā)現(xiàn)國家規(guī)定每級樓梯高度應為17cm-18cm，而這個小區(qū)每級樓梯高度超出國家規(guī)定范圍7cm以上。此外，由于事件發(fā)生在晚上，附近的路燈壞了，物業(yè)卻沒有及時修繕，再加上物業(yè)未擺放提示性標語，才導致老太太摔成骨折。這種情況，適用于公眾責任險賠付范圍。由于老太太的醫(yī)療費大部分都由醫(yī)保報銷，最后經(jīng)過雙方協(xié)商，保險公司賠付了2.67萬元。“賠付金額，幾乎超過了當初的投保金額。”余經(jīng)理說。
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