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約有2項符合搜索責(zé)任限額的查詢結(jié)果，以下是第1-10項。

車輛保險知識交強險責(zé)任限額調(diào)整后更加人性化: 摘要：交強險是車主朋友們的愛車在遇到事故后將損失降到最低的有力保障，交強險責(zé)任限額直接影響理賠的金額，因此，調(diào)整交強險責(zé)任限額，對于每一位愛車的朋友，都有著十分深刻的意義?？赡茉S多人都聽說過交強險責(zé)任限額，但未必知道如何使用它來維護自己的合法權(quán)益。交強險責(zé)任限額是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。前年2月1日起實施的交強險責(zé)任限額調(diào)整方案規(guī)定：1、被保險機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣;醫(yī)療費用賠償限額10000元人民幣;財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。2、被保險機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額11000元人民幣;醫(yī)療費用賠償限額1000元人民幣;財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。但問題的關(guān)鍵也就在于如何理解并適用保監(jiān)會給出的這個最高責(zé)任限額方案。是依情況分別適用各單項賠償限額?還是適用最高賠償限額(即死亡傷殘賠償限額+醫(yī)療費用賠償限額+財產(chǎn)損失賠償限額的總和)?各方說法不一。中國保監(jiān)會公布的交強險責(zé)任限額方案也確實容易引人誤解，一般人都很容易認為是按各分項限額賠償?shù)?。在實?wù)中，保險公司也通常是依據(jù)保監(jiān)會的這一方案制作保險合同和為自己辯護的法律依據(jù)，他們認為：在交強險保險期限內(nèi)發(fā)生交通事故的，保險公司依各分項賠償限額賠償，超過分項賠償限額的部分，保險公司不予賠償。保險公司的辯護看起來有一定的法律依據(jù)，但其實不然。首先，《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條并沒有規(guī)定保險公司在各單項保險責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”其次，保監(jiān)會發(fā)布的交強險責(zé)任限額調(diào)整方案中雖然仍然采用單列各項責(zé)任限額的方式，但并沒有規(guī)定保險公司按各項責(zé)任限額賠付。實際上，保險公司之所以這樣規(guī)定，是為了將賠償責(zé)任限額更為明確化、具體化。實務(wù)中，法院也是采取最高責(zé)任限額(即將死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額相加得出最高責(zé)任限額)的方式判決保險公司賠付相關(guān)損失，而不區(qū)分醫(yī)療費用、死亡殘疾賠償、財產(chǎn)損失等分項限額，這也是符合最大化保護受害人利益、盡量減輕投保人負擔(dān)的相關(guān)立法精神的。但是，這其中一直備受人們關(guān)注的剔除財產(chǎn)無責(zé)賠償問題在此次調(diào)整方案中依然沒有得到徹底解決。此前，全國人大常委會對《中華人民共和國道路交通安全法》第76條作出了修改，規(guī)定機動車無過錯時，仍需承擔(dān)不超過10%的無過錯責(zé)任賠償責(zé)任。“在上位法不改變的情況下，交強險也無法剔除無責(zé)賠償。”中央財經(jīng)大學(xué)保險系主任郝演蘇說。而這也造成了交強險與商業(yè)險相比較高的費率和較低的保額。因為交強險的保障范圍遠遠超出商業(yè)險，保險公司往往只好調(diào)高費率；這最終也增加了保險公司的經(jīng)營成本。據(jù)統(tǒng)計，在無責(zé)賠付原則下，交強險的小額賠付案件增加一倍以上，金額占賠付總額的43%，且每一筆小額賠付都要作全套單證的收集、歸納，這樣無疑會導(dǎo)致交強險成本上升，費率上升。這種用社會大眾資源替肇事者買單的行為，顯然是一種資源浪費。對此，保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部相關(guān)負責(zé)人表示，“我們也知道無責(zé)賠付的確增加了交強險的經(jīng)營成本，但由于上位法道交法的規(guī)定，交強險目前還無法取消無責(zé)財產(chǎn)賠付。只有將400元的限額降低至100元。”; #交強險責(zé)任限額 #交強險 #責(zé)任限額
2024-09-03 16:23:22

認識保險交通強制險約束中看到的自由: 摘要：交通強制保險不是我們進攻的利器，卻是我們進行保障權(quán)益的后盾。交通強制險存在著強制性，但是正因為這強制性的存在才使得我們的車族生活更加的享受。從交通強制險約束中看到自由，這種自由是存在我們的利益基礎(chǔ)上的，所以我們要學(xué)會買車險，不要為了一時的小氣而去節(jié)約要買車險的錢。下面就讓我們具體的看看交通強制險吧。交強險責(zé)任限額是指被保險機動車在保險期間(通常為1年)發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額. 2006版(老版)的交強險責(zé)任限額(即每次保險事故的最高賠償金額),全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣.在6萬元總的責(zé)任限額下,實行分項限額賠付,具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元.此外,被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算.機動車交通事故責(zé)任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。　交強險的責(zé)任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。在6萬元總的責(zé)任限額下，實行分項限額，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20％計算。　　交強險的基礎(chǔ)費率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價格。　　交強險是我國第一個法定強制保險，2006年7月1日之后，未按規(guī)定投保交強險并張貼或攜帶交強險標(biāo)志的機動車不得上路。2006年7月1日起全國統(tǒng)一開始實行交強險了，它是“機動車交通事故責(zé)任強制保險”的簡稱，是一份機動車輛必須購買的強制保險，由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。趙剛（化名）在北京上大學(xué)，去年剛畢業(yè)，并且找了一份不錯的工作，可是北京什么都貴，房價更是如此，就算是郊區(qū)的房價也讓趙剛有點壓力，最讓趙剛頭疼的是上班的地點離租住的地方太遠，坐公交起碼要2個小時才到，如果晚上加班自己只能打的回去，為了提高工作效率，他打算為自己買輛車，趙剛首先考慮的就是汽車本身的價格和汽車的養(yǎng)護費用，再就是交通強制險價格等。雖然自己的經(jīng)濟收入還算穩(wěn)定，但是買車畢竟是一件大事，所買車的價格也需要在自己的能力范圍之內(nèi)，不然只會給自己的生活造成負擔(dān)。不過什么車比較適合自己，養(yǎng)護費用不貴，交通強制險價格合理呢？最后趙剛決定去4S店看看，來到了海馬4S店，銷售人員聽了趙剛對車的要求后，跟他推薦了海馬丘比特，這款車不管是外形還是價格都非常的適合趙剛，是專門針對當(dāng)代年輕人所量身定做的一款車，一經(jīng)面試就受到了很多年輕的人喜愛，經(jīng)過思考后，趙剛決定購買這輛海馬丘比特。在置辦資料的時候，銷售人員推薦了平安網(wǎng)上車險，雖然交通強制險價格無優(yōu)惠，但是“私家車商業(yè)險多省15%”，同時還能享受免費非事故道路救援，平安車險承諾：凡平安車險VIP客戶和通過電話、網(wǎng)絡(luò)購買商業(yè)車險客戶，均可在保單有效期內(nèi)，不限次數(shù)，免費享受全國車輛故障緊急救援等多項服務(wù)。包括：免費接電、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、現(xiàn)場搶修、拖車牽引、吊裝及困境救援等。汽車已經(jīng)融入了人們的生活，購買私家車的人也越來越多，不過買車之前還是需要面對很多問題。比如：汽車的養(yǎng)護問題，汽車養(yǎng)護得好不僅能夠持久穩(wěn)定車的性能，還能延長車的使用壽命；汽車的交通強制險價格等費用，這跟一個家庭的收入息息相關(guān)，如果超過了家庭經(jīng)濟的承受能力，則會給家庭造成負面的影響。; #交通強制險 #責(zé)任限額 #車險 #車輛險
2024-09-03 16:23:22

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