開心保保險(xiǎn)網(wǎng)

實(shí)事資訊 太原發(fā)生違章事故 疲勞駕駛居多

摘要：前不久，太原大運(yùn)高速公路大盂南收費(fèi)站附近，一輛大型油罐車追尾前方的一輛大卡車。據(jù)了解，事故原因是因?yàn)橛凸捃囻{駛員疲勞駕駛所致。當(dāng)時(shí)，在大盂南收費(fèi)站三四公里處，一輛拉著集裝箱的大卡車正由北向南正常行駛，突然后面一聲巨響，大卡車司機(jī)感覺車身劇烈震動了一下，從倒車鏡一看，原來是一輛大型油罐車撞上了自己車的尾部。大卡車司機(jī)趕緊將車靠邊停下，隨即下車查看情況。只見后方油罐車駕駛室和前機(jī)蓋已經(jīng)嚴(yán)重變形，車門和車窗掉落了一地，司機(jī)用的洗漱用品、被子、行李、吃的穿的和卡車發(fā)動機(jī)、水箱、齒輪、變速箱混在一起，現(xiàn)場一片狼藉，凌亂不堪，兩位司乘人員也被卡在駕駛室里。隨后，急救車和高速交警都趕到了事故現(xiàn)場。油罐車駕駛室里兩名駕駛?cè)藛T胸部受到重傷，事發(fā)后已被送至市中心醫(yī)院救治。昨日7時(shí)許，一輛拉煤貨車行至太原襄汾縣荀董坡附近時(shí)，由于司機(jī)疲勞駕駛，導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)翻，司機(jī)受傷被困車內(nèi)。接到報(bào)警后，太原市襄汾縣消防部門立即出動。7時(shí)18分，消防官兵到達(dá)現(xiàn)場。經(jīng)詢問現(xiàn)場知情人和偵查得知，由于司機(jī)疲勞駕駛打瞌睡，加之車速過快，導(dǎo)致拉煤貨車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻，司機(jī)被困在嚴(yán)重變形的駕駛室內(nèi)無法動彈，其頭部受傷。根據(jù)現(xiàn)場情況，救援人員立即安排一名消防員進(jìn)入變形的駕駛室內(nèi)，除了與傷者談話外，還采取必要的急救措施，另一部分救援人員則利用液壓剪切器對變形駕駛室進(jìn)行擴(kuò)張，以擴(kuò)大救援空間。經(jīng)過大約20分鐘的緊張救援，7時(shí)37分，受傷司機(jī)成功獲救并被及時(shí)送往醫(yī)院搶救。駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。引起駕駛員疲勞的因素很多，駕駛員自身的身體條件，睡眠情況，操作技術(shù)，車輛狀況，道路環(huán)境或開車時(shí)間過長等，都會引起疲勞，怎樣避免或者消除疲勞呢？作為駕駛員應(yīng)該養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和行車習(xí)慣，合理安排出車計(jì)劃，保證自己有充足的睡眠，每次開車與時(shí)間不宜過長。尤其在夜晚，長途行車時(shí)，間隔兩到三小時(shí)休息一下，車速不宜太快，當(dāng)感到有疲勞感或困意時(shí)，應(yīng)該及時(shí)停車休息，讓緊張的神經(jīng)得到放松，另外，駕駛室內(nèi)空氣不新鮮或氣溫過高，也是造成開車疲勞的一個(gè)原因，所以在行車的過程中，盡量保持駕駛室的空氣流通。這樣，可以延緩駕駛疲勞，有些飲料和食品具有抗疲勞的作用，經(jīng)驗(yàn)表明，駕駛員多飲用抗疲勞的食物，可起到防止疲勞的功效。例如：水果、蔬菜、茶、咖啡、麥芽油及滋補(bǔ)藥品與飲品，不但增強(qiáng)身體的活動能力和耐力，反應(yīng)更為靈敏，而且能夠改善神經(jīng)系統(tǒng)的功能，加速疲勞的消除和緩解。
 

#太原違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 湖州一女子違章停車 坐等交警擦玻璃

摘要：4月9日上午10時(shí)，浙江湖州高速交警二界嶺卡點(diǎn)大隊(duì)民警接到了一起匪夷所思的報(bào)警求助。年輕姑娘因?yàn)椴跑囎忧皳躏L(fēng)玻璃上沾有部分鳥糞，便將車停在高速的硬路肩上，一邊刷微博，一邊等交警來解決鳥糞。打電話報(bào)警的吳某是一名20出頭的小姑娘，開著一輛浙A牌照的白色別克小轎車從安徽到浙江杭州。途徑G50滬渝高速江蘇方向195K時(shí)，小吳將自己的車子靠邊停了下來，而半個(gè)車屁股甩在了主車道上并打電話報(bào)警求助。此時(shí)正好二界嶺卡點(diǎn)大隊(duì)執(zhí)勤巡邏車輛途經(jīng)該路段，看到這輛車子半個(gè)車身在主車道上，很是危險(xiǎn)，于是就將警車停在了后方并拉響了警報(bào)，為其預(yù)警。當(dāng)執(zhí)勤民警走到車邊時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)兩個(gè)女孩子，還很悠閑的玩著手機(jī)，刷著微博。民警上前詢問：“你車子還能動嗎？怎么將車停成這副樣子，知不知道這樣很危險(xiǎn)??？”駕駛員小吳一臉茫然的看著交警：“車子沒停好嘛？我開車技術(shù)不好，我也不清楚誒，你來得正好，我前擋風(fēng)玻璃上有一坨鳥糞，你給我弄掉吧。”民警先是一愣，回過神來說道：“為了這前擋上的一坨鳥糞，就把車子亂停在高速公路上，玩手機(jī)，刷微博，等交警來給你擦鳥糞啊？你這也太不注意安全了。前擋玻璃有鳥糞，你可以噴點(diǎn)玻璃水，打開雨刮器，一刮就干凈了嘛。”小吳振振有詞的解釋道：“不是的，交警大哥，我昨天才在網(wǎng)上看到，車子前擋風(fēng)玻璃上如果沾上了鳥糞、雞蛋等臟物是不能用雨刮器的，使用雨刮器后，會越刮越臟，影響視線。另外，現(xiàn)在不是禽流感嘛，微博上說，最好不要用手去觸碰鳥糞，即不能用雨刮器刮，又不能用手碰，我想你們交警嘛，專業(yè)點(diǎn)，所以就報(bào)警求助了。”民警一聽，哭笑不得，解釋道：“小姑娘，科學(xué)實(shí)驗(yàn)已經(jīng)證明了，前擋上被雞蛋、鳥糞等贓物附著后，馬上打開雨刮器噴點(diǎn)玻璃水是完全可以清洗干凈的，網(wǎng)上說的那是謠傳。”交警邊說邊打開雨刮器，立馬將前擋上的贓物清除干凈。小吳看到后難為情的說道：“對不起，交警大哥，我看了網(wǎng)上說的頭頭是道就信以為真了。”民警對小吳一番教育后，以未按規(guī)定在硬路肩停車，開具了一張200元的罰單，小吳這才繼續(xù)上路了。新聞鏈接：實(shí)習(xí)標(biāo)志免費(fèi)領(lǐng)取根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十二條規(guī)定：在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或懸掛統(tǒng)一樣式的實(shí)習(xí)標(biāo)志。但一些剛拿到駕駛證的駕駛?cè)?，總愛在后車窗貼上這樣那樣的“友情提示”，對于公安部門統(tǒng)一印制的實(shí)習(xí)標(biāo)志卻認(rèn)為無所謂，或者根本不粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，這種行為已經(jīng)屬于違法了，按照省實(shí)施辦法可以處200元的罰款。大多數(shù)上路的新手只掌握了最基礎(chǔ)的駕駛技術(shù)，對具體的車況、路況都不熟悉，缺乏對復(fù)雜情況的判斷和對突發(fā)情況的應(yīng)變能力。實(shí)習(xí)標(biāo)貼的作用主要是讓別人知道開車的是新手，注意有效的避讓，可以減少一些事故和糾紛。為了更好地落實(shí)這項(xiàng)工作，從12月份起,全省范圍內(nèi)，初次申領(lǐng)駕駛證的駕駛?cè)丝擅赓M(fèi)領(lǐng)取一套實(shí)習(xí)標(biāo)志，而已經(jīng)領(lǐng)取駕駛證但仍在實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)耍部梢酝ㄟ^上網(wǎng)下載實(shí)習(xí)標(biāo)志使用。這一惠民措施推出后，受到了廣大駕駛?cè)说暮迷u。
 

#交通違章 #湖州違章

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 解讀2013新交規(guī)罰款標(biāo)準(zhǔn)

摘要：近十年我國機(jī)動車保有量快速增長，我國逐漸步入“汽車社會”。隨著2013新交規(guī)罰款與扣分力度的加重，駕駛員們再一次意識到機(jī)動車不避讓行人的嚴(yán)重后果。全社會還缺乏與之相適應(yīng)的安全規(guī)則、文明素養(yǎng)、公共責(zé)任感。當(dāng)前，致人死傷的惡性交通事故仍處于高發(fā)、多發(fā)期，2012年共發(fā)生道路交通事故近20萬起，交通安全形勢依然嚴(yán)峻。為保護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的交通秩序，迫切需要進(jìn)一步嚴(yán)格管理、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處危險(xiǎn)交通違法行為。為此，這位負(fù)責(zé)人呼吁廣大交通參與者牢固樹立生命至上，安全第一的理念，充分尊重彼此路權(quán)，禮讓斑馬線，寧讓三分、不搶一秒。2013年1月1日，新的交通法正式實(shí)施，2013新交規(guī)罰款與處罰額度的增大表明了交通部對于整治交通現(xiàn)況的決心。交通安全法中提到機(jī)動車不避讓行人也是屬于違章行為。從2012年7月起，7種攝錄違法(非現(xiàn)場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)1、闖紅燈，罰款200元.。2、不按導(dǎo)向車道行駛，罰款200元。3、違反禁止標(biāo)線行駛，罰款100元。4、超速行車，罰款200元。5、機(jī)動車走非機(jī)動車車道，罰款100元。6、逆行，罰款200元。7、違停車，罰款200元。酒駕處罰：按照2013新交規(guī)酒駕處罰規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動車的，一次記12分，暫扣駕駛證半年，并處以1000元以上2000元以下罰款。醉酒駕駛機(jī)動車的，終身不得增駕A、B照。另外，只要有酗酒和吸毒史記錄的駕駛員，一律禁止駕駛學(xué)校校車。車輛具體違章罰款標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容代碼-違章行為-金額（元）

• 119400駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的200
• 121001駕駛安全設(shè)施不全的車輛上道路行駛的200
• 121002駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的200
• 122202服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品后駕駛機(jī)動車的200
• 122203患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病仍駕駛機(jī)動車的200
• 135000逆向行駛的200
• 136001在沒有劃分中心線和機(jī)非分道的道路上不按規(guī)定行駛的100
• 136002違反分道行駛規(guī)定的100
• 137000違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的200
• 138001違反指示標(biāo)志、標(biāo)線或交通警察指揮指示的100
• 138002違反禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止禁線、警告標(biāo)線指示的100
• 138003違反交通信號燈指示的200
• 139001違反限制通行規(guī)定的100
• 142001超過規(guī)定時(shí)速不足50%的200
• 143100在同車道行駛中不按規(guī)定與前車保持安全距離的50
• 143200不按規(guī)定超車的200
• 144001機(jī)動車通過無交通信號控制路口未減速讓行的100
• 145100遇有前方車輛排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，借道超車的200
• 145101遇有前方車輛排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，占用對面車道的200
• 145102遇有前方車輛排隊(duì)等候或緩慢行駛時(shí)，穿插等候車輛的200
• 145200違反交替通行規(guī)定的100
• 157001非機(jī)動車不按規(guī)定在非機(jī)動車道內(nèi)行駛或逆向行駛的20
• 159001非機(jī)動車未按規(guī)定地點(diǎn)停放的20
• 160000駕馭畜力車橫過道路駕馭人未下車牽引牲畜的20
• 166001乘車人向外拋灑物品或者有影響安全駕駛的20
• 472020已滿14歲不滿16周歲在道路上駕馭畜力車、駕駛電動自行車和殘疾人機(jī)動輪椅車的10
• 474001在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的10
• 474002在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧的10
• 474003在道路上進(jìn)行追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為10
• 477001在機(jī)動車道上攔乘機(jī)動車的。10
• 477002乘車人在機(jī)動車道上從機(jī)動車左側(cè)上下車10
• 477003乘車人開關(guān)車門時(shí)妨礙其他車輛和行人通行的10
• 477004乘車人將身體任何部分伸出車外、跳車10
• 477005乘坐二輪摩托車沒有正面騎坐的10
• 138005行人違反交通信號、未走人行道或者未靠邊行走的10
• 162000行人通過路口或橫過道路，未走人行橫道或過街設(shè)施的10
• 163000行人跨越、倚坐道路隔離設(shè)施、扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為10
• 165001行人通過鐵路道口未按管理人員指揮通行的10

#新交規(guī) #政策法規(guī) #違章查詢 #交通法規(guī)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 保定警方七小時(shí)破獲一起違章肇事逃逸案

摘要：近日，保定交警第六大隊(duì)民警經(jīng)過縝密調(diào)查、全面走訪，在事發(fā)后7小時(shí)內(nèi)，迅速破獲一起交通肇事致人死亡后逃逸案件。前天早晨，正在值班的民警劉亞濤、譚斌忽然收到電話，報(bào)警人稱在西二環(huán)與新保滿路交叉口附近，發(fā)現(xiàn)一名老者橫躺在地，一旁翻倒著三輪車，懷疑是交通事故。兩人火速出警來到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)該老者已經(jīng)身亡，現(xiàn)場僅僅遺留有肇事車輛的一些車身殘片、玻璃碎片。在現(xiàn)場，民警推測死者是在凌晨4時(shí)左右死亡，且身份不詳。死者為一名男性老者，年齡為60-65歲之間，身穿綠色長褂、黑色長褲和布鞋，頭發(fā)較短，體型較瘦。經(jīng)過多方排查，事故組確定了肇事車輛，根據(jù)車輛信息找到車主，可又是“一波三折”，原來這輛車早在兩個(gè)月之前，原車主已經(jīng)轉(zhuǎn)讓，隨即民警又找到現(xiàn)有車主，可哪知現(xiàn)有車主將車子借給了別人使用，民警順藤摸瓜，掌握到這起事故的肇事司機(jī)是王某。民警找到了王某的家屬， 向其講明利害關(guān)系和相關(guān)法律、法規(guī)，勸其規(guī)勸王某投案自首。迫于多方面的壓力，肇事嫌疑人王某到交警第六大隊(duì)投案自首。目前，案件正在進(jìn)一步處理中。明知道肇事逃逸屬于違法行為，并還有可能受到嚴(yán)重的處罰，為何還是會有人以身犯險(xiǎn)呢？對于交通肇事逃逸行為的發(fā)生，主觀方面的原因具有主導(dǎo)作用，直接導(dǎo)致行為的發(fā)生。1、法制觀念淡薄法制觀念淡薄是指道路交通主體對于道路交通相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容的不了解、不清楚，發(fā)生交通肇事行為后，不知所措。大部分逃逸者并不知道逃逸行為會加重自己 的肇事量刑情節(jié)，甚至有的駕駛員認(rèn)為逃逸行為只是道德行為，與違不違法無關(guān)。而同車人慫恿與縱容其逃逸的主要原因也是由于對相關(guān)法律規(guī)范的不了解、不清楚。在這樣一個(gè)法律觀念淡薄的氛圍中，如何能夠起到法律法規(guī)應(yīng)有的震懾作用。2、職業(yè)道德水準(zhǔn)低下很多人無視法律規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)，發(fā)生交通事故以后，不是積極主 動地?fù)尵仁芎φ?，保護(hù)現(xiàn)場，報(bào)告交通警察，把事故造成的損失降低到最低限度，而是千方百計(jì)地為自己考慮，故意駕車逃離現(xiàn)場，甚至為了逃脫罪責(zé)，采取破壞現(xiàn)場，將受害人移離現(xiàn)場故意殺害。這不僅是嚴(yán)重的違法行為，也是一種極不道德的行為。3、逃逸心理錯(cuò)綜復(fù)雜發(fā)生交通肇事特別是嚴(yán)重交通事故后，肇事責(zé)任者往往存在以下幾種心態(tài)，促成了肇事逃逸的發(fā)生。一是畏懼心理。怕承擔(dān)嚴(yán)重民事賠償責(zé)任，怕受刑事 處罰，怕影響自己的前途和家庭等。二是僥幸心理。出事后見傷者昏迷，失去知覺，除死傷者外再無他人，死無對證，硬著頭皮駕車逃逸。三是矛盾心理。事故發(fā)生后，傷者昏迷不醒，如不及時(shí)搶救有生命危險(xiǎn)，自己將傷者運(yùn)送醫(yī)院后，謊稱自己不是肇事者，借機(jī)脫身而去，這種人內(nèi)心尚有同情傷者，不愿造成更加嚴(yán)重后果的一面，又有不愿負(fù)責(zé)賠償?shù)囊幻妫幱诿苄膽B(tài)。這種不良的心理狀態(tài)是引起交通肇事逃逸的重要原因。

#保定違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 石家莊交通局提醒您處理記錄避免違章

摘要：有意或者無意的機(jī)動車違章行為在每個(gè)城市都屢見不鮮，在石家莊也是一樣，闖紅燈、超速駕駛、酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛等等。不管是有意的，還是無意的，車主們都應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行石家莊機(jī)動車違章查詢。如果有違章記錄，就要及時(shí)到交管部門去處理，同時(shí)，對自己的違章行為有所了解，總結(jié)教訓(xùn)，避免違章行為的再次發(fā)生。不及時(shí)繳納交通違章罰款費(fèi)用的后果有哪些呢?若是交警在現(xiàn)場開出的罰款單，車主超過15天沒有去繳納的話，從第15天后起就會每天產(chǎn)生的罰款金額3%的滯納金;若是在石家莊交通違章查詢網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)了違章超過3單沒有處理，交警人員核查到后，就會扣證，情節(jié)嚴(yán)重的話就要被扣車。此外，違章未及時(shí)處理，若是不小心發(fā)生交通事故、車損等狀況，都得不到保險(xiǎn)公司的相關(guān)理賠，這一點(diǎn)是非常值得大家重視的。要知道，產(chǎn)生滯納金是小事，事故發(fā)生后得不到保險(xiǎn)公司的理賠可就成大事了。因?yàn)闇{金最高不會超過罰款金額，而交通事故所產(chǎn)生的損失或許就不止幾百、幾千了。所以，從綜合因素考慮，車友們在紹興市交通違章查詢網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)有自己的違章記錄后，千萬不要等積累到數(shù)單再去處理，而是應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)后的第一時(shí)間內(nèi)，就應(yīng)該采取行動，前往紹興交警大隊(duì)接受處理。交通違章行為帶來的影響是非常惡劣的，幾乎所有的交通意外事故都是由違章行為引起的。7月30日早上7點(diǎn)左右，石家莊市內(nèi)一條馬路上，同向行駛的一輛摩托車與一輛電動車因超車碰撞倒地，兩車倒地滑向貨車行駛車道，迎面而來的一輛大貨車由于距離太近，剎車不及，碾壓了過去，導(dǎo)致兩死一傷?，F(xiàn)場血跡斑斑，到處都是摩托車和電動車的零部件碎片，一片狼藉。這起慘烈的交通事故就是不規(guī)范超車而引起的，有時(shí)候，違章行為帶來的不僅僅是罰款、扣分而已，它是對自己和他人生命的威脅。所以對于機(jī)動車違章，車主們感受最深的不應(yīng)該是罰款和扣分，而應(yīng)該是要明白違章行為的危害性，要對自己和他人的生命負(fù)責(zé)，不能因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸心理，而釀成無法挽回的悲劇。當(dāng)然，在進(jìn)行石家莊機(jī)動車違章查詢后，違章記錄還是要及時(shí)處理的。到期沒有繳納罰款的，每日將產(chǎn)生罰款金額3%的滯納金，滯納金總額最多不會超過罰款金額。還有一個(gè)更嚴(yán)重的記分問題，如果將違章記錄拖延至下一記分周期，那么記分也將累計(jì)到下一記分周期，如果在一個(gè)記分周期內(nèi)，累計(jì)記分達(dá)到12分，車主們就得接受7天的培訓(xùn)并考試，考試合格后，再補(bǔ)發(fā)駕駛證。所以說，逾期不處理違章記錄，將會給車主帶來更多的麻煩，浪費(fèi)更多的人力和物力。所以，機(jī)動車違章查詢是很重要的，車主們要及時(shí)處理違章記錄，如果擔(dān)心罰款費(fèi)用會逾期繳納的話，不妨給自己一個(gè)提醒，以鬧鐘、記事本等方式，讓自己清楚地記得所要繳納罰款的日期，以免產(chǎn)生不必要的麻煩，還要從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免違章行為，以免造成害人害己的交通事故。
 

#石家莊違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 正確使用安全帶 違章事故保安全

摘要：安全帶是用來保護(hù)駕駛員和乘客安全的裝置，這一點(diǎn)相信每個(gè)人都很清楚。但還是有不少司機(jī)在駕駛過程中不系安全帶，對其態(tài)度是“用時(shí)則信手拈來，不用時(shí)則順手一丟。”甚至有個(gè)別私家車主把安全帶當(dāng)成了擺設(shè)，只有遇到只有在遇到警察時(shí)才勉為其難、裝模作樣地系一下，安全帶是生命的保護(hù)神，在現(xiàn)實(shí)生活中，一些人卻在安全帶使用上走入了誤區(qū)。在這里小編要提醒大家，安全帶不可當(dāng)作擺設(shè)，也不能為了應(yīng)付檢查而隨意“搭”在胸前，正確使用安全帶，這樣一旦危險(xiǎn)發(fā)生，能夠降低受傷的幾率。誤區(qū)之一：可用可不用安全帶成為了名副其實(shí)的“擺設(shè)”。其實(shí)，這完全是在拿自己的生命冒險(xiǎn)。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞或緊急制動時(shí)，巨大的慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成對乘員的嚴(yán)重傷害。而安全帶能將人束縛在座位上，它的緩沖作用會吸收大量動能，大大減輕乘員的傷害程度。然而由于觀念的滯后，很多人都抱著僥幸心理，認(rèn)為在市內(nèi)行車，時(shí)速不會太高，所以沒什么機(jī)會能用得著安全帶。其實(shí)，當(dāng)車僅以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)發(fā)生碰撞，身體前沖的力量就會相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥，其沖力之大可想而知。所以，安全帶的作用在這個(gè)時(shí)候就顯示出來。還有一些人認(rèn)為，車內(nèi)裝備有安全氣囊，所以就沒必要系安全帶了。其實(shí)，單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大，如果絲毫沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體也會有嚴(yán)重的損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于系了安全帶而在交通事故中幸免于難的乘員約占30％。也就是說，小小的安全帶救了近三分之一駕車人的命。所以，您千萬不要嫌麻煩，舉手之勞，也許就能保住一條命。套用一句大家都知道的宣傳語：為了您的安全，請系好安全帶。誤區(qū)之二：不用時(shí)亂扔亂丟在汽車的日常保養(yǎng)工作中，安全帶也常常被忽視，其實(shí)，同其它部件一樣，安全帶也要使用與保養(yǎng)兼顧，經(jīng)常性檢查安全帶的性能，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)更換，座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定的擰緊，螺體周圍應(yīng)涂上密封膠。佩戴時(shí)，腰部安全帶系位應(yīng)盡可能低些，以系在髖部為佳，不要系在腰部，肩部安全帶不宜在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前，不要將安全帶扭曲起來，不要把包裹抱在腿上或穿過厚的衣服，以免造成安全帶佩戴錯(cuò)位，影響正常的功能。不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上，如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等，也不要讓安全帶在鋒利的刃口上摩擦，以免破壞安全帶，不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正常地伸縮。座椅上無人時(shí)，要將安全帶送回卷收器中。如果安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉直負(fù)荷，即使未損壞，也應(yīng)更換總成，不要繼續(xù)使用，安全帶必須與座椅配套安裝，不要隨意拆卸，車與車之間也不要對換。安全帶太臟時(shí)，可用軟性肥皂水作清洗液，用布或海綿擦洗。不要使用染料或漂亮白劑，否則會腐蝕安全帶，且不要用硬刷刷洗，以免降低安全帶的抗拉強(qiáng)度。誤區(qū)之三：怎么用都行不少司機(jī)由于不注意正確使用安全帶，導(dǎo)致被安全帶損傷。被安全帶損傷的主要原因，源于當(dāng)汽車突然剎車或變速時(shí)，由于安全帶的束縛，使駕乘人員的體位相對固定，在慣性力的作用下，駕乘人員的頭頸部則處于過伸狀態(tài)，由此可對頸椎產(chǎn)生一種剪切沖擊力，另外，駕駛員因體位長期固定，而會引起頸肩及腰部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷，其損傷早期，可表現(xiàn)為頸椎不穩(wěn)的癥狀，如頸、肩、手臂和背部的麻木、酸脹、疼痛等。此種損傷亦可見于胸腰段，表現(xiàn)為腰酸背痛，因椎動脈及頸段脊神經(jīng)根所受到的牽拉刺激，嚴(yán)重者可出現(xiàn)頭暈、頭痛、子耳鳴、視力模糊等癥狀，甚至于可有椎體的楔形壓縮性骨折。為防止上述情況的發(fā)生，首先應(yīng)避免在非高速公路段高速行車，起步及停車時(shí)應(yīng)平緩變速，以減輕剎車及變速時(shí)對脊椎產(chǎn)生的剪切沖擊力，另外，還應(yīng)在工作之余堅(jiān)持進(jìn)行頸肩及腰背部的功能鍛煉，如做頸椎操，廣播操等，以減輕肌肉、韌帶的慢性疲勞性損傷，一旦發(fā)現(xiàn)有上述癥狀，當(dāng)及時(shí)去醫(yī)院就診。
 

#交通違章 #福州違章

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 保定一司機(jī)違章酒駕路上逆行

摘要：酒駕害人亦害己，近日，一名司機(jī)酒駕后竟然在道路上逆行，造成了交通事故，所幸，保定消防及時(shí)趕到，成功將其救出。當(dāng)天晚上8點(diǎn)半，保定市涿州消防接到報(bào)警：涿州市刁窩鄉(xiāng)沿魯村路段，2輛轎車發(fā)生交通事故，一人被困駕駛室。接警后，12名官兵趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援。到達(dá)現(xiàn)場后，消防人員發(fā)現(xiàn)一輛寶馬轎車與一輛海馬轎車相撞，兩部轎車的車頭均嚴(yán)重變形，海馬車司機(jī)被困駕駛座上，渾身散發(fā)著酒氣。經(jīng)了解，海馬轎車司機(jī)酒后駕車且在道路上逆向行駛，不慎與寶馬車相撞釀成事故。針對現(xiàn)場情況，消防官兵立即展開救援。一名官兵從副駕駛一側(cè)進(jìn)入駕駛室內(nèi)配合車外兩名官兵，利用救援工具對卡住被困司機(jī)腿部的變形車體實(shí)施破拆、擴(kuò)張。21時(shí)25分，被困司機(jī)成功獲救，并有醫(yī)護(hù)人員送往醫(yī)院救治。酒后駕車害人害己，為何還是屢禁不止？酒后駕車的原因五花八門，但歸納起來，卻也不外乎三種心理驅(qū)使：一是自以為酒量高。半斤不臉紅，一斤不心跳，二斤倒不了！酒駕者都有超乎尋常的“自信”，覺得自己就是喝了酒，也能把車開到目的地；就是渴了酒，在遇上突發(fā)的事情時(shí)，也能從容應(yīng)對和處理。他們顯然已經(jīng)忘記了酒精會使人神經(jīng)麻痹、遲鈍的亙古不變的真理。等出了車禍，悔之晚矣。二是自以為經(jīng)驗(yàn)老到，車技高超。同樣是長春市的一項(xiàng)數(shù)據(jù)表明：1年以下駕齡的很少酒后駕車，大量的酒駕行為出現(xiàn)在駕齡在5到20年的司機(jī)身上。豈不知，酒精入體之后，它并不認(rèn)得你有幾年駕齡。而事故卻恰好會因?yàn)轳{齡高、自持高，從而重視度低、防范心理差而多發(fā)。三是僥幸心理作祟。有些司機(jī)酒駕，總以為“不會那么巧被交警撞上”，或者在節(jié)日之前，覺得“交警也要過節(jié)”，認(rèn)為過節(jié)相關(guān)檢查就會少，于是借著酒勁兒開車上路。這種心理其實(shí)忽略了一個(gè)最起碼的前提：檢查酒駕、罰款甚至追究刑事責(zé)任，其實(shí)并不是目的，禁止酒駕的目的是保護(hù)他人和駕駛員本人的生命安全，維護(hù)交通秩序、社會秩序。有交警檢查，司機(jī)要做到不酒駕，就算沒有交警查，不酒駕也應(yīng)該是一個(gè)最起碼的職業(yè)道德和尊重生命的主動意識。
 

#保定違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 免費(fèi)交通意外險(xiǎn) 市民不必太排斥

摘要：“您好，我是泰康人壽保險(xiǎn)公司的，選擇贈送您一份價(jià)值10萬元的保險(xiǎn)”長春市民劉女士近來接到自稱是泰康人壽保險(xiǎn)公司工作人員的電話，說要贈送她一份免費(fèi)交通意外險(xiǎn)，劉女士表示，這能是真的嗎？保險(xiǎn)公司免費(fèi)送保險(xiǎn)，圖的是什么？真的是免費(fèi)的？那保險(xiǎn)公司不是虧大了？這是很多人想不明白的問題。在網(wǎng)上不少網(wǎng)友已經(jīng)就這個(gè)問題發(fā)起討論。很多人認(rèn)為透露個(gè)人姓名、出生年月的信息可能存在隱患。一些曾經(jīng)接受過免費(fèi)保險(xiǎn)的網(wǎng)友則抱怨，在此后很長一段時(shí)間都會收到該保險(xiǎn)公司打來的營銷電話。對于免費(fèi)交通意外險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司人士表示，消費(fèi)者其實(shí)大可不必過于排斥免費(fèi)保險(xiǎn)贈送的機(jī)會。只要證實(shí)是真實(shí)可靠的保險(xiǎn)公司，送出的免費(fèi)保險(xiǎn)也一定是真實(shí)可信的，保險(xiǎn)公司也一定會依照承諾作出賠償。“這種贈送的保險(xiǎn)，一般是3個(gè)月的意外險(xiǎn)，成本通常不超過20元錢，只不過到期后保險(xiǎn)公司往往會跟進(jìn)向你銷售其他的險(xiǎn)種。這種贈送的保險(xiǎn)是真實(shí)有效的，如果你不怕以后保險(xiǎn)公司持續(xù)跟進(jìn)的話，這個(gè)免費(fèi)險(xiǎn)是可以要的，是真實(shí)的保險(xiǎn)。”一家保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人表示，向客戶免費(fèi)贈送保險(xiǎn)其實(shí)只是保險(xiǎn)公司一種新的營銷手段，是保險(xiǎn)公司拓展業(yè)務(wù)的方式之一。通過隨機(jī)打電話，并且以免費(fèi)贈送為契機(jī)，讓客戶免費(fèi)體驗(yàn)短期意外險(xiǎn)等成本不高的產(chǎn)品，保險(xiǎn)公司則以此建立客戶資料庫，今后便可以長期向該客戶推薦其他保險(xiǎn)產(chǎn)品。“打陌生電話推銷保險(xiǎn)，一般都會直接被拒絕。”該負(fù)責(zé)人表示，但是如果通過免費(fèi)贈送的方式，還是會有不少客戶愿意聽下去。很多保險(xiǎn)公司在贈送免費(fèi)保險(xiǎn)時(shí)不會直接推銷保險(xiǎn)，也不會引起客戶的反感。“畢竟免費(fèi)贈送的這些保險(xiǎn)的成本很低，卻往往能收到事半功倍的營銷效果。”因此，通過免費(fèi)贈送保險(xiǎn)與客戶建立聯(lián)系，獲得客戶姓名、聯(lián)系方式和家庭住址等詳細(xì)個(gè)人資料，再通過這些資料進(jìn)行電話“回訪”，這樣就可以堂而皇之地去向客戶推銷保險(xiǎn)產(chǎn)品。“從免費(fèi)贈送保險(xiǎn)開始營銷，這種撒‘小餌’釣‘大魚’的手段，一般都不會引起客戶的反感。”該負(fù)責(zé)人表示。保險(xiǎn)公司人士具體建議，市民接到免費(fèi)贈送電話后，不要急著拒絕也不要急著接受，可以先詢問清楚保險(xiǎn)公司名稱或者保險(xiǎn)代理人資格證號碼，然后以自己暫時(shí)不方便接電話為由，讓其次日再聯(lián)系。隨后，通過保監(jiān)局網(wǎng)站、保險(xiǎn)公司網(wǎng)站或客服電話查詢一下是否確有其公司或者其人，以了解事件的真假。只要確認(rèn)是正規(guī)的保險(xiǎn)公司開展的此類活動，市民就可以接受。不過，如果有人通過電話向你推銷保險(xiǎn)，同時(shí)卻詢問你的銀行卡號甚至賬戶密碼，并且索要費(fèi)用，那就一定要注意了，千萬別將這些重要信息告訴給對方。

#免費(fèi)保險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #交通意外險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 太原省統(tǒng)一查處交通違章 酒駕居多

摘要：前幾日，是太原省統(tǒng)一查處酒駕、毒駕的集中行動日。當(dāng)天，太原市交警共出動警力674人，查獲酒駕司機(jī)17人，其中4人屬醉酒駕駛，已被刑事立案。據(jù)太原交警部門通報(bào)，按照省交管局統(tǒng)一部署，15日當(dāng)天，太原交警共出動警力674人，在全市各主要路口路段設(shè)置了25個(gè)檢查點(diǎn)。行動中，太原交警共查獲飲酒后駕車者13人、醉酒駕駛4人。這4名醉駕司機(jī)，因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪已被刑事立案。另外，在當(dāng)天的行動中，交警部門還查獲涉及牌證的違法行為35起、不系安全帶的違法行為580起。酒后駕車是指，飲酒后8小時(shí)之內(nèi)，或者醉酒后24小時(shí)之內(nèi)駕駛車輛。統(tǒng)計(jì)表明，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時(shí)的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。觸目驚醒的數(shù)字告訴我們，酒后駕車嚴(yán)重的危害著交通安全，害人害己害社會。民警提醒廣大司機(jī)朋友們，飲酒適度，一定不要貪杯。飲酒后駕車往往因酒精麻痹作用，行動笨拙，反應(yīng)遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。且注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反應(yīng)的時(shí)間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。飲酒后還會使人的視野減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會交通信號、交通標(biāo)志標(biāo)線，對處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)。喝酒的人，大都覺得少喝點(diǎn)，或者自我感覺“良好”就沒事，其實(shí)不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計(jì)自己，具有冒險(xiǎn)傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。最嚴(yán)重的是酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。那么喝酒之后就只能靠打車來避免酒駕嗎？于是，不少人想到了找代駕，可如何找代駕？如果代駕過程中發(fā)生意外，又該如何處理？由于代駕屬于一種新型的行業(yè)，目前各地還沒有具體的規(guī)定。一些酒店剛開始時(shí)設(shè)有代駕司機(jī)，后來怕?lián)?zé)任，又取消了這一服務(wù)。如果客人需要的話，他們可以提供代駕公司的電話，由客人自己聯(lián)系。代駕公司通常會和客戶簽一份代駕協(xié)議。一般客人對代駕的收費(fèi)情況還可以接受，就是擔(dān)心一旦出現(xiàn)事故無法處理。
 
代駕須簽訂代駕協(xié)議，代駕協(xié)議是司機(jī)在見到客人時(shí)需要和客戶簽訂的，一式兩份。上面會準(zhǔn)確登記客戶的基本信息資料，以及如果發(fā)生意外交通事故后責(zé)任的承擔(dān)方法。如果客戶對車內(nèi)財(cái)產(chǎn)擔(dān)心，也可以事先進(jìn)行商量，具體可以按協(xié)議來實(shí)施。
 
據(jù)太原市玖佳司機(jī)汽車代駕服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，他們公司的代駕司機(jī)年齡限制在30歲至45歲之間，駕齡一般在8年以上，必須有太原市戶口，一旦發(fā)生交通事故，能做到責(zé)任到人。
 
目前法律上對代駕行業(yè)還沒有具體的規(guī)定，如果客戶和代駕公司商量約定好具體事情，那么這份協(xié)議就有效。但是，市民在找代駕司機(jī)時(shí)，最好是找在工商部門注冊過的、有合法資質(zhì)的正規(guī)公司，這樣比較放心。
 

#太原違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 保定黑校車違章超載32個(gè)孩子

摘要：日前河北交警在保定和邯鄲分別查獲了兩家幼兒園嚴(yán)重超員的校車，其中一輛荷載六人的車?yán)锞谷蝗铝?2個(gè)孩子。經(jīng)查，這兩輛超載的面包車同屬于保定市北市區(qū)的一家幼兒園，自2005年起就一直用來接送孩子，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹，幼兒園負(fù)責(zé)人稱今日沒在幼兒園不了解情況。執(zhí)行交警依法對兩名司機(jī)進(jìn)行了處罰，暫扣了超員車輛，通知了幼兒園主管部門，對幼兒園負(fù)責(zé)人做進(jìn)一步處理。眾所周知，超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動車的裝載能力。那么，通常情況下，超載會產(chǎn)生怎樣的危害呢？危害性之一：誘發(fā)大量道路安全事故大多數(shù)超載車輛仍保持出廠時(shí)的配置。由于長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽車的制動及操縱等安全性能迅速下降，如輪胎開裂、制動失靈、轉(zhuǎn)向器飄忽抖動、鋼板彈簧折斷以及半軸斷裂等，給交通安全帶來極大的事故隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的公路安全事故是由于汽車超載引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系，超載運(yùn)輸已成為公路安全的“第一殺手”。危害性之二：嚴(yán)重?fù)p壞公路基礎(chǔ)設(shè)施超載車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公路和橋梁的設(shè)計(jì)承受荷載，嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命。根據(jù)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，汽車對路面的損害與其超限重量的增加呈幾何倍數(shù)增長關(guān)系。超載10%的貨車對道路的損害會增加40%；一輛超載2倍的車輛行駛一次，對公路的損害相當(dāng)于不超載車輛行駛16次；一輛36噸的超載車輛對道路的毀壞程度相當(dāng)于9600輛1.8噸重的小汽車對道路的破壞。危害性之三：導(dǎo)致道路運(yùn)輸市場的惡性競爭車主以竟相壓價(jià)承攬貨源，通過超載來獲取利潤，形成“壓價(jià)-超載-運(yùn)力過剩-壓價(jià)-再超載”的惡性循環(huán)，正常使用年限在10年左右的貨運(yùn)車輛2至3年后即報(bào)廢。危害性之四：造成車輛“大噸小標(biāo)”泛濫為迎合車輛超載運(yùn)輸?shù)囊?，一些汽車生產(chǎn)廠家競相生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車，一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝車輛，影響了汽車工業(yè)的健康發(fā)展。
 

#保定違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05