推薦產(chǎn)品
約有2324項符合搜索意外的查詢結果,以下是第281-290項。
實事資訊 武漢6?22空難 定位重大責任事故
摘要:2000年6月22日下午15時左右,武漢航空公司一架從恩施至武漢的運七客機,在下降過程中,墜毀于武漢市漢陽區(qū)永豐鄉(xiāng),機組人員和乘客共42人全部遇難。2000年6月22日下午13時37分,航班號為“WU343”飛機從恩施起飛,起飛時當?shù)貫槎嘣铺鞖?,預定到達武漢王家墩機場時間是14時55分。14點48分,飛機在王家墩機場準備降落時,因遇暴雨雷電,機場要求復飛。于是,飛機在武漢上空盤旋,14點54分,機場呼叫,飛機失去聯(lián)系。16點07分,武漢市公安機關接到報案,證實飛機在下降過程中,墜毀于武漢市漢陽區(qū)永豐鄉(xiāng)四臺村。武漢6·22空難責任認定武漢市紀委、監(jiān)察局對“6·22武航空難”一事故的有關責任人作出處理。 武漢航空公司黨組書記、經(jīng)理程耀坤受到行政記大過處分。對空難發(fā)生時的武航塔臺指揮等人,有關部門分別給予免職、留黨察看等不同處分。當時執(zhí)行恩施至武漢WU343航班飛行任務的機長陳保安,已在空難中身亡,免于追究責任。空難事故性質武漢6·22空難是一起在局部惡劣的氣候條件下,機組違章飛行、機長決策錯誤、塔臺管制員違章指揮造成的重大責任事故。2000年6月22日下午15時左右,武漢航空公司一架從恩施至武漢的運七B3479號客機,在下降過程中,墜毀于武漢市漢陽區(qū)永豐鄉(xiāng)。機組人員和乘客共42人無一生還??针y客機墜地時,將江灘上一泵船撞毀,船上7名職工遇難。這次空難中遇難人數(shù)共49人。死者將獲400萬元保險賠款武漢6·22空難喪生的42名乘客與機組人員中,有20人已在恩施機場購買了中國人壽保險公司的航空旅客意外傷害保險。中國人壽保險公司湖北省分公司將對投保的遇難者每人給予20萬元的保險賠償金。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 電梯驚魂并非天災 意外風險更需提高保險意識
摘要:恐怖片里總是有不少關于電梯的驚魂橋段,制造了不少尖叫與恐懼。但誰也沒想到,電梯驚魂竟頻頻發(fā)生在自己身邊。日前,電梯意外事故新聞不絕于耳,從深圳女護士不慎遭電梯夾住頭部身亡,到廣東一歲女童被電梯切斷雙腳,真實的人間慘劇不斷發(fā)生,讓人們對于電梯多了更多恐懼。頻頻使用的電梯,究竟存在什么樣的安全隱患?而我們又該如何保護自己呢?開心保保險專家表示,電梯意外并非天災,而是人禍。因此,更需要我們提高安全意識。電梯責任保險鮮為人知 亟需提高投保意識意外發(fā)生之后,輿論紛紛將焦點指向電梯安全責任追究上。而一向備受冷落的電梯責任保險也逐漸受到大家關注。電梯責任保險是指被保險人所擁有或管理的電梯在運行期間造成乘客的人身傷亡或財產(chǎn)損毀的經(jīng)濟賠償責任,包括因此產(chǎn)生的訴訟費用。作為一種責任保險,電梯保險本應是生產(chǎn)企業(yè)及電梯管理者投保的,但在我國,公共責任保險意識淡薄,很多物業(yè)對于電梯責任保險都采用忽視的態(tài)度,導致意外發(fā)生之后不能獲得保險賠償。而乘客在遭到電梯意外之后,能否及時獲得賠償也成了未知數(shù)。更多人呼吁公眾場所及物業(yè)能夠投保電梯責任險,讓乘客多一份安全保障。個人安全不容忽視 意外保險降低損失相對于冷門的電梯責任保險,不少人對于個人意外保險還是比較熟悉的。人身意外險能夠保障因遭受意外事故而導致被保險人死亡或殘疾,支出醫(yī)療費用及誤工賠償?shù)鹊葥p失,可以說是日常風險最有力的保障。一份人身意外險少則數(shù)十元,多則數(shù)百元,根據(jù)保險責任的不同,賠付比例也在幾萬元到幾十萬元不等,是日常保險的最佳補充。而對于人身保險的購買,開心保保險專家也表示,通過網(wǎng)上投保不僅可以享受到最低價格,投保也更加便捷,在線選擇、購買、支付、完成投保最快只要三分鐘,很適合消費者購買。日常風險無處不在,與其在災難發(fā)生之后進行補救,不如給自己做一份安全規(guī)劃,有備無患,將損失降到最低。   
2024-12-02 17:53:05
保險資訊 2022大護甲成人意外險怎么樣?有哪些亮點?
摘要:

大護甲3號成人意外險作為中國人保的2022年新品意外險,無論從保障上還是價格上,都給出了滿滿的誠意,性價比超高。那么,大護甲3號成人意外險怎么樣?有哪些亮點?(點擊下方查看詳情)

 大護甲3號意外險

一、大護甲3號成人意外險怎么樣?

大護甲3號

首先,大護甲3號只要是18-60周歲的人群都可以投保,不過保至尊版只18-50周歲的人群買,承保職業(yè)還是1-3類職業(yè)可投。

保障計劃還是3個版本主要是在保額、保費以及意外醫(yī)療的報銷范圍上做了區(qū)分

整體來說,大護甲3號的保障全面,意外身故傷殘最高100萬保額,航空意外最高賠600萬,猝死等急性病身故也能賠,擴展新冠責任(含確診津貼、疫苗保障及身故)。

并且價格不貴,買100萬保額只要290元,也就是咱們平時一頓下館子的錢。

二、大護甲3號成人意外險有哪些亮點?

1. 交通意外保障全面,還有額外賠付!

大護甲3號意外險,幾乎包含了所有交通意外保障,

航空意外最高賠500萬,軌道/輪船50萬,乘坐營運汽車,或自駕/乘坐非營運汽車,賠30萬,法定節(jié)假日還能雙倍賠。

2. 猝死也能賠,賠付很寬松!

市面上大部分意外險,是不保障猝死的,大護甲3號不僅保障猝死,賠付條件還比較寬松。

一般的產(chǎn)品,對猝死的時間限制在24小時內(nèi),而大護甲3號將時間放寬到3天。

3. 新增新冠特色保障!

大護甲3號升級新冠保障,當下疫情反復,人保能從消費者實際需求考慮,增加新冠保障,而且價格沒漲還降低了一些,真的很有魄力!

大護甲3號意外險

三、總結

人保大護甲3號保障力度特別大,又是大品牌。和之前的大護甲2號相比,新增了新冠責任,將意外醫(yī)療保額提升,價格也降低了,真的讓人不愛都不行。

好了,以上是大護甲3號成人意外險有哪些亮點的相關問題,希望大家都能買到適合自己的意外險。

2024-12-02 17:53:05
保險資訊 人保大護甲5號意外險保障有哪些?保費貴不貴?
摘要:

中國人保大護甲5號意外保險是一款成人意外險產(chǎn)品,這款產(chǎn)品涵蓋的保障責任十分豐富,價格設置也很合理。那么,人保大護甲5號意外險保障有哪些?保費貴不貴?(點擊下方查看詳情)

大護甲5號意外險

一、人保大護甲5號意外險保障有哪些?

大護甲5號成人意外險保障如下:

大護甲5號

1、意外身故/傷殘

身故:賠付100%基本保額。

傷殘:按不同傷殘等級,賠付10-100%基本保額。

2、意外醫(yī)療

報銷范圍:不限社保

免賠額:經(jīng)典版及尊貴版100元/次,至尊版0免賠

報銷比例:經(jīng)社保100%報銷,未經(jīng)社保80%報銷。

住院津貼:普通病房150元/天,無免賠天數(shù),單次給付限30天,最長給付180天,ICU病房600元/天,無免賠天數(shù),單次給付限30天,最長給付180天,意外住院津貼與ICU住院津貼不疊加,兩者累計最高賠付180天。(經(jīng)典版、尊享版不含住院津貼保障)

3、交通工具意外保障

飛機意外身故、殘疾:最高600萬;

火車意外身故、殘疾:最高80萬;

輪船意外身故、殘疾:最高80萬;

駕駛或乘坐身故、殘疾:最高30萬,法定節(jié)假日保額翻倍。

4、其他意外保障

急性病身故保障:因急性病發(fā)病后3日內(nèi)身故最高可賠付50萬。

預防接種疫苗身故傷殘:預防接種都可以賠,不限新冠疫苗,最高可賠20萬。

意外骨折脫臼:符合條款可以賠2000/3000/5000元。

駕駛自行車意外身故/傷殘:騎行自行車發(fā)生意外傷殘,最高可賠30萬。

意外傷殘失能金:因符合條款的意外傷害導致1-3級傷殘,定義為意外傷殘失能,最高可賠50萬。

二、人保大護甲5號意外險保費貴不貴?

中國人保大護甲5號成人意外險的保費并不貴,經(jīng)典版是96元/年、尊享版是150元/年、至尊版是288元/年。而且保費越高,那么保障內(nèi)容越全面,而且保額也越高。大護甲5號至尊版,基礎保障行業(yè)頂配,特別是急性病保障,理賠限制更寬泛,住院津貼拓展ICU保障,綜合性價比高。

大護甲5號

三、總結

總的來說,人保大護甲5號意外險保障責任好,意外醫(yī)療0免賠、不限社保,而且價格低,保額最高100萬,保費才288元,是2023年值得投保的一款意外險~

2024-12-02 17:53:05
行業(yè)資訊 春節(jié)臨近 短期意外傷害保險受寵
摘要:意外傷害保險(Accident Injury Insurance )是指以意外傷害而致身故或殘疾為給付保險金條件的人身保險。意外傷害保險中所稱意外傷害是指,在被保險人沒有預見到或違背被保險人意愿的情況下,突然發(fā)生的外來致害物對被保險人的身體明顯、劇烈地侵害的客觀事實。短期意外險是指保期為幾小時至幾天內(nèi)或月內(nèi)的意外險都屬于短期意外險。

短期意外傷害保險理賠費用

1、醫(yī)療費 根據(jù)醫(yī)療機構出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證,結合病歷和診斷證明等相關證據(jù)確定。賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的,應當承擔相應的舉證責任。醫(yī)療費的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結前實際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當?shù)恼葙M以及其他后續(xù)治療費,賠償權利人可以待實際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結論確定必然發(fā)生的費用,可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費一并予以賠償。2、誤工費 根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的,誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。3、護理費 根據(jù)護理人員的收入狀況和護理人數(shù)、護理期限確定。護理人員有收入的,參照誤工費的規(guī)定計算;護理人員沒有收入或者雇傭護工的,參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。護理人員原則上為一人,但醫(yī)療機構或者鑒定機構有明確意見的,可以參照確定護理人員人數(shù)。護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限,但最長不超過二十年。受害人定殘后的護理,應當根據(jù)其護理依賴程度并結合配制殘疾輔助器具的情況確定護理級別。4、交通費 根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費應當以正式票據(jù)為憑;有關憑據(jù)應當與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。5、住院伙食補助費 可以參照當?shù)貒覚C關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費,其合理部分應予賠償。6、營養(yǎng)費 根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構的意見確定。

相關資訊:短期意外保險春運受寵

記者從首府多家保險公司了解到,自《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》廢除后,多數(shù)保險機構短期意外險銷量上升,有的增幅達10%。“實際上,這個險種目前正在上海等高鐵、地鐵運力較多的大城市推行,首府尚未開啟這一險種。”昨日,平安保險新疆分公司相關工作人員說,隨著首府地鐵及疆內(nèi)高鐵相繼開建,這一險種有望在新疆落地。據(jù)介紹,多家保險公司都因各種原因,無法在售票網(wǎng)點出售短期意外險。不過,在網(wǎng)上購買這類險種,倒不失為一個簡便省錢的好辦法。“我們目前推出的這款意外險是首次開通,這一業(yè)務目前未在火車站等售票網(wǎng)點開售,網(wǎng)民只能在網(wǎng)上自主購買。”人保財險新疆分公司意外險部相關工作人員說,“以我們公司的旅游意外險為例,網(wǎng)上購買可以享受6至7折的優(yōu)惠。”這一險種網(wǎng)下價格約100元。短期、保障額度高,正成為2013年春運時期保險公司力推的保險項目。“每到春運或各種長假來臨,客運高峰期時,短期意外險投保量都會有不同程度的上升。”
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 包頭東航飛機失速 55人遇難
摘要:2004年11月21日8時21分,包頭飛往上海的MU5210航班起飛出現(xiàn)事故,墜入包頭市南海公園的湖中并發(fā)生爆炸起火,機上47名乘客,6名機組人員以及地面2人共55人在事故中喪生。一位名叫王永強的目擊者說,當時他正在公園里看人冬泳,突然看見一架民航客機從不遠處的機場起飛后,飛機尾部冒起了濃煙,晃蕩了幾下后,一頭就栽到湖里。據(jù)了解,此次事故已被暫定為“11·21”民航事故,事故原因須等待國家民航總局專家的鑒定。據(jù)內(nèi)蒙古民航機場集團公司透露,該飛機是CRJ--200型(機身號B3072),執(zhí)行包頭到上海虹橋機場任務,于8時21分起飛,約1分鐘后與機場塔臺失去聯(lián)絡,經(jīng)包頭機場證實,該機已在距包頭機場13號跑道1--2公里處墜毀。包頭空難確定為責任事故事故調查組通過對CRJ-200機型飛機進行氣動性能、機翼污染物、機組操作和處置等進行分析,認為本次事故的原因是:飛機起飛過程中,由于機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地后,在沒有出現(xiàn)警告的情況下飛機失速,飛行員未能從失速狀態(tài)中改出,直至飛機墜毀。事故調查組認為,飛機在包頭機場過夜時存在結霜的天氣條件,機翼污染物最大可能是霜。飛機起飛前沒有進行除霜(冰)。東航公司對這起事故的發(fā)生負有一定的領導和管理責任,東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環(huán)節(jié)。 經(jīng)調查認定這起事故是一起責任事故。事故賠償2009年,空難索賠案立案,先后進行了20多次庭前談話和證據(jù)交換。直到2012年10月9日,索賠案正式開庭,32位家屬索賠1.32億。2012年10月9日上午11點半庭審結束。質證焦點主要圍繞賠償問題。東航方面向法庭表示,空難發(fā)生后,他們迅速制定了一套賠償方案,以人均 21萬作為賠償基礎。上午涉訴的32名遇難者家屬中有20余戶已經(jīng)領取了這筆賠償,并且簽署了一份類似“免責協(xié)議”。法庭上,東航方面提交了相關證據(jù),他們認為,這些遇難者家屬已經(jīng)領取了賠償。對于其他沒有領取賠償?shù)募覍俚馁r償問題,東航方面沒有作出表示。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 意外事故保險理賠補償索賠分情況
摘要:在如今人們的生活當中,保險已成為不可或缺的一部分。社會保險、商業(yè)保險、各種強制保險、責任險……每個人的身上可能會有一項或多項保險,保證你在發(fā)生意外后不至于束手無策。那么,意外發(fā)生后,這些保險是怎樣起到保障功能的?它們理賠的先后順序是怎樣的?又能否給你充分的補償呢?  近日,江蘇省淮安市清浦區(qū)人民法院審結了一起人身意外傷害保險合同糾紛案件,經(jīng)法院審理,認為被保險人蔣某的死亡不符合保險合同約定的意外傷害身故保險金的給付條件,法院判決駁回了原告范某的訴訟請求。  基本案情2011123日,蔣某與江蘇省淮安市某保險公司簽訂了個人人身意外傷害保險合同一份,合同約定:投保人、被保險人均為蔣某,蔣某一次性交納保險費2萬元,保險期間4年,基本保險金額20356元;合同生效日期為2011123日;被保險人因意外傷害身故,一次性交清保險費的,保險公司按照基本保險金額乘以3給付身故保險金,合同終止;意外傷害是指遭受外來的、突發(fā)的、非本意的、非疾病的客觀事件直接致使身體受到的傷害。當日,蔣某一次性向保險公司交納保險費2萬元。2012129日,被保險人蔣某從自家樓房下樓梯過程中,因樓梯積水結冰不慎摔倒,頭后部著地受傷,后被家人扶起送往診所治療,同日蔣某返回家中;2012213日,蔣某死亡。經(jīng)法醫(yī)學尸體檢驗鑒定,鑒定意見為:蔣某系頭后部外傷誘發(fā)左大腦中動脈瘤破裂致顱內(nèi)出血死亡。頭后部外傷是動脈瘤破裂的誘因。蔣某父母、配偶均已死亡,蔣某與其配偶育有一女也于2006年死亡。其女與丈夫生有一子范某。范某向保險公司提出理賠申請,保險公司拒絕理賠。范某即向江蘇省淮安市清浦區(qū)人民法院提起訴訟,要求保險公司按基本保險金額的3倍給付意外身故保險金。  雙方觀點原告范某認為:依據(jù)蔣某與保險公司簽訂的保險合同,被保險人蔣某從自家樓房下樓梯過程中,因樓梯積水結冰不慎摔倒,頭后部著地受傷,頭后部外傷是動脈瘤破裂的誘因,應屬于意外傷害死亡,保險公司應給付保險金額3倍身故保險金。保險公司辯稱:保險人所承保的風險的發(fā)生與損害結果之間應具有因果關系,是保險金給付的前提條件。本案中蔣某的死亡經(jīng)公安部門的鑒定,主要原因是左大腦中動脈瘤破裂出血死亡,應當屬于疾病死亡,不屬于意外傷害保險責任,不享受意外傷害身故保險金。  法院裁判法院經(jīng)審理認為:保險法中的近因是指對損害結果具有有效的、主要的原因,是直接促成損害結果的原因,在效果上具有支配力。本案中,經(jīng)法醫(yī)學尸體檢驗鑒定,被保險人蔣某系頭后部外傷誘發(fā)左大腦中動脈瘤破裂致顱內(nèi)出血死亡,頭后部外傷是動脈瘤破裂的誘因。可見,蔣某死亡的直接原因是右大腦中動脈瘤破裂致顱內(nèi)出血,該疾病在導致蔣某死亡的原因中具有支配力,因此蔣某死亡應當屬于因疾病死亡。根據(jù)保險合同約定,意外傷害是指遭受外來的、突發(fā)的、非本意的、非疾病的客觀事件直接致使身體受到的傷害,因疾病死亡并不符合合同約定的“意外傷害”保險責任范圍,而蔣某患有左大腦中動脈瘤疾病,因此,蔣某死亡不符合保險合同約定的意外傷害身故保險金的給付條件。法院判決駁回范某的訴訟請求。  案例評析近因原則是《保險法》的四大基本原則之一,是確定保險責任的一項基本準則,其含義為只有在導致保險事故的“近因”屬于保險責任范圍之內(nèi)時,保險人才應承擔保險責任。保險關系上的“近因”并非是指在時間上或空間上與損失最接近的原因,而是指造成損失的最直接、最有效、起主導性作用的原因。根據(jù)原因數(shù)量、原因發(fā)生時間的不同,保險理賠實踐中對“近因”的認定適用主要分為四種情形:單一原因造成的損害、多種原因同時發(fā)生造成的損害、多種原因間斷發(fā)生造成的損害以及多種原因連續(xù)發(fā)生造成的損害。本案屬于多種原因連續(xù)發(fā)生造成的損害,該種情形中“近因”的認定上應判定哪個原因是造成損失的最直接、最有效、起主導性作用的原因。本案中,經(jīng)法醫(yī)學尸體檢驗鑒定,被保險人蔣某系頭后部外傷誘發(fā)左大腦中動脈瘤破裂致顱內(nèi)出血死亡,根據(jù)日常生活經(jīng)驗,頭后部外傷并不會必然導致人左大腦中動脈瘤破裂。因蔣某患有左大腦中動脈瘤,頭后部外傷只是動脈瘤破裂的誘因,而左大腦中動脈瘤破裂在其死亡中起著最直接、最有效、主導性的作用,應認定為蔣某死亡的“近因”,該“近因”并不符合保險合同約定的“意外傷害”保險責任范圍,因此,保險公司不應承擔意外傷害險的賠償責任。意外險理賠是根據(jù)近因原則進行實施的,并不是所有意外都在賠償范圍內(nèi)。要了解意外險,首先要了解賠償范圍有哪些,什么是近因原則。
2024-12-02 17:53:05
保險資訊 小蜜蜂2號超越版意外險購買平臺在哪?保障好不好?
摘要:

意外可以說無處不在,比如意外摔傷、燙傷等等。因此,我們應該未雨綢繆,為自己和家人購買一份意外險,以抵御未知的意外風險。在眾多產(chǎn)品中,小蜜蜂2號超越版意外險可以說是“物美價廉”。那么,小蜜蜂2號超越版意外險購買平臺在哪?保障好不好?(點擊下方查看詳情)

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一、小蜜蜂2號超越版意外險購買平臺在哪?

小蜜蜂2號超越版意外險的承保公司是鼎和財產(chǎn)保險股份有限公司,不過,這款產(chǎn)品因為是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,所以不能直接在官網(wǎng)上投保,可以通過它們官方客服電話,在客服人員的引導下預約投保。如果覺得麻煩,也可以直接點擊下方卡片進去官方投保渠道↓↓↓

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買的保險本質就是和保險公司簽訂的一份合同,關于保障內(nèi)容、理賠約定,從簽訂的那一刻起,就以法律合同的方式確定下來了。

因此,無論從哪個渠道投保,理賠取決于合同條款本身,大家不用擔心靠不靠譜的問題。

二、小蜜蜂2號超越版意外險保障好不好?

  1. 意外身故保障全

意外身故保障有高達100萬的保額,如果是在保險生效10天后發(fā)生猝死了,也能賠50萬。此外,對于生活中常見的交通場景,小蜜蜂2號超越版都有額外保障,如駕乘私家車、網(wǎng)約車、飛機、輪船、火車地鐵,最高可疊加賠付到600萬。

此外,在法定節(jié)假日駕駛、乘坐私家車,或者坐網(wǎng)約車發(fā)生意外,可以享受雙倍賠付。

  1. 意外醫(yī)療報銷好

意外醫(yī)療報銷額度最高達到10萬,一般常見的2~5萬不等,如果因意外需要到醫(yī)院治療,我們不用擔心費用問題,一些小痛小傷,只花幾百塊也能報銷。

報銷范圍不限社保,沒有免賠額,能100%全部賠。

此外小蜜蜂2號超越版對住院治療還有補貼,只要是因為意外住院,每天最高可賠付150元。

  1. 特色保障

除了以上的主流保障外,小蜜蜂2號超越版還有疫苗接種意外、遺體運回等特色保障。

  1. 性價比高

小蜜蜂2號超越版的價格也很便宜,最高每年保費只要296元,就能享受全面保障,超高的賠付力度!

三、總結

總的來說,小蜜蜂2號超越版意外險保障內(nèi)容豐富且全面,給付力度也很高,性價比不錯,如果是有意外保障需求的人群,可以考慮下這款產(chǎn)品~

2024-12-02 17:53:05
保險資訊 大護甲5號成人意外險有哪些優(yōu)點和缺點?值不值得投保?
摘要:

作為大護甲3號Pro的升級版,升級的部分也很實用,比如意外傷害骨折脫臼、駕駛自行車意外傷害身故/傷殘及意外傷殘失能保險金。那么,大護甲5號成人意外險有哪些優(yōu)點和缺點?值不值得投保?(點擊下方查看詳情)

大護甲5號意外險

一、大護甲5號成人意外險有哪些優(yōu)點和缺點?

大護甲5號成人意外險產(chǎn)品形態(tài)如下:

大護甲5號

1、大護甲5號意外險優(yōu)點:

(1) 意外醫(yī)療賠付責任好

大護甲5號至尊版的意外醫(yī)療不限社保范圍費用,0免賠,經(jīng)社保報銷后100%賠付,未經(jīng)社保則賠80%。保額10萬,賠付范圍廣,保額高,責任優(yōu)秀。

(2)猝死保額高

大護甲5號三個版本猝死保額分別為20萬,30萬,50萬?,F(xiàn)代人猝死保障可以說是必備,但猝死不屬于意外,不是所有意外險都保障的。大護甲5號意外險不僅保猝死責任,保額最高還有50萬之高!

(3)交通意外額外賠付高

大護甲5號的航空保障強,之前大護甲3號Pro的航空意外保障至尊版是500萬,大護甲5號升級到了600萬,加上一般意外保障100萬,就有700萬。

另外,大護甲5號尊貴版和至尊版的水陸交通保額也升級了,尊貴版火車和輪船意外保障都是60萬,乘坐汽車和駕駛非營運汽車是30萬。至尊版的火車和輪船意外升級成了80萬。法定假日出行游玩,汽車意外保障還能翻倍賠付。

(4)價格不變,性價比高

大護甲5號不僅航空和水陸交通意外的保額升高了,還新增了不少保障,但是保費沒變,性價比更高了。

2、大護甲5號意外險缺點:

大護甲5號意外險沒有明顯的缺點,要說有就是這款產(chǎn)品的投保職業(yè)限制比較嚴格,只有1-3類職業(yè)人群才能投保。從事有一定高危職業(yè)的人群,就無法購買了。

二、大護甲5號成人意外險值不值得投保?

大護甲5號成人意外險共有3個計劃可選,保額分別為30萬、50萬、100萬。保障涵蓋了意外身故/傷殘、急性病身故(含猝死)、意外醫(yī)療、多種交通工具、預防接種疫苗身故傷殘、意外骨折脫臼、駕駛自行車意外身故/傷殘、意外傷殘失能金等責任,保障內(nèi)容全面。

其中,交通工具意外保障覆蓋比較廣泛,包括了飛機意外身故/殘疾、火車意外身故/殘疾、輪船意外身故/殘疾、駕駛或乘坐身故/殘疾等,最高保額可達600萬元。

而且這款產(chǎn)品保費依舊很便宜,保費經(jīng)典版只需要96元,尊貴版只需要150元,至尊版也只需要288元,比之前的大護甲3號Pro號還便宜了2塊錢,是一款值得投保的意外險。

大護甲5號

三、總結

總的來說,大護甲5號成人意外險小到磕磕碰碰,大到身故傷殘,都可以保障,價格也比較便宜,是一款大多數(shù)人都能買的起的意外險~

2024-12-02 17:53:05
實事資訊 沁陽一中發(fā)生工地事故 建筑工人如何選擇保險?
摘要:927日,焦作市沁陽第一中學新校區(qū)在建的圖書大廈工地發(fā)生坍塌事故,11名建筑工人不同程度受傷。作為最底層的勞動者,建筑工人面對的是高風險的工作,但保障機制卻一直不夠完善,一旦發(fā)生嚴重事故,就會為家庭帶來毀滅性的打擊。那么,建筑工人如何選擇合適的保險呢?  如何購買合適的建筑工人保險可以投保建工險,這個險種一般根據(jù)工程造價算費用,比較便宜。缺點是如果出現(xiàn)死亡和殘疾,理賠時需要建委的證明,有些建筑企業(yè)不愿投,因為會影響資質。或者投保團體意外險,這個具體要看每個工人的工作內(nèi)容。一般地上三米以上和地下三米以下都算高危行業(yè)。而各地區(qū)的相關規(guī)定是不一樣的。就北京地區(qū)而言,所有的建筑工程,都是必須上保險的,沒有保險,不允許開工。一般來說,建筑工人的保險主要就是兩類,就像樓上說的,建工險和團體意外險。兩個險種各有優(yōu)點。建工險一般是按照勞務合同或者工程合同的造價來計算保費的,一般來說,100W的工程,保40W的身故殘疾,1W的意外傷害醫(yī)療,標準保費承保的話,也只需要3600塊錢左右,并且,建工險是不記名投保,換句話說,工地上工人多少和保險費多少是沒有什么關系的。還有一個好處就是,建工險的保險期限是和工程合同相同的,說得簡單點,工程做多長時間,保險就保多長時間。但是建工險比較大的缺點就是,如果發(fā)生身故殘疾事故,是需要出具建委的證明保險公司才給辦理理賠的,做工程的都知道,如果工地出現(xiàn)身故殘疾事故,建偉一旦查出來,工程公司是要降資質的,所以,一般發(fā)生身故殘疾事故,包工頭還是比較愿意自己解決。至于團體意外,優(yōu)點是如果發(fā)生身故殘疾事故,不需要建委的證明,但是缺點相對明顯,比如說承保時間一般最長一年,必需實名制投保,另外還需要計算風險類別,等等。  建筑工人自己如何給自己上保險?首先考慮的是個人意外傷害險和意外醫(yī)療險。這類險種的保費與年齡無關主要與職業(yè)有關,不同公司的職等級劃分有一定的差異。意外險說起來算是比較簡單的一大類險種,但在安排意外險保障的時候,還是有不少特別需要留意的地方。我們特別整理出幾大技巧,供大家參考。合理測算意外險保額通常,意外險的保額可以以個人年收入的5~7倍來簡單確定。 如果想獲得更為精確的額度,可以采用“家庭需求法”來衡量。 你的家人首先需要在你過世后繼續(xù)維持基本的生活狀態(tài),所以首先需要你個人年收入乘以5倍左右;其次你的過世可能給家人帶來負債,所以要加上屬于你的貸款數(shù)額(如一半或更多比例的家庭房屋貸款、信用卡未還款、各種借款等);再次你的家人可能因為你的過世需要準備一筆喪葬費用,以及影響他們短期的生活和工作狀態(tài),所以可以再加上3~6個月的家庭緊急備用金和喪葬費用;當然,你的過世也可能為家人留下流動性較好的資產(chǎn),如各類存款,貨幣市場基金等,所以應該減去這部分。 個人的意外險額度需求可根據(jù)“個人年收入×5+個人部分的負債金額+家庭緊急備用金+喪葬費用-個人部分的流動性資產(chǎn)”來確認。 如果你的子女年紀較小,未來需要的教育金更多,那么應該把這一項費用也加入公式中。同時,如果你當前已經(jīng)有了團體或個人的意外險、壽險,記得要把這已有部分的額度從該公式中減去。 總之,足額的意外險能保證當家庭的收入來源突然中斷時,家人至少可以藉此保險金維持一段時間的穩(wěn)定生活,然后重新出發(fā)。否則,如果個人自身沒有安排好足額 的意外、壽險保障,完全被動依賴航空、鐵路、客運等部門的強制保險,那么一旦遭遇意外,很可能連家里的房貸余額都覆蓋不了,更妄論保護家人的生活質量不受影響了。
2024-12-02 17:53:05
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