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約有161項(xiàng)符合搜索購(gòu)置稅的查詢結(jié)果，以下是第11-20項(xiàng)。

實(shí)事資訊與時(shí)俱進(jìn) 車輛購(gòu)置稅知多少: 摘要：很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)車輛購(gòu)置稅，但是對(duì)其并不了解。車輛購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)?，F(xiàn)行汽車購(gòu)置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》。一些專家學(xué)者提出了關(guān)于汽車購(gòu)置稅的建議，汽車購(gòu)置稅可將目前統(tǒng)一的10%購(gòu)置稅稅率降到5%~8%之間。財(cái)政部稅政司流轉(zhuǎn)稅處負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“按檔次征收稅率將是今后主要汽車稅改革方向，而新汽車消費(fèi)稅只是針對(duì)汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。如果要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的話，還需要鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車，為此汽車購(gòu)置稅的確存在下調(diào)的可能。目前工作重點(diǎn)還在汽車消費(fèi)稅上，購(gòu)置稅尚未被提上議程。要符合我國(guó)汽車市場(chǎng)供求運(yùn)行規(guī)律。在當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)供求關(guān)系中，起主導(dǎo)作用的是需求和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向。在借助稅收手段調(diào)節(jié)汽車供需時(shí)，在一定車輛排量范圍內(nèi)，市場(chǎng)需求決定生產(chǎn)。因此，要體現(xiàn)節(jié)能減排和引導(dǎo)消費(fèi)目標(biāo)，應(yīng)在產(chǎn)銷環(huán)節(jié)簡(jiǎn)并征收級(jí)次，而在購(gòu)置環(huán)節(jié)則可研究車輛購(gòu)置分級(jí)稅率可行性。在產(chǎn)銷環(huán)節(jié)保留價(jià)內(nèi)稅，不僅能夠照顧到一般性生產(chǎn)生活需要，還能夠順應(yīng)部分消費(fèi)者的炫耀性消費(fèi)需求。同時(shí)，通過(guò)汽車經(jīng)銷和購(gòu)置環(huán)節(jié)相關(guān)車輛信息比對(duì)，可以提高關(guān)聯(lián)稅種的征收管理水平。而通過(guò)對(duì)燃油消費(fèi)征稅，則有利于實(shí)現(xiàn)綜合稅收效應(yīng)。汽車排量與購(gòu)置稅沒(méi)有關(guān)系，那么跟汽車排量有關(guān)系的稅費(fèi)是哪一種?根據(jù)新的車船使用稅法規(guī)定，國(guó)家在征收汽車車船稅的時(shí)候，是按照汽車排量進(jìn)行了階梯式的分檔，一共有7個(gè)不同的收費(fèi)階段。排量越少，所繳納的車船使用稅就越少;排量越大，車船使用稅費(fèi)用就越高。汽車排量雖然不影響購(gòu)置稅的費(fèi)用，但在買(mǎi)車的時(shí)候，還是應(yīng)該考慮汽車的排量大小。它直接關(guān)系到車輛車船稅的費(fèi)用，根據(jù)國(guó)家的方針政策，今年排量大的汽車，所繳納的費(fèi)用是去年的幾倍之多。這樣的政策，國(guó)家也是希望可以達(dá)到抑制大排量汽車的生產(chǎn)和銷售。眾所周知，節(jié)能環(huán)保是一個(gè)常談常新的話題，由于環(huán)境保護(hù)關(guān)系到人類的生存，和每一個(gè)國(guó)際、每一個(gè)人都有著密切的關(guān)系，因此，汽車排量與購(gòu)置稅不存在任何利益關(guān)系，但是汽車排量與我們的生活和身體健康，絕對(duì)存在很大的影響，汽車排量直接會(huì)影響大氣環(huán)境的質(zhì)量。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)家庭的需要，結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)條件來(lái)購(gòu)買(mǎi)汽車。不要盲目攀比，或者追風(fēng)。認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)大排量的汽車，就是有身份，有面子。要知道，現(xiàn)在汽車的尊貴和排量可是沒(méi)有任何關(guān)系。作為年輕人，更應(yīng)該懂得環(huán)保才是時(shí)尚的代名詞?，F(xiàn)在知道了汽車排量與購(gòu)置稅之間的關(guān)聯(lián)不大，消費(fèi)者在計(jì)算購(gòu)置稅的時(shí)候，不用考慮汽車排量的大小，只需要仔細(xì)商榷車船稅的費(fèi)用。一個(gè)很明擺的現(xiàn)實(shí)擺在眼前，購(gòu)置稅是一次性繳納，而車船稅是每年都需要繳納。排量的大小，還是會(huì)直接影響消費(fèi)者對(duì)汽車成本的支出。; #車輛購(gòu)置稅
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊什么是汽車購(gòu)置稅？購(gòu)置稅怎么算？: 摘要：國(guó)家規(guī)定購(gòu)車要繳納汽車購(gòu)置稅，那什么是汽車購(gòu)置稅呢？汽車購(gòu)置稅如何計(jì)算呢？小編咨詢專家做出了詳細(xì)回答。隨著人們生活水平的提高，很多家庭已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)或者正在籌劃購(gòu)買(mǎi)一輛小轎車，從2001年1月1日起，我國(guó)規(guī)定購(gòu)買(mǎi)汽車需要交納車輛購(gòu)置稅。由于汽車只需要繳納一次購(gòu)置稅，因此，一般在新車購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候繳納，而購(gòu)買(mǎi)二手車時(shí)并不對(duì)其征收車輛購(gòu)置稅。想要購(gòu)買(mǎi)新車的朋友，就十分關(guān)心車輛購(gòu)置稅的問(wèn)題，怎么計(jì)算購(gòu)置稅?在哪兒交?車輛購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)?，F(xiàn)行車輛購(gòu)置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》。車輛購(gòu)置稅的納稅人為購(gòu)置(包括購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用)應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車，稅率為10%，應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。汽車購(gòu)置稅是怎么計(jì)算的？很多車主對(duì)這個(gè)問(wèn)題一直很困惑。由于車輛保險(xiǎn)的計(jì)算方式很多，車主們往往都是稀里糊涂的，對(duì)車險(xiǎn)種類、購(gòu)置稅的計(jì)算等不是很了解，這對(duì)車主們的汽車投保帶帶了一定的不便，所以很多車主都習(xí)慣到網(wǎng)上查詢購(gòu)置稅怎么計(jì)算。按照《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》，新車車主所需交納車輛購(gòu)置稅為計(jì)稅價(jià)格的10%，我們買(mǎi)車時(shí)發(fā)票上的價(jià)格一般已經(jīng)包括了增值稅，而計(jì)稅價(jià)格不包括增值稅稅款。車輛購(gòu)置稅應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×10%(1.6升及以下排量乘用車減按7.5%)。計(jì)稅價(jià)格根據(jù)不同情況，按照下列情況確定：(1)納稅人購(gòu)買(mǎi)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人購(gòu)買(mǎi)應(yīng)稅車輛而支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款。也就是說(shuō)按您取得的《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上開(kāi)具的價(jià)費(fèi)合計(jì)金額除以(1+17%)作為計(jì)稅依據(jù)，乘以10%(1.6升及以下排量乘用車購(gòu)置稅率按7.5%計(jì)算)即為應(yīng)繳納的車購(gòu)稅。比如，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一輛10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(1.6升以上)，去掉增值稅部分后按10%納稅。計(jì)算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。2010年12月28日下午消息，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合通知，自2011年1月1日起，將對(duì)1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購(gòu)置稅，此前購(gòu)置稅率為7.5%(2)納稅人進(jìn)口自用車輛的應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格計(jì)算公式為：計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅(3)納稅人自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者以其他方式取得并自用車輛，計(jì)稅依據(jù)由車購(gòu)辦參照國(guó)家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格核定。購(gòu)買(mǎi)自用或者進(jìn)口自用車輛，納稅人申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，計(jì)稅依據(jù)為國(guó)家稅務(wù)總局核定的應(yīng)稅車輛最低計(jì)稅價(jià)格。最低計(jì)稅價(jià)格是指國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價(jià)格信息并參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格核定的車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，是指納稅人申報(bào)的車輛計(jì)稅價(jià)格低于出廠價(jià)格或進(jìn)口自用車輛的計(jì)稅價(jià)格。(4)按特殊情況確定的計(jì)稅依據(jù)對(duì)于進(jìn)口舊車、因不可抗力因素導(dǎo)致受損的車輛、庫(kù)存超過(guò)三年的車輛、行駛8萬(wàn)公里以上的試驗(yàn)車輛、國(guó)家稅務(wù)總局規(guī)定的其他車輛，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)根據(jù)納稅人提供的《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價(jià)格確定計(jì)稅價(jià)格。車輛購(gòu)置稅一般在新車購(gòu)買(mǎi)之后、辦理車輛登記注冊(cè)之前，車主在納稅前需要如實(shí)填寫(xiě)《車輛購(gòu)置稅申報(bào)表》，征收車輛購(gòu)置稅時(shí)車主還需要提供身份證明，可以是內(nèi)地的居民身份證，特別行政區(qū)和外國(guó)友人需要入境身份證明和居留證明，對(duì)于組織機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的，需要《組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)》。為了避免任何的偷稅漏稅現(xiàn)象，國(guó)家稅務(wù)局對(duì)每款車都有相應(yīng)的最低計(jì)稅價(jià)格，根據(jù)市場(chǎng)平均價(jià)格調(diào)整，如果發(fā)票價(jià)格低于最低計(jì)稅價(jià)格，那么征收車輛購(gòu)置稅時(shí)按最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)算，反之，如果發(fā)票價(jià)高于最低計(jì)稅價(jià)格，則按照發(fā)票價(jià)計(jì)算。隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的不斷發(fā)展，便捷的問(wèn)了服務(wù)已經(jīng)滿足了廣大駕駛員的需求。隨著網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的快速發(fā)展，很多保險(xiǎn)構(gòu)思對(duì)車輛保險(xiǎn)的計(jì)算、購(gòu)置稅計(jì)算等問(wèn)題提供了一個(gè)好的計(jì)算方法。車輛購(gòu)置稅的管理方法納稅人辦理納稅申報(bào)時(shí)應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)《車輛購(gòu)置稅納稅申報(bào)表》(見(jiàn)附件1，以下簡(jiǎn)稱納稅申報(bào)表)，同時(shí)提供以下資料的原件和復(fù)印件。復(fù)印件和《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》(以下簡(jiǎn)稱統(tǒng)一發(fā)票)報(bào)稅聯(lián)由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)留存，其他原件經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后退還納稅人。一、車主身份證明1、內(nèi)地居民，提供內(nèi)地《居民身份證》(含居住、暫住證明)或《居民戶口簿》或軍人(含武警)身份證明;2、香港、澳門(mén)特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)居民，提供入境的身份證明和居留證明;3、外國(guó)人，提供入境的身份證明和居留證明;4、組織機(jī)構(gòu)，提供《組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)》。二、車輛價(jià)格證明1、境內(nèi)購(gòu)置車輛，提供統(tǒng)一發(fā)票(發(fā)票聯(lián)和報(bào)稅聯(lián))或有效憑證;2、進(jìn)口自用車輛，提供《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書(shū)》、《海關(guān)代征消費(fèi)稅專用繳款書(shū)》或海關(guān)《征免稅證明》。三、車輛合格證明1、國(guó)產(chǎn)車輛，提供整車出廠合格證明(以下簡(jiǎn)稱合格證);2、進(jìn)口車輛，提供《中華人民共和國(guó)海關(guān)貨物進(jìn)口證明書(shū)》或《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)(出)境領(lǐng)(銷)牌照通知書(shū)》或《沒(méi)收走私汽車、摩托車證明書(shū)》。四、稅務(wù)機(jī)關(guān)要求提供的其他資料; #汽車購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅怎么算
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊進(jìn)口車購(gòu)置稅與國(guó)產(chǎn)車一樣嗎？: 摘要：如今，購(gòu)買(mǎi)汽車需要繳納汽車購(gòu)置稅，很多人有疑問(wèn)，國(guó)產(chǎn)汽車和進(jìn)口汽車的購(gòu)置稅計(jì)算是否一樣呢?張梅今年留學(xué)剛回國(guó)，出于工作的需要，準(zhǔn)備給自己購(gòu)置一輛汽車，同事小馬告訴她，留學(xué)人員購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車是可以免汽車購(gòu)置稅的，就這點(diǎn)，張梅這個(gè)“海歸”可算是撿到便宜了。一位海關(guān)的工作人員告訴筆者，留學(xué)生購(gòu)買(mǎi)汽車可以免車輛購(gòu)置稅，但是也是有嚴(yán)格的規(guī)定的。留學(xué)人員回國(guó)后一年內(nèi)可以提出購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)汽車的申請(qǐng)，對(duì)于最新車輛購(gòu)置稅計(jì)算也就不要發(fā)愁了。只要帶好相關(guān)的手續(xù)就可以到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行免購(gòu)置稅的辦理。這里筆者要提醒大家，“海歸”人員的車輛免稅有兩項(xiàng)：一是車輛的10%的購(gòu)置稅;二是汽車的進(jìn)口關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅等等。留學(xué)生購(gòu)買(mǎi)車輛要想免稅，必須是國(guó)產(chǎn)汽車，不一定非要自主品牌，只要是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的就可以。留學(xué)生購(gòu)買(mǎi)免稅國(guó)產(chǎn)汽車，可以就車型不同進(jìn)行自主選擇。對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)，新車購(gòu)置稅是必須的，車輛購(gòu)置稅的計(jì)稅價(jià)格是車主購(gòu)買(mǎi)車輛應(yīng)該支付給銷售商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外的費(fèi)用，不包含增值稅的價(jià)格在內(nèi)。一般市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的汽車增值稅是17%，這些都包含在汽車的計(jì)算價(jià)格內(nèi)。增值稅屬于價(jià)外稅，在計(jì)算汽車購(gòu)置稅之前必須先扣除，所以要按不含計(jì)價(jià)稅來(lái)進(jìn)行最新車輛購(gòu)置稅計(jì)算：不含稅價(jià)=(全部?jī)r(jià)格+價(jià)外費(fèi)用)÷(1+增值稅稅率或者征收征收率)，這是增值稅的價(jià)格，購(gòu)置稅則在此基礎(chǔ)上按10%的稅率來(lái)繳納。上述是國(guó)產(chǎn)汽車的車輛購(gòu)置稅計(jì)算方法。上海的張先生最近購(gòu)買(mǎi)了一輛進(jìn)口汽車，到岸價(jià)格是25萬(wàn)，關(guān)稅和消費(fèi)稅共計(jì)58%，在稅務(wù)部門(mén)，工作人員告訴了張先生進(jìn)口的最新車輛購(gòu)置稅計(jì)算計(jì)算方法：計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+消費(fèi)稅+關(guān)稅。進(jìn)口汽車購(gòu)置稅如何計(jì)算？消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)自用車輛的計(jì)稅價(jià)格是指支付給銷售商的價(jià)格和價(jià)格以外的費(fèi)用，不包含增值稅17%的稅率。價(jià)外的費(fèi)用指汽車銷售商銷售汽車以外的費(fèi)用，比如向買(mǎi)方收取的保管費(fèi)、違約金包裝費(fèi)等等，只要是車輛價(jià)格以外的費(fèi)用都是價(jià)外稅。進(jìn)口車車輛購(gòu)置稅和國(guó)產(chǎn)車的購(gòu)置稅計(jì)算方法一樣嗎？如果車主購(gòu)買(mǎi)的是國(guó)產(chǎn)車，計(jì)稅價(jià)格是給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外的費(fèi)用，不包括17%的車輛增值稅。機(jī)動(dòng)車在銷售中，發(fā)票上的價(jià)格包含了增值稅的稅款，所以在進(jìn)行汽車購(gòu)置稅的時(shí)候，要先扣除17%的車輛購(gòu)置稅，即車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格＝發(fā)票價(jià)÷1.17，然后再按10%的稅率計(jì)征車輛購(gòu)置稅。如果您購(gòu)買(mǎi)的汽車口汽車，那進(jìn)口汽車的計(jì)稅價(jià)格為：關(guān)稅完稅價(jià)格＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅。相關(guān)小知識(shí)：一、車輛購(gòu)置稅的納稅人在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者以其他方式取得并自用應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，為車輛購(gòu)置稅的納稅人。二、車輛購(gòu)置稅的征收范圍車輛購(gòu)置稅的征稅范圍是：汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車。三、車輛購(gòu)置稅的稅率和計(jì)稅公式車輛購(gòu)置稅的稅率為１０％。車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)納稅額。應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額＝計(jì)稅價(jià)格×稅率; #進(jìn)口車購(gòu)置稅 #汽車購(gòu)置稅 #汽車購(gòu)置稅計(jì)算
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行業(yè)資訊 2012年起取消車輛購(gòu)置稅過(guò)戶等業(yè)務(wù): 摘要：國(guó)家稅務(wù)總局頒布了《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于修改<車輛購(gòu)置稅征收管理辦法>的決定》，自2012年1月1日起實(shí)施。新《征收管理辦法》明確取消車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)，調(diào)整實(shí)地驗(yàn)車范圍。原征管辦法自1996年1月1日實(shí)施，規(guī)定車輛發(fā)生過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更等情況，車主到公安車管部門(mén)辦理車輛變動(dòng)手續(xù)后，也要到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理相應(yīng)的車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更手續(xù)。新征管辦法實(shí)施后，車主不用到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)。據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，取消車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)，主要是考慮到，根據(jù)原來(lái)征管辦法，車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)辦理程序復(fù)雜，涉及資料繁多。特別是車輛購(gòu)置稅轉(zhuǎn)籍業(yè)務(wù)，手續(xù)更是繁瑣，一般都要三到五天時(shí)間才能辦好。多次易手的車輛，納稅人尋找原先的車主存在一定的麻煩，取消這些業(yè)務(wù)，可以節(jié)省納稅人的時(shí)間、費(fèi)用和精力，相應(yīng)減輕納稅人的負(fù)擔(dān)。過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)取消車輛購(gòu)置稅后，一些不再具備免稅條件的車輛將通過(guò)新《征管辦法》第六條規(guī)定接受管理。“購(gòu)買(mǎi)二手車時(shí)，購(gòu)買(mǎi)者須向原車主索要《車輛購(gòu)置稅完稅證明》。購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)辦理車輛購(gòu)置稅免稅手續(xù)的二手車，購(gòu)買(mǎi)者須到稅務(wù)機(jī)關(guān)重新辦理申報(bào)繳稅或免稅手續(xù)。”此外，新征管辦法還大大縮小了實(shí)地驗(yàn)車的范圍。原征管辦法規(guī)定，車輛購(gòu)置稅征管部門(mén)在為納稅人辦理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)所有納稅申報(bào)車輛進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)車。新征管辦法規(guī)定，車輛購(gòu)置稅征管部門(mén)在為納稅人辦理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，除設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛外，其他車輛不再進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)車。設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛屬于減免稅申報(bào)，仍有必要保留實(shí)地驗(yàn)車。“取消車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)后，新征管辦法增加了‘購(gòu)買(mǎi)二手車時(shí)，購(gòu)買(mǎi)者須向原車主索要《車輛購(gòu)置稅完稅證明》’的規(guī)定。購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)辦理車輛購(gòu)置稅免稅手續(xù)的二手車，購(gòu)買(mǎi)者須到稅務(wù)機(jī)關(guān)重新辦理申報(bào)繳稅或免稅手續(xù)。”這位負(fù)責(zé)人還介紹。此外，新征管辦法還大大縮小了實(shí)地驗(yàn)車的范圍。原征管辦法規(guī)定，車輛購(gòu)置稅征管部門(mén)在為納稅人辦理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)所有納稅申報(bào)車輛進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)車。新征管辦法規(guī)定，車輛購(gòu)置稅征管部門(mén)在為納稅人辦理納稅申報(bào)手續(xù)時(shí)，除設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛外，其他車輛不再進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)車。設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛屬于減免稅申報(bào)，仍有必要保留實(shí)地驗(yàn)車。為推動(dòng)國(guó)內(nèi)二手車業(yè)務(wù)快速發(fā)展，二手車交易中普遍反映突出的車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)復(fù)雜的問(wèn)題，也將得到有效解決。國(guó)家稅務(wù)總局獲悉，根據(jù)最新修訂的《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》，從2012年1月1日起，二手車交易中的車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)將全面取消，此舉將大大減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān)。據(jù)2006年開(kāi)始實(shí)行的原《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》，二手車交易中，車輛發(fā)生過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更等情況的，車主除到公安車管部門(mén)辦理車輛變動(dòng)手續(xù)后，同時(shí)還要到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理相應(yīng)的車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更手續(xù)。過(guò)戶是指車輛發(fā)生轉(zhuǎn)讓而車輛登記注冊(cè)地未變，轉(zhuǎn)籍是指車輛登記注冊(cè)地發(fā)生變動(dòng)，變更是指車輛車主名稱、車輛識(shí)別號(hào)等發(fā)生變更。國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)人士上周表示，按照原征管辦法，車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)辦理程序復(fù)雜，涉及資料繁多。特別是車輛購(gòu)置稅轉(zhuǎn)籍業(yè)務(wù)，手續(xù)更繁瑣，一般都要3到5天才能辦好。另外，有的車輛經(jīng)過(guò)幾次易手之后才來(lái)辦理取消車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)，納稅人很難找到原先的車主，無(wú)法提供有關(guān)的車輛資料，這樣，納稅人辦理車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù)也就會(huì)有很大麻煩。取消車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更等業(yè)務(wù)后，車主不用到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理車輛購(gòu)置稅過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍、變更等手續(xù)，可以節(jié)省納稅人的時(shí)間、費(fèi)用和精力，相應(yīng)減輕納稅人的負(fù)擔(dān)。隨著私家車導(dǎo)致的城市交通擁堵問(wèn)題以及國(guó)內(nèi)石油需求加大等原因，國(guó)內(nèi)汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠已無(wú)延續(xù)的必要。日前，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)剛性需求與潛力逐步提升，明年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策肯定會(huì)取消。; #購(gòu)置稅
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 2011年汽車購(gòu)置稅政策優(yōu)惠取消: 摘要：自2011年1月1日起，取消對(duì)1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，屆時(shí)對(duì)1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。在2010年度，我國(guó)對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅，而在此之前的2009年度，購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策曾按5%的稅率征收。實(shí)行車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠期間，對(duì)于車企在小排量車型的銷量方面起到了顯著的促進(jìn)作用。在今年購(gòu)置稅優(yōu)惠減半后，已有不少車企表示庫(kù)存壓力加大，銷量有所下降。而購(gòu)置稅優(yōu)惠完全取消后，相信其銷量將會(huì)進(jìn)一步受影響。車輛購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)?，F(xiàn)行車輛購(gòu)置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》。車輛購(gòu)置稅的納稅人為購(gòu)置（包括購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用）應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車，稅率為10%，應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：購(gòu)置附加稅＝購(gòu)車款／（1＋17％）×購(gòu)置稅率。不過(guò)，徐長(zhǎng)明認(rèn)為，隨著年底的到來(lái)，多項(xiàng)優(yōu)惠政策行將到期，購(gòu)置稅只是其中之一，還包括汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策即將取消的預(yù)期，這些政策性因素綜合起來(lái)，將對(duì)明年車市產(chǎn)生很大的影響，尤其是微型車。正如徐長(zhǎng)明所說(shuō)，目前來(lái)看，包括購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新、小排量車3000元補(bǔ)貼等即將到期的政策，并無(wú)消息顯示將延續(xù)。
車市展望
1、購(gòu)置稅優(yōu)惠及汽車下鄉(xiāng)等政策取消影響小排量家用車銷量國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司近日透露，2011年小排量乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將被取消，汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠、汽車以舊換新的補(bǔ)貼政策或縮水或取消，其中連續(xù)執(zhí)行近兩年汽車以舊換新政策將于12月31日到期，補(bǔ)貼申請(qǐng)的受理期限截至2011年1月31日，很可能2011年不再執(zhí)行。如果兩項(xiàng)優(yōu)惠政策取消，消費(fèi)者如購(gòu)買(mǎi)價(jià)格10萬(wàn)元的1.6L及以下排量車型時(shí)，僅在購(gòu)置稅部分就要比2010年至少多支付2317元。如果消費(fèi)者以舊換新購(gòu)車，那么消費(fèi)者的支出將增加接近兩萬(wàn)元。2、新版“漲價(jià)”車船稅暫不實(shí)行仍繳納480元日前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的車船稅預(yù)計(jì)漲價(jià)一事，讓不少人誤以為2011年車船稅可能就要按照更高標(biāo)準(zhǔn)征收。市地稅局發(fā)布通知，2011年本市車船稅仍按原標(biāo)準(zhǔn)征收。這意味著，私家小汽車不論排量大小，2011年車船稅仍為480元/年。3、一線城市轉(zhuǎn)戰(zhàn)豪華車二、三線為新增長(zhǎng)點(diǎn)在2009年和2010年的中國(guó)車市上，二、三線市場(chǎng)的全面啟動(dòng)成為最大的看點(diǎn)。在二、三線市場(chǎng)的助推下，中國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)。據(jù)國(guó)家信息中心披露的數(shù)據(jù)，2009年二、三線市場(chǎng)的增幅首次超過(guò)一線市場(chǎng)，成為推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力，改變了中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡，而奮力開(kāi)拓二、三線市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的共同選擇。百得利是目前國(guó)內(nèi)最大的集團(tuán)化汽車銷售服務(wù)企業(yè)之一，旗下的4S店以豪華品牌為主，包括保時(shí)捷、奔馳、奧迪等。最終百得利放棄旗下曾是銷售冠軍的斯柯達(dá)4S店，轉(zhuǎn)而去開(kāi)拓其擅長(zhǎng)的豪華車領(lǐng)域。百得利只是眾多一線城市集團(tuán)經(jīng)銷商的一個(gè)縮影。斯柯達(dá)品牌2010年銷量前10月達(dá)15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.7%。不過(guò)這更多地惠及的是新興市場(chǎng)或叫二三線市場(chǎng)。; #汽車購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅優(yōu)惠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 2013小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠取消后銷售仍火爆: 摘要：汽車購(gòu)置稅：汽車購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加2011年1月1日起，一批經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的新法規(guī)、政策即將開(kāi)始實(shí)施，其中，小排量車購(gòu)置稅“七五”折停止、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌使用新標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)出口關(guān)稅稅率調(diào)整、廢棄電器回收條例、新工傷保險(xiǎn)條例、郵票發(fā)行監(jiān)督管理辦法及海關(guān)事務(wù)擔(dān)保條例等成為關(guān)注焦點(diǎn)。財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局12月28日對(duì)外公布消息稱，自2011年1月1日起，對(duì)1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅征收恢復(fù)10%的稅率。小排量車購(gòu)置稅“七五”折優(yōu)惠停止恢復(fù)按10%稅率征收年前部分股有望一飛沖天！秘聞！行情近期將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)資金流向已發(fā)生巨變！主力資金正密謀全新布局財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局12月28日對(duì)外公布消息稱，自2011年1月1日起，對(duì)1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅征收恢復(fù)10%的稅率。財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅減征政策到期停止執(zhí)行的通知》同時(shí)指出，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購(gòu)置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。在2010年度，我國(guó)對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅，而在此之前的2009年度，購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策曾按5%的稅率征收。實(shí)行車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠期間，對(duì)于車企在小排量車型的銷量方面起到了顯著的促進(jìn)作用。在今年購(gòu)置稅優(yōu)惠減半后，已有不少車企表示庫(kù)存壓力加大，銷量有所下降。而購(gòu)置稅優(yōu)惠完全取消后，相信其銷量將會(huì)進(jìn)一步受影響。車輛購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)?，F(xiàn)行車輛購(gòu)置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》。車輛購(gòu)置稅的納稅人為購(gòu)置（包括購(gòu)買(mǎi)、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用）應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車，稅率為10%，應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：購(gòu)置附加稅＝購(gòu)車款／（1＋17％）× 購(gòu)置稅率。2009年開(kāi)始實(shí)施的小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，起到了關(guān)鍵性作用。在購(gòu)置稅政策的帶動(dòng)下，小排量車銷售增長(zhǎng)迅猛，中國(guó)汽車市場(chǎng)也在當(dāng)年登上了全球第一產(chǎn)銷大國(guó)的位置。今年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策早已取消，2013小排量汽車購(gòu)置稅統(tǒng)一按10%的稅率征收。2013小排量汽車購(gòu)置稅會(huì)不會(huì)對(duì)車市造成影響呢？近日，記者就2013小排量汽車購(gòu)置稅取消優(yōu)惠后，小排量汽車的銷售情況進(jìn)行了走訪。由于購(gòu)買(mǎi)成本和使用成本較低的原因，2012年，1.6升以下的節(jié)能小排量汽車仍然是目前眾多買(mǎi)車市民關(guān)注的焦點(diǎn)。在對(duì)某國(guó)產(chǎn)小排量汽車經(jīng)銷商商采訪時(shí)得知，雖然2013小排量汽車購(gòu)置稅沒(méi)有優(yōu)惠，但是國(guó)家相關(guān)部門(mén)從2010年6月18日開(kāi)始相繼發(fā)布了多批政府補(bǔ)貼車型名單，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)這些入圍車型的時(shí)候都可以從經(jīng)銷商處以直接從車價(jià)中扣除的方式獲得3000元國(guó)家補(bǔ)貼，享受節(jié)能優(yōu)惠。只要是涉及國(guó)家節(jié)能惠民優(yōu)惠政策的車型都會(huì)受到購(gòu)車族的青睞，銷量也明顯增加，小排量車?yán)^續(xù)受到愛(ài)車族的歡迎。而且，據(jù)《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》中介紹，政府決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。而小排量車多是自主品牌車型，由此，自主品牌車型將大面積受惠。雖然2013小排量汽車購(gòu)置稅取消優(yōu)惠后，消費(fèi)者購(gòu)車會(huì)多支出一部分費(fèi)用。但是國(guó)產(chǎn)小排量車型相對(duì)價(jià)格較低，大多在幾萬(wàn)元左右，實(shí)際需要交納的購(gòu)置稅也就數(shù)千元。像奔奔、熊貓等小排量車型的價(jià)格最多也就三萬(wàn)元左右，按照2013小排量汽車購(gòu)置稅稅率計(jì)算，購(gòu)置稅的稅額也就兩千多元。而這一類的車型都可以享受節(jié)能惠民政策的補(bǔ)貼，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)這樣的車型的時(shí)候都可以享受節(jié)能優(yōu)惠，少交3000元的購(gòu)車款。這讓市民得到了實(shí)實(shí)在在的好處，足以消除2013小排量汽車購(gòu)置稅取消優(yōu)惠后帶來(lái)的負(fù)面影響。; #購(gòu)置稅優(yōu)惠 #購(gòu)置稅 #汽車購(gòu)置稅
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊小排量車購(gòu)置稅恢復(fù)至10%: 摘要：財(cái)政部、稅務(wù)總局表示，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅的政策，于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行，自2011年1月1日起，統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。市場(chǎng)信息顯示，廣州、南京等地車市，在今年的最后兩個(gè)月，并沒(méi)有重現(xiàn)去年的火爆。值得關(guān)注的是在一系列優(yōu)惠政策即將到期的影響下，1.6升以下排量車型熱銷，即便在一些促銷措施減少或取消的情況下，有的4S店甚至1.6升以下的車型都已經(jīng)斷貨，而其他車型銷量沒(méi)有大的起伏。
購(gòu)置稅打折刺激汽車產(chǎn)銷兩旺
連續(xù)兩年的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠刺激了汽車消費(fèi)。2009年汽車銷量達(dá)到1364萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，中國(guó)成為超過(guò)美國(guó)的全球第一大汽車市場(chǎng)。工業(yè)和信息化部網(wǎng)站近日發(fā)布的信息顯示，11月，我國(guó)1.6升及以下乘用車銷售93.94萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.67%，同比增長(zhǎng)29.88%，占乘用車銷售總量的70.11%。同時(shí)有數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，汽車產(chǎn)銷量雙超1600萬(wàn)輛，產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)34%。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)公共管理學(xué)院副教授李長(zhǎng)安表示，優(yōu)惠政策的取消，出發(fā)點(diǎn)之一應(yīng)該是治堵，隨著汽車的普及，目前不僅是在北京等一線城市，一些二線城市也出現(xiàn)了擁堵；出發(fā)點(diǎn)之二，是配合宏觀形勢(shì)，對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的考慮。李長(zhǎng)安預(yù)計(jì)，取消優(yōu)惠對(duì)小排量車影響不會(huì)很大，因?yàn)橄M(fèi)者有各自的購(gòu)車考慮。
購(gòu)置稅優(yōu)惠月底取消車企稱“無(wú)大礙”
對(duì)中國(guó)車市起到重大提振作用的1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策（下稱“購(gòu)置稅優(yōu)惠”），在實(shí)施近兩年后走向尾聲。昨日，國(guó)家財(cái)政部網(wǎng)站公告稱，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將于本月31日到期后停止執(zhí)行，1.6升及以下排量乘用車購(gòu)置稅按10%統(tǒng)一征收。以一輛售價(jià)10萬(wàn)元的1.6升乘用車為例，購(gòu)置稅成本增加了2500元左右。不過(guò)在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，一些上海汽車經(jīng)銷商以及部分汽車廠家均認(rèn)為，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的取消不會(huì)對(duì)車市產(chǎn)生重大影響。“購(gòu)置稅優(yōu)惠取消了，不還有節(jié)能汽車的優(yōu)惠嗎？估計(jì)明年1月市場(chǎng)應(yīng)該還是很好。”上海吳中路北京現(xiàn)代銷售顧問(wèn)小代對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)道。購(gòu)置稅優(yōu)惠政策始于2009年1月。由于金融危機(jī)影響，2008年全球汽車市場(chǎng)普遍出現(xiàn)大幅下滑。為了應(yīng)對(duì)金融危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)、提振車市，由國(guó)務(wù)院牽頭、多部委聯(lián)合實(shí)施的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》于2009年1月出臺(tái)并實(shí)施。該項(xiàng)規(guī)劃的重要內(nèi)容是刺激汽車消費(fèi)，包括對(duì)1.6升及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半按5%征收，1.3升以下微型車享受一定金額的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼等。對(duì)于一片悲觀的車市，《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》猶如一劑強(qiáng)心劑。2009年，我國(guó)汽車銷量達(dá)到1364萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，成為全球第一大汽車消費(fèi)國(guó)。2010年，1.6升以下排量乘用車購(gòu)置稅政策略微調(diào)整，稅率上調(diào)為7.5%，車市依然保持高增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2010年國(guó)內(nèi)汽車銷量可達(dá)1800萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。但是隨著汽車銷量高速增長(zhǎng)，更多的社會(huì)問(wèn)題逐一體現(xiàn)。12月23日，北京市公布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見(jiàn)》，規(guī)定2011年北京新車上牌總數(shù)為24萬(wàn)輛，北京市期望通過(guò)限制新車數(shù)量來(lái)緩解北京的交通擁堵?tīng)顩r。事實(shí)上，除了北京、廣州、上海等城市，多數(shù)省份的省會(huì)城市也面臨著交通擁堵的壓力。新車數(shù)量急劇增加給城市交通系統(tǒng)帶來(lái)壓力。“30%、40%的高增長(zhǎng)是不正常的，非常態(tài)的。歐洲等一些發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車銷量能夠有10%的增長(zhǎng)就已經(jīng)很了不起了。汽車過(guò)快發(fā)展也帶來(lái)了很多問(wèn)題，比如交通擁堵，資源浪費(fèi)等。”東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清對(duì)本報(bào)記者表示，他認(rèn)為過(guò)度的刺激會(huì)給社會(huì)帶來(lái)諸多方面的壓力，刺激政策的取消是必然。不過(guò)盡管購(gòu)置稅優(yōu)惠政策即將取消，但汽車經(jīng)銷商和廠家并不擔(dān)心汽車消費(fèi)下滑。“購(gòu)置稅優(yōu)惠雖然沒(méi)了，但還有節(jié)能補(bǔ)貼等一些其他的優(yōu)惠政策。”長(zhǎng)安汽車銷售公司總經(jīng)理羅志龍說(shuō)。2010年6月，財(cái)政部開(kāi)始實(shí)施“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的小排量汽車，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)將獲得3000元的財(cái)政補(bǔ)貼。
購(gòu)置稅優(yōu)惠走到頭明年車市往哪兒走
財(cái)政部正式公布，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅的政策于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行，自2011年1月1日起，對(duì)1.6升及以下排量乘用車統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。至此，歷時(shí)兩年的購(gòu)置稅優(yōu)惠“壽終正寢”，不過(guò)有業(yè)內(nèi)人士表示，明年車市仍有“節(jié)能車優(yōu)惠”的利好。; #購(gòu)置稅減半 #購(gòu)置稅 #車輛購(gòu)置稅
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 2011新車購(gòu)置稅稅率按10%征收: 摘要：財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)出公告，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅的政策，于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行，自2011年1月1日起，統(tǒng)一按10%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。據(jù)了解，佛山車市正上演購(gòu)置稅優(yōu)惠的最后瘋狂，個(gè)別4S店出現(xiàn)菜市場(chǎng)般的熱鬧場(chǎng)景，某店更是出現(xiàn)單日開(kāi)具汽車銷售發(fā)票數(shù)量超過(guò)50張的熱銷場(chǎng)景。眾多商家坦言，由于當(dāng)前小排量車源普遍緊張，春節(jié)前車價(jià)下調(diào)的可能性非常小，元旦至春節(jié)前購(gòu)買(mǎi)1.6及以下排量車型，必須多支付2.5%的購(gòu)置稅，汽車包牌價(jià)漲已成定局。這兩天是購(gòu)置稅最后兩天優(yōu)惠期，是年前購(gòu)小排量車型最后時(shí)機(jī)。據(jù)佛山國(guó)稅工作人員透露，享受購(gòu)置稅優(yōu)惠以購(gòu)車發(fā)票日期為準(zhǔn)，31日前購(gòu)車并開(kāi)具發(fā)票，可享受“購(gòu)置稅優(yōu)惠”。為何要征收購(gòu)置稅呢？汽車購(gòu)置費(fèi)我國(guó)1985年前后就開(kāi)始征收了，后來(lái)改為汽車購(gòu)置稅，主要是用于道路建設(shè)，具有稅收的特點(diǎn)。將汽車的購(gòu)置費(fèi)改成購(gòu)置稅，讓納稅人依法繳納購(gòu)置稅，提高了國(guó)家的GDP，為政府的宏觀調(diào)控起到了很重要的作用。國(guó)家征收稅額，主要是來(lái)籌集交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用。稅費(fèi)征收的方式比較規(guī)范，收入要納入國(guó)家的預(yù)算，實(shí)現(xiàn)規(guī)范的管理，受到各界的監(jiān)督。將汽車購(gòu)置費(fèi)改成車輛購(gòu)置稅，能夠?yàn)槲覈?guó)的基礎(chǔ)交通建設(shè)提供一定的建設(shè)費(fèi)，同時(shí)確保資金專項(xiàng)專用，促進(jìn)了我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的健康發(fā)展。那么汽車的購(gòu)置稅如何計(jì)算呢？購(gòu)置稅的稅率又是怎么確定的呢？我國(guó)車輛購(gòu)置稅的納稅人是在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置汽車、摩托車等車輛的單位和個(gè)人。包括購(gòu)買(mǎi)、自產(chǎn)以其他方式取得并自用上述車輛的行為。單位包括國(guó)有企業(yè)、及其他企業(yè)和事業(yè)單位等。個(gè)人是指?jìng)€(gè)體工商戶及其他個(gè)人。車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率的征收辦法，稅率為應(yīng)稅車輛計(jì)稅價(jià)格的10％。車輛購(gòu)置稅是車主購(gòu)買(mǎi)自用的應(yīng)納稅的車輛計(jì)算價(jià)格，是購(gòu)買(mǎi)車輛支付給汽車商的全部?jī)r(jià)款和繳款外費(fèi)用，不包含17%的增值稅稅款。小貼士：很多車主都利用購(gòu)置稅計(jì)算器計(jì)算購(gòu)置稅，這是一個(gè)好方法，因?yàn)橘?gòu)置稅計(jì)算器操作簡(jiǎn)單，計(jì)算的價(jià)格準(zhǔn)確，所以受到了很多消費(fèi)者的青睞。如今，很多網(wǎng)站都提供購(gòu)置稅計(jì)算器，車主只要輸入相關(guān)的車輛信息，就能進(jìn)行購(gòu)置稅的計(jì)算。; #新車購(gòu)置稅稅率 #新車購(gòu)置稅 #購(gòu)置稅稅率 #購(gòu)置稅
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 2013年機(jī)動(dòng)車購(gòu)置稅稅率及計(jì)算方法: 摘要：汽車購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)?，F(xiàn)行汽車購(gòu)置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》。為了體現(xiàn)稅法的統(tǒng)一性、固定性、強(qiáng)制性和法律的嚴(yán)肅性特征，車輛購(gòu)置稅征收范圍的調(diào)整，由國(guó)務(wù)院決定，其他任何部門(mén)、單位和個(gè)人無(wú)權(quán)擅自擴(kuò)大或縮小車輛購(gòu)置稅的征稅范圍。車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)納稅額。2013年車輛購(gòu)置稅稅率具有不隨課稅對(duì)象數(shù)額變動(dòng)的特點(diǎn)，對(duì)同一課稅對(duì)象的應(yīng)稅車輛不論來(lái)源渠道如何，都按同一比例稅率征收。雖然前些年國(guó)家為了“救市”，曾經(jīng)有過(guò)車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，但是隨著汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)，購(gòu)置稅優(yōu)惠早已取消，2013年車輛購(gòu)置稅稅率統(tǒng)一按照10%征收。應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。例：某企業(yè)購(gòu)買(mǎi)1輛價(jià)格為20萬(wàn)元的轎車和1輛價(jià)格為30萬(wàn)元的貨車（上述價(jià)格均為不含增值稅的價(jià)格），該企業(yè)應(yīng)納車輛購(gòu)置稅稅額的計(jì)算方法為：應(yīng)納稅額 =（20萬(wàn)元＋30萬(wàn)元）×10％＝5萬(wàn)元。雖然2013年車輛購(gòu)置稅稅率相同，但是車輛的來(lái)源和渠道的不同也會(huì)導(dǎo)致車輛購(gòu)置稅稅額的不同。在計(jì)算車輛購(gòu)置稅時(shí)需要首先確定車輛的計(jì)稅價(jià)格，其計(jì)算方式主要有三種：(一)納稅人購(gòu)買(mǎi)自用的應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人購(gòu)買(mǎi)應(yīng)稅車輛而支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款；(二)納稅人進(jìn)口自用的應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格的計(jì)算公式為: 計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅；(三)納稅人自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者以其他方式取得并自用的應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)參照本條例第七條規(guī)定的最低計(jì)稅價(jià)格核定。小貼士：2013年車輛購(gòu)置稅稅率和購(gòu)置稅的計(jì)算，我們都有了一定的了解。最后消費(fèi)者需要注意的是，汽車購(gòu)置稅是國(guó)家規(guī)定的稅費(fèi)，對(duì)于繳納時(shí)間和地點(diǎn)都有限制。消費(fèi)者如果超過(guò)了時(shí)間，會(huì)有滯納金的產(chǎn)生，因此，需要格外的注意。; #購(gòu)置稅稅率 #購(gòu)置稅
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 2.0排量汽車購(gòu)置稅下調(diào): 摘要：2.0排量汽車購(gòu)置稅下調(diào)是廣大準(zhǔn)車主期望的消息，從新購(gòu)置稅出臺(tái)的前幾個(gè)月，很多準(zhǔn)車主就開(kāi)始關(guān)心2.0排量的購(gòu)置稅的價(jià)格，市場(chǎng)上也一直流傳著新購(gòu)置稅利好的政策。很多車主都希望車輛購(gòu)置稅有所下降，也希望購(gòu)置稅的減半擴(kuò)大到2.0排量以下的車型。2.0排量汽車購(gòu)置稅是否會(huì)下調(diào)？近日有媒體報(bào)道，排量在1.8L-2.0L的中級(jí)車的購(gòu)置稅將有可能進(jìn)一步下調(diào)，開(kāi)心保網(wǎng)上車險(xiǎn)經(jīng)多方了解，雖沒(méi)掌握下調(diào)的具體幅度，但了解到這一政策將很快出臺(tái)，下調(diào)范圍還有可能擴(kuò)大，此外，新能源汽車消費(fèi)、二手車交易及汽車產(chǎn)品出口等方面一系列的利好政策，將于下半年密集出臺(tái)。此前，國(guó)家下調(diào)汽車消費(fèi)稅、對(duì)1.6L及以下車型實(shí)行購(gòu)置稅減半等政策，極大地推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)，3-5月份，連續(xù)3個(gè)月汽車產(chǎn)銷達(dá)百萬(wàn)輛以上規(guī)模，6月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)，但很可能也在百萬(wàn)輛以上。2.0排量汽車購(gòu)置稅下調(diào)等相關(guān)利好政策的及時(shí)出臺(tái)，對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)有效抵御金融危機(jī)的沖擊起到了很好的作用，但從目前的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)看，前期政策對(duì)市場(chǎng)的支撐作用正在下滑，6月份的增幅可能下降，有必要進(jìn)一步出臺(tái)支持政策拉動(dòng)汽車產(chǎn)銷。全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)針對(duì)廠家銷量的最新統(tǒng)計(jì)顯示，6月份的第一周，乘用車銷量已經(jīng)較5月同期相比下滑了19%。而之后的7、8、9月份，是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季(市場(chǎng)情況不同有時(shí)也會(huì)發(fā)生變化)，全年能否保持第二季度的快速上升勢(shì)頭還面臨很多不確定因素。當(dāng)然，2009年總體形勢(shì)將好于2008年，有望創(chuàng)下汽車產(chǎn)銷歷史新高，但目前全球市場(chǎng)仍在下滑，外部形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，在這種情況下未雨綢繆出臺(tái)一些支持政策，對(duì)進(jìn)一步提高中國(guó)市場(chǎng)的全球地位、保持汽車業(yè)快速增長(zhǎng)有積極意義。自去年年初以來(lái)，19家重點(diǎn)汽車企業(yè)(集團(tuán))就出現(xiàn)了“增產(chǎn)不增收”的情況，目前，汽車企業(yè)在銷量上升的情況下利潤(rùn)仍在在下滑。此外，鋼鐵、橡膠等原材料價(jià)格及石油價(jià)格仍在上漲，企業(yè)成本壓力加大。6月30日零時(shí)起，全國(guó)汽油零售價(jià)平均上漲0.43元／升，柴油零售價(jià)平均上漲0.51元／升，上調(diào)后北京93號(hào)汽油每升漲至6.37元，97號(hào)汽油每升漲至6.78元。上述情況對(duì)汽車產(chǎn)銷來(lái)說(shuō)可不是好消息，目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)表面情況不錯(cuò)，實(shí)則企業(yè)面臨巨大壓力。在這種背景下，市場(chǎng)和企業(yè)都期待新的利好政策出臺(tái)。2.0排量汽車購(gòu)置稅下調(diào)的消息是否真實(shí)？近日，對(duì)于哪些支持政策將出臺(tái)，業(yè)界流傳不同的幾個(gè)版本：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)透露，已建議有關(guān)部門(mén)，適當(dāng)延長(zhǎng)小排量乘用車購(gòu)置稅減半政策；工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將視市場(chǎng)情況將進(jìn)一步降低購(gòu)置稅；1.0L及以下車型的購(gòu)置稅有望進(jìn)一步下調(diào)甚至取消；新能源汽車產(chǎn)銷支持力度將加大，新政策有望很快出臺(tái)等。開(kāi)心保網(wǎng)上車險(xiǎn)就相關(guān)消息向有關(guān)部門(mén)求證，并沒(méi)有得到確切回答，但國(guó)家發(fā)改委和商務(wù)部的有關(guān)負(fù)責(zé)人日前曾表示，國(guó)家正醞釀和制定多項(xiàng)關(guān)于刺激消費(fèi)的政策措施，今年出臺(tái)的汽車業(yè)若干利好政策還將持續(xù)到明年，例如“汽車下鄉(xiāng)”政策會(huì)繼續(xù)延續(xù)下去。“車輛購(gòu)置稅的征收必須要改，現(xiàn)行的汽車消費(fèi)稅制，有不少是抑制消費(fèi)的，這不符合國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策。”國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。該人士還稱，由于目前的車輛購(gòu)置稅以汽車價(jià)格為稅基，節(jié)能環(huán)保汽車納稅反而比普通汽車高，使得許多人對(duì)節(jié)能環(huán)保車望而卻步，因此，新能源汽車鼓勵(lì)政策盡快出臺(tái)也很有必要。有企業(yè)人士表示，汽車購(gòu)置稅下調(diào)可以減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、直接拉動(dòng)汽車消費(fèi)，這項(xiàng)政策越早出臺(tái)越好。; #購(gòu)置稅 #2.0排量汽車購(gòu)置稅
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