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約有2項符合搜索車險新規(guī)的查詢結(jié)果，以下是第1-10項。

實事資訊 2013車險新規(guī)實施對推動市場起作用: 摘要：2013年1月1日起，“史上最嚴厲新交規(guī)”實施，原來理所當然的一些駕駛習慣將會被禁止。為了加大對酒后駕駛違法行為的懲處力度，提高機動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R和法制意識，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)規(guī)定，交強險的保費費率與責任事故和嚴重交通違章相掛鉤，實行雙向浮動。2013車險新規(guī)實施對規(guī)范推動市場起了很大作用。自今年1月起，一批新的法律法規(guī)及部門規(guī)章開始施行。這些法規(guī)的實施不但對有車一族的駕駛行為產(chǎn)生重大影響，也對汽車的相關(guān)方面都有所波及。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，隨著新交規(guī)的實施，2013車險新規(guī)也開始執(zhí)行。2013車險新規(guī)重點從遏制駕駛?cè)说慕煌ㄟ`章造成事故出發(fā)，從2013年開始，車險保費的高低不僅跟出險次數(shù)相關(guān)，而且還和車主在交通事故中理賠責任大小掛鉤?？傮w的思路是優(yōu)質(zhì)客戶的價格會越來越便宜，而一些出險比較多的客戶，其保費可能會越來越貴。近日，中國保監(jiān)會日前向各家財產(chǎn)保險公司下發(fā)了《關(guān)于進一步深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革有關(guān)問題的通知（征求意見稿）》，表示要建立行業(yè)代位求償制度及承保理賠服務(wù)標準，加強對商業(yè)車險條款費率的監(jiān)管，鼓勵符合政策、有實力的保險公司自主定價，并首次明確了機動車按實際價值投保的計算標準。那闖黃燈發(fā)生事故，保險公司賠不賠？開車途中打電話遭遇事故，保險公司賠不賠？事實上，車險理賠并非僅僅針對不違規(guī)的行為導致的事故。但是，在這些事故中，責任的認定或許會根據(jù)新交規(guī)有所變化，從而影響到保險理賠。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，如果車輛在上一年度未發(fā)生有責任道路交通事故，沒有違章，那么第二年的交強險價格就下浮10%；如果第二年還沒有發(fā)生，那么第三年的交強險價格下浮20%；如果連續(xù)三年未發(fā)生有責任道路交通事故，交強險價格最多下浮30%。2013車險新規(guī)明確了符合相關(guān)條件的保險公司將能自定車險費率，商業(yè)車險費率將實現(xiàn)浮動。目前在車險市場已經(jīng)競爭激烈，要爭奪新增和存量客戶，促銷優(yōu)惠和價格戰(zhàn)是車險公司采取的最主要競爭手段。如果多數(shù)保險公司符合條件自定車險費率，可能引發(fā)車險行業(yè)新一輪價格戰(zhàn)，車主將或多或少從中獲益。2013車險新規(guī)對整個機動車商業(yè)險市場起到較大的規(guī)范和推動作用，各家財險公司都在縮短各環(huán)節(jié)的工作時限、簡化理賠手續(xù)，建立完善小額純財產(chǎn)損失車險快賠快處機制，以及加強對車險工作人員的培訓，提高責任意識等方面加大力度。; #2013車險新規(guī) #車險法規(guī)
2024-12-02 17:53:05

實事資訊車險實施新規(guī)好處多: 摘要：為規(guī)范市場秩序，保護被保險人利益，中國保監(jiān)會今年2月下發(fā)了《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》，針對車險爭議最多的“高保低賠”、“無責不賠”、“不計免賠”三大霸王條款，《通知》均將其取消,即保險公司和投保人應(yīng)當按照市場公允價值協(xié)商確定被保險機動車的實際價值，保險公司應(yīng)當與投保人協(xié)商約定保險金額。今年3月，中國保險協(xié)會發(fā)布《機動車商業(yè)保險示范條款》，規(guī)定車輛損失保險，保險金額按照投保時的車輛實際價值來確定。如果車輛發(fā)生完全損失，保險公司按保險金額進行賠償。如果發(fā)生部分損失，保險公司按照實際修復(fù)費用在保險金額內(nèi)賠償。中國保險協(xié)會還應(yīng)擬定機動車輛參考折舊系數(shù)和車型數(shù)據(jù)庫，測算行業(yè)參考純損失率，以供保險公司參考和使用。目前一些保險公司已開始根據(jù)示范條款制定新的保險合同。“無責不賠”、“高保低賠”、“不計免賠”一直是車險條款中爭議最多的霸王條款。車輛在交通事故中受損，車主無責的情況下，若肇事方拖延賠償，多數(shù)保險公司也會以“無責不賠”為由拒絕賠償車主。對此，《通知》明確規(guī)定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司應(yīng)行使代位求償權(quán)，先行向車主支付賠償款，然后向事故責任方或責任方所在的保險公司追討保險賠償金，不得以放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險責任。這將最大限度地讓受損車主及時得到賠償，將車主之間的問題交由保險公司解決，意味著“無責不賠”將成為歷史。業(yè)內(nèi)人士表示，代位求償權(quán)是《保險法》明確規(guī)定的條款，早在2003年就已引入車險賠付，只是以前并沒有強制規(guī)定。保監(jiān)會此次《通知》的要求，意味著代位求償權(quán)成為保險公司必須履行的責任，今后，保險公司在進行車險賠付時，將面臨著成本上升、資金流轉(zhuǎn)等一系列壓力，行業(yè)競爭或?qū)⑦M一步加劇。雖然此次條款給消費者帶來的眾多利好，不少車主也有所擔憂。所謂羊毛出在羊身上，如此保障消費者，保險公司很可能因此理賠支出增加，很難避免其通過提高保費或費率的形式來抵消這一部分成本。特別是伴隨今后新條款的實行，保險公司或?qū)碛凶远ㄙM率的權(quán)限，這使得消費者對費率提高的擔憂成為最現(xiàn)實的問題。有法律界人士也認為，條款減少了免賠事項，可能會削弱車主交通違法的成本，從而不利于控制交通違法行為。如“發(fā)生保險事故時無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”也能獲得賠付等條款，可能導致交通違法成本降低。小貼士：征求意見稿中將現(xiàn)有商業(yè)車險的附加險條款也進行了大幅簡化，此次車險條款修訂將原有的38個附加險減少了28個，只保留了玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車身劃痕損失險等10個附加險。此外，此次修訂還擴大了第三者的定義，與交強險規(guī)定一致。以往商業(yè)車險條款中第三者不包括投保人、被保險人和車上人員。目前投保人在車下發(fā)生事故也可以作為第三者進行賠償。; #車險新規(guī) #車險法規(guī) #商業(yè)車險
2024-12-02 17:53:05

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