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實事資訊 投保車上人員責(zé)任險可降低車禍造成的損失

摘要：28日上午8時55分許，福州閩侯115縣道葉洋公交車站附近發(fā)生嚴(yán)重車禍，一輛33路公交車與一輛相向行駛的銀色小車發(fā)生碰撞，事故造成小車上3人不幸身亡，另有5人受傷。據(jù)葉洋公交車站旁一家小賣部的老板介紹，事發(fā)時，車牌號為閩AY6611的33路公交車從閩侯甘蔗開往白沙鎮(zhèn)方向，而銀色小車從白沙鎮(zhèn)開往閩侯甘蔗，兩車相向行駛。小賣部的老板說，“對面的小車有沒有跑到公交車（的車道）這邊來，我沒有看清楚。”兩車相撞時，公交車擋住了她的視線，因此她只看清了兩車相撞后的一幕：小車右側(cè)車頭撞上公交車的右側(cè)車頭，由于慣性，小車旋轉(zhuǎn)了一圈后，掉進(jìn)了公交車這一側(cè)的馬路邊。消防官兵隨即用液壓剪剪開了右側(cè)車門，并對變形的車身進(jìn)行破拆，為了進(jìn)一步擴(kuò)張車內(nèi)空間，消防人員還找來了鋼絲繩，用救援車輛牽引小車車頭。經(jīng)過一番破拆后，被困的小男孩和中年男子先后被救出，但由于傷勢嚴(yán)重，小男孩送入醫(yī)院后，經(jīng)搶救無效死亡。近幾年，車后發(fā)生的頻率越來越高，車禍帶給人們的損失十分重大，有沒有什么方法可以減少車禍給車上人員造成的經(jīng)濟(jì)損失呢？為愛車以及家人投一份保險可以說是十分好的方法。開心寶專家提醒，開車出行要從車“照顧”到人，而車險中涉及對人保障的有兩個，一是第三者責(zé)任險，二是車上人員責(zé)任險。在自駕游出發(fā)前，車主可以臨時增加車上人員險的責(zé)任限額。此外，考慮到旅途中可能出現(xiàn)的各種意外情況，投保時最好選擇有救援能力的車險公司。那么車上人員責(zé)任險保費如何計算，賠償額度有多少呢？關(guān)于保額，目前常見的保額有每人1萬，2萬，5萬和10萬四個檔可選，乘客的保額必須統(tǒng)一，駕駛員可以單獨選擇保額。其實，確定保費主要根據(jù)車輛此前的出險記錄等幾個方面來確定，和車輛本身的價格沒有什么必然聯(lián)系。同時車上人員險的保費相對來說不算貴，全車人員投保也不過一二百元，因此有條件的車主，還是建議您投保這個險種，以防萬一。小貼士：車上人員責(zé)任險作為針對車內(nèi)駕乘人員保護(hù)的險種，目前并沒有被大多數(shù)車主所認(rèn)可和重視?？陀^來看這一險種投保金額不多，保障范圍相對寬泛，適合那些經(jīng)常與親朋好友自駕出游的車主選擇投保。

#車上人員責(zé)任險 #車上人員責(zé)任險案例 #車上人員責(zé)任險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 石忠高速銀山隧道連發(fā)多起車禍

摘要：天氣炎熱，周末帶著家人自駕前往石柱黃水避暑的市民增多，使石忠高速的車流量陡增。5月4日中午近1點，石忠高速銀山隧道先后發(fā)生3起交通事故，造成7輛車追尾或擦掛，使得該路段交通中斷近1小時。中午近1點，石忠高速銀山隧道出城方向內(nèi)有兩車因超車追尾發(fā)生擦掛。在執(zhí)法隊員趕赴現(xiàn)場處理時，隧道內(nèi)先后又發(fā)生兩起事故，有5輛車追尾或擦掛。事故發(fā)生后，該路段交通中斷。執(zhí)法人員經(jīng)過近1小時緊急處理，到下午近2點時，該路段交通恢復(fù)正常。好在此次事故沒有造成人員傷亡，但是我們又不得不居安思危，駕車行駛，一旦出現(xiàn)事故，造成人員傷亡，怎樣才會使我們的損失降到最低呢？答案很簡單，就是購買一份車上人員責(zé)任險。車上人員責(zé)任險是指在保險期間內(nèi)，被保險的乘客及司機(jī)在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，保險公司對其承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。據(jù)介紹，車上人員責(zé)任險的責(zé)任限額由被保險人和保險公司協(xié)商確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛證的核定座位數(shù)。在保費的計算上，車上人員責(zé)任險的費率與車價無關(guān)，而是與投保的責(zé)任限額和費率相關(guān)，投保的標(biāo)準(zhǔn)越高，該險種的保費也就相應(yīng)提高。車上人員責(zé)任險作用雖大，但也不是任何情況都報，有兩種情況就不予以理賠。1、違法不賠。當(dāng)然我們上面所說的一切賠償條件，都是在駕乘人員合法的情況下才可履行的，如駕駛員無證駕駛，酒后駕駛，超載行車，或是貨車貨箱坐人等等情況造成的傷害，保險公司會根據(jù)責(zé)任進(jìn)行免賠甚至不賠。同時，不系安全帶，超速駕駛等等一些看似很平常的違法行為，保險公司在實際操作中雖然大多數(shù)給予理賠的，但是嚴(yán)格意義上說，即便保險公司不賠償似乎也有一定道理，因此最終的結(jié)果把控也成為了保險公司的一把雙刃劍，為了不對我們造成不必要的損失，也請車主嚴(yán)格按照規(guī)定駕駛車輛。2、不在車內(nèi)不賠。除了上面提到的一點，還有一種情況保險公司是不賠償?shù)?。在車上人員險中明確指出，駕乘人員不在車內(nèi)是不賠的。比如你在修車時被撞傷亡，車外換胎被撞，危難時刻跳車后發(fā)生的身體損害，甚至一些情況下車內(nèi)人員被甩出，都不屬于賠償范圍，雖然現(xiàn)行規(guī)定很多地方在遭受質(zhì)疑，但是目前的情況下保險公司確實是按照這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，因此需要大家特別注意。

#車上人員責(zé)任險 #責(zé)任險 #車險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 開車在外 車上人員責(zé)任險為您保駕

摘要：朋友相約自駕外出游玩，卻因一場交通意外而對簿公堂。日前，經(jīng)普陀區(qū)法院調(diào)解，駕車人小江在支付同伴4萬元醫(yī)藥費的基礎(chǔ)上，再補(bǔ)償1.5萬元。小江經(jīng)常開車帶著一群朋友兜風(fēng)。在一次駕車游玩時，小江因車速過快、避讓不及，撞上一個花壇后反彈到一根電線桿上，導(dǎo)致副駕駛座上的小徐右上臂受傷。小江及時將小徐送到醫(yī)院治療，并墊付了4萬元醫(yī)藥費。事后，小徐將小江告上法庭，要求賠償剩余的醫(yī)藥費等5萬余元。小江則辯稱，當(dāng)時他數(shù)次提醒小徐系上安全帶，可對方仍沒系安全帶，而且是小徐一再要求他提速才導(dǎo)致意外發(fā)生，小徐應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。法院認(rèn)為，小江作為駕車人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，但小徐沒系安全帶也存在一定的過錯，請求賠償?shù)臄?shù)額也偏高，沒有相應(yīng)法律依據(jù)。經(jīng)調(diào)解，雙方最終達(dá)成協(xié)議，小江再一次性補(bǔ)償1.5萬元。由于沒有投保車上人員責(zé)任險，因此全部由小江承擔(dān)。通過上述事件我們總結(jié)出一點：開車在外，車上人員責(zé)任險不可少。一般情況下，車主都會投保“三者險”，不少車主會遺忘“車上人員責(zé)任險”。實際上，這個險也很有投保的必要：在開車時，不小心造成自己車上的人員受傷或死亡，這個保險可以提供賠償。車上人員責(zé)任險是車輛眾多商業(yè)險中的一種基本險。被保人和保險公司協(xié)商確定車上人員責(zé)任險的責(zé)任限額，一般的情況下，每一個座位的最高限額在五萬元左右。車上人員責(zé)任險的費率在保費的計算上與車價沒有什么關(guān)系，與之相關(guān)的是投保的責(zé)任限額以及費率，一般來說你投保的標(biāo)準(zhǔn)越高，那保費相應(yīng)的也就越高。假設(shè)司機(jī)的座位費率是0.41%，乘客的座位費率為0.26%。那么不管你的車的價值有十萬或者是一百萬元，如果你選擇的投保是一萬元一個座位，那么你這個車上的人員責(zé)任險的保費都是司機(jī)41元加上四名乘客的104元。了解了車上人員險，很多朋友可能會關(guān)心一個問題，日常用車時，車上的人員數(shù)量不同，甚至開車坐車的人都不同，這個險種如何投保，對于駕乘人員有什么要求呢？車上人員險是一種不記名的險種，也就是說只要是投保車上的人員都是被保險人。投保數(shù)量上目前分為駕駛員單獨投保和按座位總數(shù)投保兩種類型，比如家用的5座車，可以投保駕駛員單人，和全車5人，不能投保兩人或三人，更不能超出車輛的座位數(shù)。

#車上人員責(zé)任險 #責(zé)任險 #車險

2024-12-02 17:53:05

車輛保險知識 自駕投保需注意車上人員險條款免除責(zé)任

摘要：現(xiàn)在擁有私家車的家庭越來越多，節(jié)假日的時候都喜歡帶著家人出去散心、旅游，也給車投保了一大堆的保險，但卻很少有車主考慮，當(dāng)愛車有了保障的時候，車主自己和車上的親朋好友是否有保障？商業(yè)險中的車上人員責(zé)任性就是針對這一情況的險種，不過卻很少有人關(guān)注它。那么，車上人員險是什么？車上人員責(zé)任險是車輛商業(yè)險主險的一種，負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。主要保障車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費用，由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。一般情況車上責(zé)任險的保險金額由被保險人和保險公司協(xié)商確定，一般每個座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數(shù)。車上人員險條款有哪些？一、保險責(zé)任。投保了本保險的機(jī)動車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故致使保險車輛車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。二、責(zé)任免除。下列損失，保險人不負(fù)責(zé)賠償：（一）因違章搭乘造成的人身傷亡；（二）由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡；（三）本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡；（四）乘客在車下時所受的人身傷亡；（五）其它不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。三、賠償限額。車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定，投保座位數(shù)以保險車輛的核定載客數(shù)為限。四、 賠償處理。（一）車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定計算賠償，但每人最高賠償金額不超過保險單載明的本保險每座賠償限額，最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限；（二）每次賠償均實行免賠率，免賠率及辦法與第三者責(zé)任險相同。溫馨提示：大部分車主在投保該險種時，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高，而將其他座位的保額降低，甚至只是單獨投保駕駛員座位。從實際案例來看，在車輛碰撞事故中，無論單方事故還是雙方事故，副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位，所以建議車主在購買此險種時，不要降低副駕駛座位的保額。另外提醒車主的是，對于后排座位的投保。由于該險種的費率較低，花不多的錢即可得到較大的風(fēng)險保障，所以盡量不要選擇座位投保，而是將后面所有座位均投保相同的保險金額，避免在理賠時會遇到不必要的麻煩。

#車上人員險條款 #車上人員險 #車上人員責(zé)任險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 車上人員責(zé)任險費率如何計算

摘要：車上人員責(zé)任險費率是多少呢？相信很多車主有這樣的疑問，一起來了解一下吧。隨著目前社會交通意外事故的發(fā)生頻率的提高，也給很多人士敲響了安全警鐘。出行安全問題一直是大家最關(guān)注的問題之一，如何做到出行安全有保障？您可考慮一下車上人員責(zé)任險。車上人員責(zé)任險是車輛商業(yè)險主險的一種，負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。主要保障車輛發(fā)生意外事故（不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件），導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費用，由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

責(zé)任限額

駕駛?cè)嗣看问鹿守?zé)任限額和乘客每次事故每人責(zé)任限額由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定。投保乘客座位數(shù)按照被保險機(jī)動車的核定載客數(shù)（駕駛?cè)俗怀猓┐_定。關(guān)于保險賠償：（1）賠償項目：車上人員傷亡的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn)，但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費用包括：搶救費、醫(yī)藥費、誤工費等。（2）賠償額度：保險公司會根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%

賠償處理

一 被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供：1、保險單；2、被保險人和車上人員的有效身份證明、保險車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證；3、公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；4、車上人員人身傷殘程度證明以及有關(guān)費用單據(jù)；5、其他能夠確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。二 保險事故發(fā)生時，被保險人對保險車輛不具有保險利益的，不得向保險人請求賠償。三 保險車輛發(fā)生道路交通事故，保險人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：保險車輛方負(fù)全部事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過100%；保險車輛方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過70%；保險車輛方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過50%；保險車輛方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過30%；保險車輛方無事故責(zé)任的，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。四 根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例，本保險實行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠15%，負(fù)主要責(zé)任的免賠10%，負(fù)同等責(zé)任的免賠8%，負(fù)次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的事故責(zé)任免賠率為15%。一般情況車上責(zé)任險的保險金額由被保險人和保險公司協(xié)商確定，一般每個座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數(shù)。針對于車上人員責(zé)任險的初衷是為了保障廣大客戶的人身安全問題，所以在有條件的情況下，購買一份車上人員責(zé)任保險不僅是給自己也是給家人的一份安全保障、更是一種責(zé)任！

保費如何計算？

車上責(zé)任險的保險金額由被保險人和保險公司協(xié)商確定，一般每個座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數(shù)。車上人員責(zé)任險=單座責(zé)任限額*投保座位數(shù)*費率，由于司機(jī)只有一個，所以司機(jī)座位責(zé)任險保費就是約定的責(zé)任限額*費率。由于各地采取的費率不盡相同，我們?nèi)∑桨矆?zhí)行的商業(yè)車險B條款，以投保1萬元保額計算，查得北京地區(qū)為0.41%，那么保費就是41元，如果選擇投保5萬元，則司機(jī)座位責(zé)任險保費就是41*5=205元。其實車上人員責(zé)任險多少錢并不是重點，而是給車上的人員一個安全保障，在發(fā)生事故以后能夠及時獲得理賠。車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險多少錢的同時，也應(yīng)該關(guān)注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨投保駕駛員座位。

車上責(zé)任險常見問題

1、保險責(zé)任保險車輛發(fā)生意外事故（不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的 ,造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件），導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費用，由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。2、保額如何確定車上責(zé)任險的保險金額由被保險人和保險公司協(xié)商確定，一般每個座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數(shù)。3、關(guān)于保險賠償（1）賠償項目：車上人員傷亡的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn)，但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費用包括：搶救費、醫(yī)藥費、誤工費等。（2）賠償額度：保險公司會根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%。4、常見除外責(zé)任：（1）駕駛員緊急剎車造成乘客傷亡，該不該賠付？在交通事故中，因為車與車發(fā)生碰撞導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車上責(zé)任險，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。但如果駕駛員在行駛過程中緊急剎車導(dǎo)致的本車人員傷亡，保險公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。（2）我投保了車上責(zé)任險，車上3人受傷，保險公司為什么只付了1個人的賠款？因為在車上責(zé)任險在投保時，必須指明投保座位數(shù)，在出現(xiàn)保險事故時，保險公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以，如果您只投保了一個座位，不管出事時幾人受傷，保險公司只賠償一個人的損失。

#車上人員責(zé)任險 #車輛保險

2024-09-03 16:23:22

購買保險 投保車上人員責(zé)任險 給家人多一份保障

摘要：日前在佛山發(fā)生一宗車禍，車主李先生自駕車在高速公路上，連車帶人翻下了路基。雖然事故發(fā)生后李先生很快得到了路過其他車輛司機(jī)的救援，但最終仍然因傷勢過重而不治身亡。事后，保險公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，李先生的這次車禍主要是由于天氣不佳，在以比較快的車速通過彎道時發(fā)生意外事故，李先生對這次事故負(fù)擔(dān)全部責(zé)任。因為李先生此前對車輛進(jìn)行了投保，其在事故中損毀嚴(yán)重的福特車，保險公司賠償了14多萬元，但對于在事故中失去了生命的李先生，最終保險公司只賠償了2萬元。保險專家表示，一輛車與一條生命，誰的價值更高不言而喻，但在實際生活中，車主對于愛車的投保卻普遍存在著“車比人貴”的現(xiàn)象，直到發(fā)生了風(fēng)險之后才追悔莫及。對于車主來說，車損險、盜搶險、第三者責(zé)任險、車身劃痕和玻璃單獨險等主要產(chǎn)品都是車主們所熟悉的保險產(chǎn)品，在設(shè)計自己的車險保單時，這些保險產(chǎn)品自然是買得越全越好。相比上述產(chǎn)品中針對車輛的保護(hù)，車險中也有自己本身以及乘客的人身保障產(chǎn)品，如車上人員險，可以按照座位投保，包括司機(jī)和其他座位上的乘客。其中，司機(jī)座位責(zé)任保險是對意外事故中，駕駛員本身傷亡且本車負(fù)有責(zé)任的情況予以保障；而乘客座位保險則是對意外事故中，乘客出現(xiàn)人身傷亡且本車負(fù)有責(zé)任的情況予以理賠。但在投保車險時，車主們往往關(guān)注更多的是主險車損險、盜搶險、三者險等針對車輛本身和其他人員的險種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險的范圍之內(nèi)，由此可見很多車主對險種的認(rèn)識跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。那么什么是車上人員責(zé)任險呢？車上人員責(zé)任險算是車輛商業(yè)險的主要保險，它主要保障車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的，造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費用，由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任?，F(xiàn)在擁有私家車的家庭越來越多，節(jié)假日的時候都喜歡帶著家人出去散心、旅游，當(dāng)然，在給車投保一大堆保險的同時，不要忘記給車上的人投一份車上人員責(zé)任險，這個保險對于車主們都很重要，因為在車內(nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險的安全，也是必要的。

#車險案例 #車上人員責(zé)任險 #車險購買 #保險購買

2024-09-03 16:23:22

購買保險 車險有哪些險種？應(yīng)如何投保？

摘要：對于機(jī)動車車主來說，每年都需要投保車險，大多數(shù)車主都是聽從4s店或者銷售人員的建議，而對于所支付的保費是否合理并不十分清楚。那么一般投保的車輛保險有哪些險種？在這里，開心保小編總結(jié)了一下主要的險種有哪些。交強(qiáng)險：交強(qiáng)險，全稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。主要是對道路交通事故中造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失提供及時和基本的保障。交強(qiáng)險具有強(qiáng)制性，只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投寶交強(qiáng)險。車輛損失險：車輛損失險是負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成投保車輛本身的損失。它是車輛保險中用途最廣泛的險種。第三者責(zé)任險：車輛使用過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產(chǎn)損失，需由投保人承擔(dān)的賠償責(zé)任，保險公司對于超過交強(qiáng)險賠償限額以上的部分，按照合同規(guī)定賠償。車上人員責(zé)任險：司機(jī)責(zé)任險：車輛發(fā)生意外事故，駕駛員傷亡造成的費用損失，保險公司按合同賠償。乘客責(zé)任險：車輛發(fā)生意外事故，車上乘坐的客戶或家人遭受人身傷亡，保險公司按合同賠償。全車盜搶險:投保全車盜搶險后，全車被盜竊、搶劫、搶奪，導(dǎo)致丟失或損壞需要修復(fù)的合理費用，由保險公司進(jìn)行賠付。玻璃單獨破碎險:車輛在使用過程中，本車擋風(fēng)玻璃或車窗玻璃單獨破碎，保險公司按實際損失賠償。自燃損失險:車輛在使用過程中，因本車電器、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題、機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦起火引起火災(zāi)，造成損失，保險公司按合同賠償。車身劃痕險:車身表面油漆單獨劃傷，但無明顯碰撞痕跡，保險公司按合同賠償。不計免賠險:商業(yè)車險大多約定5%-15%的事故責(zé)任免賠率，發(fā)生保險事故時，車主需要自行承擔(dān)一定的費用。投保不計免賠險后，就能把車主需要承擔(dān)的部分轉(zhuǎn)嫁給保險公司，獲得全額賠償。了解了車輛保險有哪些險種，再來看一下應(yīng)如何投保。對于新手，推薦最佳保險模式為：交強(qiáng)險（必保）+第三者責(zé)任險20萬+車輛損失險+不計免賠率+不計免賠額，有需要的話，可以適當(dāng)投保-車上座位責(zé)任險。相對新手，老手的駕駛經(jīng)驗更足，相應(yīng)的回避風(fēng)險的機(jī)率也更高。所以針對老手的推薦則更注重保險的經(jīng)濟(jì)性和保障性，而不是險種的齊全性。推薦模式為：交強(qiáng)險（必保）+第三者責(zé)任險10萬+車輛損失險+不計免賠率，必要時也可以加上不計免賠額，但不是所有的保險公司都有免賠額規(guī)定。老手可以選擇一些規(guī)模不是太大的保險公司。

#車險 #車險購買 #保險購買 #車上人員責(zé)任險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 車上人員需要購買什么樣的保險？

摘要：車輛險大家都買了，一旦事故發(fā)生，涉及的車險理賠的時候，最受傷的還是車上的人。對于車上人員險很多人還不是很了解。尤其是經(jīng)常開車帶朋友或家人出門的車友，對車上人員險要有一定的認(rèn)識，也應(yīng)該補(bǔ)充適當(dāng)?shù)能嚿先藛T險。車上座位責(zé)任險又叫車上人員責(zé)任險或車上責(zé)任險，是一種車輛商業(yè)險附加險。負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡，分為司機(jī)座位和乘客座位。

　　車上人員險的保險責(zé)任

投保了本保險的機(jī)動車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故致使保險車輛車上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。

　　車上人員險的賠償限額

車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定，投保座位數(shù)以保險車輛的核定載客數(shù)為限。（一）車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定計算賠償，但每人最高賠償金額不超過保險單載明的本保險每座賠償限額，最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限；（二）每次賠償均實行免賠率，免賠率及辦法與第三者責(zé)任險相同。

　　賠償金額計算方法

（一）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時：
賠款=每座賠償限額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）（二）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時：
賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

　　駕駛員保險

駕駛員保險是專門為有車一族量身訂做的保險。它不僅是車險中座位責(zé)任險的必要補(bǔ)充，而且是有車一族出行的安全保障。它是以被保險人的身體為保險標(biāo)的，以被保險人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故，導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費用支出等為給付保險金條件的保險。

　　車上人員保額分配原則

（1）駕駛員的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險金全部歸屬駕駛員；
　?。?）乘客的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險金全部歸屬乘客，保額以出險時按乘客人數(shù)均攤；
　?。?）若車上無乘客，乘客的保險金額不得歸屬駕駛員。

#車上人員責(zé)任險 #交通事故 #保險理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 車上人員險條款以及價格介紹

摘要：隨著有車一族越來越多，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在最熱點的話題之一，幾個朋友聚在一起不是討論怎樣養(yǎng)護(hù)汽車，就是討論投保哪些險種比較好。其實在投保車險時，主險車損險、盜搶險、三者險都是針對車輛本身和其他人員的險種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后需進(jìn)行理賠時，才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險的范圍之內(nèi)。由此可見，很多車主對該險種的認(rèn)識跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。接下來，開心保小編就帶您了解一下車上人員險條款以及價格。

車上人員險條款

第一條、保險責(zé)任：發(fā)生意外事故，造成保險車輛上人員的人身傷亡，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人負(fù)責(zé)賠償。第二條、責(zé)任免除：（一）違章搭乘人員的人身傷亡；（二）車上人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為造成的自身傷亡或在車下時遭受的人身傷亡。第三條、責(zé)任限額：車上人員每人責(zé)任限額和投保座位數(shù)由投保人和保險人在投保時協(xié)商確定。投保座位數(shù)以保險車輛的核定載客數(shù)為限。第四條、賠償處理：車上人員的人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的約定賠償，每人賠償金額不超過保險單載明的每人責(zé)任限額，賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限。

車上人員險價格

車上人員責(zé)任險的保險金額是由被保險人和保險公司協(xié)商確定的，一般每個座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右，其他座位每萬元25元左右，非常簡單便可計算出車上人員責(zé)任險多少錢。另外，車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險多少錢的同時，也應(yīng)該關(guān)注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨投保駕駛員座位。但從實際案例來看，在車輛碰撞事故中，副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險公司都會建議車主在投保該險種時，不要降低副駕駛座位的保額。同時，開心保車險專家也提醒車主對于后排座位的投保，該險別的費率較低，用不多的錢既可得到較大的風(fēng)險保障，所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額，避免理賠時遇到不必要的麻煩。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 什么是車上人員責(zé)任險？購買需多少錢？

摘要：汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在最熱點的話題之一，幾個人聚在一起不是討論怎樣養(yǎng)護(hù)汽車最好，就是討論現(xiàn)在投保哪個車險比較好，比如，交強(qiáng)險多少錢、商業(yè)險多少錢，不過卻很少人討論車上人員責(zé)任險多少錢。其實在投保車險時，主險車損險、盜搶險、三者險都是針對車輛本身和其他人員的險種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險的范圍之內(nèi)，由此可見很多車主對險種的認(rèn)識跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，就比如上述所說的：什么是車上人員責(zé)任險，車上人員責(zé)任險多少錢？什么是車上人員責(zé)任險？車上座位責(zé)任險又叫車上人員責(zé)任險或車上責(zé)任險，是一種車輛商業(yè)險附加險。它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險。這個保險對于車主們都很重要，因為在車內(nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險的安全，也是必要的。車上人員險什么情況下需要購買？存在以下任一情況，建議購買：經(jīng)常開車帶上朋友或其他人，建議購買。新手或者經(jīng)常開車的人，建議購買。我們知道，車輛行駛在外總會面臨或多或少的風(fēng)險，如果車主為車輛投保了座位險，就可以使自己和乘客都能得到一定程度的風(fēng)險保障，一旦發(fā)生事故造成人身或財產(chǎn)損失時，保險公司就能夠為車主承擔(dān)大部分經(jīng)濟(jì)賠償。那么，車上那個人員責(zé)任險多少錢呢？座位險的保費與投保的檔次有關(guān)，投保檔次高保費就貴;同時還和座位數(shù)量有關(guān)，比如三人座與五人座的座位險價格各不相等；另外，投保人在投保座位險時指定駕駛?cè)嘶虿恢付{駛?cè)怂鶊?zhí)行的費率也不相同。一般來說車上人員責(zé)任險的保險金額是由被保險人和保險公司協(xié)商確定的，一般每個座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右，其他座位每萬元25元左右，非常簡單便可計算出車上人員責(zé)任險多少錢。其實車上人員責(zé)任險多少錢并不是重點，而是給車上的人員一個安全保障，在發(fā)生事故以后能夠及時獲得理賠。溫馨提示：車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險多少錢的同時，也應(yīng)該關(guān)注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨投保駕駛員座位。想了解更多更詳盡的車上人員責(zé)任險的費用和需求，請點擊：http://m.aligege168.cn/chexian/chezexian.shtml

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