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實事資訊 山西：微信查違章不靠譜

摘要：最近一段時間，有一條消息在微信的“朋友圈”內(nèi)廣泛傳播：“要想知道自己的愛車是否違章？在微信上就可以查詢到啦！” 這種不用打電話、不用上官網(wǎng)，只需要登錄一些互聯(lián)網(wǎng)公司的網(wǎng)站、或者手機客戶端軟件，就可以查到自己車輛違章信息的新查詢方式引來了“有車一族”的熱議，不少車主說，這種方式非常便捷，但也有人說，千萬別信，小心你的私人信息被人偷走。那么，這種新方式到底靠不靠譜呢？ 微信查詢交通違章為隱私泄露擔(dān)憂 在微信里，使用“查找微信公眾賬號”功能搜索“違章”關(guān)鍵字，可以找到上百個全國各地的“交通違章查詢好友”，只要添加它，把車牌號、發(fā)動機號發(fā)過去，就能得到違章信息。合肥市民魯先生試用了這一功能。 魯先生：前幾天在微信的朋友圈有朋友跟我說，現(xiàn)在微信也開通了查違章的功能，我知道當然不是微信官方開通的，是有這樣一個認證的平臺。因為之前查違章還挺麻煩的，因為要上網(wǎng)，還要輸入好多序列號，正好用手機查挺方便的。但是前兩天微博上又說，這種情況可能會涉嫌泄露隱私，我現(xiàn)在挺擔(dān)心的。 查詢賬戶已經(jīng)被查封官方并未提供此服務(wù) 微信里是否真的可以查違章記錄呢？有記者給“山西查詢，太原交通違章查詢”號碼發(fā)消息時，系統(tǒng)提示“因用戶舉報，經(jīng)證實，你所關(guān)注的公眾號因違規(guī)已被屏蔽所有功能，建議取消關(guān)注。” 隨后，又在微信中查找其他與“車輛違章查詢”等關(guān)鍵字有關(guān)的公眾賬號。發(fā)現(xiàn)類似的賬號有很多，比如“山西違章查詢”、“山西車輛違章查詢”、“查違章”等等。但當記者給這些賬號發(fā)信息后，有的也被屏蔽所有功能，有的沒有任何反應(yīng)，有的則是自動回復(fù)，都無法提供違章查詢。 就此，有媒體記者電話聯(lián)系了山西省公安廳交通管理局的相關(guān)部門以及太原市交警支隊，他們均表示，目前只有官方網(wǎng)站如山西公安交警網(wǎng)可以查詢車輛違章。此外，還有一些服務(wù)平臺，如12345或114等可以提供違章查詢，但是職能部門并沒有開通官方的微信賬號。至于微信查詢是否會造成信息泄露，工作人員都說無法判斷。 所謂的微信查違章只是一項代查功能 為了進一步了解情況，媒體記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到太原一家提供微信查詢的科技公司負責(zé)人，他說，其實微信提供的車輛違章查詢，僅僅是一項代查功能。“說直白點，就是用戶提供了車牌號和車輛識別代碼后6位，我們的后臺工作人員到交警網(wǎng)上查出來，然后把信息整合好，再轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。交警網(wǎng)需要填什么信息，我們就向用戶索取什么信息。” 這位負責(zé)人表示，近日，全國幾乎所有提供車輛違章查詢服務(wù)的微信賬號都被封了，之后又流傳出可能會有公司拿用戶資料制作假證套牌的消息，對此他感到非常無奈，“我們最初的想法只是把這個公眾賬號做大，等有了知名度以后，就希望與官方合作或者賣給官方。微信封號肯定有它的理由，我也搞不清楚，只是希望不要背上詐騙或者泄露用戶信息的名聲。如果真想套牌的話，根本不用識別碼，滿大街都跑著汽車，隨便選個號就行，不用那么麻煩。而且車輛識別碼一共有17位，我們只需要其中的后6位，應(yīng)該不會涉及泄露。”

#交通違章 #山西違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 自貢破獲違章逃逸案為司機挽回損失

摘要：4月27日，自貢市榮縣保華鎮(zhèn)禮佳街道駕駛員董中華來到榮縣交警大隊度佳中隊，拿出印有“人民交警為人民，迅速偵破逃逸案”的錦旗，激動地說：“感謝交警同志為我追回了損失。”近日，榮縣保華鎮(zhèn)禮佳社區(qū)居民董中華駕駛川L32204號轎車從榮縣回禮佳，行駛至保華鎮(zhèn)高灣村2組路段時，與一輛占道行駛的無牌兩輪摩托車相撞，造成兩車損壞、兩輪摩托車駕車人輕微傷的交通事故。事故發(fā)生后，兩輪摩托車駕駛?cè)艘蟛粓蟀杆搅?，由于兩車損壞較嚴重，加之摩托車人有傷，董中華堅持要向交警部門報案處理，并向交警部門報了案，兩輪摩托車駕駛?cè)嗽诮痪吹竭_現(xiàn)場時未留下任何信息即離開現(xiàn)場不知去向。從現(xiàn)場勘查的情況看，該事故明顯屬于無牌摩托車占道行駛造成的事故，應(yīng)由摩托車駕駛?cè)素撊控?zé)任。由于摩托車無牌照，駕駛?cè)擞譀]有留下任何可以查找和聯(lián)系的信息，也不知肇事摩托車的來歷，更不知摩托車駕駛?cè)说膫麆萸闆r。為查清案情，度佳中隊辦案民警經(jīng)多方調(diào)查，終于查明駕駛無牌摩托車人為長山鎮(zhèn)光輝村1組村民榮綱，經(jīng)詢問肇事者榮綱，由于沒有摩托車駕駛證，駕駛的摩托車又沒有牌照和參加任何保險，為逃避處罰和賠償對方的損失，認為自己的摩托車沒有牌照交警查不到，于是就棄車而逃。隨后交警進行了周密的走訪調(diào)查，終于擋獲了嫌疑人，為受害人挽回了損失。那么，肇事逃逸后通常面臨怎樣的處罰呢？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，中華人民共和國刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。
 

#交通違章 #違章查詢 #自貢違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 湖州行人“違章”一樣罰款

摘要：從本月1日開始，我市進行了城市道路嚴重交通違法行為整治，重點嚴查8類違法行為，包括行人過馬路闖紅燈、行人過路口不走人行橫道、酒后駕駛、違法停車、超速、違法禁令標志、違法使用公交車專用車道、路口違法穿插排隊車輛等。其中，尤以行人闖紅燈處警告或者五元以上五十元以下罰款備受關(guān)注。“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”的“中國式過馬路”，從去年開始就成為網(wǎng)民熱議的話題，如今，行人亂穿馬路要被罰款了！市民是否接受這樣的處罰？行人闖紅燈時有發(fā)生3月7日上午8點50分，北街與苕溪西路的交叉口，紅燈。一個推著嬰兒車的阿姨巡視周圍，發(fā)現(xiàn)沒有車輛，急忙抬腿就走，“順利”闖過了人行道，讓人捏把冷汗。隨后，在北街和人民路交叉口上，記者又目擊了心驚肉跳的一幕：一位穿著筆挺的先生視紅燈而不顧，勇往直前地從東南角走到西北角，整個過程“一氣呵成”。不留神的車主一個急剎，喇叭都來不及按，緊隨其后的車輛也“骨牌效應(yīng)”般剎車減速。紅旗路是人流和車流都較密集的路段。3月10日上午9時左右，紅旗路與勞動路交叉口，因為天氣有點冷，一撥三兩成對的路人來不及紅燈變綠燈，就“組團”往前沖了，在車與車的空隙中險求一條道路，本就擁堵的道路更是堵上加堵，喇叭聲此起彼伏。通過幾天的采訪，記者觀察的幾個路口，紅燈最長63秒，最短33秒。紅燈等待時間較長的，行人一般都比較“著急”。市民：一時接受不了處罰3月9日，龍溪北路與濱河路上的交叉路口，一位市民一路小跑過了紅燈，記者追上前問為什么要闖紅燈。市民回答：“看沒車嘛，紅燈剛開始要等很久的。”“您知道現(xiàn)在行人闖紅燈將會被處罰嗎？”“知道知道”“那您覺得這個處罰合理嗎？”“應(yīng)該的，我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則嘛，只是平時習(xí)慣了，看沒車就直接過去了。”3月12日，龍溪大橋與紅旗路的交叉路口，一位婦女趁著綠燈變紅燈的一霎那，沖過了馬路。期間，一輛汽車啟動了又緊急剎車。“您這樣很危險，現(xiàn)在這樣會被處罰您知道嗎？”對方說，“我想快點嘛，我不知道有這規(guī)定。”“那您怎么看？”“遵守交通么是應(yīng)該的，處罰我是不能接受的，這么多人這些交警也管不過來吧！”“這個處罰是該有了，行人亂走亂闖，勢必會有一些交通隱患，每次在車流和人流量密集路段開車比踩高蹺還累。”私家車車主郭先生說，雖然自己開車的機會比較多，但平時自己在過馬路的時候，也都是遵循“紅燈停綠燈行”。“也就分把鐘的時間，這事是該好好管管了，多危險呀！希望交警能好好查處，規(guī)范交通行為。交警部門：典型案例要曝光“很多時候，人的僥幸心理會因違法行為沒有及時查處而得到強化，一次闖紅燈、一次實線變道等僥幸躲過處罰，之后他們就會增加闖紅燈、實線變道的次數(shù)。”心理咨詢師楊老師認為，此次對于行人闖紅燈加大處罰力度，也是必要的。在采訪中，一些人也發(fā)表了對闖紅燈的不同看法。“我覺得闖紅燈也不全都是行人的錯，有的紅燈時間太長，超過了等待的極限。”對此說法，交警部門的說法是，紅燈時長都是按車人流量來規(guī)定時間的，一般不存在時間太長的情況。“行人闖紅燈等不規(guī)范行為，首先主要是不安全，容易發(fā)生交通事故，再次易造成交通擁堵。”交警支隊警察公共關(guān)系科工作人員告訴記者，我市將從3月21日開始全面實施城市道路嚴重交通違法行為集中整治行動，將加大對重點路段行人、非機動車闖紅燈等嚴重違法行為的查處力度，對于拒不聽從勸導(dǎo)的違法行人、非機動車駕駛?cè)耍瑘?zhí)勤交警將會現(xiàn)場進行處罰，特警人員將協(xié)助整治行動。涉嫌拒絕、妨礙人民警察依法執(zhí)行職務(wù)的，將被追究責(zé)任，情節(jié)嚴重，涉嫌犯罪的，將被追究刑事責(zé)任。“對嚴重影響城市交通的典型案例，我們還將予以曝光，并組織活動，邀請廣大市民為整治行動獻計獻策。”

#交通違章 #湖州違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 山西嚴厲查處違章出租車

摘要：日前，山西省太原市客運辦在太原火車站、機場開展了為期一個月的集中整治活動，嚴厲查處出租車違章行為，打擊非法營運行為。整治期間，該客運辦將延長太原火車站、飛機場出租車候客通道執(zhí)勤人員工作時間，抽調(diào)人員進行不間斷巡查；在飛機場通向市內(nèi)的道路上，安排人員對從機場駛出的載客出租車進行檢查，嚴厲查處中途議價、甩客、拼客等違章行為。在上述地區(qū)查扣的違章出租車，一律按上限對駕駛員處以1000元的罰款，并責(zé)令其停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的吊銷其從業(yè)資格證；查扣的非法營運車輛，視情節(jié)輕重對駕駛員處以1萬元至3萬元的罰款。此外，該客運辦將進一步加強內(nèi)部管理，對執(zhí)法人員為非法營運車輛、違章出租汽車充當保護傘的行為實行“零容忍”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律清理出執(zhí)法隊伍。整治期間，也歡迎市民及乘客對各類違章行為進行舉報，舉報電話為0351—3031188、3031311。出租車違規(guī)行為緣何屢禁不止？出租車行業(yè)是一個城市的重要“窗口”，其服務(wù)質(zhì)量直接體現(xiàn)主管單位的管理水平。為了遏制出租車拼車、議價、拒載等違規(guī)營運行為，太原市客運辦一直在對其治理。按照相關(guān)的處罰規(guī)定，如果發(fā)生拼客、議價、拒載等嚴重違規(guī)行為，第一次違章停運15天，第二次違章停運30天，連續(xù)三次屢教不改者則吊銷其營運資格證。那么，出租車行業(yè)的拼客、議價、拒載等嚴重違規(guī)行為緣何屢禁不止？太原出租車的所有者是車主，而大部分車主又將車轉(zhuǎn)包出去。不難看出，經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包之后，贏利被分攤，利潤減少，這也在一定程度上促使一些司機動起了拼客、議價、拒載的歪腦筋。而據(jù)某出租公司工作人員透露，其實背后還有更深層次原因。太原出租行業(yè)的模式是個體化經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營權(quán)都屬于個人，而出租車運營則要掛靠在出租公司，且每月向公司繳納管理費。出租公司要靠旗下的出租車來養(yǎng)活。一定時期管理費不變的情況下，出租車越多，收的管理費越高。如此模式下，出租車有了違規(guī)行為，出租公司自然要息事寧人，能將投訴乘客敷衍的，也就盡量敷衍了。而出租公司是企業(yè)，又能否代政府行政部門——客運辦作出“最終反饋”？客運辦又能否將其法定義務(wù)，推給出租公司處理？今年年初，太原市委、市政府組織的“向人民匯報，請人民評議”活動中，太原市客運辦相關(guān)負責(zé)人曾表示，杜絕將市民投訴直接推到出租公司處理。不少市民表示，多次遭遇拼客、議價、拒載后，客運辦均將投訴問題移交出租公司處理，且投訴后對乘客無反饋，是客運辦服務(wù)意識淡薄、管理措施缺位，是對市民期許的漠視，對法定義務(wù)的推諉，還是一種變相的行政不作為？

#交通違章 #山西違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 自貢違章酒駕司機自稱“前自貢市副市長”

摘要：2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。然而，有的人明明有專職司機，也清楚酒后不能開車，卻要明知故犯。近日，交警5分局民警在轄區(qū)內(nèi)例行巡查時，就逮住這樣一個自稱是“前自貢市副市長”的醉司機。據(jù)了解，當時交警5分局3大隊民警黃寅在泰興路一帶巡查時發(fā)現(xiàn)，一輛從泰興路往三友路方向行駛、車牌號為川A09L69的奧迪A6轎車，透過未關(guān)閉的車窗，交警發(fā)現(xiàn)駕駛該車的中年男子滿臉通紅，交警趕緊攔下該車例行檢查。果然，司機剛一打開車門，交警便聞到一股濃郁的酒味。“你好，請你下車接受檢查！”隨即，交警將司機請出駕駛室后，拿出酒精測試儀要求其配合檢查?？蓜傄灰姷骄凭珳y試儀，該司機邊將頭搖得和波浪鼓一樣，連稱“自己只喝了一小杯酒”。幾分鐘后，在民警的一番勸說下，該司機總算接受了測試。這一測試，“每一百毫升血液中酒精含量為114毫克，屬于醉酒駕駛。”該司機當即對酒精測試儀測出的數(shù)據(jù)，提出了異議。隨后，交警將該男子帶回分局。在交警五分局的辦公室內(nèi)，該醉司自稱名叫劉國玖，曾任自貢市副市長，目前在一家公司擔(dān)任法人代表。劉稱，中午時他和朋友在廊橋一酒家吃飯，因此席間他僅喝了一小杯白酒，“我知道酒后不能駕車。”劉國玖說，可飯局結(jié)束后，他不知怎地就摸出了車鑰匙親自駕車，“我平時都不開車，我有專職司機。”按照規(guī)定，交警對劉國玖處以行政拘留15日、暫扣6個月機動車駕駛證，并處1500元罰款，同時記12分的頂格處罰。通過這件事不難看出，在法律面前人人平等，不論你是平民百姓還是達官貴人，酒后駕車，就要付出相應(yīng)的代價，那么，我國對于酒后駕車的處罰是如何規(guī)定的呢？酒后駕駛機動車，記6分，罰500元，暫扣駕駛證1--3個月；酒后駕駛營運機動車，記12分，罰500元，暫扣駕駛證3個月；醉酒駕駛機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證3--6個月，拘留15天以下；酒醉酒駕駛營運機動車，記12分，罰2000元，暫扣駕駛證6個月；一年內(nèi)有醉酒駕駛機動車被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。

#自貢違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 山西太原易發(fā)交通違章路段盤點

摘要：山西太原今年道路改擴建規(guī)模大，交通壓力倍增，有一些些路口路段易堵，易發(fā)生交通違章，因此，易發(fā)、多發(fā)交通違法行為路口及路段一定要看清，避免造成事故。那么，易發(fā)生交通違章的路段有哪些呢？根據(jù)交通違法行為發(fā)生的起數(shù)，易發(fā)、多發(fā)交通違法行為路口、路段分別是：新建南路文源巷口、并州北路雙塔寺街口、勝利街解放路口、迎澤西大街千峰南路口、迎澤大街青年路口、迎澤大街新建路口、迎澤大街解放路口、平陽路省檢察院路段、北大街新建路口、晉祠路虎峪河路段、永樂南街太原外國語學(xué)校初中部東側(cè)、新晉祠路吳家堡小區(qū)、迎澤西大街小井峪鐵道橋東、迎澤大街火車站附近、永樂南街太原外國語學(xué)校高中部西側(cè)。易發(fā)的交通違法行為則包括：機動車違反道路交通信號燈通行、機動車違反規(guī)定使用專用車道、機動車不按規(guī)定車道行駛以及機動車違反標志標線指示。在偏遠的、沒有交警指揮的路段、路口隨意變更車道，占用專用車道，違反禁令標志等交通違法行為突出，這主要是由于駕駛員存在僥幸心理及從眾心理所致。此種情況主要集中在以下路口及路段：新建南路、文源巷，平陽路、省檢察院，晉祠路、虎峪河，新晉祠路、吳家堡小區(qū)，迎澤西大街小井峪鐵道橋東。居民小區(qū)及學(xué)校比較集中的路口或路段，由于居民較多，家長接送孩子上下學(xué)，為圖方便，常發(fā)生違反禁止標志指示的行為。該情況主要集中在以下路口及路段：永樂南街太原外國語學(xué)校初中部東側(cè)，永樂南街太原外國語學(xué)校高中部西側(cè)。處于繁華地段，車流量較大，駕駛員注意力不集中，易發(fā)生交通違法行為。主要集中在以下路口或路段：并州北路、雙塔寺街，勝利街、解放路，迎澤西大街、千峰南路，迎澤大街、青年路，迎澤大街、新建路，迎澤大街、解放路，北大街、新建路。交通違章行為帶來的影響是非常惡劣的，幾乎所有的交通意外事故都是由違章行為引起的。比如說超速行駛，超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性，同時易造成車輛部件的損壞，碰撞時沖擊破壞力大，易導(dǎo)致惡性事故，最重要的是，在制動效果上，車速每增加一倍，制動距離約增加四倍，在彎路上行駛，由于離心力的作用，車輛的穩(wěn)定性降低，極易發(fā)生交通事故。
 
又如酒后駕駛的危害，酒精使觸覺能力降低。飲酒后人的手、腳的觸覺能力較平時降低，無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤還能使司機判斷能力降低，無法準確判斷距離、速度。還有諸如超載、闖紅燈、開車接打手機、疲勞駕駛等等，都可以對我們的生命造成危害。最后提醒司機朋友們，出行前應(yīng)及時掌握路況信息。通過報紙、廣播、微博等方式，駕駛員在第一時間可以掌握交通信息和路況，選擇合適線路。最后也是最重要的一條建議，就是駕駛?cè)藛T要提高安全意識，自覺守法，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣與禮儀。   

#山西違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 太原集中拆除近萬平方米違章建筑

摘要：今年3月16日，太原市小店區(qū)打響了配合市政道路改造工程的整體戰(zhàn)，開始集中連片拆除省城并州南路、塢城路、體育路、南中環(huán)街等多條道路上十余處近萬平方米的違章建筑。8時30分許，并州南路親賢北街口、茂盛裝飾城西口拉起了警戒線，鏟車、挖掘機、行政執(zhí)法車停在一排違章建筑旁邊，手持鎬頭的十多個工人靜候一旁，執(zhí)法車上的大喇叭不斷播放著市政道路改造的相關(guān)政策。現(xiàn)場指揮的營盤街辦主任姚衛(wèi)民介紹稱，此次茂盛裝飾城西口70余間違章建筑都要拆除，面積達2200余平方米，此外，營盤街辦要拆的還有體育路銅廠的違建門面房、27中校門兩側(cè)的門面房。沿著并州南路向南，懸掛著一條條宣傳道路改造的大紅條幅。記者看到，山大游泳館附近和南中環(huán)街上的門店等都開始了拆除。在塢城路學(xué)府街口，一座座施工帳篷已經(jīng)在便道搭起，道路施工人員拿著測量儀器在道路上測量。據(jù)介紹，小店區(qū)配合市政道路改造工程共涉及13條道路，再加上該區(qū)對人民路等4條道路進行改造，今年共啟動17條道路的改造，拆遷總?cè)蝿?wù)達一百余萬平方米。其中，并州路改造工程小店區(qū)轄內(nèi)首批拆遷任務(wù)就達到31.5萬平方米。小店區(qū)委副書記、副區(qū)長楊繼承表示，建設(shè)美麗太原、打造靚麗都市是全體太原人的共同期盼。3月初，小店區(qū)各街辦、社區(qū)人員就深入沿線單位、門面房溝通協(xié)調(diào)，向所有違建房屋下發(fā)拆遷通知書，發(fā)放宣傳單，掛橫幅，耐心細致做好拆遷戶的思想工作，拆遷戶們大多都能積極配合，有的還進行了自拆。3月18日13時，太原市迎澤區(qū)文廟街辦由城管科牽頭，配合市政道路改造工程，開始集中連片拆除府東街上的違建，這也標志著今年府東街擴路改造工程正式拉開帷幕。現(xiàn)場，位于府東街26號的心怡書店在挖掘機的轟鳴聲中倒下。這間從1982年建成的臨街店鋪，經(jīng)過31年的經(jīng)營后，正式告別府東街。據(jù)文廟街道辦事處副主任閆俊力介紹，“第一期，拆遷范圍從府東街建設(shè)路口至府東街26號心怡書店口，首批拆除的對象主要是無土地證和產(chǎn)權(quán)證的臨建、違建房屋，共28間、4200余平方米；第二期，將對影響道路拓寬的臨街住宅樓進行拆除，預(yù)計將拆除兩萬多平方米，5月底全部完成拆遷。”閆主任說：“根據(jù)要求，這次拆遷嚴守一條規(guī)定，就是只要沒有土地證和房產(chǎn)證的，都是違章建筑，都是第一批拆遷的對象。下一步，等政府的相應(yīng)補償規(guī)定出臺后，我們還會到每家進行宣傳，讓每位住戶都能詳細了解拆遷的內(nèi)容和補償辦法。”

#交通違章 #太原違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 自貢交警支隊近期將嚴查違章超載

摘要：超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸?shù)呢浳锍^貨運機動車的裝載能力。近日，根據(jù)自貢市交警支隊關(guān)于“貨車超載、遺留散落物”集中整治的工作要求，沿灘大隊精心策劃，嚴密組織，由副大隊長張平帶隊于6月14日下午開展集中整治，取得成效。此次行動，大隊共出動警力25人次，警車8輛次，在沙坪收費站、宋渡大橋、206省道花盤嘴處設(shè)置卡點，仔細觀察過往車輛，針對貨車“超載”和貨車“遺留散落物”等重點違法行為予以嚴肅查處，并借機對駕駛員及過往群眾進行交通安全宣傳。當日，沿灘大隊共檢查過往車輛1500余輛次，查處貨車超載并責(zé)令卸貨30余輛次，其他交通違法行為80余起，警告教育交通違法駕駛?cè)?2人，為進一步優(yōu)化省道環(huán)境奠定了良好基礎(chǔ)。為何相關(guān)部門對于超載行為的查處力度如此之大呢？其實，主要原因還是由于超載所帶來的危害巨大，接下來，我們就來詳細看一下超載都會造成哪些危害。一是誘發(fā)了大量道路交通安全事故，給人民生命財產(chǎn)造成了巨大損失。據(jù)統(tǒng)計，70%的道路安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。二是嚴重損壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施，給國家造成了巨額損失。超限超載車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設(shè)計承受荷載，致使路面損壞、橋梁斷裂，正常使用年限大大縮短，不得不提前大中修。每年因車輛超限超載造成的公路基礎(chǔ)設(shè)施損壞超過300億元。三是導(dǎo)致了道路運輸市場的惡性競爭。以競相壓價承攬貨源，以超限超載來獲取利潤，超的越多，賺的越多，形成了“壓價→超限超載→運力過剩→再超限超載”的惡性循環(huán)，正常使用年限在10年左右的貨運車輛2至3年后即報廢。四是造成車輛“大噸小標”泛濫。為迎合車輛超限超載運輸?shù)男枨螅恍┢嚿a(chǎn)廠商競相生產(chǎn)“大噸小標”車，一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝車輛，影響了汽車工業(yè)的健康發(fā)展。 

#自貢違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 太原嚴查出租車違章行駛 多名司機被處罰

摘要：自去年12月10日開始，太原市開展了為期3個月的出租車集中整頓行動。 整治期間，該客運辦將延長太原火車站、飛機場出租車候客通道執(zhí)勤人員工作時間，抽調(diào)人員進行不間斷巡查；在飛機場通向市內(nèi)的道路上，安排人員對從機場駛出的載客出租車進行檢查，嚴厲查處中途議價、甩客、拼客等違章行為。在上述地區(qū)查扣的違章出租車，一律按上限對駕駛員處以1000元的罰款，并責(zé)令其停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的吊銷其從業(yè)資格證；查扣的非法營運車輛，視情節(jié)輕重對駕駛員處以1萬元至3萬元的罰款。 今年3月21日，市客運辦公布了對整頓期間發(fā)現(xiàn)的違章數(shù)量2次以上出租車的處理意見。其中，7名駕駛員被吊銷服務(wù)資格證，并被責(zé)令在3年內(nèi)不得在太原市從事客運出租車營運。 據(jù)了解，7名出租車駕駛員全部為租車營運。對相關(guān)車主，市客運辦已按照相關(guān)規(guī)定給予處理并納入服務(wù)質(zhì)量信譽考核紀錄。對涉及的山西寶利出租汽車有限公司、太原市第一出租汽車公司、太原青天客運租賃有限公司、山西黃寶山科技實業(yè)公司、太原交通出租汽車公司等5家出租汽車企業(yè)，市客運辦決定在行業(yè)內(nèi)通報批評，要求其拿出整改措施，并納入服務(wù)質(zhì)量信譽考核紀錄。 重塑形象太原出租車行業(yè)醞釀公司化經(jīng)營 目前，太原市正在推動出租汽車由個體經(jīng)營模式向公司化經(jīng)營模式過渡，嘗試建立現(xiàn)代企業(yè)制度，以實現(xiàn)經(jīng)營方式質(zhì)的轉(zhuǎn)變。 只要服務(wù)態(tài)度好肯吃苦，不但個人受益而且還能得到管理部門的肯定和獎勵。這樣的經(jīng)營體制極大地調(diào)動了出租車車主們的積極性。2001年，客運管理部門為了提高出租車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，適時推出了紅、藍、黃頂燈的競爭淘汰制，鼓勵司機文明行車，對被評為紅藍頂燈和裝有GPS的出租車進行延長出租車經(jīng)營權(quán)半年至一年的獎勵，有效地提升了出租車的服務(wù)水平。而與此同時，出租車車主們自發(fā)組建的93個文明車隊，更是為乘客服務(wù)注入了新的活力。2006年太原市出租車行業(yè)成為全國同類城市第三個進入市級文明的行業(yè)，被譽為展示城市文明形象的“窗口”。 出租車車主趙師傅認為，個體經(jīng)營中間環(huán)節(jié)少，壓力小，自主性強。而公司經(jīng)營，不但要交“份子錢”，收入也沒個人經(jīng)營高，加之擔(dān)心保險、福利和管理服務(wù)跟不上等問題，他表示，要想行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，需要政府管理和市場環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致。 和大多數(shù)車主的意見相反，受訪的包車司機們卻對公司化經(jīng)營表現(xiàn)出極大的興趣。“起碼壓力要小一些，生活會更有保障。”包車司機溫師傅說，現(xiàn)在司機們打工沒有“靠山”，一旦發(fā)生事故，風(fēng)險自擔(dān)。如果歸了公司，成為公司的員工，每月有固定的工資，還能享受各種福利和保險，又有休息的時間，何樂而不為？ 公司化經(jīng)營會否帶來不可預(yù)知的行業(yè)動蕩？太原市客運辦的相關(guān)負責(zé)人表示，為確保行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展，在推行公司化經(jīng)營的進程中，管理部門將在考慮乘客切身利益的基礎(chǔ)上，充分照顧車主、駕駛員及出租車公司的利益，嚴格遵循市場規(guī)律，可能會考慮以新增加的出租車為試點，實行公司化管理，至于原有的經(jīng)營權(quán)陸續(xù)到期的車輛，可能會采取逐步收回的方式。

#交通違章 #太原違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 自貢違章超速公交車撞飛行人

摘要：近日，四川自貢公交集團公司一輛35路公交車在市區(qū)斑馬線上超速行駛，將一名路人撞死。城市公交車限速再次成為市民關(guān)注的焦點。當日清晨6點左右，在一對山農(nóng)貿(mào)市場經(jīng)營掛面生意的明次坤送掛面到馬路對面的餐館。她提著兩只口袋匆匆走過斑馬線，不料，走到馬路中間時，一只口袋的帶子突然斷了，她立即彎腰整理散落的面條。據(jù)當時正在路邊候客的三輪車師傅熊某說，這時，一輛公交汽車快速開了過來，將明次坤一下撞出好幾米遠，隨后，汽車從她身上碾壓過去。120急救車將其送往醫(yī)院急救，明次坤不幸于早晨8時許死亡。匯東交警大隊初步勘察后認為，行人在斑馬線上擁有優(yōu)先通行權(quán)，公交司機在經(jīng)過斑馬線時沒有采取有效措施，且超速，應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。目前，肇事司機已被取保候?qū)?。此事引起自貢市民強烈反響，許多人紛紛致電本報，呼吁城市公交車應(yīng)減速。據(jù)了解，發(fā)生事故的匯西路一對山農(nóng)貿(mào)市場一帶汽車超速、人車爭道的現(xiàn)象非常普遍，成為匯東開發(fā)區(qū)著名的“老虎路段”。據(jù)自貢市公交集團公司介紹，肇事車是正準備開往始發(fā)站發(fā)車的35路公交車，車上沒有其他乘客。由于當時天色微亮，公路上行人稀少，加上前一天晚上下雨，路面較滑。死者在路過斑馬線時突然停下，司機來不及采取措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。事發(fā)后，自貢公交公司立即要求所屬公交車嚴格遵守限速規(guī)定，嚴防事故發(fā)生。目前，公交公司正在就善后賠償與家屬進行協(xié)商。超速行駛對行車安全為什么構(gòu)成這么大的威脅？據(jù)自貢市交警支隊事故處理大隊民警介紹，超速行駛主要有以下危害：一是超速行駛，視力下降，判斷不準。駕駛?cè)嗽谛熊囍械囊暳ΨQ為動視力。一般來說，動視力比靜視力低10%至20%。動視力與速度成反比，車速越快，視力下降越多。當時速為60公里時，視認距離為240米，而80公里時，視認距離減少到160米；車速越快，視野越窄，這就是所謂的“隧道型視野”。當時速為40公里時，視野為100度，時速為100公里時，視野僅為40度，這時兩邊的景物無法看清。二是超速行駛，反應(yīng)距離延長。當時速為60公里時，人的反應(yīng)距離為16.7米，當時速達100公里時，反應(yīng)距離為27.8米。車速越快，反應(yīng)距離越長，危險越大。三是超速行駛，制動距離延長。不同的路面，摩擦系數(shù)不同，車速越快，制動距離越長，發(fā)生事故的可能性陡增。四是超速行駛，干擾正常車流。超速行駛的車輛必然時刻處于超越正常行駛車輛的狀態(tài)，每次超車無論是變道還是駛回原車道，都會形成交織點，而每個交織點就是一個交通事故隱患。五是超速行駛，加重事故后果。車速越快，動能越大，沖擊力越大，發(fā)生事故碰撞時后果越嚴重。數(shù)據(jù)顯示，當汽車時速20公里，把人撞死的幾率為10%，40公里時超過30%，60公里時超過90%，80公里以上時則達到100%。由此可見，超速行駛是危險可怕的，因此，超速行駛歷來是公安交管部門整治的重點交通違法行為。

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2024-12-02 17:53:05