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認(rèn)識保險(xiǎn) 國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎該樣購買

摘要：隨著近幾年物流行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)越來越受到重視，它不但及時(shí)補(bǔ)償在運(yùn)輸過程中的貨物因?yàn)?zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，有利于商品生產(chǎn)和流通順利進(jìn)行，更能把不定的災(zāi)害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)支出，并將此項(xiàng)費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)或營業(yè)成本，從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性，完善經(jīng)濟(jì)核算制，還能通過展業(yè)、承保和理賠，宣傳防災(zāi)防損的意義，檢查事故隱患，積累有關(guān)資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，成為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)后盾，為企業(yè)創(chuàng)造實(shí)惠?？墒?，國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)怎該樣購買呢？從保險(xiǎn)的屬性來看，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)要比普通的保險(xiǎn)要復(fù)雜得多，因此，如何繳費(fèi)投保和索賠的程序同其他保險(xiǎn)相比，也是有差別的。正是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn)的特殊性，所以購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，必須到保險(xiǎn)公司或合法的保險(xiǎn)代理處辦理。而不能憑電話或者在街上購買保單，只有取得保險(xiǎn)公司統(tǒng)一編制的專用貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單才是有效的保險(xiǎn)憑證。否則，發(fā)生貨損，將無法獲得保險(xiǎn)公司的國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)賠償。同時(shí)，凡由保險(xiǎn)代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單均按編碼輸入保險(xiǎn)公司電腦中心，客戶拿到這樣的保單之后，可以通過電話投保報(bào)單系統(tǒng)查詢保險(xiǎn)單是否為有效的憑證。得到確認(rèn)后，就可以視作自己購買的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保單生效了。貨物必須在裝車起運(yùn)前投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并按規(guī)定一次性繳交保險(xiǎn)費(fèi)。 如果貨物已起運(yùn)，再去辦理增、減保額或退保，將不會得到批準(zhǔn)。買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算，要求足額買貨運(yùn)險(xiǎn)，如果不是足額購買，貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)公司將按規(guī)定比例攤賠。開心網(wǎng)保險(xiǎn)專家提醒，從貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保過程來看，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和別的保險(xiǎn)是有顯著的不同，一個(gè)處于動態(tài)情況下的保險(xiǎn)，無論對于買賣雙方來說，都必須是慎重和科學(xué)對待才是可行的辦法。1、購買貨運(yùn)險(xiǎn)，必須到保險(xiǎn)公司或合法的保險(xiǎn)代理處辦理。只有取得保險(xiǎn)公司統(tǒng)一編制的專用貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單才是有效的保險(xiǎn)憑證。否則，發(fā)生貨損，將無法獲得保險(xiǎn)公司的國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)賠償?！?、凡由保險(xiǎn)代理處簽發(fā)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單均按編碼輸入保險(xiǎn)公司電腦中心，客戶可通過電話投保報(bào)單系統(tǒng)查詢保險(xiǎn)單是否為有效的憑證（鐵路車站和航空公司直接代辦的保險(xiǎn)單除外）。3、貨物必須在裝車起運(yùn)前投保國內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)，并按規(guī)定一次性繳交保險(xiǎn)費(fèi)。 凡貨物已起運(yùn)，將不得增、減保額或退保。4、買貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算，要求足額買貨運(yùn)險(xiǎn)，否則，貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)公司將按規(guī)定比例攤賠。如何報(bào)案和索賠：1、當(dāng)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人憑保險(xiǎn)單在48小時(shí)內(nèi)報(bào)出險(xiǎn)地中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司或承保公司，申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物，積極組織施救，減少貨物損失。2、被保險(xiǎn)人申請賠償時(shí)應(yīng)向保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)單、事故證明、運(yùn)輸單證及與賠償相關(guān)的原件資料。3、如果損失是由第三者或承運(yùn)人責(zé)任引起的，根據(jù)法律規(guī)定和有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者進(jìn)行買貨運(yùn)險(xiǎn)索賠。該手續(xù)辦妥后，如被保險(xiǎn)人提出要求，保險(xiǎn)人也可以先予賠償，但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。
 

#國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) #貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) #貨運(yùn)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 貨運(yùn)險(xiǎn)條款以及它的特點(diǎn)

摘要：貨運(yùn)險(xiǎn)顧名思義就是貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，是針對流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。它使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。貨運(yùn)險(xiǎn)條款十分重要，弄清楚貨運(yùn)險(xiǎn)條款，有利于維護(hù)自己的合法權(quán)益。第一章 總則第一條 凡是向民航部門（以下簡稱承運(yùn)人）托運(yùn)貨物的單位和個(gè)人均可作為被保險(xiǎn)人依照本條款規(guī)定，將其空運(yùn)貨物（鮮、活物品和動物除外）向本公司（以下簡稱保險(xiǎn)人）投保本保險(xiǎn)。第二章 責(zé)任范圍第二條 保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無論是在運(yùn)輸或存放過程中，由于下列原因造成的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任：一、由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個(gè)月以上）、在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；二、保險(xiǎn)貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失；三、保險(xiǎn)貨物因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的散失；四、凡屬液體半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；五、保險(xiǎn)貨物因遭受偷盜或者提貨不著的損失；六、在裝貨、卸貨時(shí)和地面運(yùn)輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險(xiǎn)貨物的損失。第三條 在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人也負(fù)賠償責(zé)任，但最高以不超過保險(xiǎn)金額為限。第三章 除外責(zé)任第四條 保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無論是在運(yùn)輸或存放過程中，由于下列原因造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：一、戰(zhàn)爭或軍事行動；二、由于保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\(yùn)人不遵守貨物運(yùn)輸規(guī)則所造成的損失；三、托運(yùn)人或被保險(xiǎn)人的故意行為或過失；四、其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。第四章 責(zé)任起訖第五條 本保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)航空貨運(yùn)單注明保險(xiǎn)時(shí)起，至空運(yùn)目的地收貨人當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物空運(yùn)至目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的十五天為限。第六條 飛機(jī)在飛行途中，因機(jī)件損壞或發(fā)生其它故障被迫降落，以及因貨物嚴(yán)重積壓所保貨物需用其它運(yùn)輸工具運(yùn)往原目的地時(shí)，保險(xiǎn)人仍繼續(xù)負(fù)責(zé)，但應(yīng)辦理批改手續(xù)。如果所保貨物在被迫降落的地點(diǎn)出售或分配，保險(xiǎn)責(zé)任的終止期以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出通知以后的十五天為限。第五章 保險(xiǎn)金額第七條 空運(yùn)貨物的保險(xiǎn)金額可按貨物價(jià)格或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)確定。在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人需要調(diào)整保險(xiǎn)金額，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人申請辦理批改。第六章 被保險(xiǎn)人義務(wù)第八條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽出保險(xiǎn)單的同時(shí)，必須按照保險(xiǎn)人制訂的費(fèi)率規(guī)章，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。第九條 凡是應(yīng)當(dāng)包裝的貨物，其包裝應(yīng)符合政府有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并遵守政府有關(guān)部門對安全運(yùn)輸所訂的各種規(guī)章制度。必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)貨物進(jìn)行防損查驗(yàn)工作。第十條 保險(xiǎn)貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。第十一條 被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)從通知之日起，終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償或剔除擴(kuò)大損失的部分。第七章 貨損檢驗(yàn)及賠償處理第十二條 保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地后，如果發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)貨物受損，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)刂袊窖蟊ｋU(xiǎn)公司的所屬機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)，最遲不得超過十天，否則保險(xiǎn)人不予受理。如果當(dāng)?shù)責(zé)o中國太平洋保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu)，則由被保險(xiǎn)人或收貨人會同承運(yùn)人共同檢驗(yàn)，并由承運(yùn)人出具證明加蓋公章，向起運(yùn)地保險(xiǎn)人索賠。第十三條 被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請賠償時(shí)，必須提供下列單證：航空貨運(yùn)單、保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證、發(fā)票、裝箱單、貨物運(yùn)輸事故簽證、索賠請單、救護(hù)保險(xiǎn)貨物所支出合理費(fèi)用的單據(jù)及保險(xiǎn)人認(rèn)為有必要的其它證明文件，保險(xiǎn)人在接到上述申請和單證后，根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，核定應(yīng)否賠償。第十四條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)按實(shí)際損失計(jì)算賠償，但如果被保險(xiǎn)人投保不足，保險(xiǎn)金額低于貨物價(jià)值時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)按保險(xiǎn)金額與貨物價(jià)值的比例計(jì)算賠償。第十五條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部，則保險(xiǎn)人不再賠償或只賠償其不足部分，如被保險(xiǎn)人提出要求，保險(xiǎn)人可按本條款規(guī)定先予賠償，保險(xiǎn)人在賠償?shù)耐瑫r(shí)即獲得被保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償?shù)臋?quán)利，被保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人共同向責(zé)任方追償。第十六條 保險(xiǎn)貨物遭受損失以后的殘余部分，應(yīng)當(dāng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。第十七條 被保險(xiǎn)人自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起二年內(nèi)不向保險(xiǎn)人提出索賠的，即作為自愿放棄權(quán)利。第十八條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)事宜發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟 。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)有許多：１。被保險(xiǎn)人的多變性：承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險(xiǎn)期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此最終保險(xiǎn)合同保障受益人不是保險(xiǎn)單注明的被保險(xiǎn)人，而是保單持有人（Ｐｏｌｉｃｙ Ｈｏｌｄｅｒ）。２。保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性：保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移時(shí)，保險(xiǎn)利益也隨之轉(zhuǎn)移。３。保險(xiǎn)標(biāo)的的流動性：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)所承保的標(biāo)的，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。４。承保風(fēng)險(xiǎn)的廣泛性：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)，包括海上、陸上和空中風(fēng)險(xiǎn)，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險(xiǎn)，動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等。５。承保價(jià)值的定值性：承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價(jià)格有差異，因此貨物的保險(xiǎn)金額可由保險(xiǎn)雙方按約定的保險(xiǎn)價(jià)值來確定。６。保險(xiǎn)合同的可轉(zhuǎn)讓性：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無須通知保險(xiǎn)人，也無須征得保險(xiǎn)人的同意。保險(xiǎn)單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。７。保險(xiǎn)利益的特殊性：貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或訂立之時(shí)，保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)標(biāo)的滅失，保險(xiǎn)人也同樣給予賠償。８。合同解除的嚴(yán)格性：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于航次保險(xiǎn)，《保險(xiǎn)法》、《海商法》規(guī)定，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)從保險(xiǎn)責(zé)任開始后，合同當(dāng)事人不得解除合同。了解了貨運(yùn)險(xiǎn)條款以及它的特點(diǎn)，將對您在選擇貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)會有很大的幫助，便于將企業(yè)在災(zāi)害或意外事故后的損失降到最低。

#貨運(yùn)險(xiǎn)條款 #貨運(yùn)險(xiǎn) #貨運(yùn)險(xiǎn)特點(diǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 開心保帶您了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一些小知識

摘要：隨著物流行業(yè)的發(fā)展，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也迎來了自己的春天。眾所周知，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。開辦這種貨運(yùn)險(xiǎn)，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。接下來，開心保帶您了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一些小知識。進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額如何約定？進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按不同種類分別約定：一、國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。按啟運(yùn)地成本價(jià)或者協(xié)商價(jià)確定。其中啟運(yùn)地成本價(jià)是指按貨物在啟運(yùn)地購進(jìn)時(shí)的成本價(jià)（以發(fā)票為準(zhǔn)）或調(diào)撥價(jià)或購進(jìn)價(jià)加運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等來確定。協(xié)商價(jià)不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。一張投保單不同單價(jià)、不同品名的貨物，保險(xiǎn)金額應(yīng)分別列明，同時(shí)須填寫總保險(xiǎn)金額。另外，也可按照增值稅發(fā)票價(jià)計(jì)算保險(xiǎn)金額，即保險(xiǎn)金額=貨價(jià)*（1+增值稅）。二、出口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。在國際貿(mào)易中廣泛采用的裝運(yùn)港交貨一般有三種價(jià)格：到岸價(jià)（船上交貨價(jià)，即FOB價(jià)）；成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)（即CFR價(jià)）；到岸價(jià)（包括成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)，即CIF價(jià)）。怎樣理解基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的關(guān)系？ 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。所謂基本險(xiǎn)是指可以單獨(dú)投保和承保的險(xiǎn)別。所謂附加險(xiǎn)是指不能單獨(dú)投保和承保的險(xiǎn)別,投保人只能在投保基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)自己的需要選擇加以投保。如果附加險(xiǎn)的條款和基本險(xiǎn)條款發(fā)生抵觸,對抵觸之處的解釋以附加險(xiǎn)條款為準(zhǔn):如果附加險(xiǎn)條款未作規(guī)定,則以基本險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。如何避免理賠時(shí)與保險(xiǎn)公司發(fā)生糾紛？消費(fèi)者在投保貨運(yùn)險(xiǎn)之前一定要認(rèn)真閱讀貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。首先是看清楚保險(xiǎn)公司都能保什么，如果事前不認(rèn)真閱讀，等到進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款有問題就已經(jīng)遲了。其次是要搞清楚保險(xiǎn)公司不保什么。對保險(xiǎn)公司列明的責(zé)任免除部分，更要看明白。以往的經(jīng)驗(yàn)表明，消費(fèi)者在理賠時(shí)與保險(xiǎn)公司發(fā)生糾紛，往往就在這一部分。

#貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) #貨運(yùn)保險(xiǎn) #貨運(yùn)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 開心保帶您了解航空貨運(yùn)保險(xiǎn)

摘要：航空貨運(yùn)保險(xiǎn)顧名思義是以航空運(yùn)輸過程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí)，保險(xiǎn)公司會為投保人提供一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。隨著物流業(yè)的興起與發(fā)展，航空貨運(yùn)保險(xiǎn)越來越受到重視。今天，開心保的專家就帶您了解航空貨運(yùn)保險(xiǎn)。一.什么是航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)：航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以航空運(yùn)輸過程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，當(dāng)投保了航空貨物保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成貨物損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。二.保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：１. 凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。２. 下列貨物非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物。３.下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。三.保險(xiǎn)責(zé)任：由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)該負(fù)航空貨物保險(xiǎn)賠償責(zé)任：１. 火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；２. 因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個(gè)月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；３. 因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；４. 因包裝破裂致使貨物散失的損失；５. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；６. 遭受盜竊或者提貨不著的損失；７. 在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發(fā)生航空運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用，但最高以不超過保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額為限。四.保險(xiǎn)期限：航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)保險(xiǎn)單（憑證）時(shí)起，至該保險(xiǎn)單（憑證）上的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的１５天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。五.航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)率：航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定，保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國內(nèi)水路陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)類似。

#航空貨運(yùn)保險(xiǎn) #貨運(yùn)險(xiǎn) #貨運(yùn)險(xiǎn)條款

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 淘寶貨運(yùn)保險(xiǎn)帶來方便的同時(shí)也存在隱患

摘要：“以后網(wǎng)購可以更加沒有后顧之憂了。”繼針對淘寶賣家推出退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)之后，華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司近日推出買家退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，一旦買家發(fā)現(xiàn)所購買的東西不合適，只要在買賣雙方約定的退貨時(shí)間內(nèi)退貨，產(chǎn)生的一定數(shù)額退貨運(yùn)費(fèi)將由保險(xiǎn)公司來買單。一批淘寶老客戶大呼過癮，“我退貨，你買單，再也不怕買到不滿意的貨品了。”網(wǎng)購達(dá)人吳小姐光棍節(jié)當(dāng)天在淘寶商城買了一雙馬丁靴，鞋子到手卻發(fā)現(xiàn)尺碼偏大，必須更換小一尺碼的，與賣家商量的成果是，賣家同意承擔(dān)再次發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)，而鞋子寄回廣東的運(yùn)費(fèi)只能由吳小姐承擔(dān)，吳小姐大呼不值時(shí)突然想起自己付款時(shí)順便購買了退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，咨詢淘寶客服后得知，鞋子寄回廣東的十塊錢運(yùn)費(fèi)將由保險(xiǎn)公司賠付，吳小姐大呼幸好自己當(dāng)時(shí)隨手在“支付0.5元退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”一欄前面劃了個(gè)勾，“5毛錢換10塊，很劃算，以后網(wǎng)購可以更盡興了。”和吳小姐有相同想法的淘寶買家不在少數(shù)，不少淘寶買家在專門的買家交流區(qū)中對該項(xiàng)險(xiǎn)種的推出稱贊不已。有數(shù)據(jù)顯示，11月11日淘寶商城光棍節(jié)大促銷當(dāng)天，有100多萬筆交易的買家購買了退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。不過，淘寶貨運(yùn)保險(xiǎn)在給人們帶來便利的同時(shí)，也吸引了一些不法分子的注意。“有個(gè)客戶在朋友的淘寶店里拍了寶貝之后，又要求退貨，將5樣商品分5個(gè)包裹寄了回來，這會不會是專門騙取保險(xiǎn)費(fèi)？”小傅就遇到了這樣的問題。淘寶店是小傅的好朋友開的，承諾可以無條件退貨。上周，一個(gè)上海買家在店里買了5條10多元的短褲。短褲本身體積不大，店主裝成一個(gè)包裹寄了出去。結(jié)果對方收到貨后，馬上提出7天無條件退款。既然有過承諾，店主同意退款，但要求對方承擔(dān)退貨的快遞費(fèi)。對方很爽快地答應(yīng)了。沒想到，過了幾天，店主收到了5個(gè)分開寄回來的退貨包裹。“為什么要分成5個(gè)包裹寄回來呢？一個(gè)快遞能完成的事情要拆成5個(gè)，這不是浪費(fèi)自己的運(yùn)費(fèi)嗎？”小傅和朋友很疑惑。“我們沒聯(lián)系上買家，不過很快在訂單中發(fā)現(xiàn)買家之前購買過退貨運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)，這種保險(xiǎn)只要在淘寶上網(wǎng)購就可以購買。這名買家會不會是在鉆漏洞騙取退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)？”小傅懷疑。據(jù)了解，小傅說的這種退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，承保的是淘寶網(wǎng)上“7天無理由退換貨”商戶協(xié)商一致的商品。協(xié)議規(guī)定，保費(fèi)按照賣家前3個(gè)月的退貨率確定，如果退貨率在0.5%以下保費(fèi)為0.1元，退貨率為0.5%——1%保費(fèi)為0.2元，依此類推。而買家繳納的保費(fèi)是按賠付金額的5%收取，如支付0.5元保費(fèi)，對應(yīng)的賠付金額為10元，其中最高可投1.25元獲得保額25元。每一筆交易只需一方面投保。如果有人想鉆漏洞，就可以在網(wǎng)購時(shí)花幾角錢買退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，然后通過無條件退貨拿到保險(xiǎn)公司的賠償。如果收貨地址近，或者跟快遞員比較熟，只要花五六元退貨運(yùn)費(fèi)，就可以賺取每筆5至20元的差價(jià)。假設(shè)對方退100個(gè)單子，每天就可以賺取500元到2000元。

#淘寶貨運(yùn)保險(xiǎn) #貨運(yùn)險(xiǎn) #退貨保險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 人保公路貨運(yùn)險(xiǎn)投保單填寫指南

摘要：

人保公路貨運(yùn)險(xiǎn)投保單填寫指南

投保人：投保人又稱為要保人，是指與保險(xiǎn)公司訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有交付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。該處可以是公司名稱也可以是個(gè)人姓名。通訊地址：是指能找到投保人或其指定聯(lián)系人的地址，該地址是保單和發(fā)票的接收地址。郵編：是通訊地址所在地的郵政編碼。聯(lián)系人：可以是投保人本人也可以是投保人指定的代理人姓名，保單和發(fā)票的接收人姓名。聯(lián)系電話：能夠找到投保人或聯(lián)系人的手機(jī)號碼或固定電話號碼。辦公電話：聯(lián)系人的辦公電話號碼。電子郵箱：投保人或聯(lián)系人的電子郵箱地址。被保險(xiǎn)人： 被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)或人身受到保險(xiǎn)合同保障、享有保險(xiǎn)金請求權(quán)的人。被保險(xiǎn)人只能是有生命的自然人。如果是給自己的財(cái)產(chǎn)投保，自己就是被保險(xiǎn)人，給兒女投保，兒女就是被保險(xiǎn)人。在這里，我們所指的被保險(xiǎn)人就是指擁有貨物的人，可以是買方也可以是賣方，根據(jù)貿(mào)易條款不同而不同；該處可以填寫公司名稱也可以是個(gè)人姓名。通訊地址：能夠找到被保險(xiǎn)人的實(shí)際地址。聯(lián)系人：被保險(xiǎn)人或者被保險(xiǎn)人指定的代理人姓名。辦公電話：能夠聯(lián)系到被保險(xiǎn)人或聯(lián)系人的辦公電話號碼或手機(jī)號碼。以上是對保單中一些內(nèi)容的填寫方法的介紹，但是人保公路貨運(yùn)險(xiǎn)投保單在填寫的時(shí)候，大家會有一些問題不太明白，這里向大家解釋一下。投保人所要求的投保的風(fēng)險(xiǎn)，條款中沒有怎么辦？如果投保人需要投保該保險(xiǎn)責(zé)任中所沒有的風(fēng)險(xiǎn)，可以在參加保險(xiǎn)時(shí)和中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司做特別約定。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有哪些投保方式？被保險(xiǎn)人可以直接向保險(xiǎn)公司投保，也可以向保險(xiǎn)代理人投保。（注：保險(xiǎn)代理人是根據(jù)保險(xiǎn)人的委托，在保險(xiǎn)人授權(quán)范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或者個(gè)人。保險(xiǎn)代理人可以是保險(xiǎn)代理公司，也可以是貨物承運(yùn)部門。）怎樣確定保險(xiǎn)金額？保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)公司賠償?shù)淖罡呦揞~，可以按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定。如果保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)價(jià)值，超出的部分無效；如果保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值，發(fā)生部分損失時(shí)則按比例賠償：保險(xiǎn)金額=損失金額×（保險(xiǎn)金額/保險(xiǎn)價(jià)值）投保時(shí)，請攜帶發(fā)票、貨票作為貨價(jià)依據(jù)。

鏈接：貨運(yùn)險(xiǎn)常用名詞

航程保險(xiǎn)：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用航程保險(xiǎn)，即保險(xiǎn)期限以航程的起訖劃分。定值保險(xiǎn)：保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值由雙方當(dāng)事人約定載明于保險(xiǎn)單中，作為保險(xiǎn)公司事后計(jì)算賠款的依據(jù)。如果因保險(xiǎn)事故發(fā)生而使標(biāo)的全損，保險(xiǎn)人將按此約定價(jià)值給予補(bǔ)償，不論保險(xiǎn)標(biāo)的在受損時(shí)的價(jià)值是否漲落，均不影響賠款的金額。對于部分損失，則按實(shí)際損失程度賠償。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用定值保險(xiǎn)。當(dāng)事人在投保定值保險(xiǎn)時(shí)，可將貨物出售后的預(yù)期利潤計(jì)算在內(nèi)全損與推定全損：保險(xiǎn)標(biāo)的遭受全部損失為全損。保險(xiǎn)標(biāo)的因?qū)嶋H全損不可避免而予以合理委付，或出現(xiàn)為雖可免遭實(shí)際全損但須支付超過其本身價(jià)值的費(fèi)用的情況，即可構(gòu)成推定全損。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 購買貨運(yùn)保險(xiǎn)必先分析貨運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)調(diào)查報(bào)告

摘要：在國際貨物買賣過程中，由哪一方負(fù)責(zé)辦理投保購買貨運(yùn)保險(xiǎn)，應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的價(jià)格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險(xiǎn)即應(yīng)由買方辦理國際運(yùn)輸保險(xiǎn)；如按C.I.F.條件成，呆險(xiǎn)就應(yīng)由賣方辦理購買貨運(yùn)保險(xiǎn)。辦理購買貨運(yùn)保險(xiǎn)的一般程序是：a.確定投保購買貨運(yùn)保險(xiǎn)的金額 投保金額是諸保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計(jì)算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例，投保金額應(yīng)按發(fā)票上的C.I.F.的預(yù)期利潤計(jì)算。但是，各國市場情況不盡相同，對進(jìn)出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國人民保險(xiǎn)公司辦理進(jìn)購買貨運(yùn)保險(xiǎn)，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預(yù)約保險(xiǎn)總合同辦理。b.填寫購買貨運(yùn)保險(xiǎn)投保單 保險(xiǎn)單是投保人向保險(xiǎn)人提出投保的書面申請，其主要內(nèi)容括被保險(xiǎn)人的姓名、被保險(xiǎn)貨物的品名、標(biāo)記、數(shù)量及包裝、保險(xiǎn)金額、運(yùn)輸工具名稱、開航日期及起訖地點(diǎn)、投保險(xiǎn)別、投保日期及簽章等。c.支付保險(xiǎn)費(fèi)，購買貨運(yùn)保險(xiǎn)按投保險(xiǎn)別的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)不同的險(xiǎn)別、不同的商品、不同的運(yùn)輸方式、不同的目的地，并參照國際上的費(fèi)率水平而制訂的。它分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”兩種。前者是一般商品的費(fèi)率，后者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費(fèi)率的基礎(chǔ)上另行加收的費(fèi)率。 交付保險(xiǎn)費(fèi)后，投保人即可取得保險(xiǎn)單（insurancepolicy）。保險(xiǎn)單實(shí)際上已構(gòu)成保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間的保險(xiǎn)契約，是保險(xiǎn)人尋保險(xiǎn)人的承保證明。在發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失或滅失時(shí)，投保人可憑保險(xiǎn)人要求賠償。d.提出索賠手續(xù) 當(dāng)被保險(xiǎn)的貨物發(fā)生屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，投保人可以向保險(xiǎn)人提出賠償要求。按〖INCOTERNS 1990〗E組、F組、C組包含的8種價(jià)格條件成交的合同，一般應(yīng)由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS 1990〗D組包含的5種價(jià)格條件成交的合同，則視情況由買方或賣方辦理索賠。被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人如發(fā)現(xiàn)整件短少或有明顯殘損，應(yīng)立即向承運(yùn)人或有關(guān)方面索取貨損或貨差證明，并聯(lián)系保險(xiǎn)公司指定的檢驗(yàn)理賠代理人申請檢驗(yàn)，提出檢驗(yàn)報(bào)告，確定損失程度；同時(shí)向承運(yùn)人或有關(guān)責(zé)任方提出索賠。屬于購買貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任的，可填寫索賠清單，連同提單副本、裝箱單、保險(xiǎn)單正本、磅碼單、修理配置費(fèi)憑證、第三者責(zé)任方的簽證或商務(wù)記錄以及向第三者責(zé)任方索賠的來往函件等向保險(xiǎn)公司索賠。索賠應(yīng)當(dāng)在購買貨運(yùn)保險(xiǎn)有效期內(nèi)提出并辦理，否則保險(xiǎn)公司可以不予辦理。發(fā)布的《2012-2016年中國購買貨運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)市場分析與調(diào)查報(bào)告》共十四章。首先介紹了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)概念及現(xiàn)狀，接著分析了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展及運(yùn)行環(huán)境隨后，然后分析了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場前景。最后，報(bào)告分析了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及發(fā)展策略。您若想對貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資財(cái)險(xiǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。通過《2012-2016年中國購買貨運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)市場分析與調(diào)查報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。購買貨運(yùn)保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。 在我國，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險(xiǎn)條款是C.I.C.中國保險(xiǎn)條款，該條款是由中國人民保險(xiǎn)公司制訂，中國人民銀行及中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會審批頒布。 C.I.C.保險(xiǎn)條款按運(yùn)輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款四大類；對某些特殊商品， 還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，以上八種條款，投保人可按需選擇投保。購買貨運(yùn)保險(xiǎn)在中國發(fā)展了許多年，從早期的國有保險(xiǎn)公司獨(dú)家經(jīng)營到各大商業(yè)保險(xiǎn)公司相繼進(jìn)入，目前更有許多外資保險(xiǎn)公司憑借強(qiáng)大技術(shù)、資金和高質(zhì)量的服務(wù)加入到每年約400億元的貨運(yùn)險(xiǎn)市場。激烈的競爭進(jìn)一步壓縮貨運(yùn)保險(xiǎn)的費(fèi)用，從而促進(jìn)貨物運(yùn)輸行業(yè)的大量投保，造成一個(gè)良性循環(huán)的運(yùn)輸和保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

#購買貨運(yùn)保險(xiǎn) #貨運(yùn)保險(xiǎn) #貨運(yùn)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)簡單介紹

摘要：中國已經(jīng)開始了電子商務(wù)時(shí)代，電子商務(wù)是個(gè)很玄乎的概念，我們也可以狹義的理解為網(wǎng)購，所謂網(wǎng)上購物，就是通過互聯(lián)網(wǎng)檢索商品信息，并通過電子訂購單發(fā)出購物請求，然后填上私人支票帳號或信用卡的號碼，廠商通過郵購的方式發(fā)貨，或是通過快遞公司送貨上門。國內(nèi)的網(wǎng)上購物，一般付款方式是款到發(fā)貨（直接銀行轉(zhuǎn)帳，在線匯款）。擔(dān)保交易（淘寶支付寶，百度百付寶，騰訊財(cái)付通等的擔(dān)保交易），貨到付款等。但是這個(gè)新生事物剛開始是很難得到認(rèn)同的，因?yàn)檫@樣的交易風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于面對面的交易，在網(wǎng)購發(fā)展到現(xiàn)在，又出現(xiàn)了新的問題，就是網(wǎng)店東西不能試穿試用等，所以顧客都會要求退換貨等服務(wù)，因此，淘寶上的淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)應(yīng)運(yùn)而生。淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)目前分為退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（買家）和退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（賣家）兩個(gè)類別：一、退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（買家）：為解決買家在退貨中由于運(yùn)費(fèi)支出產(chǎn)生的糾紛，保險(xiǎn)公司針對網(wǎng)絡(luò)交易的特征，適時(shí)推出退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)產(chǎn)品，也簡稱“退運(yùn)保險(xiǎn)”。退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（買家）目前僅針對淘寶網(wǎng)支持7天無理由退換貨的商品，買家可在購買商品時(shí)選擇投保，當(dāng)發(fā)生退貨時(shí)，在交易結(jié)束后72小時(shí)內(nèi)，保險(xiǎn)公司將按約定對買家的退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行賠付。二、退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（賣家）：“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（賣家）”是指在買賣雙方產(chǎn)生退貨請求時(shí)，保險(xiǎn)公司對由于退貨產(chǎn)生的單程運(yùn)費(fèi)提供保險(xiǎn)的服務(wù)。退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（賣家）目前只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)怎么用呢？其實(shí)很簡單，買家發(fā)起退款時(shí)選擇需要退貨，在淘寶網(wǎng)輸入退貨物流單號，將購買的貨物通過物流退還給賣家。賣家收到貨物后確認(rèn)退款。在退款完成后，保險(xiǎn)公司開始審核運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)理賠申請，審核時(shí)間需要72小時(shí)，通過審核后理賠款實(shí)時(shí)劃入買家支付寶賬戶。另外，需要提醒的是，買家購買的“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”，目前僅針對支持“7天無理由退換貨”商品，而賣家購買的“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”，目前也只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。其次，“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”目前只承保顧客退貨時(shí)的單程郵費(fèi)，賣家再發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)以及換貨郵費(fèi)則不包含在內(nèi)。最后，如果是由于快遞公司造成的網(wǎng)購物品損壞退貨，也不在“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”的承保范圍內(nèi)。溫馨提示：關(guān)于淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)，開心保專家建議網(wǎng)購消費(fèi)者，不要因?yàn)樘詫氊涍\(yùn)險(xiǎn)的保費(fèi)便宜就輕易購買，對于每次購買商品的金額較少，以及較少出現(xiàn)退換貨情況的買家和賣家來說，顯然不適合購買淘寶貨運(yùn)險(xiǎn)，畢竟“少數(shù)怕長計(jì)”。

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2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的發(fā)展史介紹

摘要：海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易的重要條件，畢竟不是每個(gè)國家之間都可以通過陸路運(yùn)輸?shù)摹５＿\(yùn)受國際形勢、國家關(guān)系、石油價(jià)格等因素的影響較大，不確定因素較多，就個(gè)人而言，選擇海運(yùn)就意味著需要長期離開家庭和親人，同時(shí)還要承受存在的很多風(fēng)險(xiǎn)，雖然市場空間不小，收入也不錯(cuò)，但風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。因此，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)越來越多的受到關(guān)注。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以船舶及其附屬品為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。根據(jù)船舶所處的狀態(tài)分為船舶營運(yùn)險(xiǎn)、船舶建造險(xiǎn)、船舶停航險(xiǎn)、船舶修理險(xiǎn)、拆船保險(xiǎn)和集裝箱保險(xiǎn)等。狹義的船舶保險(xiǎn)就是指船舶營運(yùn)險(xiǎn)，其中又可以分為基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)三種。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)有其平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍：平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍、水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍、一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍等。還有不予負(fù)責(zé)的損失或費(fèi)用的除外責(zé)任。那么，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的發(fā)展史是怎樣的呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。在公元前916年羅地安海立法中規(guī)定：“為了全體利益，減輕船只載重而拋棄船上貨物，其損失由全體受益方來分?jǐn)偂?rdquo;在羅馬法典中也提到共同海損必須在船舶獲救的情況下，才能進(jìn)行損失分?jǐn)偂，F(xiàn)代海上保險(xiǎn)是由古代巴比倫和腓尼基的船貨抵押借款思想逐漸演化而來的。14世紀(jì)以后，現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的做法已在意大利的商人中間開始流行。1384年，在佛羅倫薩誕生了世界上第一份具有現(xiàn)代意義的保險(xiǎn)單。這張保單承保一批貨物從法國南部阿爾茲安全運(yùn)抵意大利的比薩。在這張保單中有明確的保險(xiǎn)標(biāo)的，明確的保險(xiǎn)責(zé)任，如“海難事故，其中包括船舶破損、擱淺、火災(zāi)或沉沒造成的損失或傷害事故”。在其它責(zé)任方面，也列明了“海盜、拋棄、捕捉、報(bào)復(fù)、突襲”等所帶來的船舶及貨物的損失。15世紀(jì)以后，新航線的開辟使大部分西歐商品不再經(jīng)過地中海，而是取道大西洋。16世紀(jì)時(shí)，英國商人從外國商人手里奪回了海外貿(mào)易權(quán)，積極發(fā)展貿(mào)易及保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。到16世紀(jì)下半葉，經(jīng)英國女王特許。在倫敦皇家交易所內(nèi)建立了保險(xiǎn)商會，專門辦理保險(xiǎn)單的登記事宜。1720年經(jīng)女王批準(zhǔn)，英國的“皇家交易”和“倫敦”兩家保險(xiǎn)公司正式成為經(jīng)營海上保險(xiǎn)的專業(yè)公司。1688年，勞埃德先生在倫敦塔街附近開設(shè)了一家以自己名字命名的咖啡館；為在競爭中取勝，勞埃德慧眼獨(dú)具，發(fā)現(xiàn)可以利用國外歸來的船員經(jīng)常在咖啡館歇腳的機(jī)會，打聽最新的海外新聞，進(jìn)而將咖啡館辦成一個(gè)發(fā)布航訊消息的中心。由于這里海事消息靈通，每天富商滿座，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人利用這一時(shí)機(jī)，將承保便條遞給每個(gè)飲咖啡的保險(xiǎn)商，由他們在便條末尾按順序簽署自己的姓名及承保金額，直到承保額總數(shù)與便條所填保險(xiǎn)金額相符為止。隨海上保險(xiǎn)不斷發(fā)展，勞埃德承保人的隊(duì)伍日益狀大，影響不斷擴(kuò)大。1871年英國議會正式通過一項(xiàng)法案，使它成為一個(gè)社團(tuán)組織—勞合社。到目前為止，勞合社的承保人隊(duì)伍達(dá)到14000人?，F(xiàn)今其承保范圍已不僅是單純的海上保險(xiǎn)。

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2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算方法及影響因素

摘要：進(jìn)入21世紀(jì)，物流行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，然而各種自然災(zāi)害、意外事故和經(jīng)營管理的疏忽都有可能給物流企業(yè)造成重大損失。其中有些風(fēng)險(xiǎn)可以預(yù)知并可以控制，但是更多的風(fēng)險(xiǎn)無法事先知道，從而無法避免的。有些事故的發(fā)生并不是物流公司的責(zé)任，而是自然災(zāi)害或意外事故造成的，但現(xiàn)在物流公司基本上要對全部貨物進(jìn)行擔(dān)保負(fù)責(zé)，所有損失都得由物流企業(yè)來賠償。因此，貨運(yùn)保險(xiǎn)的誕生就具有十分重要的意義了。貨物運(yùn)輸險(xiǎn)（簡稱貨運(yùn)險(xiǎn)）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。開辦這種貨運(yùn)險(xiǎn)，是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。那么，貨運(yùn)保險(xiǎn)的保費(fèi)應(yīng)如何計(jì)算呢？1.保險(xiǎn)金額：按照國際保險(xiǎn)市場的習(xí)慣做法，出口貨物的保險(xiǎn)金額一般按CIF貨價(jià)另加10%計(jì)算，這增加的10%叫保險(xiǎn)加成，也就是買方進(jìn)行這筆交易所付的費(fèi)用和預(yù)斯期利潤。保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是：保險(xiǎn)金額=CIF貨值×（1+加成率）2.保險(xiǎn)費(fèi)：投保人按約定方式繳納保險(xiǎn)費(fèi)是保險(xiǎn)合同生效的條件。保險(xiǎn)費(fèi)率（Premium Rate）是由保險(xiǎn)公司根據(jù)一定時(shí)期、不同種類的貨物的賠付率，按不同險(xiǎn)別和目的地確定的。保險(xiǎn)費(fèi)則根據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)率表按保險(xiǎn)金計(jì)算，其計(jì)算公式是：保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率。在我國出口業(yè)務(wù)中，CFR和CIF是兩種常用的術(shù)語。鑒于保險(xiǎn)費(fèi)是按CIF貨值為基礎(chǔ)的保險(xiǎn)額計(jì)算的，兩種術(shù)語價(jià)格應(yīng)按下述方式換算。由CIF換算成CFR價(jià)：CFR=CIF×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+加成率）]；由CFR換算成CIF價(jià)：CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+加成率）]在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按雙方簽訂的預(yù)約保險(xiǎn)合同承擔(dān)，保險(xiǎn)金額按進(jìn)口貨物的CIF貨值計(jì)算，不另加減，保費(fèi)率按“特約費(fèi)率表”規(guī)定的平均費(fèi)率計(jì)算；如果FOB進(jìn)口貨物，則按平均運(yùn)費(fèi)率換算為CFR貨值后再計(jì)算保險(xiǎn)金額，其計(jì)算公式如下：FOB進(jìn)口貨物保險(xiǎn)金額=[FOB價(jià)×（1+平均運(yùn)費(fèi)率）]/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）；CFR進(jìn)口貨物保險(xiǎn)金額=CFR價(jià)/（1--平均保險(xiǎn)費(fèi)率）小貼士：影響費(fèi)率因素有哪些？貨運(yùn)保險(xiǎn)影響費(fèi)率的主要因素有：貨物的屬性、包裝情況、航程、承運(yùn)方式、運(yùn)輸工具、承保險(xiǎn)別、年運(yùn)輸量、以往賠付記錄等。

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