約有44項(xiàng)符合搜索摩托車的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
實(shí)事資訊 摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)也需投
摘要:自《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》正式實(shí)施后,以往投保率相對(duì)較低的摩托車也必須投保交強(qiáng)險(xiǎn),10月1日后車主應(yīng)隨身攜帶保險(xiǎn)標(biāo)志備查。摩托車撞人致死致殘事件時(shí)有發(fā)生,但投保率卻非常低。根據(jù)新出臺(tái)的交強(qiáng)險(xiǎn)條例,摩托車也必須投保交強(qiáng)險(xiǎn),按照排氣量不同,保費(fèi)分為三檔:50CC及以下120元,50CC至250CC(含)180元,250CC以上及側(cè)三輪400元。與汽車須在前擋風(fēng)玻璃處張貼內(nèi)置型保險(xiǎn)標(biāo)志不同,摩托車車主應(yīng)隨身攜帶便攜式保險(xiǎn)標(biāo)志,以備交管部門檢查。開心寶專家提醒摩托車主,應(yīng)主動(dòng)前往經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司投保,以免日后被罰款。交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱,是強(qiáng)制要求每一位車主都要交納的保險(xiǎn)。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明文規(guī)定:摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)能為交通受害者提供及時(shí)和基本的醫(yī)療等保障,還有其它更多的社會(huì)管理職能,有助于減輕交通事故的肇事者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),對(duì)每位車主以及乘車人員都是有益的。對(duì)于普通私家車來說,交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元,且可以上下浮動(dòng)。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢呢?是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢?另外,對(duì)于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題,現(xiàn)在有沒有得到解決呢?目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來說,依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別,其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元,50CC-250CC(含)每年保費(fèi)為120元,250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面,同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定,有責(zé)賠償上限為12.2萬元,無責(zé)賠償上限為1.21萬元。今年年初,為確保國(guó)家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施,維護(hù)投保人利益,保監(jiān)會(huì)曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),除對(duì)摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外,還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率?!锻ㄖ芬?,各地可積極穩(wěn)妥地探索制定適合當(dāng)?shù)厍闆r的摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)率因子。地區(qū)費(fèi)率因子上下浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)暫不得高于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的30%。與普通私家車一樣,記錄良好的車主也將在續(xù)保時(shí)獲得一定的費(fèi)率折扣。此外,由于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)低,可出險(xiǎn)率卻一直較高,個(gè)別保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)常以摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)嚴(yán)重虧損為由,拒絕、拖延承?;驈?qiáng)制搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同。為此《通知》規(guī)定,自2010年2月1日起,如再發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)公司以任何理由限制摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)的,將依法在全國(guó)范圍內(nèi)限制其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。
2024-12-02 17:53:05
行業(yè)資訊 保監(jiān)會(huì):做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)的承保工作
摘要:根據(jù)2006年國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》)規(guī)定,投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司,被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或拖延承保。然而,據(jù)了解,摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)并沒有其他車型交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)那么火爆,很多保險(xiǎn)公司并非直接拒保,而是以各種各樣荒唐的理由進(jìn)行變相拒保,使很多摩托車車主的權(quán)益受到了損害。沒有利潤(rùn)成保險(xiǎn)業(yè)拒保主因某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人解釋,近年來,幾乎所有的保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)均是虧損狀態(tài)。他算了一筆賬,新版交強(qiáng)險(xiǎn)自費(fèi)率方案2008年2月實(shí)行以來,摩托車的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)從180元下調(diào)至120元,而保險(xiǎn)最高賠付額從原來的6萬元提高到了12.2萬元。摩托車出事后,可能會(huì)造成人員和車輛損傷,他們賠付不起,所以才停止此業(yè)務(wù)。拒保交強(qiáng)險(xiǎn)是違法行為根據(jù)2006年國(guó)務(wù)院頒布的《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》,財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司有出售摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)的義務(wù)。交強(qiáng)險(xiǎn)本身就不是一個(gè)盈利性的險(xiǎn)種,它的制定就是為了保障機(jī)動(dòng)車駕駛員的利益。保險(xiǎn)公司不得拒絕承保、不得拖延承保、不得隨意解除合同。如果有任何保險(xiǎn)公司以何種理由拒絕承保,都是違反規(guī)定的,是一種違法行為。保監(jiān)會(huì):做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)的承保工作各保險(xiǎn)公司應(yīng)嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)的規(guī)定,切實(shí)執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》中摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率,不得以各種理由拒絕或者拖延承保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn),不得向投保人強(qiáng)制搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同或提出其它附加條件。各保險(xiǎn)總公司不得在系統(tǒng)管控、核保政策、考核指標(biāo)等方面,限制各分支機(jī)構(gòu)承保交強(qiáng)險(xiǎn),否則我會(huì)將依法追究總公司相關(guān)責(zé)任人的法律責(zé)任。做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)公開各經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)總公司、各地保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)要通過網(wǎng)站等方式,向社會(huì)公示本公司或本地區(qū)經(jīng)批準(zhǔn)的營(yíng)業(yè)性分支機(jī)構(gòu)及其地址、聯(lián)系方式、營(yíng)業(yè)時(shí)間和投訴電話等。各保險(xiǎn)公司必須保證各營(yíng)業(yè)性分支機(jī)構(gòu)系統(tǒng)暢通、保單充足,確保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)及時(shí)承保。探索完善摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率有條件的保監(jiān)局可根據(jù)轄區(qū)內(nèi)摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況,按照總體上不盈利不虧損的原則,在廣泛調(diào)研和征求意見的基礎(chǔ)上,積極穩(wěn)妥地探索制定適合當(dāng)?shù)厍闆r的摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)率因子。地區(qū)費(fèi)率因子上下浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)暫不得高于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的30%。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 未投摩托車交強(qiáng)險(xiǎn) 后果自負(fù)
摘要:王某駕駛一輛無證無牌兩輪摩托車壓傷徐某,經(jīng)交警部門認(rèn)定,王某承擔(dān)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后,王某支付了相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi),但對(duì)于徐某住院期間的伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)、精神損害撫慰金、殘疾賠償金等費(fèi)用,王某卻沒有賠償。于是徐某訴至法院,請(qǐng)求判令王某賠償其各項(xiàng)損失。法院審理認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)而發(fā)生交通事故的,應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車所有人或管理人在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任。由于王某系無證無牌駕駛,且未能提交證據(jù)證明其駕駛的摩托車已購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn),法院判決王某賠償徐某各項(xiàng)損失共計(jì)63056.1元。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五條規(guī)定:申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的,應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車,并提交機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證證明;第十七條規(guī)定:已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),未按規(guī)定提供機(jī)動(dòng)車第三責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證的,不予通過檢驗(yàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上,也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上,具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保,也不能隨意解除合同。對(duì)于普通私家車來說,交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元,且可以上下浮動(dòng)。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢呢?是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢?另外,對(duì)于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題,現(xiàn)在有沒有得到解決呢?目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來說,依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別,其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元,50CC-250CC(含)每年保費(fèi)為120元,250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面,同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定,有責(zé)賠償上限為12.2萬元,無責(zé)賠償上限為1.21萬元。今年年初,為確保國(guó)家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施,維護(hù)投保人利益,保監(jiān)會(huì)曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),除對(duì)摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外,還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種,因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式,決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí),摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜,投保流程更簡(jiǎn)單??粗飞峡焖亳傔^的摩托車,您是否感覺到了危險(xiǎn)?又或者時(shí)常擔(dān)心未因?yàn)樯辖粡?qiáng)險(xiǎn),會(huì)被警察扣押車輛,處以罰款?為了您的安全和行車的順暢,開心保強(qiáng)烈建議車主們投保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)。
 
2024-12-02 17:53:05
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 摩托車交通事故如何處理
摘要:道路交通事故根據(jù)交通工具的不同處理起來也有不同,對(duì)于摩托車交通事故而言,應(yīng)該如何處理呢?1.向交警報(bào)案,同時(shí)向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司會(huì)立即出現(xiàn)場(chǎng)拍照,然后由保險(xiǎn)公司出具現(xiàn)場(chǎng)勘查單。2.在報(bào)完案的等待過程中,不要改變事故現(xiàn)場(chǎng),雙方當(dāng)事人最好交換電話,需要時(shí),交換駕照。同時(shí)自己估計(jì)下自己摩托的損失是否在2000元以內(nèi)?,F(xiàn)在交規(guī)規(guī)定2000元以下?lián)p失的事故,一般不用劃分事故責(zé)任。3.如果損失在2000元以內(nèi),那么事情就會(huì)好辦很多。事故雙方直接前往快速理賠中心,該中心只受理2000元以下的案子。注意,去中心的時(shí)候,一定要雙方當(dāng)事人和雙方車輛都到場(chǎng)才行。4.帶著現(xiàn)場(chǎng)勘查單,到了中心,保險(xiǎn)公司的人會(huì)要求事故雙方共同填寫“互碰自賠協(xié)議書”(現(xiàn)在2000元以下的案子,一般情況都采取互碰自賠的方式處理,這種方式好處是自己的損失由自己的保險(xiǎn)公司承擔(dān),不費(fèi)周折)。填好協(xié)議書,與現(xiàn)場(chǎng)勘查單一起妥善保管。5.離開中心,從此便不用跟事故對(duì)方再有聯(lián)系了。將自己的事故車輛弄到自己信得過的摩托車3S店,并通知自己的保險(xiǎn)公司派人來3S店,與店內(nèi)人員共同 定損。這里要注意的是,店內(nèi)定損的報(bào)價(jià)出來后,保險(xiǎn)公司會(huì)拿著這個(gè)報(bào)價(jià)回去自己審核價(jià)格。所以,保險(xiǎn)公司最終審核通過的價(jià)格,才是其最終賠付的價(jià)格,可能 會(huì)跟3S店提供的價(jià)格有些出入,一般出入不會(huì)很大。還有就是,定損之前,千萬不要私自開始修車,盡量維持事故原狀。6.定損后,就可以把摩托放在3S店里自己回家了。一兩個(gè)工作日后,保險(xiǎn)公司會(huì)電話通知定損結(jié)果,然后再去3S店確認(rèn)簽字,簽完字,就可以修車了,如果對(duì)保險(xiǎn)公司定損結(jié)果不滿意,就千萬不要簽字。7.修理費(fèi)用由自己先墊付,等車車修好,3S店會(huì)開具發(fā)票。帶著發(fā)票原件、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件以及之前的協(xié)議書和勘查單,前往快速理賠中心報(bào)賬,報(bào)完帳,整個(gè)流程就走完了。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 摩托車需要買交強(qiáng)險(xiǎn)嗎
摘要:《交強(qiáng)險(xiǎn)》的全名叫“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”,顧名思義,但凡機(jī)動(dòng)車的范疇,都應(yīng)該投保,摩托車不例外的。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。我國(guó)于2008年2月1日起執(zhí)行了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率方案(2008版)》,在這個(gè)里面,明確了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按機(jī)動(dòng)車種類、使用性質(zhì)分為家庭自用汽車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)8種類型。因此說,摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車范疇,也要購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種,因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式,決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí),摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜,投保流程更簡(jiǎn)單。2012年年初,為確保國(guó)家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施,維護(hù)投保人利益,保監(jiān)會(huì)曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),除對(duì)摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外,還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。此外,由于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)低,可出險(xiǎn)率卻一直較高,個(gè)別保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)常以摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)嚴(yán)重虧損為由,拒絕、拖延承?;驈?qiáng)制搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同。為此《通知》規(guī)定,自2010年2月1日起,如再發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)公司以任何理由限制摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)的,將依法在全國(guó)范圍內(nèi)限制其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)如何理賠
摘要:如今,按照國(guó)家保監(jiān)局的相關(guān)規(guī)定,各保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡(jiǎn)化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。摩托車車主在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),要注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話號(hào)碼。當(dāng)摩托車發(fā)生交通事故時(shí),涉及到第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120并撥打110交警電話,并撥打保險(xiǎn)公司的電話報(bào)案。待報(bào)銷公司工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)積極配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng),說明情況,可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。等工作人員勘查完現(xiàn)場(chǎng)后,保險(xiǎn)公司會(huì)告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司理賠受理后,有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘,對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi),書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠付保險(xiǎn)金。摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車范疇,因此上路行駛時(shí)應(yīng)遵守道路安全法規(guī),同時(shí)應(yīng)了解一些摩托車駕駛的技巧。1、駕駛摩托車,雙臂要放松,不能用力壓在車把上,這樣操控車子才靈活。2、摩托車乘客在車子轉(zhuǎn)彎時(shí),身體重量盡量放在臀部,前面駕駛員才好操控車子。3、駕駛摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),上身盡量保持正直,車子傾斜,這樣轉(zhuǎn)彎會(huì)比較輕松,而且車子滑倒時(shí),人一般不會(huì)摔倒。4、新手駕車時(shí),特別是手剎的摩托車,手一定要放在剎車上,這樣遇到危險(xiǎn)就不會(huì)不懂得剎車了。5、駕駛摩托車,平時(shí)一定要養(yǎng)成前后輪同時(shí)剎車的習(xí)慣,而且用力要適當(dāng),不可抱死。6、在變換車道、左右轉(zhuǎn)彎時(shí),先看對(duì)面有否來車,再看后面有否來車,這一點(diǎn)很重要,很多人都不看后面,直接轉(zhuǎn)彎的。要左轉(zhuǎn)彎,車子預(yù)先開到路的靠中間位置,要右轉(zhuǎn)彎,車子先開到路上比較邊的位置。防止一下猛拐。7、超車要注意前面的車子的動(dòng)向,特別在有叉路口的地方,閃一下超車燈、鳴一下喇叭,夜間還可以變換一下遠(yuǎn)近光燈,來提醒前面駕駛員注意。超車不要貼太近,留一些安全距離。超車時(shí)可先縮短兩車距離,看對(duì)方車子沒有危險(xiǎn)的動(dòng)向后,再一下子超過去。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 摩托車安全駕駛指南
摘要:由于摩托車和汽車的體積迥異,因此無論從駕駛技巧還是方式上都與四個(gè)輪的汽車不同。有的摩托車駕駛員甚至認(rèn)為,兩個(gè)輪子的肯定比四個(gè)輪子的開著更簡(jiǎn)便。其實(shí)不然,由于摩托車體積小,駕乘輕便,因此更容易遭到摩托車駕駛員的忽視。下面,就為這些摩托車駕駛員朋友們介紹一下摩托車安全駕駛的小技巧。1、駕駛摩托車,平時(shí)一定要養(yǎng)成前后輪同時(shí)剎車的習(xí)慣,而且用力要適當(dāng),不可抱死。2、駕駛摩托車,雙臂要放松,不能用力壓在車把上,這樣操控車子才靈活。3、摩托車乘客在車子轉(zhuǎn)彎時(shí),身體重量盡量放在臀部,前面駕駛員才好操控車子。4、駕駛摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),上身盡量保持正直,車子傾斜,這樣轉(zhuǎn)彎會(huì)比較輕松,而且車子滑倒時(shí),人一般不會(huì)摔倒。5、新手駕車時(shí),特別是手剎的摩托車,手一定要放在剎車上,這樣遇到危險(xiǎn)就不會(huì)不懂得剎車了。6、駕車經(jīng)過路口時(shí),一定要提前觀察周圍情況,看看路兩邊的行人或車輛是否有突然出來的可能,并且行車路線要與路口保持一段距離,這樣萬一有車出來,還有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間。7、在變換車道、左右轉(zhuǎn)彎時(shí),先看對(duì)面有否來車,再看后面有否來車,這一點(diǎn)很重要,很多人都不看后面,直接轉(zhuǎn)彎的。要左轉(zhuǎn)彎,車子預(yù)先開到路的靠中間位置,要右轉(zhuǎn)彎,車子先開到路上比較邊的位置。防止一下猛拐。8、在制動(dòng)失靈的情況下,要掛較低檔松油門或熄火行駛,慢慢減速,俗稱“搶檔”。掛低檔要轟一下油門比較容易掛進(jìn)去。克服緊張情緒,飛快地分析一下目前的狀況,各種作法分別會(huì)有什么后果,選一個(gè)最好的處置方式,眼睛要緊盯著遠(yuǎn)處路面,不要只看前面一點(diǎn)點(diǎn)的地方,或只盯著前面某一輛車,不然就會(huì)避過一輛車,而撞到別的好幾輛車,避車要用眼睛余光,不可轉(zhuǎn)過頭去看邊上車子有沒有避過去。車?yán)锏某丝鸵兴麄儽ё∽约旱淖唬蜃プ∈裁蠢喂痰墓潭ㄎ?。?shí)在沒有好辦法,才考慮撞路邊障礙物。9、狀態(tài)不良的情況下駕車,比如感覺腦袋空空的,這時(shí)可以試著告訴自己,比如前面路上有2輛車,1輛車朝這邊開來,沒有行人,沒有車從對(duì)面開來,沒有叉路口,沒有危險(xiǎn),或有潛在可能的危險(xiǎn),應(yīng)注意。10、超車要注意前面的車子的動(dòng)向,特別在有叉路口的地方,閃一下超車燈、鳴一下喇叭,夜間還可以變換一下遠(yuǎn)近光燈,來提醒前面駕駛員注意。超車不要貼太近,留一些安全距離。超車時(shí)可先縮短兩車距離,看對(duì)方車子沒有危險(xiǎn)的動(dòng)向后,再一下子超過去。11、交匯車時(shí),眼睛盡量去看前方的路,即使對(duì)方車貼得很近,也不要轉(zhuǎn)過頭去看對(duì)方車,這樣才不會(huì)交匯完車后,自己的車沖出路外。12、在通過比較復(fù)雜的路口,一定要注意觀察各個(gè)路口的情況,頭可能要轉(zhuǎn)過去,抬起來看,才能看到有無來車。有的路口可能有障礙物,還要從障礙物的縫隙里看過去,到底有沒有車。
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)重要性分析
摘要:2012年6月27日被告馬某駕駛其子所有的皖NWM351二輪摩托車沿六安市大別山路由東向西行駛至將軍路交叉口時(shí),與沿將軍路由北向南行駛的皖NA3882二輪電動(dòng)車發(fā)生相撞,致原告張某受傷,電動(dòng)車受損。經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定,被告馬某負(fù)事故全部責(zé)任,原告張某無責(zé)任。后張某在六安市中醫(yī)院入院治療5天,花去醫(yī)療費(fèi)1994.89元,醫(yī)囑建休二個(gè)月。經(jīng)安徽萊蒂克司法鑒定中心鑒定翁良霞腰2-腰4左側(cè)橫突骨折,遺留腰部活動(dòng)受限的后遺癥評(píng)定為道路交通事故十級(jí)傷殘。休息期為90天,營(yíng)養(yǎng)期為60天,護(hù)理期為60天。經(jīng)法院查明,皖NWM351二輪摩托車車主是馬某之子,該車未投任何保險(xiǎn),包括摩托車交強(qiáng)險(xiǎn),故作為車輛所有人應(yīng)和馬某在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。判決:被告馬某于判決生效之日起十五日內(nèi)一次性賠償原告張某各項(xiàng)損失60352.8元;被告馬某之子對(duì)上述款項(xiàng)承擔(dān)連帶責(zé)任。由此可見,給摩托車上交強(qiáng)險(xiǎn)也是很重要的。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種,因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式,決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí),摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜,投保流程更簡(jiǎn)單。對(duì)于普通私家車來說,交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元,且可以上下浮動(dòng)。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢呢?是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢?另外,對(duì)于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題,現(xiàn)在有沒有得到解決呢?目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來說,依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別,其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元,50CC-250CC(含)每年保費(fèi)為120元,250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面,同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定,有責(zé)賠償上限為12.2萬元,無責(zé)賠償上限為1.21萬元。看著公路上快速駛過的摩托車,您是否感覺到了危險(xiǎn)?又或者時(shí)常擔(dān)心未因?yàn)樯辖粡?qiáng)險(xiǎn),會(huì)被警察扣押車輛,處以罰款?為了您的安全和行車的順暢,開心保強(qiáng)烈建議車主們投保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 一年摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)需要多少錢
摘要:無論大小城市,在每個(gè)街角,我們都能看到摩托車的車影。它穿梭于各個(gè)城市,也確實(shí)給人們的生活帶來了方便。對(duì)于其它車輛來說,每年都會(huì)購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。那么,摩托車呢?需要購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn),每年摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來說,依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別,其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元,50CC-250CC(含)每年保費(fèi)為120元,250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面,同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定,有責(zé)賠償上限為12.2萬元,無責(zé)賠償上限為1.21萬元。交強(qiáng)險(xiǎn)的醫(yī)藥費(fèi)限額是一萬元,但是是不包括非醫(yī)保用藥!什么是交強(qiáng)險(xiǎn)?機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的6萬元總責(zé)任限額,摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費(fèi)者支付能力。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額過低,將起不到保障作用,而責(zé)任限額過高將導(dǎo)致費(fèi)率大幅度上漲,使消費(fèi)者難以承受。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,在6萬元總責(zé)任限額下可以解決大部分交通事故的賠償問題。交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人獲得賠償?shù)那朗嵌鄻拥?,交?qiáng)險(xiǎn)只是最基本的渠道之一。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行6萬元的總責(zé)任限額,摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。除交強(qiáng)險(xiǎn)外,受害人還可通過其它方式得到賠償,如從商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、人身意外保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)等均可獲得賠償。除此之外,交通事故受害人還可根據(jù)受害程度,通過法律手段要求致害人給予更高的賠償。機(jī)動(dòng)車所有人或管理人在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)后,還可根據(jù)自身的支付能力和保障需求,在交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)之上同時(shí)購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)作為補(bǔ)充。目前實(shí)行6萬元總責(zé)任限額比較符合當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者的支付能力,以及保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)能力。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額水平將隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步提高。這也是國(guó)際上通行做法。交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施一段時(shí)間后,保監(jiān)會(huì)將根據(jù)《條例》規(guī)定、根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及制度實(shí)施的具體情況,會(huì)同相關(guān)部門適時(shí)調(diào)整責(zé)任限額。我天天辦理保險(xiǎn),摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?總言有百分之九十以上的人還未知道交強(qiáng)險(xiǎn)是什么回事。包括交警、醫(yī)院。這個(gè)強(qiáng)制保險(xiǎn)是不折不扣的“三者險(xiǎn)”。條例明確:“交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。”簡(jiǎn)言之,錢是賠給被撞一方的。有責(zé)賠無責(zé)方:死亡傷殘50000醫(yī)療搶救8000財(cái)產(chǎn)損失2000無責(zé)也要賠有責(zé)方:死亡傷殘10000醫(yī)療搶救1600財(cái)產(chǎn)損失400社會(huì)普遍關(guān)注的“6座以下的自用汽車”,強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率水平為交1050元保6萬元。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額、統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率和統(tǒng)一保單條款。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢,據(jù)保監(jiān)會(huì)公布,交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額,也就是每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額,全國(guó)統(tǒng)一定為6萬元人民幣。在6萬元總的責(zé)任限額下,實(shí)行分項(xiàng)限額,具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外,被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計(jì)算。交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。6座以下家庭自用車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為1050元;6座以下營(yíng)業(yè)出租車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為1800元;10噸以上營(yíng)業(yè)貨車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為4480元;50CC-250CC摩托車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為180元等。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格和費(fèi)率是多少
摘要:交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是多少?是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢?目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來說,依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別,其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元,50CC-250CC(含)每年保費(fèi)為120元,250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面,同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定,有責(zé)賠償上限為12.2萬元,無責(zé)賠償上限為1.21萬元。去年年初,為確保國(guó)家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施,維護(hù)投保人利益,保監(jiān)會(huì)曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),除對(duì)摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外,還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率?!锻ㄖ芬?,各地可積極穩(wěn)妥地探索制定適合當(dāng)?shù)厍闆r的摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)率因子。地區(qū)費(fèi)率因子上下浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)暫不得高于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的30%。與普通私家車一樣,記錄良好的車主也將在續(xù)保時(shí)獲得一定的費(fèi)率折扣。此外,由于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)低,可出險(xiǎn)率卻一直較高,個(gè)別保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)常以摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)嚴(yán)重虧損為由,拒絕、拖延承?;驈?qiáng)制搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同。為此《通知》規(guī)定,自2010年2月1日起,如再發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)公司以任何理由限制摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)的,將依法在全國(guó)范圍內(nèi)限制其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。摩托車屬于我國(guó)強(qiáng)制保險(xiǎn)投保范圍以內(nèi)的車種,在「機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例」中明確規(guī)定了投保機(jī)動(dòng)車的種類、使用性質(zhì)分為家庭自用汽車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)8種類型。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)摩托車:是指以燃料或電瓶為動(dòng)力的各種兩輪、三輪摩托車。摩托車分成3類:50CC及以下,50CC-250CC(含)、250CC以上及側(cè)三輪。正三輪摩托車按照排氣量分類執(zhí)行相應(yīng)的費(fèi)率。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型費(fèi)率各不相同。同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。摩托車50CC及以下:保費(fèi)80元;摩托車50CC-250CC(含):保費(fèi)120元;38摩托車250CC以上及側(cè)三輪:保費(fèi)400元。附加險(xiǎn)種酌情買除了國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定購(gòu)買的交強(qiáng)險(xiǎn),新車主還需購(gòu)買一些必要的商業(yè)險(xiǎn)種,其中包括車損險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)等。車主還可以根據(jù)自己汽車的實(shí)際狀況與使用情況,有針對(duì)性地選擇附加險(xiǎn)。這些險(xiǎn)種包括:?jiǎn)为?dú)玻璃破碎險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等。如果您的愛車經(jīng)常出入交通混亂的市場(chǎng)等地,容易刮蹭愛車漆面,您就可以考慮買一份劃痕險(xiǎn)。如果愛車不得不停放在建筑工地旁的停車場(chǎng),時(shí)常有飛來的小石塊,您的擋風(fēng)玻璃又價(jià)值不菲,那就建議您單獨(dú)投保一份玻璃破碎險(xiǎn),以避免經(jīng)濟(jì)損失。此外,夏天天氣熱,汽車容易產(chǎn)生自燃,您在經(jīng)濟(jì)條件充裕的情況下也可以購(gòu)買自燃險(xiǎn),做到有備無患。要提醒大家的是,新車新手難免磕磕碰碰,發(fā)生事故的頻率也相對(duì)較高,因此,保險(xiǎn)專家建議車主,如果是采用分期付款方式購(gòu)買了新車,按要求您必須購(gòu)置全險(xiǎn);如果您采用全款的方式購(gòu)買了一輛新車,您本人又是一名新手,為了減少損失,可以考慮購(gòu)買除自燃損失險(xiǎn)外的所有投保內(nèi)容。
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