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約有61項(xiàng)符合搜索條例的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

實(shí)事資訊車險(xiǎn)理賠難弄清楚條例法規(guī)很重要: 摘要：隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的社會(huì)走向了文明，汽車在文明社會(huì)中給人們帶來(lái)的便利是不言而喻的。但是另一方面，汽車也給人類帶來(lái)了因?yàn)槠囆旭偠a(chǎn)生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財(cái)產(chǎn)安全，使受害人痛不欲生。風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，就促成了車輛保險(xiǎn)行業(yè)的誕生和發(fā)展，因此，我們可以看出車險(xiǎn)保險(xiǎn)意義就在于對(duì)車主的人身財(cái)產(chǎn)安全提供一定的保障。但是，有的車主并沒有清楚車險(xiǎn)理賠的條例法規(guī)，這樣會(huì)使車主自身的利益受到損害。合肥某企業(yè)就其所有的車輛在保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)等。保險(xiǎn)期限內(nèi)該公司駕駛員駕車與一摩托車相撞造成了兩人死亡的交通事故。該事故經(jīng)公安交警部門認(rèn)定公司駕駛員與摩托車駕駛員負(fù)事故同等責(zé)任。在交警部門對(duì)事故協(xié)調(diào)中，公司及其駕駛員與受害人親屬達(dá)成賠償協(xié)議，賠償各項(xiàng)損失31萬(wàn)余元。此后，該企業(yè)以調(diào)解協(xié)議中載明的賠償數(shù)額，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)保險(xiǎn)索賠遭拒。該公司后訴至法院要求保險(xiǎn)公司就其已經(jīng)予以賠付的損失予以保險(xiǎn)理賠。在案件審理中，雙方當(dāng)事人就在交警部門達(dá)成的調(diào)解協(xié)議中確定的賠償金額能否直接作為保險(xiǎn)事故造成的損失而向保險(xiǎn)公司予以索賠及如何核定保險(xiǎn)事故的損失問題，展開了激烈的辯論。法院經(jīng)審理認(rèn)定被保險(xiǎn)人與受害人達(dá)成的賠償協(xié)議內(nèi)容，部分超出了被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，依法核定了被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，并依據(jù)雙方保險(xiǎn)合同判令保險(xiǎn)公司賠付了保險(xiǎn)金27萬(wàn)余元。對(duì)交通事故雙方在交警部門達(dá)成的調(diào)解協(xié)議的性質(zhì)及其法律約束力的判斷。交通事故處理過程中達(dá)成的賠償協(xié)議，因有公安交警部門的參與，容易使人產(chǎn)生認(rèn)識(shí)誤區(qū)，很多人認(rèn)為該協(xié)議具有一般民事協(xié)議所不具備的特殊強(qiáng)制力和執(zhí)行力。實(shí)質(zhì)上，我國(guó)法律對(duì)于交警部門主持下的調(diào)解協(xié)議，并未賦予強(qiáng)制執(zhí)行力，其性質(zhì)僅屬民事協(xié)議的范疇，其約束的對(duì)象也僅為協(xié)議的雙方當(dāng)事人。因保險(xiǎn)公司不是協(xié)議的當(dāng)事人，在其未明確認(rèn)可該協(xié)議的情形下，協(xié)議并不當(dāng)然對(duì)保險(xiǎn)公司產(chǎn)生法律約束力。保險(xiǎn)公司在處理與被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)合同糾紛過程中，當(dāng)然有權(quán)對(duì)就未參與簽訂的協(xié)議是否加重自身的負(fù)擔(dān)進(jìn)行審查并在保險(xiǎn)合同糾紛案件中提出合理抗辯。溫馨提示：不同案件所需要提供的車險(xiǎn)理賠證明單據(jù)也是不同的。如果此次意外屬于單方責(zé)任事故，沒有人員傷亡，索賠時(shí)車主應(yīng)向保險(xiǎn)公司提供以下證明：有蓋章或簽字的出險(xiǎn)通知書、由交通管理部門蓋章的出險(xiǎn)證明、修車發(fā)票原件、修理更換零部件清單，以及其他必要的證明或費(fèi)用收據(jù)原件。如果事故涉及車損或人身傷亡，除了以上證明材料外，車主還應(yīng)該向保險(xiǎn)公司提供以下車險(xiǎn)理賠的證明單據(jù)：醫(yī)院出據(jù)的傷者診斷證明、殘疾者評(píng)殘法醫(yī)鑒定證明、死亡者死亡證明、搶救治療費(fèi)收據(jù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、傷亡者工資收入證明以及有派出所蓋章的家庭情況證明等等。如果保險(xiǎn)車輛發(fā)生的是非道路交通事故，車主要及時(shí)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案并通知保險(xiǎn)公司，并向保險(xiǎn)公司提交以下車險(xiǎn)理賠的證明單證：出險(xiǎn)通知書、事故照片、出險(xiǎn)證明（派出所蓋章）、調(diào)解書以及各種必要的證明或費(fèi)用收據(jù)原件。; #車險(xiǎn)法規(guī) #車險(xiǎn)理賠 #條例法規(guī)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊工傷保險(xiǎn)條例2010具有六大亮點(diǎn): 摘要：為了使工傷職工的基本生活得到更好的保障，工傷保險(xiǎn)條例2010大幅度提高了工傷保險(xiǎn)待遇。通過對(duì)比2003年的工傷保險(xiǎn)條例發(fā)現(xiàn)，新的工傷保險(xiǎn)條例將不同級(jí)別傷殘等級(jí)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)都有提高，其中將一至四級(jí)傷殘職工的一次性傷殘補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)增加了3個(gè)月的本人工資，五至六級(jí)增加了2個(gè)月的本人工資，七至十級(jí)增加1個(gè)月的本人工資，從而大幅度提高了工傷職工及其供養(yǎng)親屬的待遇保障水平。工傷保險(xiǎn)條例2010最合理，最體現(xiàn)社會(huì)關(guān)懷是一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。由原來(lái)的一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為48個(gè)月至60個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資，現(xiàn)在改成了上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍，比原標(biāo)準(zhǔn)增長(zhǎng)了2倍多。這體現(xiàn)了不同地域賠償標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)“同命同價(jià)”，可以說(shuō)體現(xiàn)了對(duì)工傷受害者的安撫。閆新生表示，工傷保險(xiǎn)條例2010要確保工傷保險(xiǎn)待遇按照新標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)足額發(fā)放，對(duì)實(shí)行暫行標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，要向工傷職工和相關(guān)人員做好說(shuō)明解釋工作。其中，按照《條例》與用人單位解除勞動(dòng)關(guān)系或者終止勞動(dòng)關(guān)系的五到十級(jí)傷殘職工，一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金和一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金的具體標(biāo)準(zhǔn)暫按我省《河北省工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》執(zhí)行，待新的《實(shí)施辦法》修訂后，如新標(biāo)準(zhǔn)高于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，差額部分予以補(bǔ)足。
工傷保險(xiǎn)條例2010具有六大亮點(diǎn)
這位負(fù)責(zé)人解釋，工傷保險(xiǎn)條例2010主要有以下六個(gè)方面的“亮點(diǎn)”：一是擴(kuò)大了工傷保險(xiǎn)適用范圍。將工傷保險(xiǎn)的適用范圍擴(kuò)大到了不參照公務(wù)員法管理的各類事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體，以及民辦非企業(yè)單位、基金會(huì)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等組織，從制度上解除了這些單位和工作人員遭遇工傷風(fēng)險(xiǎn)的后顧之憂。二是調(diào)整擴(kuò)大了工傷認(rèn)定范圍。將認(rèn)定范圍從原來(lái)的上下班途中機(jī)動(dòng)車事故傷害調(diào)整擴(kuò)大到非本人主要責(zé)任的交通事故以及城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車事故傷害，惠及了更多的職工群眾。限定上下班途中“非本人主要責(zé)任”的交通事故傷害才能認(rèn)定為工傷，主要是引導(dǎo)職工群眾高度重視上下班途中的交通安全，對(duì)上下班途中本人承擔(dān)主要責(zé)任的交通事故，如無(wú)證駕駛、酒后駕車等行為造成本人傷亡的，不納入工傷的范圍。三是工傷保險(xiǎn)條例2010簡(jiǎn)化了工傷認(rèn)定程序。新《條例》取消了工傷認(rèn)定爭(zhēng)議處理中行政復(fù)議前置的規(guī)定，縮短了工傷認(rèn)定時(shí)間；設(shè)置了工傷認(rèn)定的簡(jiǎn)易處理程序，對(duì)于事實(shí)清楚、雙方無(wú)爭(zhēng)議的工傷認(rèn)定申請(qǐng)的認(rèn)定時(shí)限，由原來(lái)規(guī)定的60天縮短為15天。四是工傷保險(xiǎn)條例2010大幅度提高了工傷保險(xiǎn)待遇。一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)，從原來(lái)的48至60個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資，提高至按上年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍發(fā)放；同時(shí)，對(duì)傷殘職工的一次性傷殘補(bǔ)助金做了調(diào)整，將一至四級(jí)、五至六級(jí)和七至十級(jí)傷殘職工的一次性傷殘補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)分別上調(diào)，增加了3個(gè)月、2個(gè)月和1個(gè)月的本人工資。五是工傷保險(xiǎn)條例2010增加了基金支出項(xiàng)目。借鑒了國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐中的有效做法，明確了將工傷預(yù)防的宣傳、培訓(xùn)等費(fèi)用納入基金支付的規(guī)定，并且授權(quán)我部會(huì)同財(cái)政、衛(wèi)生和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門制定工傷預(yù)防費(fèi)的提取比例、使用和管理辦法。還將原由用人單位支付的工傷職工“住院伙食補(bǔ)助費(fèi)”、“統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)的交通食宿費(fèi)”以及“終止或解除勞動(dòng)關(guān)系時(shí)的一次性醫(yī)療補(bǔ)助金”，改由工傷保險(xiǎn)基金統(tǒng)一支付。六是加大了強(qiáng)制力度。工傷保險(xiǎn)條例2010增加了行政復(fù)議和行政訴訟期間不停止支付工傷職工治療工傷的醫(yī)療費(fèi)用的新規(guī)定，使工傷職工能夠得到及時(shí)救治，也可以從制度上遏制部分用人單位惡意訴訟。增加了對(duì)不參加工傷保險(xiǎn)和拒不協(xié)助工傷認(rèn)定調(diào)查核實(shí)的用人單位的行政處罰規(guī)定，提高了工傷保險(xiǎn)的強(qiáng)制力度。; #工傷保險(xiǎn)條例 #工傷保險(xiǎn)
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實(shí)事資訊 2011工傷保險(xiǎn)條例待遇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和修改之處解析: 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，工傷保險(xiǎn)制度面臨一些新情況、新問題。為了解決實(shí)踐中出現(xiàn)的新問題，健全工傷保險(xiǎn)制度。國(guó)務(wù)院2010年12月24日對(duì)《工傷保險(xiǎn)條例》作出了修改，自2011年1月1日起施行，但是很多人對(duì)于 2011工傷保險(xiǎn)條例并不是很清楚，本文介紹了2011工傷保險(xiǎn)待遇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和修改之處解析。2011年我國(guó)實(shí)施的新工傷保險(xiǎn)條例針對(duì)以往出現(xiàn)工傷糾紛較多的部分做出了如下修改：擴(kuò)大了工傷保險(xiǎn)的適用范圍，對(duì)工傷認(rèn)定范圍作了調(diào)整，對(duì)工傷認(rèn)定、鑒定和爭(zhēng)議處理程序作了簡(jiǎn)化規(guī)定，提高了工傷保險(xiǎn)待遇的標(biāo)準(zhǔn)，增、減了工傷待遇項(xiàng)目。我國(guó)的《工傷保險(xiǎn)條例》自2004年1月1日實(shí)施以來(lái)，對(duì)維護(hù)工傷職工的合法權(quán)益、分散用人單位的工傷風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)范和推進(jìn)工傷保險(xiǎn)工作，發(fā)揮了積極的作用。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》，工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)如下：(一)醫(yī)療費(fèi)1、要求：治療工傷所需費(fèi)用符合工傷保險(xiǎn)診療項(xiàng)目目錄、工傷保險(xiǎn)藥品目錄、工傷保險(xiǎn)住院服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。2、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第29條第3款。3、備注：用人單位沒有參加工傷保險(xiǎn)的，不是必須到簽有服務(wù)協(xié)議的醫(yī)療機(jī)構(gòu)治療。(二)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1、標(biāo)準(zhǔn)：本單位因公出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%。2、要求：住院期間。3、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第29條第4款4、備注：?jiǎn)挝粵]有出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的，參考當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)工作人員出差伙食補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)。(三)交通費(fèi)、食宿費(fèi)1、標(biāo)準(zhǔn)：本單位職工因公出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。2、要求：醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具診斷證明，經(jīng)辦機(jī)構(gòu)同意，工傷職工到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)。3、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第29條第4款。(四)康復(fù)治療費(fèi)1、標(biāo)準(zhǔn)：治療工傷所需費(fèi)用符合工傷保險(xiǎn)診療項(xiàng)目目錄、工傷保險(xiǎn)藥品目錄、工傷保險(xiǎn)住院服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。2、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第29條第6款。3、備注：依地方規(guī)定，康復(fù)治療需經(jīng)辦機(jī)構(gòu)組織專家評(píng)定。(五)輔助器具費(fèi)1、標(biāo)準(zhǔn)：各省、直轄市工傷輔助器具限額標(biāo)準(zhǔn)。2、要求：因日常生活或者就業(yè)需要，經(jīng)勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)確認(rèn)，安裝假肢、矯形器、假眼、假牙和配置輪椅等輔助器具。3、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第30條。新法沒有正式工臨時(shí)工區(qū)別新修改后的《工傷保險(xiǎn)條例》于2011年1月1日起施行，為保障因工作遭受事故傷害，或患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，促進(jìn)工傷預(yù)防和職業(yè)康復(fù)，分散用人單位的工傷風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)務(wù)院制定了《工傷保險(xiǎn)條例》。條例的一大亮點(diǎn)就是，把原來(lái)“職工”的概念擴(kuò)大，“職工”不再是國(guó)家正式工的專稱，現(xiàn)在非正式職工與正式職工在工傷保險(xiǎn)問題上待遇是一樣的。不管企業(yè)是否給職工上勞動(dòng)工傷保險(xiǎn)，如果是在工作中出現(xiàn)傷害，同樣享受工傷待遇。條例還明確規(guī)定農(nóng)民工、臨時(shí)工等其他臨時(shí)雇工都可以享受工傷待遇，可以獲得比民事賠償高的賠償。; #工傷保險(xiǎn) #社保條例 #社會(huì)保險(xiǎn) #工傷保險(xiǎn)條例
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實(shí)事資訊遼寧省社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)條例總則是什么: 摘要：遼寧省社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)條例自頒布以來(lái)，對(duì)養(yǎng)老保險(xiǎn)的監(jiān)管和實(shí)施帶了規(guī)則上的保障，為遼寧省養(yǎng)老保險(xiǎn)事業(yè)的開展提供了極大的支持。以下是遼寧省社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)條例總則，開心保網(wǎng)帶您一起了解一下。遼寧省社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)條例總則第一條　為規(guī)范城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)工作，保障城鎮(zhèn)企業(yè)離退休人員的基本生活，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合遼寧省實(shí)際，制定本條例。第二條　遼寧省行政區(qū)域內(nèi)國(guó)有企業(yè)、城鎮(zhèn)集體企業(yè)、外商投資企業(yè)、城鎮(zhèn)私營(yíng)企業(yè)和其他城鎮(zhèn)企業(yè)及其職工、實(shí)行企業(yè)化管理的事業(yè)單位(以下統(tǒng)稱企業(yè))及其職工適用本條例。第三條　城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)由基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人儲(chǔ)蓄性養(yǎng)老保險(xiǎn)組成。企業(yè)和職工必須依法參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)。鼓勵(lì)企業(yè)為職工建立補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)，提倡職工參加個(gè)人儲(chǔ)蓄性養(yǎng)老保險(xiǎn)。第四條　基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金按照社會(huì)統(tǒng)籌與個(gè)人賬戶相結(jié)合的原則，由國(guó)家、企業(yè)和職工共同負(fù)擔(dān)。企業(yè)離退休人員依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇。第五條　基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金實(shí)行省級(jí)統(tǒng)籌，具體實(shí)施辦法由省人民政府制定。第六條　省、市、縣(含縣級(jí)市、區(qū)，下同)勞動(dòng)保障行政部門是本級(jí)人民政府城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)工作的主管部門，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)養(yǎng)老保險(xiǎn)工作的管理和監(jiān)督?；攫B(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)由省人民政府指定地方稅務(wù)機(jī)關(guān)或者社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)征收。社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)具體承辦城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)工作。財(cái)政部門負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金的監(jiān)督管理。銀行、審計(jì)等部門和工會(huì)組織按照各自職責(zé)做好養(yǎng)老保險(xiǎn)工作。第七條　各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施，實(shí)現(xiàn)離退休人員基本養(yǎng)老保險(xiǎn)金的社會(huì)化發(fā)放和社會(huì)化管理。相關(guān)鏈接：遼寧養(yǎng)老保險(xiǎn)可進(jìn)行轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)換還需時(shí)日近日，人社部就《城鄉(xiāng)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度銜接暫行辦法》公開征求意見，提出了今后職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、新農(nóng)保以及城鎮(zhèn)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)將實(shí)現(xiàn)銜接轉(zhuǎn)換，繳費(fèi)年限也將明確換算辦法。11月27日，記者從相關(guān)部門獲悉，目前遼寧城鄉(xiāng)養(yǎng)老保險(xiǎn)銜接轉(zhuǎn)換還不能進(jìn)行，需要等國(guó)家確定政策后再予以執(zhí)行，但養(yǎng)老保險(xiǎn)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)移。目前，沈陽(yáng)有三類養(yǎng)老保險(xiǎn)：城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)(職保)、新型農(nóng)村社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)(新農(nóng)保)和城鎮(zhèn)居民社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)(城居保)。按照新辦法規(guī)定，只要是參加過兩種或兩種以上保險(xiǎn)制度的人員，就可銜接轉(zhuǎn)換養(yǎng)老保險(xiǎn)。而只參加了一種保險(xiǎn)制度，在跨地區(qū)轉(zhuǎn)移時(shí)，依然按照各制度自身的規(guī)定轉(zhuǎn)移接續(xù)。但三類養(yǎng)老保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移也需要一定條件，參加職保繳費(fèi)年限滿15年(含依據(jù)有關(guān)規(guī)定延長(zhǎng)繳費(fèi)年限)的，可以申請(qǐng)從新農(nóng)保或城居保轉(zhuǎn)入職保;職保繳費(fèi)年限不足15年的，可以申請(qǐng)從職保轉(zhuǎn)入新農(nóng)?；虺蔷颖！＿|寧省從2009年起，開始了新農(nóng)保的試點(diǎn)工作，新型農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度覆蓋了全省2000余萬(wàn)城鄉(xiāng)居民，其中沈陽(yáng)有100多萬(wàn)參保者。按照省社保政策要求，全省60周歲以上的城鄉(xiāng)老年居民不用參保就可直接領(lǐng)到養(yǎng)老金。專家解釋，三類社保可以轉(zhuǎn)移，卻需要繳費(fèi)年限，這主要是考慮職保、新農(nóng)保、城居保制度都規(guī)定繳費(fèi)年限滿15年為按月享受基本養(yǎng)老金的條件，而職保的待遇水平相對(duì)較高。據(jù)了解，職工養(yǎng)老保險(xiǎn)的繳費(fèi)金額高于新農(nóng)保和城居保，但退休待遇也是最高的。遼寧省從2005年至今，已連續(xù)多年為企業(yè)退休人員調(diào)整基本養(yǎng)老金水平，全省企業(yè)退休人員基本養(yǎng)老金每月人均增加200元，月人均基本養(yǎng)老金調(diào)整到了1662元。新農(nóng)保養(yǎng)老金待遇是由基礎(chǔ)養(yǎng)老金和個(gè)人賬戶養(yǎng)老金組成，待遇也與繳費(fèi)檔次有關(guān)，已年滿60周歲、未享受城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民不用繳費(fèi)，按月領(lǐng)取55元的基礎(chǔ)養(yǎng)老金。; #社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)條例 #社會(huì)保險(xiǎn) #養(yǎng)老保險(xiǎn)
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實(shí)事資訊了解新交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施辦法有利于您的出行: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)因其在車險(xiǎn)種特殊的地位，一直受到廣大有車人士的重視。對(duì)于修改后的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》與原來(lái)的條例有何變化，可能還有一些車主不是很了解，接下來(lái)，就跟隨開心保的小編一起來(lái)了解一下吧。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤交通違法
修改后的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》中有一條規(guī)定引起了許多人的注意：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。之前交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮與否，只跟是否發(fā)生責(zé)任事故有關(guān)。那么，什么樣的交通違法行為應(yīng)當(dāng)上浮保費(fèi)？上浮的幅度又該是多少呢？據(jù)記者了解，2009年12月，江蘇省保監(jiān)局、江蘇省公安廳交巡警總隊(duì)曾經(jīng)聯(lián)合發(fā)布過一個(gè)《交強(qiáng)險(xiǎn)交通違法行為費(fèi)率浮動(dòng)對(duì)照表》，交給公眾討論，如把機(jī)動(dòng)車交給無(wú)證的人駕駛，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮60%，醉酒駕駛上浮60%，飲酒駕駛上浮30%，闖滿三次紅燈，上浮10%，交強(qiáng)險(xiǎn)交通違法行為費(fèi)率調(diào)整系數(shù)實(shí)行累加，最大不超過60%。但發(fā)布之后，就沒有下文?，F(xiàn)在交強(qiáng)險(xiǎn)條例已經(jīng)修改，這項(xiàng)工作應(yīng)該又進(jìn)入到了日程，相信不久后具體費(fèi)率浮動(dòng)的辦法就會(huì)出臺(tái)。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的
新修改的《條例》稱，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)與其他業(yè)務(wù)分開管理、單獨(dú)核算。這也意味著，設(shè)定交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的，而在這之前，交強(qiáng)險(xiǎn)一直飽受詬病。保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)目中獲利頗豐。目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量早已超過1億輛，只要投保率達(dá)到80%，每年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)收入就能達(dá)到800億元。而根據(jù)公安部公布的交通事故統(tǒng)計(jì)，賠付額最高每年也只有177億元左右。余下的620多億元，扣除稅金、管理費(fèi)、手續(xù)費(fèi)（合計(jì)不會(huì)超過200億元）后，還會(huì)有400多億元的結(jié)余。
　　醉駕、毒駕傷人，也應(yīng)賠付
不久前，最高法出臺(tái)了司法解釋，要求醉駕、毒駕等造成損害的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)給予賠付。南京一位長(zhǎng)期從事交通事故處理的交警透露，按城區(qū)大隊(duì)來(lái)說(shuō)，一個(gè)大隊(duì)每天處理大小事故共計(jì)200余起，但醉駕引發(fā)的傷人事故有時(shí)候一天都沒有一起，而毒駕更是鮮見。根據(jù)現(xiàn)行的交強(qiáng)險(xiǎn)條例，醉酒、吸毒等駕車發(fā)生交通事故造成損害，保險(xiǎn)公司可不理賠。醉酒駕駛引發(fā)的事故，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司拒絕賠償，這筆費(fèi)用必須要肇事者墊付，如果肇事者家庭經(jīng)濟(jì)本身也困難，就出現(xiàn)了扯皮的現(xiàn)象，受害者躺在醫(yī)院無(wú)錢醫(yī)治，而醉駕者被關(guān)在看守所內(nèi)，也沒有錢贏得受害者的諒解，受害者家屬只好一次又一次找交警，但面對(duì)這樣的情況，交警也無(wú)能為力，只能讓他們?nèi)で蠓ㄔ旱膸椭Ｒ虼?，現(xiàn)在在處理醉駕引發(fā)的傷人事故時(shí)，交警也留了一手。“如果人身?yè)p害比較大的，我們會(huì)建議受害者家屬到法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全。”這位交警說(shuō)，根據(jù)一般的交通事故處理流程，固定完證據(jù)后，肇事車輛應(yīng)該發(fā)還給肇事者，其他的賠償部分可以交由保險(xiǎn)公司處理。但遇到醉駕事故，交警不太敢把肇事車發(fā)還給車主，“萬(wàn)一肇事者沒有錢賠償，受害方就沒有任何的救濟(jì)途徑了。”因此，他們會(huì)建議受害者或者家屬，到法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，先把肇事車保全下來(lái)，萬(wàn)一肇事方無(wú)錢賠償，至少還有一輛車在手里可以拍賣。但最高法新的司法解釋如果得以實(shí)施，“我們就可以按照普通事故的流程去處理。”這位交警說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)一般最高賠額為12萬(wàn)元，其中財(cái)產(chǎn)損失2000元，其他的都是人身傷害等損失。當(dāng)傷者被送到醫(yī)院救治后，肇事方就可以申請(qǐng)保險(xiǎn)公司支付最高為1萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)用，打到傷者醫(yī)院的賬戶，先讓醫(yī)院對(duì)傷者進(jìn)行救治。條例將第五條第一款由原來(lái)的“中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”修改為“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。”這標(biāo)志著我國(guó)正式向外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)入全面開放階段。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，外資險(xiǎn)企的加入意味著更多的選擇。在中資險(xiǎn)企獨(dú)霸車險(xiǎn)市場(chǎng)的情況下，“理賠難”備受廣大車主詬病。在缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，保險(xiǎn)公司缺乏提高服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新的動(dòng)力與壓力。交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施辦法相比較原來(lái)的實(shí)施辦法更加人性化，因此一經(jīng)推出，便廣受好評(píng)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施辦法 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠償應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)？: 摘要：車主王先生昨天向記者反映，他剛從外地來(lái)滬工作，購(gòu)買了一輛新車，并投保了新的交強(qiáng)險(xiǎn)。近日，他在路上與另外一輛外地車相碰，對(duì)方為全責(zé)。按照過去的經(jīng)驗(yàn)，在保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)定損1200元之后，王先生就可以把車送到修理廠，而不用再擔(dān)心其它的問題了。但是過了兩天，對(duì)方保險(xiǎn)公司卻來(lái)了電話，要求王先生通知投保的保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)400元的無(wú)責(zé)賠付，而對(duì)方所承擔(dān)的份額反而少了。這下可把王先生搞糊涂了。無(wú)奈之下，他到所投保的保險(xiǎn)公司咨詢后才知道，新的交強(qiáng)險(xiǎn)有一條是車碰車也要無(wú)責(zé)賠付400元，如果有責(zé)任，當(dāng)然要賠得更多。保險(xiǎn)公司告知王先生，無(wú)責(zé)任賠償只是單次事故的賠償，不會(huì)影響以后6萬(wàn)元的賠付總額，也不會(huì)影響今后費(fèi)率的上浮。但是王先生仍然覺得很麻煩，因?yàn)樗仨氂H自到保險(xiǎn)公司去辦理手續(xù)，這是以往他購(gòu)買普通商業(yè)三者險(xiǎn)所沒有遇到的。由于交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定：“被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為400元”。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛間發(fā)生碰撞時(shí)，如果投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛無(wú)責(zé)，也要按照條款約定，在400元責(zé)任限額內(nèi)賠付有責(zé)方機(jī)動(dòng)車輛損失。“交強(qiáng)險(xiǎn)的‘無(wú)責(zé)賠付’原則應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故時(shí)承擔(dān)責(zé)任的方式，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故的責(zé)任賠償原則還應(yīng)該實(shí)行‘過錯(cuò)原則’。”為什么會(huì)出現(xiàn)上述案例的情況呢？交強(qiáng)險(xiǎn)中出現(xiàn)的這種尷尬，實(shí)際來(lái)源于立法的問題。交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)也要賠償財(cái)產(chǎn)損失”的規(guī)定，來(lái)自于道路交通安全法第七十六條，“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”但是應(yīng)該注意到，交強(qiáng)險(xiǎn)中的“無(wú)責(zé)賠付”與《道交法》第七十六條在適用條件上并沒有完全對(duì)應(yīng)?！兜澜环ā返谄呤鶙l第一款第一項(xiàng)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車之間、第二項(xiàng)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故時(shí)的規(guī)定，而交強(qiáng)險(xiǎn)的“無(wú)責(zé)賠付”應(yīng)該對(duì)應(yīng)在第二項(xiàng)上。參考我國(guó)《民法通則》第一百二十三條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在參與道路交通的過程中，應(yīng)屬于“對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)”的“高速運(yùn)輸工具”，如果機(jī)動(dòng)車“造成他人損害”，哪怕機(jī)動(dòng)車在交通事故中沒有責(zé)任，也“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”。機(jī)動(dòng)車作為道路交通參與者中的強(qiáng)者，與非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)撕托腥诉@些弱者相比，自然應(yīng)該承擔(dān)較多的注意義務(wù)。因此，當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)機(jī)動(dòng)車一方實(shí)行無(wú)過錯(cuò)原則也就順理成章了。那么在機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)，事故雙方在法律上應(yīng)當(dāng)處于同等強(qiáng)勢(shì)地位的“對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)”的“高速運(yùn)輸工具”，如果交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)賠付”也同樣適用于這樣的情況，就值得商榷了。但是，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間，同為高速運(yùn)輸工具，它們的法律地位是平等的，在民事責(zé)任的承擔(dān)上就應(yīng)該按照過錯(cuò)原則來(lái)承擔(dān)各自的侵權(quán)責(zé)任。遺憾的是，新版交強(qiáng)險(xiǎn)的“無(wú)責(zé)賠付”中，醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額有所減少，尤其是財(cái)產(chǎn)損失賠償限額低于《道交法》規(guī)定的限額 10％；同時(shí)保障范圍仍然包括機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #無(wú)責(zé)賠償 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)過期要罰款嗎

摘要：唐山車主李先生前幾天駕車出門被交警攔住，交警檢查后說(shuō)他的車輛交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過期兩個(gè)月，所以要承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰：扣留他的車，并要求他交納交強(qiáng)險(xiǎn)和罰款后才能取車。他有疑問：交警這種做法有依據(jù)嗎?唐山交警對(duì)李先生作出交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰的做法是正確的，有法可依的。交強(qiáng)險(xiǎn)2006年7月1日起在全國(guó)實(shí)行的，全稱為機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。投保交強(qiáng)險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定如下：

1、在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
2、辦理交強(qiáng)險(xiǎn)后被保險(xiǎn)人應(yīng)在被保險(xiǎn)車輛上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。（合同簽訂時(shí)，保險(xiǎn)公司給予被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)標(biāo)志、保險(xiǎn)單）
3、合同解除前，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
4、合同期滿，投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)保，并提供上一年度的保險(xiǎn)單。
5、合同期滿交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志自動(dòng)作廢，若保險(xiǎn)公司解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的，收回保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)標(biāo)志，并書面通知機(jī)動(dòng)車管理部門。

處罰措施

1、若查出機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，由公安交管部門扣留機(jī)動(dòng)車，并通知其投保，處罰其依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。后依照規(guī)定補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。
2、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安交管部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者20元以上200元以下罰款。當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。

交強(qiáng)險(xiǎn)晚交會(huì)有處罰么？交強(qiáng)險(xiǎn)到期，車主在一段時(shí)間后續(xù)保不會(huì)有處罰。但是，若在未續(xù)保的這段時(shí)間內(nèi)行駛被交管部門查出交強(qiáng)險(xiǎn)已過期，當(dāng)場(chǎng)扣留機(jī)動(dòng)車，并處罰其依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款，補(bǔ)齊手續(xù)后退還其車輛。若此期間發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償。與此看來(lái)交警對(duì)李先生的交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰是合情合理的。現(xiàn)在有不少車主因?yàn)楣ぷ髅?，忘記交?qiáng)險(xiǎn)日期，至于主動(dòng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司要求續(xù)保的就更少了。如果交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過期了，建議不要開車上路，應(yīng)該盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保。小貼士：車主不按時(shí)交納交強(qiáng)險(xiǎn)主要有兩種原因，一種是車主故意不予交納，另外一種是車主忽視了投保期限。需要注意的是，車輛檢驗(yàn)期限與交強(qiáng)險(xiǎn)期限不同，如小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，而交強(qiáng)險(xiǎn)1年1投保，這導(dǎo)致有的車主會(huì)混淆，只有到車輛檢驗(yàn)時(shí)才注意到交強(qiáng)險(xiǎn)問題，造成交強(qiáng)險(xiǎn)到期后沒有續(xù)保。所以，車主應(yīng)留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限，及時(shí)投保，避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。

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2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊車上人員被軋死保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償: 摘要：車上人員因故下車檢查時(shí)被該車軋死，保險(xiǎn)公司以受害人是“本車人員”而非“第三者”為由，拒絕賠付。6日，此案經(jīng)江蘇省新沂市人民法院審理公布，法院認(rèn)為受害人在發(fā)生事故時(shí)已由“本車人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，最終判令某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人家人經(jīng)濟(jì)損失，其余部分由車主按事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任。2012年1月16日凌晨1時(shí)45分許，石某雇傭的駕駛員喬某駕駛主車A掛車B重型普通半掛車輛搭載同為石某雇員的尹某沿青銀高速公路由西向東行駛，當(dāng)車輛到達(dá)冀魯省界收費(fèi)站時(shí)，因需進(jìn)行復(fù)磅，尹某下車鉆入車輛右后輪之間查看，不想在此過程中被啟動(dòng)的車輛當(dāng)場(chǎng)軋死。事故發(fā)生后，作為車主的石某先行支付了尹某家人2萬(wàn)元賠償金。此后，這起交通事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，喬某負(fù)事故的次要責(zé)任，尹某負(fù)事故的主要責(zé)任。據(jù)了解，主車A掛車B重型普通半掛車輛的實(shí)際車主就是石某，該車掛靠于宿遷市某物流公司，主車A掛車B分別在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，上述事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。其后，尹某家人就其相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失要求某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償，其余損失由石某和宿遷市某物流公司賠償，但多次協(xié)商無(wú)果后，尹某家人無(wú)奈之下將某保險(xiǎn)公司、石某和宿遷市某物流公司一起起訴到了法院。庭審中，保險(xiǎn)公司認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人，是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人。本案中，尹某是被保險(xiǎn)車輛上的車上人員，其下車檢查車輛系履行職務(wù)行為，所以不屬于“第三者”，保險(xiǎn)公司不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)合同雖然是由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人訂立的，受害第三人不是合同雙方的當(dāng)事人，但是，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的根本目的并不在于被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，而是對(duì)受害人提供最基本的損害保障，使得交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治。從機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)保護(hù)第三人賠償利益的特殊功能看，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)具有第三人性。在機(jī)動(dòng)車損害賠償中，如何認(rèn)定受害第三者的范圍，關(guān)系到交通事故受害人的損害能否得到賠償、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的目的能否得到根本實(shí)現(xiàn)，所以，科學(xué)地界定受害人的范圍，具有重要的意義。針對(duì)某保險(xiǎn)公司的尹某不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)第三者，保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償?shù)霓q解意見，法院認(rèn)為，結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)立法目的，“本車人員”與“第三者”的身份并非固定不變，判斷發(fā)生交通事故而受害的人屬于第三者還是本車人員，應(yīng)當(dāng)以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間是否身處機(jī)動(dòng)車之上為依據(jù)，二者只是特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份，其身份會(huì)因特定時(shí)空條件的變化相互發(fā)生轉(zhuǎn)換。本案中，尹某下車檢查時(shí)被車軋死，其身份已由“本車人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，故依法應(yīng)當(dāng)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額賠償，該保險(xiǎn)公司的抗辯理由不能成立。同時(shí)，因車輛駕駛?cè)藛棠池?fù)事故次要責(zé)任，對(duì)本案的發(fā)生不存在故意或重大過失，法院根據(jù)過錯(cuò)程度認(rèn)定由作為雇主的石某對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失承擔(dān)40%賠償責(zé)任，由宿遷市某物流公司對(duì)此承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。綜上，法院根據(jù)計(jì)算，確定尹某家人因本次交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)77萬(wàn)余元，并判決由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償尹某家人經(jīng)濟(jì)損失22萬(wàn)元；由石某賠償20萬(wàn)余元（扣除已支付的2萬(wàn)元），宿遷市某物流公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。小知識(shí)：仔細(xì)研究相關(guān)規(guī)定可見，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定的交通事故受害人（即“第三者”）的范圍最小，即把車上人員（駕駛員、合法搭乘者）、投保人、被保險(xiǎn)人（無(wú)論其處于車內(nèi)還是車外）排除在“第三者”之外。然而在實(shí)踐中，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)中第三者范圍的認(rèn)定問題，即第三者身份的確定標(biāo)準(zhǔn)和駕駛員、車上人員是否存在在特定情況下向第三者轉(zhuǎn)化的可能也是一個(gè)爭(zhēng)議較大的問題，主要有以下三種觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，根據(jù)保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)條款對(duì)第三者范圍的規(guī)定，“本保險(xiǎn)合同中的第三者是指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車輛下的受害者”（這是多數(shù)保險(xiǎn)公司采用的保險(xiǎn)條款），由此可知，被保險(xiǎn)人或駕駛員以及車上人員不屬于第三者。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，第三者身份的確定，主要應(yīng)依據(jù)其對(duì)車輛的控制和操作狀況來(lái)進(jìn)行，判定駕駛員的身份要依照事故發(fā)生時(shí)其是否實(shí)際操縱和控制保險(xiǎn)車輛或者有能力操縱和控制保險(xiǎn)車來(lái)確定。第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同將駕駛員及其車上人員排除在賠償責(zé)任范圍之外的主要目的，是為了避免駕駛員在駕駛和操縱車輛過程中故意行為、串通騙取保險(xiǎn)金等道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，因此應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)認(rèn)定。第三種觀點(diǎn)認(rèn)為，被保險(xiǎn)人和駕駛員無(wú)論何種情況均不能成為本車交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付對(duì)象，但車上其他人員在特殊情況下可以轉(zhuǎn)化為“第三者”。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)案例 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊未投摩托車交強(qiáng)險(xiǎn) 后果自負(fù): 摘要：王某駕駛一輛無(wú)證無(wú)牌兩輪摩托車壓傷徐某，經(jīng)交警部門認(rèn)定，王某承擔(dān)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后，王某支付了相應(yīng)的醫(yī)療費(fèi)，但對(duì)于徐某住院期間的伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)、精神損害撫慰金、殘疾賠償金等費(fèi)用，王某卻沒有賠償。于是徐某訴至法院，請(qǐng)求判令王某賠償其各項(xiàng)損失。法院審理認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)而發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車所有人或管理人在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任。由于王某系無(wú)證無(wú)牌駕駛，且未能提交證據(jù)證明其駕駛的摩托車已購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，法院判決王某賠償徐某各項(xiàng)損失共計(jì)63056.1元。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五條規(guī)定：申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證證明;第十七條規(guī)定：已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，未按規(guī)定提供機(jī)動(dòng)車第三責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證的，不予通過檢驗(yàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。對(duì)于普通私家車來(lái)說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元，且可以上下浮動(dòng)。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢呢？是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢？另外，對(duì)于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題，現(xiàn)在有沒有得到解決呢？目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別，其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元，50CC-250CC（含）每年保費(fèi)為120元，250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定，有責(zé)賠償上限為12.2萬(wàn)元，無(wú)責(zé)賠償上限為1.21萬(wàn)元。今年年初，為確保國(guó)家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施，維護(hù)投保人利益，保監(jiān)會(huì)曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），除對(duì)摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外，還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式，決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí)，摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜，投保流程更簡(jiǎn)單?？粗飞峡焖亳傔^的摩托車，您是否感覺到了危險(xiǎn)？又或者時(shí)常擔(dān)心未因?yàn)樯辖粡?qiáng)險(xiǎn)，會(huì)被警察扣押車輛，處以罰款？為了您的安全和行車的順暢，開心保強(qiáng)烈建議車主們投保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)。; #摩托車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊吊車工地砸傷人交強(qiáng)險(xiǎn)賠償12萬(wàn)

摘要：陳師傅的吊車在工地砸傷了人，前后賠了近40萬(wàn)元。向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，對(duì)方表示，這不是在道路上發(fā)生的交通事故，不能賠。陳師傅一怒之下把保險(xiǎn)公司給告了。近日，萊山區(qū)人民法院宣判，支持了陳師傅的訴訟請(qǐng)求，保險(xiǎn)公司必須賠。2010年上半年，陳師傅在萊山區(qū)一家保險(xiǎn)公司為其汽車起重機(jī)購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限至2011年6月止。陳師傅按約定向該保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單》約定了保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)死亡傷殘賠償限額為110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元。2011年春天，陳師傅在市區(qū)一處路橋施工現(xiàn)場(chǎng)承攬了一宗吊裝業(yè)務(wù)。事發(fā)時(shí)，他正在工地吊一塊樓板，不小心碰到了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人劉某。劉某腿部受傷嚴(yán)重，被送到醫(yī)院后，雖經(jīng)及時(shí)治療，但留下了終身殘疾。去年，陳師傅向劉某賠償了醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金共計(jì)40萬(wàn)余元。之后，陳師傅向保險(xiǎn)公司理賠。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，投保車輛系在工地發(fā)生事故，工地不屬道路，發(fā)生的事故不屬交通事故，據(jù)此認(rèn)為該事故不屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。法院認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)制度作為一種強(qiáng)制性保險(xiǎn)，其設(shè)立的目的是以該強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)保障受害人能及時(shí)從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)賠償為目的。雖然從狹義方面理解，“機(jī)動(dòng)車通行”時(shí)發(fā)生的事故，通常指機(jī)動(dòng)車在行駛狀態(tài)中發(fā)生的事故，但被保險(xiǎn)車輛作為特種車，現(xiàn)實(shí)生活中，更多的事故發(fā)生于作業(yè)過程中。針對(duì)這起案件，法院認(rèn)為，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》并未專門說(shuō)明該條例不適用于特種車輛在作業(yè)過程中發(fā)生的損害賠償，因此該類車輛在工作場(chǎng)所作業(yè)時(shí)發(fā)生的事故，雖然不屬交通事故，但造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)比照適用《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，由保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)予以賠償。本案中，事故發(fā)生責(zé)任在于被保險(xiǎn)人即原告陳師傅，而陳師傅實(shí)際支付給受害人劉某各項(xiàng)費(fèi)用40余萬(wàn)元，未超過法律規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，故被告應(yīng)按雙方合同約定在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和死亡傷殘賠償金賠償限額內(nèi)向原告支付理賠款。依照規(guī)定，萊山區(qū)人民法院判決保險(xiǎn)公司向陳師傅支付保險(xiǎn)理賠款120000元，于判決生效之日起10日內(nèi)付清。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償只是一個(gè)基本的保障，車友可以補(bǔ)充購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)，獲得更高水平保險(xiǎn)保障。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。根據(jù)保監(jiān)會(huì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍如下：一、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣

二、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險(xiǎn)人的所有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償和墊付范圍內(nèi)。投了保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。

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2024-12-02 17:53:05