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約有587項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢(xún)結(jié)果，以下是第131-140項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 常說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)是什么意思: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是保障司機(jī)生命與財(cái)產(chǎn)安全的最佳保障，但很多人對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的概念很模糊。實(shí)際上，交強(qiáng)險(xiǎn)是是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)，對(duì)投保和承保方都采用了強(qiáng)制規(guī)定，以保證危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)雙方能夠及時(shí)得到賠償和解決。交強(qiáng)險(xiǎn)全稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)條例與條款《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3條規(guī)定：“本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。”依據(jù)此條的規(guī)定，(1)該強(qiáng)制性保險(xiǎn)只承保機(jī)動(dòng)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人之外的第_三人所遭受的損害；(2)第三人所遭受的損害包括人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失，不包括精神損害；(3)該強(qiáng)制性保險(xiǎn)有一定的責(zé)任限額，保險(xiǎn)人只在該限額內(nèi)承擔(dān)支付保險(xiǎn)金的責(zé)任。只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)可以嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)有何區(qū)別？交強(qiáng)險(xiǎn)的初衷是為了保障交通事故中弱勢(shì)群體的利益。由保險(xiǎn)公司向第三方（除保險(xiǎn)公司、投保司機(jī)外的那方）的人身財(cái)產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車(chē)禍后，司機(jī)和受害方都沒(méi)有錢(qián)而延誤治療的情況發(fā)生。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，凡是在我國(guó)境內(nèi)行駛上路的機(jī)動(dòng)車(chē)都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。事故發(fā)生后要立即向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案，由交警做事故登記、判定責(zé)任方，保險(xiǎn)公司也會(huì)派遣查勘人員到事故現(xiàn)場(chǎng)了解情況（視情況而定），以便后續(xù)理賠處理。而商業(yè)險(xiǎn)不具有強(qiáng)制性，投保人與保險(xiǎn)公司在自愿、平等的條件下訂立保險(xiǎn)合同。故車(chē)主可以只投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但是這樣做保障范圍和保障程度都比較有限，風(fēng)險(xiǎn)較大。交強(qiáng)險(xiǎn)體現(xiàn)的是一種責(zé)任感。類(lèi)似商業(yè)的第三者責(zé)任保險(xiǎn)。對(duì)投保司機(jī)的好處可以理解為，當(dāng)不慎對(duì)第三方造成人身財(cái)產(chǎn)損失而向你追償時(shí)，你可以將這部分支出轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。而商業(yè)險(xiǎn)各家保險(xiǎn)公司可以在一定的范圍內(nèi)自行決定優(yōu)惠的幅度。網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)，尊享免費(fèi)道路求援無(wú)限次！; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 國(guó)家強(qiáng)制性要求購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的原因: 摘要：關(guān)于買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性對(duì)于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)都是必須要認(rèn)識(shí)到的。而在當(dāng)今的汽車(chē)保險(xiǎn)中，任何一家的保險(xiǎn)公司都會(huì)提供與交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)的險(xiǎn)種。新車(chē)上路前，買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制性要求的，國(guó)家以法律的形式規(guī)定的這類(lèi)車(chē)險(xiǎn)，同時(shí)也是最大程度的保護(hù)駕駛?cè)说纳踩C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，就是我們平常所說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)，這是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律強(qiáng)制性規(guī)定實(shí)行的保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)也屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例規(guī)定之一，是參保公司對(duì)投保的機(jī)動(dòng)車(chē)在發(fā)生道路交通事故后造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)在責(zé)任限額內(nèi)給予相應(yīng)的賠償?shù)膹?qiáng)制性保險(xiǎn)。因此交通部門(mén)強(qiáng)制性規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，其所有人或管理人必須買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人沒(méi)有按時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，這時(shí)交通管理部門(mén)是有權(quán)直接扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，同時(shí)通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人。此外還可以對(duì)其所有人或管理人處應(yīng)繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用的3倍進(jìn)行罰款。這也是對(duì)駕駛?cè)艘?guī)范行駛做出的強(qiáng)制性的規(guī)范。關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的立法目的和交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任的法律性質(zhì)，應(yīng)該說(shuō)在保險(xiǎn)和法律兩個(gè)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)的理論和實(shí)務(wù)界有大體一致的基本認(rèn)識(shí)。即強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)制度的設(shè)計(jì)和推行，就是為了保護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故受害人的利益，故具有濃厚的公共政策性；根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任就是一種法定責(zé)任，而且交通事故受害第三人對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金具有直接的、獨(dú)立的法定請(qǐng)求權(quán)。要實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度，首要目標(biāo)就是通過(guò)國(guó)家法律這樣一個(gè)強(qiáng)制手段，來(lái)提高機(jī)動(dòng)車(chē)第三方責(zé)任險(xiǎn)的覆蓋面，目前第三方責(zé)任險(xiǎn)覆蓋面是35％，這樣可以擴(kuò)大覆蓋面，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全都可以得到充分保障，保障交通事故者受害人最大可能的獲得及時(shí)和基本的保障。同時(shí)，為了鼓勵(lì)大家安全駕駛，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，相關(guān)部門(mén)還設(shè)計(jì)了交通安全信息平臺(tái)，對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)率杠桿作用也起到調(diào)節(jié)作用，這樣安全駕駛?cè)藛T在費(fèi)率方面，一年如果不出事故可以享受一定的優(yōu)惠，如果事故比較多，就會(huì)受到經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段的約束，這樣必將促進(jìn)駕駛?cè)藛T提高安全守法、合規(guī)駕駛的意識(shí)。部分基層法院的這種做法，其出發(fā)點(diǎn)和初衷是很好的，有利于在更大的范圍和更深的程度上實(shí)現(xiàn)公平和正義，有利于積極推動(dòng)立法機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)關(guān)和整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)等反思現(xiàn)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是否存在不足或缺陷。但是，還必須考慮到交強(qiáng)險(xiǎn)制度在我國(guó)實(shí)行的時(shí)間不長(zhǎng)，仍然處于發(fā)展的初級(jí)階段的社會(huì)現(xiàn)實(shí)，只能通過(guò)漸進(jìn)的改革方法來(lái)完善我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)制度。此外，部分基層法院通過(guò)司法判決的方式直接修正現(xiàn)行的交強(qiáng)險(xiǎn)制度，在方法上可能過(guò)于單一、片面，缺乏上級(jí)法院乃至最高人民法院、立法機(jī)關(guān)、公安交通管理部門(mén)、保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)和保險(xiǎn)行業(yè)的支持和配合，也缺乏相應(yīng)的配套改革措施。; #車(chē)險(xiǎn)法規(guī) #購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)一年多少錢(qián)？與什么有關(guān)？

摘要：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)實(shí)行國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，按車(chē)型不同共分八大類(lèi)42種。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，一般情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格是由該車(chē)的用途和座位數(shù)量來(lái)決定的，新車(chē)第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是全國(guó)統(tǒng)一的：私家車(chē)6座以下950元，6座以上為1100元。從第二年開(kāi)始，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)就會(huì)根據(jù)上年是否有交通事故記錄、是否有交通安全違法行為進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)。因此第二年汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢(qián)，是車(chē)主購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)常常遇到的問(wèn)題。交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格調(diào)整主要有兩個(gè)方面，即是交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格的下浮和上浮。具體來(lái)說(shuō)就是，如果車(chē)主第一年沒(méi)有出險(xiǎn)，第二年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就下浮10%，第三年就下浮20%，第四年就下浮30%，最多只能下浮30%。但是如果第一年出險(xiǎn)一次，第二年就不打折，還是跟第一年一樣的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格，如果出險(xiǎn)兩次以上（含兩次），就上浮10%。如果在上一年發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，第二年續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格上浮30%。另外如果有酒駕的情況的話(huà)，根據(jù)車(chē)主所在地的規(guī)定，酒后駕車(chē)的違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，而醉酒后駕駛違法行為更為嚴(yán)厲的一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過(guò)60%。下面給大家舉兩個(gè)例子：車(chē)主一：李先生

駕齡：10年
交通事故情況：上一個(gè)年度未發(fā)生交通事故，下浮10%；
安全違法情況：有過(guò)一次酒后駕車(chē)違法記錄，上浮30%。
則李先生交強(qiáng)險(xiǎn)一年多少錢(qián)：1050×（1-10%）×（1+30%）=1228.5元。

車(chē)主二：張先生

駕齡：9年
交通事故情況：沒(méi)有發(fā)生任何有責(zé)任的道路交通事故，下浮10%
安全違法情況：三年沒(méi)有道路交通違法記錄，下浮30%
則張先生交強(qiáng)險(xiǎn)一年多少錢(qián)：1050×（1-10%）×（1-30%）＝661.5元

于此可見(jiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)一年多少錢(qián)與車(chē)主的出現(xiàn)記錄是離不開(kāi)的，所以，不管是為了自身安全還是為了省錢(qián)，車(chē)主在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，一定要小心行駛，防止意外發(fā)生。

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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢(qián)及如何理賠: 摘要：機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，每位車(chē)主都免不了要購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。好車(chē)主能獲得更好的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格，如上年沒(méi)有出險(xiǎn)，保費(fèi)可下浮。車(chē)主可以到保監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)的20余家中資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，或者通過(guò)網(wǎng)上直銷(xiāo)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，方便又快捷，省時(shí)省力。車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢(qián)交強(qiáng)險(xiǎn)在全國(guó)的價(jià)格是一樣的。交強(qiáng)險(xiǎn)是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度?？紤]到交強(qiáng)險(xiǎn)在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三者險(xiǎn)不同，第一年先實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)價(jià)格。在實(shí)踐中積累經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，通過(guò)實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”‘的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況，逐步在費(fèi)率中加入地區(qū)差異化因素等，逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。但是第一次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與后面再次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)錢(qián)有可能出現(xiàn)不同，交強(qiáng)險(xiǎn)具體多少錢(qián)還要考慮是否有出險(xiǎn)等因素有關(guān)。交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格與許多因素相關(guān)。初次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)與再次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格有可能出現(xiàn)不同。再次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)與是否出險(xiǎn)等因素有關(guān)。通過(guò)網(wǎng)上報(bào)價(jià)，您可以了解交強(qiáng)險(xiǎn)的參考價(jià)格。如果您的商業(yè)險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)一起交納的話(huà)，實(shí)惠、方便更快捷！交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)搭配投保交強(qiáng)險(xiǎn)雖然是強(qiáng)制性購(gòu)買(mǎi)的，但并不是萬(wàn)能的。您需要注意的是：交強(qiáng)險(xiǎn)只有賠償?shù)谌剑ǔｋU(xiǎn)公司、投保司機(jī)外的那方）。如果您是投保司機(jī)，也在事故中受到了傷害，那么你的醫(yī)療或其他的賠償只能由對(duì)方司機(jī)的交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)賠償。如果在這個(gè)事故中，對(duì)方司機(jī)不存在，或者對(duì)方司機(jī)沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)，你的損失是得不到賠償?shù)?。因此在交?qiáng)險(xiǎn)查詢(xún)理賠的過(guò)程中需要看清交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)南揞~和對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。所以，司機(jī)上路除了交強(qiáng)險(xiǎn)外，還需要購(gòu)買(mǎi)駕駛員保險(xiǎn)。只有這兩款保險(xiǎn)相互補(bǔ)充，才能真正做到保障完備。駕駛員保險(xiǎn)的價(jià)格大概在150元/年，比交強(qiáng)險(xiǎn)便宜很多，它的好處是：它能夠轉(zhuǎn)移被保險(xiǎn)人（一般為駕駛員）以及車(chē)上人員的損失（人身傷害和住院醫(yī)療等），進(jìn)行賠償。將您因?yàn)槭鹿手委煹闹С鲛D(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司上。如何進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡(jiǎn)化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話(huà)號(hào)碼。交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(huà)（如有人身傷亡），撥打110交警電話(huà)，并撥打保險(xiǎn)公司的電話(huà)報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。保險(xiǎn)公司會(huì)告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司理賠受理后，有責(zé)方車(chē)輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書(shū)面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)理賠
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率如何計(jì)算？酒駕、嚴(yán)重違法行為影響費(fèi)率浮動(dòng): 摘要：　人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的計(jì)算不是很明確。實(shí)際上，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行了同意的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率，只要了解其大致浮動(dòng)范圍，就可以掌握交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率類(lèi)型
交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，不同車(chē)型費(fèi)率各不相同，但對(duì)同一車(chē)型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。其中，6座以下私家車(chē)每年應(yīng)繳的基礎(chǔ)保費(fèi)是950元。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。任何保險(xiǎn)公司不得擅自提供優(yōu)惠。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率表介紹
交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行費(fèi)率是與交通違章掛鉤的，“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制是交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的特點(diǎn)，同時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率還與風(fēng)險(xiǎn)程度相匹配，建議車(chē)主可以關(guān)注保監(jiān)會(huì)發(fā)布的最新交強(qiáng)險(xiǎn)條款和費(fèi)率表。2010年3月1日，起逐步實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度以來(lái)，截至目前,已有北京、內(nèi)蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海等12個(gè)省（區(qū)、市）實(shí)行這一制度。8月1日起，遼寧省也將實(shí)行酒后駕車(chē)違法行為與交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。至此，交通話(huà)強(qiáng)制險(xiǎn)酒駕掛鉤制度在全國(guó)范圍全面鋪開(kāi)。
　　費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行
據(jù)悉，除北京等12個(gè)已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行的省(區(qū)、市)外，其他省(區(qū)、市)的聯(lián)系浮動(dòng)制度正在進(jìn)一步論證和制定中，待正式公布后開(kāi)始實(shí)行。具體的浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)是：上年（指上一個(gè)保單年度）每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%；上年每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)次年交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率上浮10%。上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮30%；上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)次年交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率上浮25%。對(duì)于主動(dòng)接受酒后駕車(chē)處罰的，其交通強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率將調(diào)低5％左右；對(duì)于不主動(dòng)并且超過(guò)年度保險(xiǎn)接受處理的，其交通強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率將以頂額的費(fèi)率收??；對(duì)于沒(méi)有酒后駕車(chē)行為的，其交通強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率維持不變。
　　經(jīng)濟(jì)杠桿提升酒駕成本
2010年初，公安部、中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知，決定自3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。新規(guī)的威力在于充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，讓酒駕的違法成本更高，懲戒力度更大，為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩狭艘坏?ldquo;保險(xiǎn)杠”。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，浮動(dòng)費(fèi)率的具體標(biāo)準(zhǔn)由各省(區(qū)、市)保監(jiān)局和省級(jí)公安機(jī)關(guān)在充分測(cè)算和論證的基礎(chǔ)上，結(jié)合地方實(shí)際確定。2009年以來(lái)，打擊酒后駕駛違法行為得到了社會(huì)各界的認(rèn)同和支持，酒后不開(kāi)車(chē)的觀念也在深入人心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年以來(lái)，全國(guó)因酒后駕駛違法行為交通肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比下降37.5%。據(jù)了解，北京地區(qū)3月1日實(shí)行聯(lián)系浮動(dòng)制度以來(lái)，共查處酒后駕駛違法行為2.3萬(wàn)起，其中有2259輛機(jī)動(dòng)車(chē)在購(gòu)買(mǎi)新交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，因?yàn)榫坪篑{駛行為上浮15%的交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率，15輛機(jī)動(dòng)車(chē)因醉酒駕駛上浮30%費(fèi)率；上海4月1日實(shí)行新制度以來(lái)，共查處酒后駕駛5213起，其中290輛機(jī)動(dòng)車(chē)上浮交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率15%，45輛機(jī)動(dòng)車(chē)上浮費(fèi)率30%。
　　有異議可向公安復(fù)核
據(jù)了解，投保人對(duì)《費(fèi)率浮動(dòng)告知書(shū)》上的酒后駕駛違法行為信息記錄有異議的，保險(xiǎn)公司將出具《交通違法行為異議處理聯(lián)系單》，并提示投保人持機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和《交通違法行為異議處理聯(lián)系單》向縣級(jí)以上公安交通管理部門(mén)提出查詢(xún)復(fù)核申請(qǐng)。經(jīng)復(fù)核變更原處罰決定的，保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)修正后的交通違法情況予以承保；交通強(qiáng)制險(xiǎn)保單簽發(fā)后，交通違法行為發(fā)生變更的，保險(xiǎn)部門(mén)應(yīng)對(duì)多收的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率退還投保人，維護(hù)投保人的權(quán)益。由于交強(qiáng)險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車(chē)作為收取對(duì)象，也就是說(shuō)，處罰是認(rèn)車(chē)不認(rèn)人，與以往的酒駕處理方式有很大不同。因此，借車(chē)給別人的私家車(chē)主要小心了，哪怕違規(guī)的是真正開(kāi)車(chē)的人，埋單的也只能是車(chē)主本人。此外，新規(guī)明確規(guī)定，在交通強(qiáng)制險(xiǎn)保單簽發(fā)后，才處理酒后駕駛交通違法行為的，保險(xiǎn)公司不得批減相應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)的保費(fèi)。為配合制度的實(shí)行，各保險(xiǎn)公司將逐步取消摩托車(chē)交通強(qiáng)制險(xiǎn)定額保單，并于2010年9月30日前全面停止使用，摩托車(chē)因而也將全部納入酒后駕駛違法行為相應(yīng)交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)。
　　嚴(yán)重違法有望納入費(fèi)率
據(jù)交警部門(mén)透露，酒駕、醉駕與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤只是一個(gè)開(kāi)始，今后交管部門(mén)還會(huì)與保監(jiān)局進(jìn)一步研究其他嚴(yán)重違法行為與交通強(qiáng)制險(xiǎn)、商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)的相關(guān)規(guī)定。例如：客車(chē) 嚴(yán)重超員、貨車(chē)嚴(yán)重超載、高速路上違規(guī)調(diào)頭、嚴(yán)重超速等，都將會(huì)與交通強(qiáng)制險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)掛鉤，希望通過(guò)此舉能不斷增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)和法制意識(shí)，輔助城市交通安全管理，維護(hù)道路交通秩序。另外，交強(qiáng)險(xiǎn)60%的浮動(dòng)上限也不會(huì)一成不變，可能會(huì)提高到100%，甚至更高，也就是說(shuō)以后交通違法行為的代價(jià)會(huì)更大。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)既是為了規(guī)范司機(jī)行為，也是為了保障大眾的生命安全，避免悲劇發(fā)生。因此，司機(jī)有責(zé)任也有義務(wù)了解、學(xué)習(xí)交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率范圍，同時(shí)按規(guī)定繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，安全出行，放心回家。; #交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性不容忽視: 摘要：隨著中國(guó)道路交通安全法的實(shí)施，交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性也被再一次的顯著位置，同時(shí)國(guó)家交通部相應(yīng)的配套措施也在隨即確立。對(duì)于國(guó)家對(duì)車(chē)主購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性要求，不僅可以解決發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)公司不賠償?shù)膯?wèn)題，同時(shí)也保障了被保險(xiǎn)人的生命財(cái)產(chǎn)安全，讓車(chē)主可以無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的開(kāi)車(chē)上路。實(shí)際上機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是一種全新的保險(xiǎn)制度，和以往的保險(xiǎn)制度有所不同，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。西方發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)行這種制度好多年了，在這種制度實(shí)行過(guò)程當(dāng)中積累了很豐富的經(jīng)驗(yàn)。所以我們這次實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)也是借鑒了西方發(fā)達(dá)國(guó)家成功的經(jīng)驗(yàn)，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的作用，發(fā)揮商業(yè)保險(xiǎn)在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)方面提供這樣一種運(yùn)用的工具和手段，是非常重要的制度安排。所以在這方面，西方發(fā)達(dá)國(guó)家都有一些成熟的經(jīng)驗(yàn)。作為我國(guó)法定保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)，對(duì)減輕車(chē)主的負(fù)擔(dān)，對(duì)行人也好，對(duì)使用公共道路的人員也好，包括相關(guān)的一些財(cái)產(chǎn)損失，這些方面都可以通過(guò)這種制度安排得到保障。所以交強(qiáng)險(xiǎn)不是絕對(duì)的只對(duì)有車(chē)人士有保障，因?yàn)樗谋Ｕ仙婕暗矫恳粋€(gè)道路通行者。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，對(duì)老百姓的切身利益是密切相關(guān)的。從書(shū)面上解釋交強(qiáng)險(xiǎn)，主要是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生道路交通事故造成的本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人意外的受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額予以賠償?shù)膹?qiáng)制性保險(xiǎn)制度。通常講，交強(qiáng)險(xiǎn)是社會(huì)公益性很強(qiáng)的險(xiǎn)種，車(chē)主投保它之后，一旦發(fā)生交通事故，將由保險(xiǎn)公司向受害的第三方及時(shí)提供賠償，這對(duì)保障公民合法權(quán)益、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方面有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有較多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性不容忽視。; #汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)象究竟是指誰(shuí): 摘要：陳某在搭乘王某轎車(chē)過(guò)程中，因車(chē)門(mén)未關(guān)好，準(zhǔn)備重新關(guān)門(mén)時(shí)，卻不慎掉下汽車(chē)被車(chē)輛碾壓致六級(jí)傷殘。之后，陳某將王某和保險(xiǎn)公司訴至法院。近日，太原市陽(yáng)曲縣法院作出一審判決，保險(xiǎn)公司賠償陳某6萬(wàn)余元，車(chē)主王某賠償2.5萬(wàn)余元。去年9月24日，陳某搭乘朋友王某的轎車(chē)外出辦事。經(jīng)過(guò)一交叉路口時(shí)，王某突然發(fā)現(xiàn)陳某所在的副駕駛位置的車(chē)門(mén)未關(guān)好。為了安全著想，王某讓陳某把車(chē)門(mén)重新關(guān)一下，可沒(méi)想到這一關(guān)卻害了對(duì)方。因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)輛正高速行駛，且陳某未系安全帶。就在開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)的過(guò)程中，陳某不慎掉下了汽車(chē)，并被車(chē)輛碾壓了右小腿。事發(fā)后，陳某被送往醫(yī)院治療，經(jīng)診斷為右小腿毀傷、右股骨骨折，經(jīng)鑒定為六級(jí)傷殘，共花去3.5萬(wàn)余元醫(yī)療費(fèi)。陳某認(rèn)為，自己雖是乘車(chē)人，但事發(fā)前已掉下車(chē)，應(yīng)該屬于車(chē)外人員，符合交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)象，于是將王某和保險(xiǎn)公司一并告上法庭。庭審中，保險(xiǎn)公司代理人辯稱(chēng)，陳某是王某車(chē)上的搭乘人員，并非車(chē)外人員，保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償。其實(shí)，本案的爭(zhēng)議點(diǎn)就在于陳某究竟屬不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)象，那么交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)象究竟是指誰(shuí)呢？《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定：本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)該規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償對(duì)象為“本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人”，這說(shuō)明被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上人員受傷，除駕駛?cè)藛T外，亦應(yīng)是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償對(duì)象。法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中，陳某從車(chē)上掉下被碾傷，事發(fā)時(shí)已轉(zhuǎn)化為車(chē)外人員，符合交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)象，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)額內(nèi)理賠。溫馨提示：現(xiàn)在路上機(jī)動(dòng)車(chē)越來(lái)越多了，交通事故時(shí)有發(fā)生。與現(xiàn)在高昂的醫(yī)療費(fèi)用相比，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)馁r償對(duì)象人身受到傷害時(shí)，所得到的賠償金根本不夠使用。所以，在平時(shí)為自己選擇一分合適的商業(yè)意外險(xiǎn)，就是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的重要預(yù)防措施。而且，商業(yè)意外險(xiǎn)保障范圍更廣泛，不單單用于交通事故中，就是日常生活中也并不可少。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制保險(xiǎn)，車(chē)主不投保會(huì)被處罰: 摘要：2006年7月1日，依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》也就是俗稱(chēng)的“交強(qiáng)險(xiǎn)”，開(kāi)始在我國(guó)正式實(shí)施。與一般責(zé)任險(xiǎn)不同，交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)實(shí)施的第一種具有強(qiáng)制性的車(chē)險(xiǎn)。依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)?，F(xiàn)實(shí)中，一些車(chē)主或因僥幸、或出于不知等原因，并沒(méi)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，這類(lèi)行為會(huì)遭遇什么處罰呢？不投保交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)被扣車(chē)罰款近日，市民吳某駕駛轎車(chē)遇到交巡警的例行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)吳某車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)期5天，吳某一拍腦門(mén)，這才意識(shí)到由于工作太忙，竟然忘記及時(shí)續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)。由于自己的馬虎大意，吳某的車(chē)輛不僅被暫扣，而且還被處以罰款1900元。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。另外，不買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的另一個(gè)后果是，一旦車(chē)主在無(wú)交強(qiáng)險(xiǎn)保障期發(fā)生第三方重大傷亡事故，車(chē)主將自己支付巨款賠付。很多人為此傾家蕩產(chǎn)，所以車(chē)主不要忽視交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性，一定要及時(shí)繳納。如果交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期，建議不要開(kāi)車(chē)上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保。投保交強(qiáng)險(xiǎn)渠道多目前車(chē)主購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的渠道很多，除了保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的具有交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資格的各家保險(xiǎn)公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)外，還可以通過(guò)代理公司購(gòu)買(mǎi)，以及保險(xiǎn)公司規(guī)定的4S店、汽車(chē)修理廠或保險(xiǎn)代理處都可以買(mǎi)到，比較流行時(shí)尚的渠道還有電話(huà)車(chē)險(xiǎn)和車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)站這兩種。比如，可以直接到開(kāi)心保車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)銷(xiāo)平臺(tái)來(lái)購(gòu)買(mǎi)。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)重要性分析: 摘要：2012年6月27日被告馬某駕駛其子所有的皖NWM351二輪摩托車(chē)沿六安市大別山路由東向西行駛至將軍路交叉口時(shí)，與沿將軍路由北向南行駛的皖NA3882二輪電動(dòng)車(chē)發(fā)生相撞，致原告張某受傷，電動(dòng)車(chē)受損。經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定，被告馬某負(fù)事故全部責(zé)任，原告張某無(wú)責(zé)任。后張某在六安市中醫(yī)院入院治療5天，花去醫(yī)療費(fèi)1994.89元，醫(yī)囑建休二個(gè)月。經(jīng)安徽萊蒂克司法鑒定中心鑒定翁良霞腰2-腰4左側(cè)橫突骨折，遺留腰部活動(dòng)受限的后遺癥評(píng)定為道路交通事故十級(jí)傷殘。休息期為90天，營(yíng)養(yǎng)期為60天，護(hù)理期為60天。經(jīng)法院查明，皖NWM351二輪摩托車(chē)車(chē)主是馬某之子，該車(chē)未投任何保險(xiǎn)，包括摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，故作為車(chē)輛所有人應(yīng)和馬某在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。判決：被告馬某于判決生效之日起十五日內(nèi)一次性賠償原告張某各項(xiàng)損失60352.8元；被告馬某之子對(duì)上述款項(xiàng)承擔(dān)連帶責(zé)任。由此可見(jiàn)，給摩托車(chē)上交強(qiáng)險(xiǎn)也是很重要的。摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，因?yàn)槟ν熊?chē)的車(chē)輛構(gòu)造和行車(chē)方式，決定了摩托車(chē)事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí)，摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜，投保流程更簡(jiǎn)單。對(duì)于普通私家車(chē)來(lái)說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元，且可以上下浮動(dòng)。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢(qián)呢？是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢？另外，對(duì)于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車(chē)投保難的問(wèn)題，現(xiàn)在有沒(méi)有得到解決呢？目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車(chē)、非營(yíng)業(yè)客車(chē)、營(yíng)業(yè)客車(chē)、非營(yíng)業(yè)貨車(chē)、營(yíng)業(yè)貨車(chē)、特種車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機(jī)等八大類(lèi)42小類(lèi)車(chē)型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車(chē)型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類(lèi)別，其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元，50CC-250CC（含）每年保費(fèi)為120元，250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定，有責(zé)賠償上限為12.2萬(wàn)元，無(wú)責(zé)賠償上限為1.21萬(wàn)元?？粗飞峡焖亳傔^(guò)的摩托車(chē)，您是否感覺(jué)到了危險(xiǎn)？又或者時(shí)常擔(dān)心未因?yàn)樯辖粡?qiáng)險(xiǎn)，會(huì)被警察扣押車(chē)輛，處以罰款？為了您的安全和行車(chē)的順暢，開(kāi)心保強(qiáng)烈建議車(chē)主們投保摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)。; #車(chē)險(xiǎn)法規(guī) #摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 投保交強(qiáng)險(xiǎn)后一定要正確粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志: 摘要：正常投保交強(qiáng)險(xiǎn)后的汽車(chē)風(fēng)擋上上有一個(gè)強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志。很多人都不了解這個(gè)標(biāo)志是怎么回事，它是怎么來(lái)的。其實(shí)，在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)提供這個(gè)標(biāo)志，這也是已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的證明。要了解強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志，首先要了解強(qiáng)制保險(xiǎn)是什么。交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱(chēng)交強(qiáng)險(xiǎn)，是強(qiáng)制規(guī)定的必須要購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)種類(lèi)。它是規(guī)定了保險(xiǎn)公司在出現(xiàn)交通事故造成人員傷亡時(shí)，對(duì)于受害人按照保險(xiǎn)給予賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。與商業(yè)保險(xiǎn)不同的最重要一點(diǎn)，就是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)氖鞘芎θ?，而商業(yè)險(xiǎn)賠償?shù)氖潜槐ｋU(xiǎn)人。強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志就是購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛的一個(gè)標(biāo)志，因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法》和《強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》相關(guān)規(guī)定，我國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人、管理人必須為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，如果不按時(shí)按規(guī)定購(gòu)買(mǎi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。如何判定是否購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)，強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志就是一個(gè)最好的證明。如果車(chē)輛沒(méi)有強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志，那么就說(shuō)明沒(méi)有按照規(guī)定購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。那么，去哪里領(lǐng)取這個(gè)標(biāo)志呢？尤其是新買(mǎi)車(chē)的車(chē)主，不知道如何獲取這個(gè)重要的標(biāo)志。一般來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)辦理成功以后，就提供強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志，而且，還要正確的粘貼在風(fēng)擋合適的位置，這樣就是證明已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了強(qiáng)制保險(xiǎn)。但是，有很多新車(chē)在買(mǎi)強(qiáng)制險(xiǎn)時(shí)，因?yàn)檫€沒(méi)有辦理車(chē)牌號(hào)，保險(xiǎn)公司并不知道車(chē)主的車(chē)牌號(hào)是多少。他們往往會(huì)先打印交強(qiáng)險(xiǎn)正式保險(xiǎn)單給車(chē)主用來(lái)上戶(hù),等上戶(hù)成功后有了正式車(chē)牌號(hào),車(chē)主再到辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，申請(qǐng)車(chē)牌批改,保險(xiǎn)公司就可以將車(chē)牌號(hào)打印到交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志上并發(fā)給車(chē)主，來(lái)證明已經(jīng)成功的購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)。開(kāi)心保車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)站可以提供相關(guān)咨詢(xún)，事實(shí)上，目前開(kāi)心保提供了各種意外險(xiǎn)和車(chē)險(xiǎn)的在線咨詢(xún)和購(gòu)買(mǎi)業(yè)務(wù)。您可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在線上就很好的與工作人員溝通和交流，直到得到您滿(mǎn)意的答案，購(gòu)買(mǎi)到合適的保險(xiǎn)為止，方便快捷。; #車(chē)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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